Как продиагностировать цепь сцепления A / C
Чтобы сэкономить время диагностики, ВСЕГДА проверяйте перегоревшие предохранители или плавкие вставки, прежде чем приступать к любому тестированию. Если предохранители перегорели, найдите и устраните короткое замыкание перед заменой предохранителей.
Убедитесь, что все соответствующие соединения реле и жгута проводов чистые и плотные. При необходимости отремонтируйте. См. " электросхемы ". (ref-40598-S21510445662001080200000)
| Предупреждение | Транспортные средства могут быть оснащены блок управления силовым агрегатом (PCM) с использованием электронно-стираемой программируемой постоянной памяти (EEPROM). При замене СПМ необходимо запрограммировать новый СПМ. |
|---|
ПримечаниеДизельные двигатели объемом 6,5 л оснащены модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Замените VCM на блок управления силовым агрегатом в следующем тесте при диагностике автомобилей, оснащенных дизельными двигателями.
Как продиагностировать управление муфты компрессора системы овкв: диагностики
- Установить комплект манометров впускной коллектор кондиционирования воздуха. Убедитесь, что система кондиционирования полностью заряжена. При необходимости зарядите систему и перейдите к следующему шагу.
- Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Включите кондиционер. Если муфта компрессора включается, а затем отключается в течение 60 секунд, проведите диагностику системы отопителя кондиционера. См. процедуры в статье " Система отопителя кондиционера ". Если работа не соответствует указанному, переходите к следующему шагу. (ref-40597)
- Установите средство сканирования. При включенном A / C контролируйте A / C REQUEST на дисплее средства сканирования. Если средство сканирования отображает A / C REQUEST как YES, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает A / C REQUEST как YES, перейдите к шагу 8).
- Отсоедините разъем жгута сцепления компрессора. Подключите контрольную лампочку между цепью питания батареи сцепления компрессора (темно-зеленый провод) и цепью массы сцепления компрессора (черный провод) на разъеме жгута сцепления компрессора. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 12).
- Проверьте неисправные соединения жгута сцепления компрессора. Если обнаружена проблема, перейдите к следующему шагу. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 7).
- Устраните неисправность соединений электрожгутов сцепления компрессора. Перейдите к шагу 27).
- Замените муфту компрессора. Перейдите к шагу 27).
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем C3 жгута VCM. Включите зажигание. С помощью контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте цепь запроса A / C зонда (темно-зеленый / белый провод) на разъеме C3 жгута VCM. Если горит контрольная лампа, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 11).
- Проверьте, нет ли плохих кабельных соединений VCM. Если проблема обнаружена, перейдите к следующему шагу. Если проблема не найдена, перейдите к шагу 26).
- Восстановите разъем C3 жгута VCM. Перейдите к шагу 27).
- Восстановите обрыв или замыкание на массу в темно-зеленом / белом проводе к датчику давления и / или датчику управления. Перейдите к шагу 27).
- Используя контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте темно-зеленый провод на разъеме жгута сцепления компрессора. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 14).
- Устраните обрыв в цепи массы сцепления компрессора (черный провод) между разъемом жгута сцепления компрессора и землей. Перейдите к шагу 27).
- Установить сканирующий прибор. Включить зажигание, выключить двигатель. С помощью сканирующего прибора дать команду на включение реле сцепления А / С. Если реле сцепления А / С возбуждается, или " щелкает ", перейти к шагу 23). Если реле А / С не возбуждается, перейти к следующему шагу.
- Отсоедините реле сцепления A / C. Используя контрольную лампочку, подключенную к земле, щуп цепи питания зажигания реле сцепления A / C (розовый провод), цепь питания аккумулятора реле сцепления A / C (оранжевый провод) на разъеме реле сцепления A / C. Если контрольная лампочка горит на обеих цепях, перейдите к шагу 17). Если контрольная лампочка не горит на обеих цепях, перейдите к следующему шагу.
- Устраните обрыв или замыкание на массу в поврежденной цепи. Перейдите к шагу 27).
- Подключите контрольную лампочку между цепью питания зажигания реле сцепления A / C (розовый провод) и цепью управления реле сцепления A / C (темно-зеленый / белый провод) на разъеме реле сцепления A / C. Используя сканирующее устройство, дайте команду на включение реле сцепления A / C. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 19).
- Замените реле сцепления A / C. Перейдите к шагу 27).
- Проверьте цепь управления реле сцепления A / C (темно-зеленый / белый провод) на предмет неисправного соединения с разъемом C3 жгута VCM. Если проблема обнаружена, перейдите к следующему шагу. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 21).
- Устраните неисправность соединения в VCM. Перейдите к шагу 27).
- Проверьте обрыв в темно-зеленом / белом проводе между VCM и реле сцепления A / C. Если проблема обнаружена, перейдите к следующему шагу. Если проблема не обнаружена, перейдите к шагу 26).
- Ремонт разомкнут в темно-зеленом / белом проводе. Перейдите к шагу 27).
- Снимите реле сцепления кондиционера. Используя плавкую перемычку, перемычку цепи питания аккумуляторной батареи реле сцепления кондиционера (оранжевый провод) и цепь питания аккумуляторной батареи сцепления компрессора (темно-зеленый провод) вместе на разъеме реле сцепления кондиционера. Если сцепление компрессора включено, переходите к следующему шагу. Если сцепление компрессора не включено, переходите к шагу 25).
- Замените реле сцепления A / C. Перейдите к шагу 27).
- Устраните замыкание на массу или обрыв в цепи управления сцеплением компрессора (темно-зеленый провод). Перейдите к шагу 27).
- Замените VCM. Используя необходимое оборудование, запрограммируйте новый VCM и выполните процедуры изучения пароля Vtd и изучения вариации системы Ckp. Перейдите к следующему шагу.
- Используя средство сканирования, очистите коды неисправностей. Попытайтесь запустить двигатель. Если двигатель запускается и продолжает работать, перейдите к следующему шагу. Если двигатель не продолжает работать, перейдите к шагу 2).
- Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Используя инструмент сканирования, извлеките коды неисправностей. Если какие-либо коды неисправностей установлены, проведите диагностику по мере необходимости. См. Статью тесты W / CODES в управление двигателем. Если никакие коды неисправностей не установлены, перейдите к следующему шагу.
- Используя инструмент сканирования, выберите CAPTURE INFO, REVIEW CAPTURE INFO. Если отображаются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не были диагностированы, выполните диагностику для применимого расшифровка кода ошибки. См. Статью тесты W / CODES в управление двигателем. Если никакие коды неисправностей не отображаются, тестирование завершено.
