Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Magentis/Kia Magentis II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система передней подвески: Обзор
Содержание Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система передней подвески: Обзор Kia Magentis II

Передняя подвеска 13 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Слегка ослабить гайки колес. Поднять автомобиль, и убедиться, что он надежно поддерживается.
  2. Снять переднее колесо и шину (A) с передней ступицы (B). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы [C] при снятии переднего колеса и шины [A].
  3. Снять болт кронштейна тормозного шланга (А, Б) с передней стойки в сборе.
  4. Снять с переднего кулака датчик частоты вращения (А) и проволочные (Б) болты.
  5. Отвинтить гайку (Б) переднего звена стабилизатора А от стойки в сборе.
  6. Отвернуть верхние установочные гайки (А) стойки.
  7. Снять болты (Б) передней стойки в сборе с переднего кулака.
Схема №9
  1. С помощью специального инструмента (09546-26000) сжать спиральную пружину (А).
  2. Снять самоконтрящуюся гайку (В) со стойки в сборе (Б).
  3. Снять изолятор, гнездо пружины, спиральную пружину и пылезащитный чехол со стойки в сборе.
Схема №10
  1. Проверить изолятор стойки на предмет износа или повреждений.
  2. Проверить резиновые детали на наличие повреждений или порчи.
  3. Сжать и выдвинуть шток поршня (А) и проверить отсутствие ненормального сопротивления или необычного звука во время работы.
Схема №11
  1. Полностью выдвиньте шток поршня.
  2. Просверлите отверстие на секции А для удаления газа из баллона. ВНИМАНИЕ: Выходящий газ безвреден, но будьте осторожны со стружкой, которая может вылететь при бурении. При выполнении этой задачи обязательно надевайте защитные очки или средства защиты глаз.
Схема №12
Схема №13
  1. Установить нижнюю накладку пружины (D) так, чтобы выступы (А) вошли в отверстия (С) в нижнем гнезде пружины (В).
  2. Сжать спиральную пружину с помощью специального инструмента (09546-26000), установить сжатую цилиндрическую пружину в амортизатор. ПРИМЕЧАНИЕ: На цилиндрической пружине должна быть нанесена опознавательная цветовая метка, обратить внимание на идентификационную метку и затем установить их. Установить цилиндрическую пружины так, чтобы она была направлена в сторону кулака.
  3. После полного выдвижения штока поршня установить верхнее седло пружины и изолятор в сборе.
  4. После правильной посадки верхнего и нижнего концов цилиндрической пружины (А) в верхнюю и нижнюю канавки гнезда пружины (В) временно затянуть новую самоконтрящуюся гайку.
  5. Снять специальный инструмент (09546-26000).
  6. Затянуть самоконтрящуюся гайку на момент затяжки 49,0 -68,6 Н.м (5,0 -7,0 кгс.м, 36,2 -50,6 фунт-фут)

Другие статьи — Система передней подвески