Описание системы зажигания (электрической системы двигателя (G6EA - GSL 2.7L)): обзора
Управление установкой опережения зажигания осуществляется электронной системой управления установкой опережения зажигания. Стандартные эталонные данные угла опережения зажигания для условий работы двигателя заранее запрограммированы в памяти блок управления двигателем (модуля управления двигателем).
Условия работы двигателя (скорость, нагрузка, состояние прогрева и т.д.) определяются различными датчиками. На основе этих сигналов датчиков и данных синхронизации зажигания сигналы прерывания первичного тока посылаются в блок управления двигателем. Активируется катушка зажигания, контролируется синхронизация.
Схема №9
- Снять разъем катушки зажигания (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединить разъем катушки зажигания, потянув вверх замок разъема.
- Снять катушку зажигания.
- Используя розетку свечи зажигания, снять свечу зажигания.
- Установить соответствующее испытательное устройство.
- Проверить, возникает ли искра при проворачивании двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения впрыска топлива из инжекторов во время проворачивания двигателя снять реле топливного насоса (А) с коробки предохранителей. Проверните двигатель не более чем на 5-10 секунд.
- Осмотреть все свечи зажигания.
- Используя розетку свечи зажигания, установить свечу зажигания.
- Установить катушку зажигания.
- Снова подсоединить разъем катушки зажигания.
Схема №10
Схема №11
- Осмотреть электроды (А) и керамический изолятор (В).