Поиск неисправностей: Обзор Kia Magentis II

Схема №31

Войти

1. Выключить выключатель зажигания.
2. Подключить разъем Hi-Scan Pro к разъему канала передачи данных, расположенному под аварийной площадкой.
3. Включить выключатель зажигания и включить Hi-Scan Pro.
4. Чтение расшифровка кода ошибки.
5. Найдите и устраните проблему, а также очистить расшифровка кода ошибки с помощью Hi-Scan Pro.
6. Отключить Hi-Scan Pro.

Схема №32

Войти

Описание кода неисправности

SRSCM устанавливается выше расшифровка кода ошибки, если он обнаруживает, что напряжение батареи удерживающей системы слишком высокое или слишком низкое. Когда напряжение возвращается в нормальное состояние, предупреждающий огонь SRS автоматически гаснет и неисправность больше не индицируется.

Система обнаружения передней аварии состоит из SRSCM и одного датчика фронтального удара (FIS). SRSCM устанавливается выше расшифровка кода ошибки, если он обнаруживает, что FAS неисправен или существует ошибка связи между FIS- и SRCM.

Схема подушки безопасности водителя состоит из SRSCM, контактное кольцо руля и подушки безопасности водителя (DAB). SRSCM устанавливается выше расшифровка кода ошибки, если он обнаруживает, что сопротивление выключателя DAB слишком высокое или низкое.

Схема подушки безопасности водителя состоит из SRSCM, контактное кольцо руля и подушки безопасности водителя (DAB). SRSCM устанавливается выше расшифровка кода ошибки, если он обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи DAB.

Схема подушки безопасности водителя состоит из SRSCM, контактное кольцо руля и подушки безопасности водителя (DAB). SRSCM устанавливается выше расшифровка кода ошибки, если он обнаруживает короткое замыкание на линию батареи в цепи DAB.

Схема подушек безопасности для пассажиров состоит из SRSCM и подушек безопасности для пассажиров (PAB). SRSCM устанавливается выше расшифровка кода ошибки, если он обнаруживает, что сопротивление патрона PAB слишком высокое или низкое.

Схема подушек безопасности для пассажиров состоит из SRSCM и подушек безопасности для пассажиров (PAB). SRSCM устанавливается выше расшифровка кода ошибки, если он обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи PAB.

Схема подушек безопасности для пассажиров состоит из SRSCM и подушек безопасности для пассажиров (PAB). SRSCM устанавливается выше расшифровка кода ошибки, если он обнаруживает короткое замыкание на линию батареи в цепи PAB.

Схема устройства предварительного натяжения ремня безопасности состоит из SRSCM и двух устройств предварительного натяжения ремня безопасности (BPT). SRSCM устанавливается выше расшифровка кода ошибки, если он обнаруживает, что сопротивление BPT пиропатрон слишком высокое или низкое.

Устройство предварительного натяжения ремня безопасности состоит из SRSCM и двух устройств предварительного натяжения ремня безопасности (BPT). SRSCM устанавливается выше расшифровка кода ошибки, если он обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи BPT.

Устройство предварительного натяжения ремня безопасности состоит из SRSCM и двух устройств предварительного натяжения ремня безопасности (BPT). SRSCM устанавливается выше расшифровка кода ошибки, если он обнаруживает короткое замыкание на линию батареи в цепи BPT.

Схема боковой подушки безопасности состоит из SRSCM и двух боковых подушек безопасности (SAB). SRSCM устанавливается выше расшифровка кода ошибки, если обнаруживает, что сопротивление пиропатрона SAB слишком высокое или низкое.

Цепь боковой подушки безопасности состоит из SRSCM и двух боковых подушек безопасности (SAB). SRSCM устанавливается выше расшифровка кода ошибки, если обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи SAB.

Цепь боковой подушки безопасности состоит из SRSCM и двух боковых подушек безопасности (SAB). SRSCM устанавливается выше расшифровка кода ошибки, если обнаруживает короткое замыкание на линию батареи в цепи SAB.

Схема датчика положения сиденья (STPS) состоит из SRSCM и STPS. SRSCM устанавливается выше расшифровка кода ошибки, если он обнаруживает короткое замыкание или короткое замыкание на массу в цепи STPS. Статус «сиденье Forward» в настоящее время представляет собой положение сиденья, при котором срабатывание подушки безопасности второй ступени запрещено.

Схема датчика положения направляющей сиденья (STPS) состоит из SRSCM и STFS. SRSCM устанавливается выше расшифровка кода ошибки, если он обнаруживает обрыв или короткое замыкание на аккумуляторную линию в цепи STSP. Статус " Сиденье Forward " в настоящее время представляет собой положение сиденья, при котором развертывание подушки безопасности второй ступени запрещено.

Схема датчика положения сиденья (STPS) состоит из SRSCM и STPS. SRSCM устанавливается выше расшифровка кода ошибки, если обнаруживает неисправность STPS. Статус «сиденье Forward» в настоящее время представляет собой положение сиденья, при котором срабатывание подушки безопасности второй ступени запрещено.

Система обнаружения бокового столкновения состоит из SRSCM и четырех датчиков бокового удара (SIS). SRSCM устанавливается выше расшифровка кода ошибки, если он обнаруживает, что какая-либо SIS неисправна или имеется ошибка связи между какой-либо SIS и SRSCM.

Система обнаружения бокового столкновения состоит из SRSCM и четырех датчиков бокового удара (SIS). SRSCM устанавливается выше расшифровка кода ошибки, если он обнаруживает, что какая-либо SIS неисправна или имеется ошибка связи между какой-либо SIS и SRSCM.

Система классификации пассажиров (Oc) состоит из модуля SRSCM и Oc. Вышеуказанный расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении дефекта или ошибки связи модуля Oc в цепи модуля Oc.

Схема пиропатрона CAB состоит из SRSCM и двух навесных подушек безопасности (CAB). Это вызывает развертывание SRS, когда удовлетворяются условия развертывания SRS. Вышеуказанное расшифровка кода ошибки регистрируется, когда сопротивление CAB слишком высокое или низкое обнаруживается в схеме CAB-выключателя.

Схема пиропатрона CAB состоит из SRSCM и двух навесных подушек безопасности (CAB). Это вызывает развертывание SRS, когда удовлетворяются условия развертывания SRS. Вышеуказанное расшифровка кода ошибки регистрируется, когда короткое замыкание на массу обнаруживается в цепи выключателя CAB.

Схема выключателя CAB состоит из SRSCM и CAB. Это вызывает развертывание SRS, когда удовлетворяются условия развертывания SRS. Вышеупомянутая расшифровка кода ошибки записывается, когда короткое замыкание на батарею обнаруживается в схеме CAB-выключателя.

Схема подушки безопасности водителя состоит из SRSCM, контактное кольцо руля и подушки безопасности водителя (DAB). SRSCM устанавливается выше расшифровка кода ошибки, если он обнаруживает, что сопротивление выключателя DAB слишком высокое или низкое.

Схема подушек безопасности для пассажиров состоит из SRSCM и подушек безопасности для пассажиров (PAB). SRSCM устанавливается выше расшифровка кода ошибки, если он обнаруживает, что сопротивление патрона PAB слишком высокое или низкое.

Схема переключения пряжки ремня безопасности (BS) состоит из SRSCM и двух BS. SRSCM устанавливается выше расшифровка кода ошибки, если он обнаруживает обрыв или короткое замыкание на линию батареи в схеме BS. Эта система решает, пристегнут ли ремень безопасности водителя или пассажира или нет.

Схема переключения пряжки ремня безопасности (BS) состоит из SRSCM и двух BS. SRSCM устанавливается выше расшифровка кода ошибки (s), если он обнаруживает короткое замыкание или замыкание на массу в цепи BS. Эта система решает, пристегнут ли ремень безопасности водителя или пассажира или нет.

Схема переключения пряжки ремня безопасности (BS) состоит из SRSCM и двух BS. SRSCM устанавливается над расшифровка кода ошибки, если он обнаруживает неисправности BS. Эта система решает, пристегнут ли ремень безопасности водителя или пассажира или нет.

Дополнительный модуль управления удерживающей системой (SRSCM) проводит диагностику для контроля состояния его внутренних цепей и всех внешних компонентов в удерживающей системе. Если неисправность обнаружена в электронном акселерометре или в микропроцессоре, SRSCM будет препятствовать развертыванию, чтобы свести к минимуму риск случайного развертывания.

После выявления внутренней неисправности внутренняя неисправность фиксируется и включается предупредительная лампа. Если обнаружена внутренняя неисправность, SRSCM необходимо заменить. Инструмент Hi-Scan не может устранить внутреннюю неисправность. Все внутренние неисправности имеют B1620 расшифровка кода ошибки.

Когда происходит развертывание любой удерживающей системы для устройства предварительного натяжения ремня безопасности и фронтальных и боковых подушек безопасности, активируется выход аварии. Цель этого выхода состоит в том, чтобы сигнализировать модулю управления кузовом (BCM) в транспортном средстве разблокировать двери транспортного средства. Если вывод аварии выполняется, второй выходной сигнал аварии не будет послан, пока первый не завершен. SRSCM не выполняет диагностику функции вывода аварии. После того, как событие лобовой или боковой аварии зарегистрировано и алгоритм принимает решение о срабатывании, упомянутое выше.

Сигнальная лампа SRS расположена в кластере. Когда система подушек безопасности в норме, сигнальная лампа SRS включается примерно на 6 секунд после включения выключателя зажигания, а затем выключается автоматически. При возникновении неисправности в системе подушек безопасности загорается сигнальная лампа SRS, информирующая водителя о неисправности. Модуль SRSCM должен измерять напряжение на выходном выводе сигнальной лампы SRS как при включенной, так и при выключенной лампе, чтобы определить, соответствует ли заданное состояние фактическому состоянию.

Схема контрольной лампы состоит из контрольной лампы и модуля SRSCM. SRSCM устанавливает указанный выше расшифровка кода ошибки, если обнаружен отказ контрольной лампы.