Идентификация кода ключа не может быть завершена в течение 0,15-0,5 секунды.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
Двигатель не запустится.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки будут исправлены.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Immobilizer Schematics " (схемы иммобилайзера) Вид с торца соединителя Ссылка: Component разъём End Views (ref-341911-S34313181032009091700000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Immobilizer State в списке данных иммобилайзера. Отображается ли параметр Иммобилайзер State Locked? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Проверьте, не запустит ли двигатель другой хороший ключ. Был ли двигатель запущен с другим ключом? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Попробуйте перерегистрировать ключ. Обратитесь к разделу " Программирование компонентов системы иммобилайзера ". Повторно зарегистрированный ключ запускает транспортное средство? (ref-341934-S37668402662009091700000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 | |
| 5 | Выключите зажигание. Отсоедините усилитель ключа ответчика и разъемы сборки ЭБУ ключа ответчика. Измерьте сопротивление между усилителем ключа транспондера или ключом ответчика Сборка ЭСУ 14 следующим образом: клемма 4 ЭМУ к клемме 5 усилителя Клемма 5 ЭХУ к зажиму 7 усилителя Зажим ЭГУ 15 к клеммам усилителя 1 ECU к клеммах усилителя 4 Измеряйте сопротивление между клеммами сборки ЭПУ меньше, чем на массу следующее: клемму ЭДУ 4 заземляется от клеммы Э5 массы | ЭБУ к усилителю = 1 Ом или менее ЭГУ на массу = 10 КО м или более | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить соответствующую цепь на обрыв / высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-341909-S35723977692009091700000)(ref-341912-S27773951122009091700000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | ВАЖНО: Новый ключ должен быть зарегистрирован. Заменить ключ.did вы завершаете замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 8 | Замените усилитель ключа транспондера. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | Заменить ключ транспондера ECU в сборе. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Новый ключ должен быть зарегистрирован. |
Описание цепи
Ошибка связи может возникнуть между усилителем ключа транспондера и блоком ECU, когда два или более ключей зажигания расположены близко друг к другу или когда есть шум в линии связи. Любая из этих ошибок вызовет установку расшифровка кода ошибки B2797.
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки B2797 Сбой связи № 1
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Этот расшифровка кода ошибки должен работать, когда ключ вставлен в цилиндр ключа.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Ключи зажигания расположены слишком близко друг к другу, либо в линии связи возникает шум.
Двигатель не запустится.
Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки будут исправлены.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Immobilizer Schematics " (схемы иммобилайзера) Вид с торца соединителя Ссылка: Component разъём End Views (ref-341911-S34313181032009091700000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Находится ли ключ зажигания около другого ключа или кольца для ключей в контакте с кольцом для ключей? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Отделите ключи друг от друга или снимите кольцо с ключами. Удалите расшифровка кода ошибки. Вставьте ключ в цилиндр зажигания, извлеките его. Выполните это для всех остальных ключей. Выполняется ли сброс DCC? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 9 | |
| 4 | Отсоедините ключевой усилитель транспондера и разъемы сборки ключа-ответчика ЭБУ Измерьте сопротивление между ключевым усилителем транспондера и ключом-транспондером Сборка ЭСУ следующим образом: клемма 15 ЭМУ к клемме 4 усилителя Клемма 15 ЭПУ к земле Измеряется ли сопротивление меньше или больше указанных значений? | ЭБУ к усилителю Меньше = 1 Ом ЭСУ к заземлению Больше = 10 КО м | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте кодовую цепь на обрыв / высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Обратитесь к " Тестированию цепи " и " Ремонту проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-341909-S35723977692009091700000)(ref-341912-S27773951122009091700000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Установите заведомо исправный усилитель ключа-транспондера и проверьте, что двигатель запускается. Заводится ли двигатель? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Замените усилитель ключа транспондера. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | ||
| 8 | Заменить ключ транспондера ECU в сборе. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | ||
| 9 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) связывается с блоком ECU ключа-ответчика, чтобы убедиться в отсутствии неисправностей.
- ЕСМ обнаруживает ошибки в своей собственной связи с блоком ЭБУ ключа ответчика.
- ЕСМ обнаруживает ошибки в линиях связи.
- ИД связи между блоком ЭБУ ключа ответчика и ЕСМ отличается, и предпринимается попытка запуска двигателя.
Проверьте, нет ли других датчиков ключа-ответчика в сборе блока управления (ЭБУ). Если какие-либо датчики для ключа-транспондера в сборке блока управления (ЭБУ) присутствуют, сначала отремонтируйте его.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Неисправность системы иммобилайзера двигателя расшифровка кода ошибки B2799
Этот расшифровка кода ошибки должен работать, когда ключ вставлен в цилиндр ключа.
- Ошибка связи между ЭСУД и блоком ЭБУ ключа-ответчика и в линии связи.
- Для связи между ЭБУ ключа ответчика и ЕСМ используется различный идентификатор связи.
Двигатель не запустится.
Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки будут исправлены.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Immobilizer Schematics " (схемы иммобилайзера) Вид с торца соединителя Ссылка: Component разъём End Views (ref-341911-S34313181032009091700000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Перерегистрируйте идентификатор связи ECU между блоком ключа-ответчика и модулем управления двигателем (блок управления двигателем). См. " Программирование компонентов системы иммобилайзера ". Повторно зарегистрированный ключ запускает автомобиль? Запускается ли двигатель? (ref-341934-S37668402662009091700000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Отсоедините разъемы блок управления двигателем и ключа-ответчика ЭБУ в сборе. Замерьте сопротивление между ЕСМ и ключом-транспондером ECU в сборе следующим образом: клемма 12 ЭСУ - к соединителю ЕSM 3 клемма 26 ЭМУ клемма 13 к разъему блок управления двигателем 3 зажим 27 ЭГУ клемму 12 на массу ЭХУ меньше или больше указанных значений? | ЭБУ на блок управления двигателем = менее 1 Ом ЭМУ на массу = 10 к Ом или более | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепи на разомкнутое / высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-341909-S35723977692009091700000)(ref-341912-S27773951122009091700000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Установите заведомо исправный ключ-транспондер усилителя сборки ЭБУ и проверьте, что двигатель запустился. Заводится ли двигатель? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Заменить ключ транспондера ECU в сборе. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | ||
| 7 | Замените модуль блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании модуля. Вы выполнили замену? (ref-341919-S29577583582009091700000) | Перейти к шагу 8 | ||
| 8 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
Если линия связи между блоком ECU ключа-ответчика застряла на выходе HI, модуль управления двигателем (блок управления двигателем) установит этот расшифровка кода ошибки.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки B279A Система предотвращения краж Линия связи Высокая фиксация
Этот расшифровка кода ошибки должен работать, когда ключ вставлен в цилиндр ключа.
Ошибка связи между ЭСУД и блоком ЭБУ ключа-ответчика в линии связи.
Двигатель не запустится.
Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки будут исправлены.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Immobilizer Schematics " (схемы иммобилайзера) Вид с торца соединителя Ссылка: Component разъём End Views (ref-341911-S34313181032009091700000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Выключите зажигание. Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства повторно проверьте, установлены ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), отличные от B279A. Является ли расшифровка кода ошибки B279A единственным установленным? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство | |
| 3 | Отсоединить штепсельные разъемы блок управления двигателем и ключа-ответчика ЭБУ в сборе. Замерить сопротивление и следующим образом: Ключ-транспондер Разъем ECU E21 клемма 13 к разъему блок управления двигателем A50 клемма 11 Ключ транспондера Разъем ЕСУ xтагх2 клемму 13 к заземлению кузова Измерьте напряжение между ключом-ответчиком Разъем Эcтель Е3 и масса кузова. Измеряется сопротивление и напряжение в пределах указанных значений? E21 E21 | Сопротивление: Разъем E21 клемма 13 - соединитель хтагх1 клемма 11 = Ниже 1 Ом сопротивление: Соединитель E21 клемму 13 - масса корпуса = ниже 10 к Ом или выше Напряжение: соединитель xtigx3 клемма 13- корпус земля = ниже 1 В A50 E21 | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Повторно подключить блок управления двигателем и ключ ответчика к разъемам сборки ЭБУ. Включить зажигание при выключенном двигателе. Измерить напряжение между клеммой 104 разъема B31 ЕСМ и клеммой 11 разъема хтагх1 ЕСМ.1 Измеренное напряжение меньше или больше указанного значения? A50 | 1-11 Вольт | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Измерьте напряжение между клеммой 1 разъема ЭБУ ключа-ответчика и клеммой 16. Напряжение измеряется в пределах заданного значения? | 11-14 Вольт | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Отремонтируйте или замените жгут или разъем между ECU ключа транспондера и блок управления двигателем. Вы завершили ремонт или замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 7 | Отремонтировать или заменить жгут проводов или разъем между клеммами 1 и 16 ключа-транспондера ЭБУ. Вы завершили ремонт или замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 8 | Заменить ключ транспондера ECU в сборе. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | Замените модуль блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании модуля. Вы выполнили замену? (ref-341919-S29577583582009091700000) | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
Если установлен модуль управления двигателем (блок управления двигателем), несовместимый с системой иммобилайзера двигателя, то этот расшифровка кода ошибки будет устанавливаться модулем ECМ.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки B279C Обнаружение присутствия системы предотвращения краж
Этот расшифровка кода ошибки должен работать, когда ключ вставлен в цилиндр ключа.
Когда установлен блок управления двигателем, несовместимый с системой иммобилайзера двигателя.
Двигатель не запустится.
Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки будут исправлены.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Immobilizer Schematics " (схемы иммобилайзера) Вид с торца соединителя Ссылка: Component разъём End Views (ref-341911-S34313181032009091700000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Выключите зажигание. Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства перепроверьте, сбрасывается ли расшифровка кода ошибки B279C. Выполняется ли сброс DTP B279C? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения | |
| 3 | Замените модуль блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании модуля. Вы выполнили замену? (ref-341919-S29577583582009091700000) | Перейти к шагу 4 | ||
| 4 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
Признаки неисправностей - Иммобилайзер
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться в том, что все следующие данные верны: набор коды неисправностей отсутствует. Модули управления могут обмениваться данными через последовательные каналы передачи данных. (ref-341908-S17879612232009091700000)
- Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. раздел " Описание и работа иммобилайзера ". (ref-341934-S40366483162009091700000)