Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Magentis/Kia Magentis II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация/Системы контроля давления в шинах.: Снятие и установка
Содержание Раздел: Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация Все разделы

Системы контроля давления в шинах.: Снятие и установка Kia Magentis II

Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как снять систему контроля давления в шинах.: снятия и установки

  1. Снять колесо и шину в сборе.
  2. Сдуйте шину и снять балансировочные грузы. Бортик шины должен быть сорван примерно на 180 градусов с клапанной стороны колеса. Валкообразователь не следует устанавливать слишком глубоко. Демонтаж должен заканчиваться около клапана.
  3. При осторожном обращении с датчиком отвернуть гайку клапана. ВНИМАНИЕ: Гайка клапана не должна использоваться повторно.
  4. Клапан в сборе утилизировать.

Как установить систему контроля давления в шинах.: снятия и установки

ВниманиеИзбегайте контакта датчика давления в шинах со смазкой. Всегда обращайтесь с датчиком давления в шинах осторожно.
  1. Собрать клапан к датчику, и повернуть клапан 3 раза квадратной частью винта в паз. (Схема №1)
  2. Убедиться, что отверстие клапана и ответная поверхность колеса чистые. Установить сборку на колесо. Посадка не должна быть плотной (т.е. все равно должна быть возможность легко регулировать угол клапана). ВНИМАНИЕ: Убедиться, что ножки датчика находятся напротив колеса в течение всего оставшегося процесса сборки.
  3. Затянуть шайбу и гайку от руки до тех пор, пока резьба клапана не встретится с гайкой, встроенной в калиброванный упор. (Примечание 4) ВНИМАНИЕ: Убедиться, что втулка остается в контакте с колесом.
  4. Затянуть гайку динамометрическим ключом до 31-40 ДЮЙМ фунт. (3,5-4,5 Н.м). Нормально чувствовать разрыв, когда 20-ДЮЙМОВЫЙ фунт. (2,3 Н.м) калиброванный упор в гайке защелкивается, и крутящий момент падает. Плавно увеличивайте крутящий момент, чтобы добиться чистого разрыва упора.
  5. Смазать борт шины (а не обод). Не использовать излишнюю смазку.
  6. Начать монтаж шины примерно на 5,9" (15 см) от клапана. Отодвиньте монтажный инструмент от клапана. Избегайте контакта шины/инструмента с клапаном. Закончите монтажным инструментом рядом с клапаном.
  7. Отрегулировать давление накачки всех колес. Установить колпачок клапана.
  8. При установке нового датчика включить датчик давления в шинах (см. раздел " ПРОЦЕДУРЫ СБРОСА "). (ref-223122-S29518005212006030100000)
Схема №1
Схема №2

Другие статьи — Системы контроля давления в шинах.