Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая диагностика трансмиссии расшифровки кода ошибки - A5cf2: Диагностика Все разделы

Как проверить цепь питания Kia Forte I

Как проверить цепь питания

  1. IG " ON " Двигатель " OFF ".
  2. Отключите " Реле управления двигателем ".
  3. Измерьте напряжение между клеммами " Питание supply " разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 12V
  4. Напряжение в пределах спецификаций? ДА Проверка на обрыв в цепи управления катушкой и состояние реле. Если OK, неисправность прерывистая, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ' s, или была отремонтирована, а память ИКМ / ТСМ не была очищена. Ремонт по мере необходимости и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверки, если предохранитель перегорел, и проверьте разомкнутую цепь. При РЕМОНТЕ необходимо пройти процедуру " ПРОВЕРКА " КОНТРОЛЬ АВТОМОБИЛЯ. (ref-362305-S00044741542010060500000)(ref-362305-S00044741542010060500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиШина CAN OFF (ШИНА CAN ОТКЛЮЧЕНА)Обрыв или короткое замыкание в коммуникационном жгуте CAN Неисправен ИКМ (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
Условия активацииСкорость на входе > 1000 об / мин Время после включения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) > 0,5 с
Пороговое значениеФлаг шина OFF контроллера ON CAN
Время диагностикиБолее 2сек
ОтказоустойчивостьINTELLIGENT Переключение is inhibited Обучение управлению давлением масла запрещено Требование по замедлению крутящего момента запрещено. Прямое управление подключением DCC запрещено.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №726
Схема №727
Схема №728
Схема №729
Схема №730
  1. Подключение scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметры " CAN Communication обслуживание Data (двигатель обороты в минуту, датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля), дроссельная заслонка P. Senator) " на scantool
  4. Следует ли " шина CAN Line Data " за справочными данными? ДА Неисправность периодическая, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), либо была отремонтирована и память не была очищена. Перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". NO Go to жгут проводов проверка (ref-362305-S39691974252010060500000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Переходите в процедуру " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (ref-362305-S11391568162010060500000)(ref-362305-S31227292552010060500000)
Схема №731
Схема №732
Схема №733
Схема №734
  1. CAN цепь проверить зажигание " OFF ". Measure resistance between CAN высокий клемма и CAN низкий termin of блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) жгут разъём. характеристика: Approx. 60 ohms ± 10oms Is the measured resistant resistances within технические характеристики? YES Перейти к процедуре 2 " 2. CAN Register проверить НЕТ Замените на заведомо исправный " ИК/ ТКИ проверьте правильность работы. (ref-362305-S11391568162010060500000)
  2. CAN Register проверить зажигание " OFF ". Отсоединить разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ".измерить сопротивление между верхним выводом CAN и нижним выводам CAN разъема жгута ИКМ / ТСМ. Спецификация: прибл. 120 Ом ± 10 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Заменить заведомо исправным " ПКМ, ТКМ " и проверить правильность работы. Если неполадка устранена, то следует " заменить " КВС К " или Тк З " для ремонта. (ref-362305-S11391568162010060500000)(ref-362305-S11391568162010060500000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиНет сообщений от блок управления двигателемОбрыв или короткое замыкание в коммуникационном жгуте CAN Неисправен блок управления двигателем Неисправен блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Условия активацииСкорость на входе > 1000 об / мин Время после включения блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) > 0,5 с
Пороговое значениеСообщение от блок управления двигателем Нет сообщения
Время диагностикиБолее 2сек
ОтказоустойчивостьINTELLIGENT Переключение is inhibited learning for масло давление управление is ingraded Требование по замедлению крутящего момента запрещено. Прямое управление подключением DCC запрещено.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №735
Схема №736
Схема №737
Схема №738
Схема №739
  1. Подключение scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём)
  2. Двигатель «включен».
  3. Контролируйте параметры " CAN Communication обслуживание Data (двигатель обороты в минуту, датчик скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля), дроссельная заслонка P. Senator) " на scantool
  4. Следует ли " шина CAN Line Data " за справочными данными? ДА Неисправность периодическая, вызванная плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), либо была отремонтирована и память не была очищена. Перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". NO Go to жгут проводов проверка (ref-362305-S31932008292010060500000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " НЕТ Переходите в процедуру " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (ref-362305-S35147145572010060500000)(ref-362305-S05395912062010060500000)
Схема №740
Схема №741
Схема №742
Схема №743
  1. CAN цепь проверить зажигание " OFF ". Measure resistance between CAN высокий клемма и CAN низкий termin of блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) жгут разъём. характеристика: Approx. 60 ohms ± 10oms Is the measured resistant resistances within технические характеристики? YES Перейти к процедуре 2 " 2. CAN Register проверить НЕТ Замените на заведомо исправный " ИК/ ТКИ проверьте правильность работы. (ref-362305-S35147145572010060500000)
  2. CAN Register проверить зажигание " OFF ". Отсоединить разъем " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ".измерить сопротивление между верхним выводом CAN и нижним выводам CAN разъема жгута ИКМ / ТСМ. Спецификация: прибл. 120 Ом ± 10 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Заменить заведомо исправным " ПКМ, ТКМ " и проверить правильность работы. Если неполадка устранена, то следует " заменить " КВС К " или Тк З " для ремонта. (ref-362305-S35147145572010060500000)(ref-362305-S35147145572010060500000)