Главная/Kia/Magentis/Kia Magentis II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Общие сведения (электрическая система двигателя (G4kc - GSL…
Содержание Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Общие сведения (электрическая система двигателя (G4kc - GSL 2.4L)): Прочее Kia Magentis II

Электрооборудование кузова 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Система зажигания

ПунктыХарактеристика
Катушка зажиганияНоминальное напряжение12V
Первичное сопротивление0,62 ± 10% (Ом)
Вторичное сопротивление7,0 ± 15% (кОм)
Свечи зажиганияДенсоSK16PR-A11
Зазор между пробками1,0-1,1 мм (0,0394-0,0433 дюйма)

Технические данные системы зажигания

Система запуска двигателя

ПунктыХарактеристика
СтартерНоминальное напряжение12 В, 1,2 кВт
Нет. зубьев шестерни8
Характеристики холостого ходаНапряжение11,5 В
Ампер90А, МАКС
Скорость2 600 об / мин, МИН

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА

Система зарядки

ПунктыХарактеристика
ГенераторНапечататьИзмерение напряжения на клеммах генератора ' B '
Номинальное напряжение13,5 В, 110A
Используемая скорость1 000-18 000 об / мин
Регулятор напряженияЭлектронный встроенный тип
Напряжение уставки регулятора14,55 ± 0,2 В
АккумуляторНапечататьMf 60AHMF- 68AH
Сила тока холодной прокрутки [при -18°C]550 А600 А
Резервная емкость92 мин110 мин
Удельный вес [при 20°C]1.280 ± 0.011.280 ± 0.01

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ

ПримечаниеХОЛОДНОЕ ПРОВОРАЧИВАНИЕ AMPERAGE - это сила тока, которую батарея может подавать в течение 30 секунд и поддерживать напряжение на клеммах 7,2 В или выше при указанной температуре. ОЦЕНКА РЕЗЕРВНОЙ ЕМКОСТИ - это время, в течение которого батарея может подавать 25A и поддерживать минимальное напряжение на клеммах 10,5 В при 26,7°C.

Система автоматического Круиз-Контроля.

ПунктыХарактеристика
Ошибка настройкиВ пределах ± 1.5км / ч на ровной дороге
Изменение скорости транспортного средстваБез изменений
Время схватыванияНе более 0,1 с
Время возобновленияНе более 0,1 сек.
Минимальная рабочая скорость40 ± 2км / ч
Отмена диапазона скоростей15 ± 2км / ч
Максимальная запомненная скорость160 ± 2км / ч
Тянущее усилие127N (13 кгс)
Значение последовательного сопротивления главного выключателя3,9 КО м ± 1%
Значение последовательного сопротивления командного переключателяПереключатель SET: 220 Ом ± 1%
Переключатель RESUME: 910 Ом ± 1%

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

ПризнакПодозрительная зонаСредство
Двигатель не запустится или его трудно запустить (кривошипы в порядке)Выключатель замка зажиганияПроверить выключатель замка зажигания или заменить при необходимости
Катушка зажиганияПроверить катушку зажигания или заменить при необходимости
Свечи зажиганияОсмотреть свечи зажигания или заменить их при необходимости
Отсоединение или обрыв проводов зажиганияРемонт проводки или замена по мере необходимости
Грубый холостой ход или остановкиПроводка зажиганияРемонт проводки или замена по мере необходимости
Катушка зажиганияПроверить катушку зажигания или заменить при необходимости
Двигатель колеблется/плохое ускорениеСвечи зажигания и тросы свечей зажиганияОсмотреть свечи зажигания/кабель или заменить при необходимости
Проводка зажиганияРемонт проводки или замена по мере необходимости
Плохой пробегСвечи зажигания и тросы свечей зажиганияОсмотреть свечи зажигания/кабель или заменить при необходимости

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ

ПризнакПодозрительная зонаСредство
Индикатор предупреждения о зарядке не горит при включенном выключателе зажигания и выключенном двигателе.Перегорел предохранительПроверить предохранители
Перегорел светЗаменить фару
Соединение проводки ослабленоЗатянуть ослабленное соединение
Электронный регулятор напряженияЗаменить регулятор напряжения
Индикатор предупреждения о необходимости зарядки не гаснет при работающем двигателе. (Аккумулятор требует частой подзарядки)Ремень привода ослаблен или изношенРегулировка натяжения ремня или замена ремня
Кабель батареи ослаблен, корродирован или изношенОсмотреть кабельное соединение, отремонтировать или заменить кабель
Электронный регулятор напряжения или генераторЗаменить регулятор напряжения или генератор переменного тока
ПроводкаРемонт или замена проводки
Слишком высокая платаЭлектронный регулятор напряженияЗаменить регулятор напряжения
Провод датчика напряженияРемонт или замена проводки
ВыбросРемень привода ослаблен или изношенРегулировка натяжения ремня или замена ремня
Слабая проводка или короткое замыканиеПроверить подключение проводки, отремонтировать или заменить проводку
Электронный регулятор напряжения или генераторЗаменить регулятор напряжения или генератор переменного тока
Плохое массаОсмотреть землю или отремонтировать
Изношенная батареяЗамена аккумулятора

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - СИСТЕМА ЗАРЯДКИ.

ПризнакПодозрительная зонаСредство
Двигатель не проворачиваетсяНизкий заряд батареиЗарядите или заменить батарею
Повреждение, коррозия или износ кабелей аккумуляторной батареиРемонт или замена кабелей
Переключатель диапазона трансмиссия (только автомобиль с автоматическим трансмиссия)См. раздел АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСАКСАЛЬНАЯ СИСТЕМА
Перегорел предохранительЗаменить предохранитель
Неисправен электродвигатель стартераЗаменить
Неисправен выключатель зажиганияЗаменить
Коленчатый вал двигателя проворачивается медленноНизкий заряд батареиЗарядите или заменить батарею
Повреждение, коррозия или износ кабелей аккумуляторной батареиРемонт или замена кабелей
Неисправен электродвигатель стартераЗаменить
Стартер продолжает работатьСтартерЗаменить
Выключатель зажиганияЗаменить
Стартер вращается, но двигатель не проворачиваетсяКороткое замыкание в проводкеРемонт электропроводки
Поломка зубьев шестерни или стартераЗаменить
Сломаны зубья коронной шестерниЗаменить маховик или гидротрансформатор

ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - СИСТЕМА ЗАПУСКА

Специальный сервисный инструмент

СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Карта инструмента (номер и название) Иллюстрация Использование Ключ для снятия шкива генератора (09373-27000) Снятие и установка шкива альтернатора

Схема №13

Справочные сервисные инструменты

REFERENCE обслуживание TOOLS CHART Tool (Number и name) Иллюстрация Использование Micro-570 Аккумулятор checker Проверка состояния аккумулятора Проверка системы зарядки и запуска

Схема №14

Анализатор MICRO 570

Анализатор MICRO 570 обеспечивает возможность тестирования систем зарядки и запуска, включая аккумулятор, стартер и генератор.

ВниманиеИз-за возможной травмы всегда соблюдать предельную осторожность и соответствующую защиту глаз при работе с батареями.
Схема №15

Клавиатура

Кнопка MICRO570 на клавиатуре обеспечивает следующие функции:

Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Подключить тестер к аккумулятору. Красный зажим к положительной (+) клемме батареи. Черный зажим к отрицательному (-) выводу батареи. ВНИМАНИЕ: Соединить зажимы надежно. Если на экране появится сообщение «проверить CONNECTION»(ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ), надежно подключить зажимы.
  2. Тестер спросит, подключен ли аккумулятор «В АВТОМОБИЛЕ» или «ВНЕ АВТОМОБИЛЯ». Сделайте свой выбор, нажимая кнопки со стрелками; затем нажать ENTER.
  3. Выбрать CCA или CCP и нажать кнопку ENTER. ПРИМЕЧАНИЕ: CCA: Холодное проворачивание усилителей, является спецификацией SAE для проворачивания батарей при -18°C. CCP: Холодное проворачивание усилителей, является спецификацией SAE для корейских производителей для проворачивания батарей при -18°C.
  4. Установить значение CCA, отображаемое на экране, на значение CCA, отмеченное на этикетке батареи, нажимая кнопки вверх и вниз, и нажать ENTER. ПРИМЕЧАНИЕ: Номинальные параметры батареи (CCA), отображаемые на тестере, должны быть идентичны номинальным параметрам, указанным на этикетке батареи.
  5. Тестер (Micro570) отображает результаты тестирования батареи, включая напряжение и номинальные значения батареи. Соответствующее действие должно быть дано в соответствии с результатами тестирования, ссылаясь на результаты тестирования батареи, как показано на рисунке ниже. ПРИМЕЧАНИЕ. Номинальные значения батареи (CCA), отображаемые на тестере, должны быть идентичны номинальным значениям, отмеченным на этикетке батареи.
  6. Для проведения теста стартера нажать ENTER.