Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-341910-S09810157522009091700000)
Индикатор безопасности не работает
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Immobilizer Schematics " (схемы иммобилайзера) Вид с торца соединителя Ссылка: Component разъём End Views (ref-341911-S34313181032009091700000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание, при этом двигатель выключен. С помощью сканирующего устройства введите команду Security Indic Выход управление On и Off. Индикатор безопасности включается и выключается? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Отсоедините ключевой усилитель ответчика и разъемы сборки светового индикатора безопасности Измерьте сопротивление между ключевым блоком ECU транспондера и разъёмом сборки световых индикаторов безопасности следующим образом: Клемма 8 ЭБУ к клемме 3 индикатора (без TVIP) или клемме 2 (с TVIP).размер сопротивления ЭСУ 8 к земле меньше или больше указанных значений? | ЭБУ на индикатор = менее 1 Ом ЭСУ на массу = 10 КО м или более | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте входную цепь индикатора на разомкнутое / высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-341909-S35723977692009091700000)(ref-341912-S27773951122009091700000) | Переход к шагу 10 | ||
| 5 | Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема узла индикатора безопасности и землей кузова. Измеренное сопротивление меньше указанных значений? | Менее 1 Ом | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте выходную цепь индикатора на разомкнутое / высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-341909-S35723977692009091700000)(ref-341912-S27773951122009091700000) | Менее 1 Ом | Переход к шагу 10 | |
| 7 | Снова подсоедините ключевой усилитель транспондера и разъемы сборки индикатора безопасности. Измерьте напряжение между клеммой 8 ЭБУ и землей корпуса. Показывает ли напряжение 10-14 вольт при включении индикатора безопасности и 0 вольт, когда индикатор безопасности выключается? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Заменить ключ транспондера ECU в сборе. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 9 | Замените узел индикатора безопасности. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | ||
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
Автоматическая регистрация кода ключа (новая регистрация)
| Важно | В случае утери всех ключей зажигания требуется замена ключа-транспондера ЭБУ в сборе. |
|---|
Новая регистрация кодов ключей (кодов иммобилайзера) производится автоматически. При регистрации нового ключа-транспондера ECU, коды ключей должны быть зарегистрированы. В режиме автоматической регистрации кода ключа-ответчика запускается новый ключ-транспондер. В этом режиме может быть зарегистрировано максимум 4 кода-ключа для 3 мастер-ключей и 1 субключа. Так как ключ-ответчик ECU.МОЖЕТ различать типы ключей, то любой порядок регистрации является приемлемым. Действуйте следующим образом.
| Важно | Индикатор безопасности мигает до тех пор, пока первый ключ не будет вставлен в ключевой цилиндр. |
|---|
- Вставьте ключ в цилиндр с ключом зажигания. Индикатор безопасности включится примерно на 1 секунду, а затем выключится.
- Извлеките ключ. Индикатор безопасности загорится.
- Повторите первые два шага, чтобы зарегистрировать другой ключ. Когда ни один ключ не вставлен в ключевой цилиндр, пока система находится в режиме автоматической регистрации кода ключа, индикатор безопасности остается включенным.
При регистрации максимального количества кодов ключей индикатор защиты остается выключенным до тех пор, пока не будет удален последний зарегистрированный ключ. После удаления ключа индикатор защиты начинает мигать. Когда система иммобилайзера работает нормально и ключ вытянут, индикатор защиты непрерывно мигает.
Если регистрация кода ключа не удалась в режиме автоматической регистрации кода ключа, из индикатора безопасности будет выведен код 2-1. Попытка зарегистрировать уже зарегистрированный ключ приведет к выводу кода 2-2 при вставке ключа. Если количество зарегистрированных кодов ключей превысит лимит, то из индикатора защиты будет выведен номер 2-3.
Режим автоматической регистрации кода ключа может быть принудительно завершен, когда был зарегистрирован по крайней мере 1 код ключа (код иммобилайзера) для мастер-ключа. Если не используется средство сканирования, включите и выключите выключатель зажигания 5 раз в течение 10 секунд с помощью уже зарегистрированного мастер-ключ. При использовании средства сканирования следуйте инструкциям на дисплее средства сканирования, чтобы завершить новый режим записи кода ключа.
Регистрация дополнительного ключа
Регистрация и дополнительный ключ выполняется с помощью средства сканирования. Можно зарегистрировать не более 5 кодов ключей и 3 кода субключей. Режим регистрации завершится, если какой-либо шаг не будет завершен в течение указанного времени.
| Важно | Когда был заменен только цилиндр с ключом зажигания, вы можете заблокировать или разблокировать двери беспроводным способом, используя новый ключ со встроенным передатчиком, но не вставляя его в ключевой цилиндр двери. Поэтому сохраните оригинальный ключ для работы дверного замка или разблокировки, чтобы избежать неисправностей, вызванных неисправностью батареи передатчика в новом ключе. |
|---|
При замене цилиндра зажигания или комплекта цилиндров с ключом извлеките модуль датчика из оригинального главного ключа. Затем установите этот модуль датчика на новый ключ и используйте его как главный ключ. Если необходимо, используйте этот главный ключ для регистрации других ключей. Выполните дополнительную регистрацию ключа следующим образом
| Важно | Индикатор безопасности мигает до тех пор, пока первый ключ не будет вставлен в ключевой цилиндр. |
|---|
- Вставьте уже зарегистрированный мастер-ключ в цилиндр зажигания и включите выключатель зажигания. Индикатор безопасности выключится.
- Установите сканирующее устройство и выберите следующий путь данных: Выбрать ИММОБИЛАЙЗЕР, Выбрать ID UTILITY, Выбор IMMOB CODE REG После завершения вышеуказанной операции перейдите к следующему шагу в соответствии с подсказками на сканирующем устройстве. Это должно быть выполнено в течение 120 секунд. Индикатор безопасности включится.
- Удалите главный ключ. Это должно быть выполнено в течение 20 секунд после инструкции на сканирующем инструменте. Индикатор безопасности останется включенным.
- Вставьте ключ, который будет зарегистрирован в цилиндре ключа зажигания. Это должно быть выполнено в течение 10 секунд. Индикатор безопасности начнет мигать.
- Подождите 60 секунд, пока ключ не будет зарегистрирован. Индикатор безопасности перестанет мигать и выключится при регистрации ключа.
Если регистрация кода ключа не удалась в режиме автоматической регистрации кода ключа, из индикатора безопасности будет выведен код 2-1. Попытка зарегистрировать уже зарегистрированный ключ приведет к выводу кода 2-2 при вставке ключа. Если количество зарегистрированных кодов ключей превысит лимит, то из индикатора защиты будет выведен номер 2-3.
Стирание кода ключа
Стирание кодов ключей может быть выполнено с помощью инструмента сканирования. Все коды будут стерты, за исключением мастер-ключа, который используется для стирания кодов ключей. Чтобы использовать ключ, код которого был удален, необходимо снова зарегистрировать код ключа. Режим регистрации будет отменен, если какой-либо шаг не будет завершен в течение указанного времени. Выполните удаление кода ключа следующим образом:
| Важно | Индикатор безопасности мигает до тех пор, пока первый ключ не будет вставлен в ключевой цилиндр. |
|---|
- Вставьте уже зарегистрированный мастер-ключ в цилиндр зажигания и включите выключатель зажигания.
- Установите сканирующее устройство и выберите следующий путь к данным: Выбрать ИММОБИЛАЙЗЕР, Выбрать ID UTILITY, Выбор IMMOB CODE ERA После завершения вышеуказанной операции перейдите к следующему шагу в соответствии с подсказками на сканирующем устройстве. Это должно быть выполнено в течение 120 секунд. Индикатор безопасности включится примерно на 1 секунду и выключится.
- Удалите главный ключ. Это должно быть выполнено в течение 10 секунд после инструкции на сканирующем инструменте. Индикатор безопасности включится.
Регистрация коммуникационного идентификатора ЭБУ
Идентификатор связи ECU должен быть зарегистрирован при замене ключа-ответчика, чтобы привести его в соответствие с идентификатором связи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Двигатель не может быть запущен до тех пор, пока идентификатор связи ИКМ не совпадет.
Не выключайте выключатель зажигания 20 и более раз перед установкой идентификатора связи ЭБУ. Если эта операция может быть выполнена 20 или более раз, отсоедините кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи во избежание отключения запуска двигателя. Отказ сделать запотевание приведет к тому, что двигатель не запустится, если ключ ответчика ECU не будет заменен на новый.
После регистрации, поворот переключателя зажигания может не запустить двигатель с первой попытки. Если это так, снова поверните переключатель зажигания. После запуска двигателя удалите расшифровка кода ошибки B2799 либо с помощью сканирующего инструмента, либо отключив аккумулятор на 30 секунд.
Зарегистрируйте идентификатор связи с ЭБУ после замены ключа ответчика, следующим образом:
- Подключите плавкую перемычку между клеммой 4 разъема диагностический разъём и клеммой 13.
- Включите выключатель зажигания и оставьте его как есть на 30 минут.
- Проверьте запуск двигателя.
Система иммобилайзера двигателя предназначена для предотвращения угона транспортного средства. В этой системе используется блок ECU с ключом-транспондером, который хранит коды ключей авторизованных ключей зажигания. Если делается попытка запустить двигатель с помощью несанкционированного ключа, блок Ecu ключа-ответчика отправляет сигнал на модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), чтобы запретить подачу топлива и зажигание, эффективно отключая двигатель. Компоненты системы иммобилизатора следующие:
- Модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
- Блок ECU ключа ответчика (модуль иммобилайзера)
- Ключевой усилитель транспондера
- Сигнализатор разблокировки в сборе
- Переключатель освещения передней двери в сборе (со стороны водителя)
- Индикатор безопасности в сборе
Когда блок ЭБУ ключа-ответчика обнаруживает, что выключатель предупреждения о разблокировке ключа включен (ключ в замке зажигания) и дверь водителя закрыта, ЭСУ подает ток на катушку ключа-транспондера и вырабатывает слабую электрическую волну. Микросхема ответчика в ручке ключа принимает слабую электроволну. После приема слабой электрической волны микросхема транспондер выдает сигнал кода идентификации ключа. Катушка ключа-ретранслятора получает этот сигнал, усилитель ключа-повторителя усиливает его и затем передает U.
Блок ECU ключа-транспондера соответствует коду ключа с идентификационным кодом транспортного средства, который ранее был зарегистрирован в ЭБУ, а затем передает результаты на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). После того как результаты идентификации показывают, что идентификационный код ключа совпадает с ID кодом автомобиля и ЭСУ подтвердил их соответствие, система иммобилайзера не обездвиживает двигатель, а запуск двигателя контролирует (индикатор управления впрыском топлива и зажиганием), а ECV передает индикатор безопасности, который отключает индикатор безопасности ".