Главная/Kia/Magentis/Kia Magentis II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Общие сведения (электрическая система двигателя (G4kc - GSL…
Содержание Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Общие сведения (электрическая система двигателя (G4kc - GSL 2.4L)): Диагностика Kia Magentis II

Электрооборудование кузова 12 иллюстраций ~1 мин чтения

Результаты испытаний аккумуляторов

РЕЗУЛЬТАТ НА ПРИНТЕРЕСРЕДСТВО
Хороший аккумуляторНикаких действий не требуется
Хорошая перезарядкаБатарея в хорошем состоянии Подзарядите батарею и использовать
Зарядка и повторное тестированиеБатарея не заряжена должным образом → Зарядите и снова протестируйте батарею (неполная зарядка батареи может привести к неправильному значению измерения)
Замена аккумулятора→ Заменить батарею и повторно проверить систему зарядки. (Неправильное соединение между батареей и кабелями транспортного средства может привести к «ЗАМЕНЕ БАТАРЕИ», повторить тестирование батареи после удаления кабелей и подключения тестера к клемме батареи непосредственно перед заменой батареи)
Неправильная замена ячейки→ Зарядите и повторить тестирование батареи. И затем, результаты теста могут вызвать «заменить аккумулятор», заменить батарею и перепроверить систему зарядки

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ АККУМУЛЯТОРОВ

ПредупреждениеВсякий раз, когда вы подаете заявку на аккумулятор, распечатка результатов теста аккумулятора должна быть приложена.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
  1. После теста батареи немедленно нажать ENTER для теста стартера.
  2. После нажатия клавиши ВВОД запустить двигатель.
  3. На экране отобразится напряжение прокрутки и результаты тестирования стартера. Выполнить соответствующее действие в соответствии с результатами теста, обратившись к результатам стартового теста, как указано ниже.
  4. Для продолжения проверки системы заряда аккумуляторной батареи нажать ENTER.

Результаты испытаний стартера

РЕЗУЛЬТАТ НА ПРИНТЕРЕСРЕДСТВО
Напряжение прокрутки нормальноеСистема показывает нормальную вытяжку стартера
Напряжение прокрутки низкоеНапряжение прокрутки ниже нормы → Проверить стартер
Зарядить аккумуляторСостояние заряда батареи слишком низкое для тестирования → Зарядите батарею и повторить тестирование
Замена аккумулятора→ Заменить батарею → Если транспортное средство не запускается, хотя отображается состояние батареи «Хорошо и полностью заряжено». → Проверить проводку на обрыв цепи, подключение кабеля батареи, стартер и отремонтируйте или заменить по мере необходимости.

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ СТАРТЕРА

Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Нажать ENTER, чтобы начать тестирование системы заряда аккумуляторной батареи.
  2. Нажимается кнопка ВВОД, тестер отображает фактическое напряжение генератора. Нажать ENTER для проверки системы заряда аккумуляторной батареи.
  3. MICRO 570 предложит вам прокручивать двигатель до тех пор, пока обороты не будут обнаружены. Затем он будет собирать данные.
  4. Нажать ENTER.
  5. MICRO 570 проанализирует выходной сигнал системы зарядки на холостом ходу для сравнения с другими показаниями.
  6. MICRO 570 определит величину пульсации от системы зарядки к аккумулятору. Чрезмерная пульсация обычно означает, что статор поврежден или что один или несколько диодов генератора вышли из строя.
  7. MICRO 570 предложит вам включить дополнительные нагрузки. После этого он проведет тестирование на холостом ходу и предложит Вам провести раскрутку двигателя. Анализатор определит, может ли система зарядки обеспечить достаточный ток для потребностей электрической системы транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда вас попросят включить нагрузки аксессуаров, включить воздуходувку на высокий (обогреватель), фары дальнего света и задний обогрев стекла. НЕ использовать циклические нагрузки, такие как кондиционер или ветрозащитные стеклоочистители.
  8. После теста MICRO 570 отобразит напряжение холостого хода, напряжение нагрузки и результаты состояния.

Результаты испытаний системы зарядки

РЕЗУЛЬТАТ НА ПРИНТЕРЕСРЕДСТВО
Система зарядки нормальная/Пульсация диода нормальнаяЗарядная система в норме
Нет зарядного напряженияГенератор не подает зарядный ток на аккумулятор → Проверить ремни, соединение между генератором и аккумулятором Заменить ремни, кабель или генератор по мере необходимости
Низкое зарядное напряжениеГенератор не подает зарядный ток на аккумулятор и электрическую нагрузку в систему полностью → Проверить ремни и генератор и заменить по мере необходимости
Высокое зарядное напряжениеНапряжение от генератора к аккумулятору выше нормального предела при регулировании напряжения. → Проверить подключение и масса и заменить регулятор по мере необходимости → Проверить уровень электролита в аккумуляторе
Обнаружена чрезмерная пульсацияОдин или несколько диодов в генераторе не функционируют должным образом → Проверить крепление генератора и ремней и при необходимости заменить

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ