Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Kia Ceed ED рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-365946-S19729070452010071400000)
2. Снимите переднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-365951-S08071325192010071400000)
3. Снимите шплинт с шаровой шпильки конца тяги.
4. Ослабьте торцевую гайку (1) тяги.
5. Используйте J-6627-A: Съемник или эквивалент, чтобы отделить конец тяги от шарнира.
6. Отверните торцевую гайку тяги.
7. Используйте краску для нанесения меток соответствия (2, 4) на следующие компоненты: Внутренняя тяга (1) контргайка (3) конец тяги (5)
8. Ослабьте контргайку.
9. Снимите конец тяги с внутренней тяги.

Процедура установки

1. Установите конец тяги 5 на внутреннюю тягу 1. Совместите торец тяги с метками совпадений 2, 4 и не затягивайте контргайку 3.
2. Установите конец тяги на поворотный кулак.
3. Установить гайку на конце тяги и затянуть ее до 49 Н · м.
4. Совместите прорезь шплинта, завернув гайку внешней тяги еще на 60 градусов, не ослабляя гайки для того, чтобы вставить шплинту.
5. Установите шплинт в отверстие в шпильке конца тяги.
6. Установите переднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-365951-S08071325192010071400000)
7. Измерьте центровку колес (см. раздел " Измерение центровки колес "). (ref-365953-S28552879172010071400000)
8. Отрегулируйте передний носок и затяните стопорную гайку. Обратитесь к разделу " Выравнивание колес - регулировка угла поворота рулевого колеса и / или переднего носка ". (ref-365953-S01915056742010071400000)
9. Убедитесь, что пыльник рулевой рейки не закручен.
10. Опустите автомобиль.

1. Снимите внешнюю поперечную рулевую тягу (см. раздел " Замена внешней поперечной рулевой тяги "). (ref-365949-S07808803872010071400000)
2. Снимите зажим (2).
3. Снимите зажим (2).
4. Снимите пыльников с внутренней тяги.

1. Убедитесь, что рулевая рейка не имеет смазки или посторонних материалов в вентиляционном отверстии.
2. Установите пыльник в паз рулевого механизма (3).
3. Установите зажим (2) для крепления ботинка к зубчатому колесу.
4. Убедитесь, что пыльников не скручен, не помят и не сложен неправильно.
5. Установите зажим багажника (2), чтобы закрепить его на внутренней тяге.
6. Установите внешнюю поперечную рулевую тягу (см. раздел " Замена внешней поперечной рулевой тяги "). (ref-365949-S07808803872010071400000)

1. Убедитесь, что передние колеса находятся в положении прямо вперед.
2. Снимите верхнюю панель приборов (см. раздел " Замена верхней подстроечной пластины панели приборов "). (ref-365927-S15113803072010071400000)
3. Отсоедините зажим жгута проводов (1) от электронного модуля управления двигателем усилителя руля.
4. Вытащите замок 1 рычага замка.
5. Поверните рычаг замка, чтобы отсоединить разъем (2) от модуля.
6. Отсоедините 3 разъема (1, 2, 3) от модуля.
7. Извлеките болт (3), две гайки (1, 2) и модуль из транспортного средства.

1. Установите электронный модуль управления двигателем усилителя рулевого управления с болтом (3) и двумя гайками (1, 2) и затяните до 8,0 Н · м (71 фунт / дюйм).
2. Подсоедините 3 разъема (1, 2, 3) к модулю.
3. Подсоедините соединитель (1) к модулю.
4. Поверните рычаг замка 2.
5. Надежно втолкните замок рычага замка.
6. Установите на модуль хомут (3) электрожгута.
7. Установите верхнюю приборную панель (см. раздел " Замена верхней подстроечной пластины панели приборов "). (ref-365927-S15113803072010071400000)
8. Инициализируйте датчик угла поворота и откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента. См. раздел " Инициализация датчика угла поворота рулевого вала и калибровка нулевой точки датчика (вручную) " или " Инициализации датчика угла наклона рулевого колеса и калибровки нулевой точки сенсора вращающего момента на рулевом валу (сканирующий инструмент) ". (ref-365949-S01630715462010071400000)(ref-365949-S37151498282010071400000)

Как заменить рулевого механизма (привод на передние колеса)

Специальный инструмент

1. CH-49200: Опора рулевого механизма
2. J-6627-A: Тяговый толкатель

1. ЗАФИКСИРУЙТЕ рулевую колонку с передними колесами в положении прямо.
2. Переверните ковер пола и снимите 2 зажима (2, 3).
3. Снимите лист глушителя крышки отверстия колонки (1).
4. Нанесите метки соответствия (1) на верхний промежуточный вал и нижний промежуточный вал.
5. Снимите болт.
6. Отделите верхний промежуточный вал от нижнего промежуточного вала.
7. Снимите 3 зажима (1, 2, 3).
8. Снимите крышку отверстия рулевой колонки и выведите зажим (4) из зацепления с кузовом.
9. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-365946-S19729070452010071400000)
10. Снимите передние шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-365951-S08071325192010071400000)
11. Снимите брызговик левого двигателя. Обратитесь к разделу " Замена брызгозащитного экрана двигателя - левая сторона ". (ref-365942-S16841641252010071400000)
12. Снимите брызговик с правой стороны двигателя. См. " Замена брызгозащиты двигателя - правая сторона ". (ref-365942-S29266671602010071400000)
13. Нанесите краской метки соответствия (2) на концы стяжных тяг и на внутренние стяжные тяги.
14. Снимите шплинт с левой боковой шаровой шпильки конца тяги.
15. Ослабьте левую торцевую гайку тяги (1).
16. Используйте J-6627-A: съемник или эквивалент, чтобы отделить левый конец тяги от шарнира.
17. Отверните гайку левой поперечной тяги.
18. Снимите шплинт с правой боковой шаровой шпильки конца тяги.
19. Ослабьте гайку правой поперечной тяги.
20. Используйте J-6627-A: съемник или эквивалент, чтобы отделить правый конец тяги от шарнира.
21. Отверните гайку правой поперечной тяги.
22. Придерживая ключом шпильку левого переднего звена вала стабилизатора, отверните гайку со шпильки и отделите поводок 3 от кронштейна 1 левой передней стойки.
23. Придерживая ключом шпильку правого переднего звена вала стабилизатора, снимите гайку со шпильки и отделите звено от правой передней стойки.
24. Снимите болт (3) и 2 гайки (1, 2) с левого переднего рычага управления.
25. Снимите болт и 2 гайки с правого переднего рычага управления.
26. Опустите поперечину передней подвески настолько, насколько это необходимо для доступа к рулевому механизму. См. " Замена поперечины передней подвески (привод на все колеса) " или " замена поперечины задней подвески (двухколесный привод) ". (ref-365942-S26135751502010071400000)(ref-365942-S21340869152010071400000)
27. Снимите крышку (1) отверстия рулевой колонки с рулевого механизма.
28. На нижний промежуточный вал и на вал-шестерню рулевого механизма нанесите метки совпадения 1.
29. Снимите болт (2) и нижний промежуточный вал с рулевого механизма.
30. Снимите 4 болта (1, 2, 3, 4) и рулевой механизм с поперечины передней подвески.
31. Оберните ленту (1) вокруг CH-49200: support (2).
32. Для удержания рулевого механизма используйте CH-49200: support и тиски.
33. Ослабьте контргайки 3.
34. Снимите концы стяжки.
35. Отверните контргайки.

1. Наверните, но не затягивайте контргайки 3 и концы тяг 5 на внутренние тяги 1, совместив метки совпадений 2, 4.
2. Установите рулевой механизм на подузел поперечины передней подвески с помощью 4 болтов.
3. Затяните правый передний болт (4) до 58 Н · м (43 фунта на фут).
4. Затяните левый передний болт (3) до 58 Н · м (43 фунта на фут).
5. Затяните левый задний болт (2) до 58 Н · м (43 фунта на фут).
6. Затяните правый задний болт (1) до 58 Н · м (43 фунта на фут).
7. Совместите метки совпадения (1) и установите нижний промежуточный вал на вал шестерни рулевого механизма.
8. Установите болт (2) и затяните его до 35 Н · м.
9. Совместите круглое отверстие в крышке (1) отверстия рулевой колонки с выступом на рулевом механизме, установите крышку.
10. Установить поперечину передней подвески. См. раздел " Замена поперечины передней подвески (полный привод) " или " замена поперечины фронтальной подвески (привод на два колеса) ". (ref-365942-S26135751502010071400000)(ref-365942-S21340869152010071400000)
11. Установите 2 гайки (1, 2) и болт (3) на левый передний рычаг подвески и затяните до 89 Н · м (66 фунтов / фут).
12. Установите 2 гайки и болт на правый передний рычаг управления и затяните до 89 Н · м.
13. Придерживая ключом шпильку левого переднего звена вала стабилизатора, наверните гайку и шпилька на кронштейн стойки 1. Затяните гайку до 74 Н.м (55 фут).
14. Придерживая ключом шпильку правой тяги переднего вала стабилизатора, наверните на кронштейн стойки гайку со шпилькой и затяните ее до 74 Н.м.
15. Подсоедините концы тяги к поворотным кулакам гайками (1) и затяните гайки до 49 Н.м. Если гайка не совмещается с отверстием под шплинт, то подтяните гайку еще на 60 градусов.
16. Установите 2 НОВЫХ шплинта.
17. Зацепите зажим (4) на корпусе и установите крышку отверстия рулевой колонки на корпус.
18. Установите 3 зажима (1, 2, 3).
19. Совместите метки совпадения (1) и установите верхний промежуточный вал на нижний.
20. Установите болт и затяните его до 35 Н.м.
21. Убедитесь, что передние колеса находятся в положении прямо вперед.
22. Установите лист глушителя (1) с двумя зажимами (2, 3).
23. Установите ковер для пола.
24. Установите брызгозащитный экран правого двигателя. Обратитесь к разделу " Замена экрана разбрызгивания двигателя - правая сторона ". (ref-365942-S29266671602010071400000)
25. Установите брызгозащитный экран левого двигателя. Обратитесь к разделу " Замена экрана разбрызгивания двигателя - левая сторона ". (ref-365942-S16841641252010071400000)
26. Установите передние шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-365951-S08071325192010071400000)
27. Измерьте центровку колес (см. раздел " Измерение центровки колес "). (ref-365953-S28552879172010071400000)
28. Отрегулируйте положение переднего носка и затяните контргайки концов тяг. Обратитесь к разделу " Центровка колес - регулировка угла поворота рулевого колеса и / или переднего мыска ". (ref-365953-S01915056742010071400000)
29. Опустите автомобиль.

Как заменить рулевого механизма (полный привод)

Специальный инструмент

1. CH-49200: Опора рулевого механизма
2. J-6627-A: Тяговый толкатель

1. ЗАФИКСИРУЙТЕ рулевую колонку с передними колесами в положении прямо.
2. Переверните ковер пола и снимите 2 зажима (2, 3).
3. Снимите лист глушителя крышки отверстия колонки (1).
4. Установите метки соответствия (1) на промежуточный вал в сборе и на вал шестерни рулевого механизма.
5. Снимите болт с промежуточного вала.
6. Отделите промежуточный вал в сборе от вала шестерни рулевого механизма.
7. Снимите 3 зажима (1, 2, 3).
8. Снимите крышку отверстия рулевой колонки и выведите зажим (4) из зацепления с кузовом.
9. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-365946-S19729070452010071400000)
10. Снимите передние шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-365951-S08071325192010071400000)
11. Снимите брызговик левого двигателя. Обратитесь к разделу " Замена брызгозащитного экрана двигателя - левая сторона ". (ref-365942-S16841641252010071400000)
12. Снимите брызговик с правой стороны двигателя. См. " Замена брызгозащиты двигателя - правая сторона ". (ref-365942-S29266671602010071400000)
13. Снимите шплинт и гайку 1 с левого конца тяги.
14. Используйте J-6627-A: съемник или эквивалент, чтобы отделить левый конец тяги от шарнира.
15. Установите, но не затягивайте гайку для того, чтобы свободно удерживать левый конец тяги на кулаке.
16. Снимите шплинт и гайку с правого конца тяги.
17. Используйте J-6627-A: съемник или эквивалент, чтобы отделить правый конец тяги от шарнира.
18. Установить, но не затягивать гайку для того, чтобы неплотно удерживать правый конец тяги к кулаку.
19. Снимите болт (3) и 2 гайки (1, 2) с левого переднего рычага управления.
20. Снимите болт и 2 гайки с правого переднего рычага управления.
21. Используйте проволоку для крепления рулевого механизма к раздаточной коробке.
22. Опустите поперечину передней подвески настолько, насколько это необходимо для доступа к рулевому механизму. См. " Замена поперечины передней подвески (привод на все колеса) " или " замена поперечины задней подвески (двухколесный привод) ". (ref-365942-S26135751502010071400000)(ref-365942-S21340869152010071400000)
23. С левой стороны придерживайте гайку 2 и выньте болт 1 из рулевого механизма.
24. С правой стороны придерживайте гайку (1) и выньте болт (2) из рулевого механизма.
25. Снимите 4 болта с зажимов изолятора вала стабилизатора.
26. Отвинтите 2 гайки с двух наружных концов стяжки.
27. Снимите проволоку и рулевой механизм с поперечины.
28. Снимите крышку (1) отверстия рулевой колонки с рулевого механизма.
29. Оберните ленту (1) вокруг CH-49200: support (2).
30. Для удержания рулевого механизма используйте CH-49200: support и тиски.
31. Нанесите краской метки соответствия (2, 4) на концы тяг (5) и внутренние тяги (1).
32. Снимите концы тяги и контргайки 3.

1. Наверните, но не затягивайте контргайки 3 и концы тяг 5 на внутренние тяги 1, совместив метки совпадений 2, 4.
2. Совместите круглое отверстие в крышке (1) отверстия рулевой колонки с выступом на рулевом механизме, установите крышку.
3. Поместите рулевой механизм рядом с раздаточной коробкой. Используйте проволоку для того, чтобы прикрепить рулевой привод к раздатчику.
4. Расположите концы тяги на кулаках, наверните, но не затягивайте гайки для того, чтобы свободно удерживать концы тяг за кулаки.
5. Поднимите и поддержите поперечину передней подвески вплотную к рулевому механизму.
6. Установите кронштейны изолятора вала стабилизатора.
7. Установите 4 болта на кронштейны и затяните до 24 Н.м.
8. С левой стороны установите болт (1) и гайку (2), чтобы закрепить рулевой механизм на поперечине. Придерживайте гайку и затяните болт до 82 Н · м.
9. С правой стороны установите болт (2) и гайку (1), чтобы закрепить рулевой механизм на поперечине. Придерживая гайку, затяните болт до 82 Н.м.
10. Установить поперечину передней подвески. См. раздел " Замена поперечины передней подвески (полный привод) " или " замена поперечины фронтальной подвески (привод на два колеса) ". (ref-365942-S26135751502010071400000)(ref-365942-S21340869152010071400000)
11. Снимите проволоку, поддерживающую рулевой механизм.
12. Установите 2 гайки (1, 2) и болт (3) на левый передний рычаг подвески и затяните до 89 Н · м (66 фунтов / фут).
13. Установите 2 гайки и болт на правый передний рычаг управления и затяните до 89 Н · м.
14. Затяните 2 торцевые гайки стяжных тяг (1) до 49 Н.м. Если гайка не совмещается с отверстием под шплинт, подтяните гайку еще на 60 градусов.
15. Установите 2 НОВЫХ шплинта.
16. Зацепите зажим (4) на корпусе и установите крышку отверстия рулевой колонки на корпус.
17. Установите 3 зажима (1, 2, 3).
18. Совместите метки соответствия (1) и установите промежуточный вал на вал шестерни рулевого механизма.
19. Установите болт и затяните его до 35 Н.м.
20. Убедитесь, что передние колеса находятся в положении прямо вперед.
21. Установите лист глушителя (1) с двумя зажимами (2, 3).
22. Установите ковер для пола.
23. Установите брызгозащитный экран правого двигателя. Обратитесь к разделу " Замена экрана разбрызгивания двигателя - правая сторона ". (ref-365942-S29266671602010071400000)
24. Установите брызгозащитный экран левого двигателя. Обратитесь к разделу " Замена экрана разбрызгивания двигателя - левая сторона ". (ref-365942-S16841641252010071400000)
25. Установите передние шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-365951-S08071325192010071400000)
26. Измерьте центровку колес (см. раздел " Измерение центровки колес "). (ref-365953-S28552879172010071400000)
27. Отрегулируйте положение переднего носка и затяните контргайки концов тяг. Обратитесь к разделу " Центровка колес - регулировка угла поворота рулевого колеса и / или переднего мыска ". (ref-365953-S01915056742010071400000)
28. Опустите автомобиль.