Выбор моторного масла
Рекомендуемая классификация API: Sg или Sg / CD, Sh или Sh / CD
Схема №91
ПримечаниеДля лучшей производительности и максимальной защиты для всех типов эксплуатации, выбрать только те смазочные материалы, которые являются следующими: Подтвердите требования классификации API. Имейте надлежащий номер марки SAE для ожидаемого диапазона температур окружающей среды. Смазочные материалы, которые не имеют ни номера марки SAE, ни классификации услуг API на контейнере, не должны использоваться.
Схема №92
- Запустить двигатель, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры.
- Выключить двигатель.
- Снять колпачок заливной масляной (на крышке коромысла) и сливную пробку (на масляном поддоне), слить моторное масло.
- Повторно установить и затянуть сливную пробку на заданный момент Затяжка момента Сливная пробка: 35-45 Нм (350-450 кг.см, 25-33 фунта / фут)
- Залить в картер новое моторное масло через отверстие в крышке масляного налива. Емкость (слив и долив): Без масляного фильтра: 4,0 лит (4,23 у.е., 3,51 Имп.кв.) С масляным фильтром: 4,3 лит (4,5 у.е., 3,8 Имп.кв.) ВНИМАНИЕ: Не переполняйте картер. Это приведет к аэрации масла и потере давления масла.
- Установить крышку заливной масляной горловины.
- Запустить и запустить двигатель.
- Остановить двигатель, а затем проверить уровень масла, при необходимости добавьте масло.