Завершение восстановленного двигателя
ПримечаниеДля того чтобы заменить старый, снятый двигатель на новый, необходимо проделать некоторые работы по переустановке.
- Отправная точка для переналадки: старый двигатель закрепляется на сборочной опоре, а новый находится в транспортной люльке.
- При больших пробегах компоненты (охлаждающие шланги, зажимы и т.д.) должны быть проверены на наличие повреждений и, при необходимости, заменены.
1. Снимите с нового двигателя многочисленные транспортные заглушки для подключения воды и вакуума.
Схема №242
2. Преобразование шланга охлаждающей жидкости между корпусом термостата и радиатором. Для этого преобразуйте пружинный ленточный зажим и зажим. -стрелки- см. рис. 602
Схема №243
3. Снимите натяжной ролик, открутив три крепежных винта М8 -1-. Преобразовать генератор. Для этого отверните два крепежных винта М8 -2-, снимите кабельную вилку. Переделать генератор на новом двигателе и подогнать крепежные винты вручную. Подключите кабельную вилку. Установите натяжной ролик с тремя крепежными винтами M8. Подробные сведения и моменты затяжки см. в документе 27 22 19 Снятие и установка трехфазного генератора - начиная с версии MY 2004 (Cayenne TIP, Cayenne MAN). см. рис. 603
Схема №244
4. Переделать шланг охлаждающей жидкости из водяной трубки под выпускными коллекторами в радиатор. Для этого следует преобразовать пружинный ленточный зажим. -стрелка- см. рис. 604
Схема №245
5. Преобразование напорной трубы между комбинированным клапаном и насосом вторичного воздуха. Для этого отменить подключение кабеля на комбинированном клапане и отменить зажим для напорной трубы на теплозащитном экране выхлопного коллектора -стрелка-. Преобразование напорной трубы и посадочных соединений. см. рис. 605
Схема №246
6. Перевести вакуумную магистраль между воздухозаборником-распределителем и вакуумной магистралью в приточной панели (в усилитель тормозов). Для этого следует преобразовать пружинный ленточный зажим. -стрелка- см. рис. 606
Схема №247
7. Преобразование шланга хладагента в резервуар хладагента. Для этого следует преобразовать пружинный ленточный зажим. -стрелка- см. рис. 607
ПримечаниеДля того чтобы заменить старый, снятый двигатель на новый, необходимо проделать некоторые работы по переустановке.
- Отправная точка для переналадки: старый двигатель закрепляется на сборочной опоре, а новый находится в транспортной люльке.
- При больших пробегах компоненты (охлаждающие шланги, зажимы и т.д.) должны быть проверены на наличие повреждений и, при необходимости, заменены.
1. Снимите многочисленные транспортные заглушки для водяных и вакуумных соединительных деталей нового двигателя.
2. Проверьте, чтобы все выводы и шланги между двигателями были установлены заново и ни один компонент не был забыт.
3. В зависимости от версии трансмиссии приводная пластина или маховик должны быть установлены заново. См. 13 63 19 Демонтаж и монтаж ведущего диска гидротрансформатора - начиная с MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S, Cayenne S TIO Titan) или «13 60 19 Демонтаж и монтаж маховика - начиная с MY 2004 (Cayenne S MAN)»(см - 274616-S14117093912007121900000).
1. Демонтировать двигатель ". > 100119 Демонтаж и монтаж двигателя В8 4.5 л - " Демонтаж " " (ref-274610-S14324529052007121900000)
2. Снимите электрожгут двигателя. См. 97 52 19 Снятие и установка жгута проводов для двигателя - начиная с версии MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne S MAN). См. 97 52 19 Снятие и установка жгута проводов для двигателя - Cayenne Turbo (тип M48/50) - начиная с версии MY 2003 (Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S).
3. Снимите генератор. См. 27 22 19 Демонтаж и монтаж трехфазного генератора - начиная с MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne S TIO Titan). См. 27 22 19 Демонтаж и установка генератора - начиная с MY 2006 (Cayenne S TIP, Cayenne S MAN). См. 27 22 19 Демонтаж и установка генератора - начиная с MY 2006 (Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S).
4. Снимите насос ГУР. См. 48 98 19 Демонтаж и установка гидравлического насоса (Cayenne Turbo/Cayenne S) - начиная с MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S).
5. Снимите левый дополнительный монтажный кронштейн -2- и правый кронштейн двигателя -8-. На дополнительном сборочном кронштейне все еще имеются две дюбельные втулки (не показаны). см. рис. 608
1 - Гайка --> Момент затяжки: 75 (56 фтлб.) Нм
2 - Дополнительный сборочный кронштейн, левый
3 - Винт x 10 --> Момент затяжки: 65 (48 фтлб.) Нм
4 - Гидравлическое крепление, слева
5 - Носитель двигателя
6 - Винт x 4 --> Момент затяжки: 60 (44 фтлб.) Нм
7 - Гидравлическое крепление, справа
8 - Водило двигателя
9 - Винт x 6 --> Момент затяжки: 65 (48 фтлб.) Нм
6. Снимите стартер. См. 27 60 19 Снятие и установка пускателя - начиная с MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne Turbo).
7. Снимите датчики детонации. См. 28 72 19 Снятие и установка датчика детонации - начиная с версии MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S, Cayenne S TIO Titan).
8. Снимите головки цилиндров. См. 15 70 21 Демонтаж головки цилиндров - начиная с MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S, Cayenne S TIO Titan).
9. Снимите водяной насос. См. 19 50 19 Демонтаж и установка насоса охлаждающей жидкости - начиная с MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S).
10. Снимите регулятор охлаждающей жидкости. См. 19 58 19 Демонтаж и установка регулятора охлаждающей жидкости (термостата) - по состоянию на MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S, Cayenne S TIO Titan).
11. Снять направляющие и натяжные рейки. См. 15 47 19 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА НАПРАВЛЯЮЩИХ И НАТЯЖНЫХ НАПРАВЛЯЮЩИХ - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2003 ГОД (CAYENNE S TIP, CAYENNE S MAN, CAYENNE TURBO, CAYENNE TURBO S, CAYENNE S TIO TITAN) или 15 47 19 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ НАПРАВЛЯЮЩИХ И НАТЯЖНЫХ РЕЛЬСОВ - ПО СОСТОЯНИЮ НА МОЙ 2004 ГОД (CAYENNE TIP, CAYENNE MAN).
12. Снимите коленчатый вал. См. 13 48 19 Снятие и установка коленчатого вала - начиная с MY 2003 (Cayenne S TIP, Cayenne S MAN, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S, Cayenne S TIO Titan)
13. Снимите форсунки для распыления масла на турбодвигателе и колпачок на атмосферном двигателе. " > 101321 Удаление форсунок для распыления масла для охлаждения поршня [9PAAF1 9PAAJ1] ". (ref-274610-S11776700992007121900000)
Схема №248
1 - Картер, верхний
2 - Закрывающий колпачок
3 - Печать
4 - Закрывающий колпачок
5 - Винт --> Момент затяжки: 10 (7,5 фтлб.) Нм
6 - Винтовая пробка --> Момент затяжки: 10 (7,5 фтлб.) Нм
7 - Уплотнительное кольцо
8 - Уплотнительное кольцо (не отмечено на иллюстрации)
9 - Винтовая пробка --> Момент затяжки: 75 (56 фунт·фут) Нм
10 - Форсунки для распыления масла на турбодвигателе и колпачок на атмосферном двигателе
11 - Втулки дюбеля