Описание цепи/системы
Модуль управления ОВКВ контролирует уровень напряжения в цепи питающего напряжения реле DEFOG. Уровень напряжения должен быть низким, пока реле DEFOG обесточено. Напряжение будет близко к напряжению системы, когда модуль управления ОВКВ запитывает реле DEFOG.
При нажатии задней кнопки обогрев стекла напряжение подается на катушку реле DEFOG, и модуль управления ОВКВ также освещает индикатор размогателя заднего окна. Положительное напряжение аккумуляторной батареи постоянно подается на переключаемый вход реле DEHOG, а катушка реле Defog всегда заземлена. Это позволяет положительному напряжению аккумулятора от переключаемого входа реле через контакты переключателя и из переключаемого выхода реле к обогрев стекла заднего стекла. Масса для сетки заднего размагматора обеспечивается G401.
Когда вы запускаете двигатель и нажимаете задний выключатель обогрев стекла в первый раз, цикл обогрев стекла длится 15 минут. Дальнейшая операция приводит к 7,5 минутным циклам обогрев стекла. Цикл обогрев стекла сбрасывается до 15 минут, когда вы переключаете зажигание в положение ВЫКЛ, а затем в положение ВКЛ.
Устройство и принцип работы стационарных и подвижных оконных системы: обзоров
Описание и работа обогрев стекла заднего окна
Система стеклоподъемников будет работать в любое время, когда зажигание находится в положении ACC или RUN. Главный переключатель стеклоподъемников, расположенный в консоли, содержит индивидуальные переключатели стеклоподъемников для каждого из стеклоподъемников. Все окна могут управляться вверх и вниз от главного переключателя стеклоподъемников. Индивидуальные переключатели стеклоподъемников задних пассажиров будут управлять только работой соответствующего стеклоподъемника вверх и вниз.
Каждое окно питания содержит реверсивный двигатель окна питания. Направление перемещения окна зависит от полярности питающего напряжения. При изменении полярности напряжения питания двигатель окна будет перемещаться вверх или вниз. Каждый двигатель стеклоподъемника имеет внутреннюю защиту выключателя.
Напряжение аккумуляторной батареи подается на выключатель главного окна питания через цепь подачи вспомогательного напряжения. Выключатель главного окна питания также получает постоянный источник массы. Цепи управления двигателем окна питания соединены с землей через нормально замкнутые контакты вверх и вниз выключателя главного окна питания. Когда выключатель главного окна питания помещен в нижнее положение, цепь управления вниз двигателем окна питания переключается на напряжение 12 вольт, которое подается на нижнюю сторону двигателя окна питания. Так как другая сторона двигателя окна питания соединена с землей через нормально замкнутые контакты переключателя окна питания вверх.
Переключатель окна водителя имеет функцию быстрого спуска, которая позволяет полностью опустить окно, не удерживая выключатель. Переключатель помечен как AUTO. Нажмите на нижнюю часть части переключателя и отпустите его, и окно водителя откроет небольшое количество.
Чтобы остановить окно во время его опускания, нажмите и отпустите верхнюю часть переключателя.
Когда переключатель окна питания привода кратковременно нажимается в нижнем положении после первого фиксатора, окно переходит в полностью открытое положение при отпускании переключателя. Чтобы отменить операцию быстрого опускания, кратковременно нажмите на окно питания водителя в верхнее положение.
Функция блокировки отключает питание задних переключателей стеклоподъемников, когда переключатель находится в заблокированном положении. Когда выключатель блокировки находится в разблокированном положении, питание подается на отдельные выключатели стеклоприемника.
Описание клеевого сервисного комплекта
GM of Canada Adhesive Caulking Kit, P/N 10952983, содержит следующие позиции
- Четыре различных праймера
- Тюбик уретанового клея с насадкой
- Четыре дубильщика
- Инструкции с предупреждениями
Используйте набор для уплотнения уретанового клея для замены любого уретанового клея, установленного в окне, используя метод полного выреза.
В США или Канаде вы можете использовать любую из следующих эквивалентных уретановых адгезивных систем, которые соответствуют спецификации GM 3651G
- Dow Automotive - Essex 400HV. Одна часть и требует ассоциированных праймеров.
- Dow Automotive - Essex U216. Две части и требует ассоциированных праймеров. Для получения дополнительной информации позвоните в Dow Automotive по телефону 1-800-453-3779.
- 3M™ «Fast Cure» Auto Glass Urethane. Одна часть и требует ассоциированных праймеров. Для получения дополнительной информации позвоните 3M™ по телефону 1-877-666-2277.
Используйте эти материалы в зависимости от конкретного производителя. НЕ смешивайте грунтовки или клеи от одного производителя к другому.
Всегда следуйте инструкциям производителя системы по применению, обращению и уходу.
Описание стационарного окна
Большинство стационарных окон, в частности лобовые стекла, удерживаются на теле с помощью уретанового клея, который приклеивает окно к телу, повышая структурную целостность. Переустановка окон с помощью уретанового клея требует полной замены шарика уретанового клея и известна как метод полного вырезания.
Работа двигателя стеклоподъемника
Каждое окно питания содержит реверсивный двигатель окна питания. Направление перемещения окна зависит от полярности питающего напряжения. При изменении полярности напряжения питания двигатель окна будет перемещаться вверх или вниз. Каждый двигатель стеклоподъемника имеет внутреннюю защиту выключателя.
Главное окна питания / Работа переключателя
Напряжение аккумуляторной батареи подается на выключатель главного окна питания через цепь подачи вспомогательного напряжения. Выключатель главного окна питания также получает постоянный источник массы. Цепи управления двигателем окна питания соединены с землей через нормально замкнутые контакты вверх и вниз выключателя главного окна питания. Когда выключатель главного окна питания помещен в нижнее положение, цепь управления вниз двигателем окна питания переключается на напряжение 12 вольт, которое подается на нижнюю сторону двигателя окна питания. Так как другая сторона двигателя окна питания соединена с землей через нормально замкнутые контакты переключателя окна питания вверх.
Режим работы водителя питания стекла Express Down
Если выключатель стеклоподъемника водителя кратковременно нажат в нижнем положении после первого фиксатора, то после отпускания выключателя стеклоподъемник опустится в полностью открытое положение. Для отмены операции быстрого опускания, кратковременно нажмите на стеклоподъемник водителя в верхнее положение.
Работа заднего пассажирского стеклоподъемника / переключателя
Переключатели стеклоподъемника заднего пассажира получают напряжение аккумуляторной батареи через цепь сигнала блокировки главного переключателя стеклоподъемника, когда функция блокировки стеклоподъемника отключена. Масса для двигателей стеклоподъемника заднего пассажира подается через нормально замкнутые вверх и вниз контакты обоих переключателей стеклоподъемника заднего пассажира и переключателя главного стеклоподъемника. Когда любой переключатель стеклоподъемника заднего пассажира находится в нижнем положении, цепь управления стеклоподъемником переключается на напряжение 12 вольт, которое подается на нижнюю сторону контактов стеклоподъемника заднего пассажира. Так как другая сторона двигателя стеклоподъемника заднего пассажира соединена с землей, так и электродвигателем стеклоподъемника.
Задние пассажирские стеклоподъемники также могут управляться от переключателей основных стеклоподъемников.
Операция блокировки окна питания
Главный выключатель стеклоподъемника содержит выключатель блокировки стеклоподъемников. Выключатель блокировки стеклоподъемников завершает или прерывает цепь управления блокировкой стеклоподъемников. Если включен выключатель блокировки стеклоподъемников, то на задних выключателях стеклоподъемников нет напряжения и задние стеклоподъемники не будут работать от задних выключателей стеклоподъемников. Задние стеклоподъемники будут работать от выключателей стеклоподъемников консоли.
Работа обогрева стекла заднего окна
Положительное напряжение батареи подается через задний выключатель реле обогрев стекла, в блоке предохранителей под капотом, на задний выключатель реле обогрев стекла. Масса на катушку заднего реле обогрев стекла также обеспечивается BCM. Напряжение батареи подается от зажигание 30A maxifuse к напряжению питания на задней катушке реле обогрев стекла. Когда вы нажимаете задний выключатель обогрев стекла, задний выключатель обогрев стекла выключает сигнальную цепь в качестве входа BCM. G401
Когда вы запускаете двигатель и нажимаете задний выключатель обогрев стекла в первый раз, цикл обогрев стекла длится 15 минут. Дальнейшая работа приводит к 7,5 минутным циклам обогрев стекла. Цикл обогрев стекла сбрасывается до 15 минут, когда вы переключаете зажигание в выключенное положение, а затем во включенное положение.