Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Forte/Kia Forte I (2008-2013)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Система управления коробкой передач - M5cf3: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Система управления коробкой передач - M5cf3: Диагностика Kia Forte I

Механическая трансмиссия (МКПП) 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Как проверить систему управления коробок передач - M5cf3: диагностики

Осмотрите каждый компонент на наличие признаков утечки.

Проверьте уровень масла в шестерне, сняв заливную пробку.

Если масло загрязнено, необходимо заменить его на новое.

Схема №52
Схема №53
  1. Снимите пробку маслозаправщика (А).
  2. Проверьте уровень пальцем. Уровень масла должен быть выше, чтобы заполнить отверстие, если нет, добавьте масло до тех пор, пока оно не пройдет.
  3. Установите заливную пробку. Момент затяжки: 60-80 Нм (6,0-8,0 кгс.м, 43,4-57,8 фунт-фут)
Схема №54
  1. Когда транспортное средство стоит на ровной поверхности, снимите сливную пробку (остановите двигатель).
  2. Слейте масло из трансакселя после ослабления сливной пробки.
  3. Установите сливную пробку с новой шайбой. Момент затяжки: 60-80 Нм (6,0-8,0 кгс.м, 43,4-57,8 фунт-фут)
  4. Добавьте новое масло через отверстие для заливки пробки и заполните его чуть ниже отверстия для пробки. Стандартное масло SAE 75W / 85, API Gl-4 Емкость масла: 1,9 литра (2,0 US qt, 1,67 lmp qt)
Схема №55
Схема №56
  1. Отсоедините приводной вал от трансмиссии. (См. " УЗЕЛ ВАЛА ПРИВОДА ") (ref-362231)
  2. С помощью отвертки с плоским наконечником снимите масляное уплотнение.
  3. С помощью специального инструмента (09452-2F300) врезать масляное уплотнение приводного вала в трансмиссия.

Другие статьи — Система управления коробкой передач - M5cf3