Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Forte/Kia Forte I (2008-2013)/Руководство по ремонту/Задняя подвеска/Система задней подвески: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Система задней подвески: Диагностика Kia Forte I

Задняя подвеска 10 иллюстраций ~1 мин чтения

Как проверить систему задней подвески: диагностики

  1. Проверьте компоненты на наличие повреждений или деформации.
  2. Сжать и выдвинуть поршень и проверить отсутствие ненормального сопротивления или необычного звука во время работы.
Схема №5
Схема №6
  1. Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 90 ~ 110 (9,0 ~ 11,0, 65 ~ 80)
  2. Снять задний амортизатор с оси торсионной балки, ослабив гайку. Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 100 ~ 120 (10,0 ~ 12,0, 72 ~ 87)
  3. Монтаж является обратным снятию.
  1. Проверьте спиральную пружину на наличие трещин и деформации.
  2. Проверьте накладку спиральной пружины на наличие повреждений и деформации.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 90 ~ 110 (9,0 ~ 11,0, 65 ~ 80)
  2. Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 65 ~ 75 (6,5 ~ 7,5, 47 ~ 54)
  3. Ослабьте винт (B).
  4. Снимите кабель датчика частоты вращения колеса после ослабления крепежных болтов. Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 60 ~ 70 (6,0 ~ 7,0, 43 ~ 50)
  5. Отверните болты крепления троса датчика скорости колеса и тросика стояночного тормоза.
  6. Снимите подшипник заднего узла ступицы.
  7. Снимите трос стояночного тормоза.
  8. Снять задний амортизатор с оси торсионной балки, ослабив гайку. Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 100 ~ 120 (10,0 ~ 12,0, 72 ~ 87)
  9. Выньте торсионную ось из кузова, ослабив болты.
  10. Монтаж является обратным снятию.

Другие статьи — Система задней подвески