Компрессия двигателя
| Применение | Характеристика |
|---|
| Степень сжатия | 9.4:1 |
| Нормальное давление сжатия | (1) |
| Минимальное давление сжатия | (1) |
| (1) Самое низкое показание сжатия не должно быть меньше, чем 70 процентов от самого высокого показания сжатия. Никакое показание сжатия цилиндра не должно быть меньше, чем 100 фунтов на квадратный дюйм 7 кг / см2). |
| (1) | Самое низкое показание сжатия не должно быть меньше, чем 70 процентов от самого высокого показания сжатия. Никакое показание сжатия цилиндра не должно быть меньше, чем 100 фунтов на квадратный дюйм 7 кг / см 2). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЖАТИЕ
Зазор клапана
| Применение | В. (мм) |
|---|
| 5.7L | (1) |
| (1) Оснащен гидравлическими подъемниками. Регулировка не требуется. |
| (1) | Оснащен гидравлическими подъемниками. Регулировка не требуется. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА
Сопротивление высокопрочной проволоки
| Применение | Омы |
|---|
| 5.7L | 30 000 максимум |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ВЫСОКОПРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ
Свечи зажигания
| Применение | Номер детали |
|---|
| 5.7L | AC 41-932 |
| Применение | Gap In. (мм) | Крутящий момент Ft. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| 5.7L | .060 (1.52) | (1) 14 (20) |
| (1) Затяните свечи зажигания на 22 фута фунтов (30 Н.м), если используется НОВАЯ головка цилиндра. |
| (1) | Затянуть свечи зажигания до 22 фут. Фунт. (30 Н.м) при использовании НОВОЙ головки цилиндров. |
|---|
Технические характеристики свечей зажигания
Схема №3
Как установить опережение зажигания
Все модели оснащены системой зажигания, управляемой электронным компьютером. ГРМ на этой системе не регулируется.
Топливный насос
| Применение | Фунт/кв. дюйм (кг/см2) |
|---|
| 5.7L | 60-66 (4.2-4.6) |
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Сопротивление инжектора
| Применение | Омы |
|---|
| 5.7L | (2) |
| (1) Спецификация сопротивления инжектора находится при 50-71°C 10-35 ° C). (2) Значения сопротивления недоступны на момент публикации. Чтобы проверить топливные инжекторы, выполните тест инжектора. См. ПОСТАВКА ТОПЛИВА в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье " I - система / COMPONENT тесты - 5.7L ". (ref-131381) |
| (1) | Стойкость инжектора указана при 50-71°C 10-35 ° C). |
|---|
| (2) | Значения сопротивления на момент публикации отсутствуют. Для проверки топливных форсунок выполните тест форсунки. См. ПОДАЧА ТОПЛИВА в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье " I - система / COMPONENT тесты - 5.7L ". (ref-131381) |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА (1)
Число оборотов холостого хода и смесь
Смесь холостого хода на моделях с впрыском топлива контролируется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и не регулируется. Контролируемые обороты холостого хода и счет регулятор холостого хода можно проверить с помощью сканирующего инструмента. См. Таблицу CONTROLLED обороты холостого хода и регулятор холостого хода COUNT. Процедуры регулировки контролируемых оборотов холостого хода см. в статье РЕГУЛИРОВКИ - 5.7л.
| Применение | Обороты холостого хода | Счетчики регулятор холостого хода |
|---|
| 5.7L | 650 | 18 |
РЕГУЛИРУЕМАЯ ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И СЧЕТЧИК регулятор холостого хода
Датчик положения дроссельной заслонки (тп)
| Применение | Напряжение |
|---|
| 5.7L | .47 |
| (1) Спецификация с двигателем на холостом ходу (дроссель закрыт) при нормальной рабочей температуре. |
| (1) | Спецификация - с двигателем на холостом ходу (дроссель закрыт) при нормальной рабочей температуре. |
|---|
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (положение дроссельной заслонки) (1)
