Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Magentis/Kia Magentis I рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Системы рулевого управления с усилителем: Снятие и установка
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Системы рулевого управления с усилителем: Снятие и установка Kia Magentis I рестайлинг

Рулевое управление 14 иллюстраций ~2 мин чтения

Как установить систему рулевого управления с усилителем: снятия и установки

  1. При установке монтажной резины совместите выступ монтажной резины с углублением в поперечине для установки коробки передач.
  2. Убедиться в отсутствии утечки масла.
  3. Проверить плавность вращения рулевого колеса при его повороте.
  4. Отрегулировать схождение.
  5. Установить детали, руководствуясь техническими условиями на крутящий момент.
Схема №17
Схема №18

Как снять и установить систему рулевого управления с усилителем: снятия и установки

  1. Слить жидкость из гидроусилителя руля.
  2. Отсоединить обратный шланг и всасывающий шланг от масляного резервуара.
  3. Отвернуть факельную гайку напорного шланга.
  4. Снять возвратную трубку и резиновый шланг вместе с факельной гайкой и уплотнительным кольцом.
  5. Снять трубку охладителя.
  6. Для установки обратные процедуры снятия.
Схема №19
ВниманиеОбязательно накройте Генератор протектором при обслуживании масляного насоса.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Снять напорный шланг с масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке использовать новое уплотнительное кольцо.
  2. Отсоединить всасывающий шланг от всасывающего штуцера и слить жидкость в емкость. ВНИМАНИЕ: При снятии всасывающего шланга накройте генератор винилом, чтобы он не был поврежден маслом усилителя рулевого управления.
  3. Снять клиновой ремень (V6).
  4. Ослабить регулировочный болт натяжного устройства, чтобы снять клиновой ремень (4-цилиндр).
  5. Отвернуть болты крепления масляного насоса и отсоединить разъем реле давления.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Снять всасывающую трубу и уплотнительное кольцо с масляного насоса.
  2. Снять заднюю крышку с прокладкой.
  3. Снять кулачковое кольцо.
  4. Снять ротор и лопатки.
  5. Снять переднюю боковую пластину.
  6. Снять внутреннее и внешнее уплотнительное кольцо.
  7. Снять пружину. ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке использовать новую прокладку и уплотнительное кольцо.
  8. Отвернуть гайку шкива и снять пружинную шайбу.
  9. Оттяните шкив и ключ.
  10. Снять стопорное кольцо с помощью плоскогубцев для стопорных колец.
  11. Выведите вал шкива и подшипник. При необходимости использовать пластиковый молоток.
  12. Снять масляное уплотнение с корпуса масляного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: При сборке использовать новое масляное уплотнение.
  13. Снять штуцер с корпуса масляного насоса, а затем снять клапан регулировки расхода и пружину регулировки расхода.
  14. Снять уплотнительное кольцо с соединителя. ВНИМАНИЕ: Не разбирайте клапан-регулятор расхода.
  15. Снять выключатель масляного насоса.
  16. Вынуть пружину и золотник.
  17. Снять уплотнительное кольцо с переключателя масляного насоса.
  1. Установить масляный насос на кронштейн масляного насоса.
  2. Установить всасывающий шланг.
  3. Установить ребристый клиновой ремень и отрегулировать натяжение ремня.
  4. Подсоединить напорный шланг к масляному насосу, а всасывающий - к масляному резервуару. ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать шланги так, чтобы они не были скручены и не соприкасались с какими-либо другими деталями.
  5. Пополните резервуар. Рекомендуемая жидкость: Жидкость гидроусилителя руля (PSF-3)
  6. Стравите давление в системе.
  7. Проверить давление масляного насоса.
  8. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией.

Другие статьи — Системы рулевого управления с усилителем