Подготовка к испытанию на протекание воды
- Автомобили GM предназначены для эксплуатации в нормальных условиях окружающей среды.
- Критерии проектирования уплотнительных материалов и компонентов учитывают уплотняющие усилия, необходимые для противостояния естественным элементам. Эти спецификации не могут учитывать какие-либо искусственные условия, то есть мойки автомобилей под высоким давлением.
- Процедура испытания на утечку воды была соотнесена с природными элементами и определит способность транспортного средства работать в нормальных условиях эксплуатации.
- Первым шагом в диагностике утечки является определение условий, при которых происходит утечка. Если общую зону утечки можно найти, то точную точку входа можно изолировать с помощью водяного шланга или воздушного шланга. Для устранения утечки может потребоваться удаление некоторых обрезных панелей или компонентов.
- Протечка вокруг двери или панели дверного окна не обязательно указывает на плохую атмосферную полосу. Регулировка двери или дверного стекла может решить эту проблему.
- Выноски для (Схема №1) Имя компонента выноски 1 Труба (0,5 x 36 дюймов) 2 переходных тройника, только правая стойка (0,5 x 0,5 x 0,25 дюйма) 3 муфта, только левая стойка, (0,5 дюйма) 4 тройника, только левая стойка (0,5 дюйма) 5 крестовин, только правая стойка (0,5 дюйма) 6 ниппелей от трубы к шлангу, только правая стойка (0,5 дюйма) 7 Муфта для шланга с внутренней резьбой (5/8 дюйма) 8 Входной шланг, только правая стойка (2,0 фута) (5/8 в диаметре) 9 Закрыть ниппель (0,5 дюйма) 10 Крест (0,5 дюйма) с приварной крышкой (0,5 дюйма) 11 ниппелем (0,5 x 12 дюймов) 12 колпачок (0,5 дюйма) 13 муфта с внутренней резьбой (5/8 дюйма) 14 перекрестный шланг (12 футов) (5/8 в диаметре) 15 шланг быстроразъемное соединение 16 трубы с ниппелем шланга (0,5 дюйма) 17 Труба (0,5 x 60 дюймов) 18 Манометр для измерения давления воды, только правая стойка 19 Полностью струйное распылительное сопло, № 1/2GG-25 или эквивалентное 20 Муфта (0,5 дюйма) Соберите испытательный стенд для воды, как показано на рисунке.
- Расположите стенды, как показано на рисунке. Водяное орошение со стендов должно перекрывать автомобиль, как показано на рисунке.
- Во время испытания внутри транспортного средства должен находиться помощник для обнаружения любых утечек.
- Давление воды в форсунке должно поддерживаться на уровне 155 кПа (22 фунт/кв. дюйм) в течение не менее 4 минут.
- Чтобы проверить лобовое стекло, направьте водяную струю на 30 градусов вниз и на 45 градусов в сторону задней части. Направьте воду в сторону угла лобового стекла.
- Для того, чтобы проверить боковые окна на предмет утечек, расположите подставку для воды по направлению к центру задней четверти, направив водяную струю на 30 градусов вниз и на 45 градусов по направлению к задней части.
- Чтобы проверить заднее окно, направьте водяную струю на 30 градусов вниз и на 30 градусов вперед.
Как проверить воздушный шланг
- Используя жидкое моющее средство, разбавленное водой в баллончике-распылителе, распылите окно по краям. Начните с низа и постепенно двигайтесь вверх и поперек верха.
- Иметь внутри автомобиля помощника с воздушным шлангом.
- Попросите помощника направить сжатый воздух на подозрительные участки. В месте утечки в мыльном растворе будут образовываться пузырьки.
