Модуль управления Справочные сведения
| Модуль управления | Схематичный | Инструкция по ремонту | Программирование и настройка |
|---|---|---|---|
| " Diagnostic проверка системы - Vehicle " " расшифровка кодов ошибок Список - транспортное средство " " Описание симптомов DTS " Симптомы - автомобиль (ref-267923-S20774727422007101700000)(ref-267923-S02666016982008020600000)(ref-267923-S42301773852007101700000) | |||
| Усилитель звука | Схемы системы радио / навигации | Замена усилителя | Это устройство не требует программирования или настройки |
| Блок управления кузовом (BCM) | Схема системы контроля кузова | Замена модуля управления корпусом | Программирование и настройка модуля управления корпусом |
| Модуль коммуникационного интерфейса (OnStar ®) | Схемы onstar | Замена модуля коммуникационного интерфейса | " onstar Реконфигурация " после замены VCIM (ref-267901-S13829954252007101700000) |
| Цифровой радиоприемник | Схемы системы радио / навигации | Замена цифрового радиоприемника | " Настройка цифрового радиоприемника " после замены DRR. (ref-267901-S22969452352007101700000) |
| Электронный модуль управления тормозами | Схемы антиблокировочной тормозной системы | Замена электронного модуля управления тормозами | " Система программирования услуг (SPS) " после замены EBCM. (ref-267925-S30624607242007101700000) |
| Блок управления двигателем | " Схемы элементов управления двигателем " для двигателя 2.0L или " Принципиальные схемы элементов управления двигателями " для двигателей 2.4L (ref-267939-S29943127042007101700000)(ref-267935-S15382465012007101700000) | " Замена модуля управления двигателем " для двигателя 2.0 л или " замена модуля управления двигателями " для двигателей 2.4 л (ref-267939-S01289516312007101700000)(ref-267935-S10549904562007101700000) | Программирование и настройка модуля управления двигателем |
| Надувная удерживающая система присутствия пассажира | Схемы SIR | Надувное удерживающее устройство для замены системы обеспечения присутствия пассажиров спереди | Системное программирование и настройка присутствия пассажиров |
| Модуль измерения и диагностики надувных удерживающих устройств | Схемы SIR | Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств | Программирование и настройка модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств |
| Панель приборов | Схемы группы приборов | Замена приборной панели | Это устройство не требует программирования или настройки |
| Радио | Схемы системы радио / навигации | Замена радиомодуля | " Настройка радио " после замены радиомодуля (ref-267901-S36743913272007101700000) |
| Пульт дистанционного управления дверной замок ресивер | Схемы удаленных функций | Замена приемника замка дверцы пульта дистанционного управления | " Программирование передатчика " после замены Rcdlr. (ref-267929-S15392606592007101700000) |
| Модуль предотвращения краж | Схемы иммобилайзера | Замена модуля предотвращения краж | Программирование и настройка модуля предотвращения краж |
| Блок управления трансмиссией (TCM) | Схемы управления автоматической коробкой передач | Замена модуля управления передачей | Программирование и настройка модуля управления передачей |
Модуль управления Справочные сведения
Система программирования услуг (SPS)
Для получения инструкций по пошаговому программированию обратитесь к терминалу информационной системы технологической линии (TIS).
Просмотрите приведенную ниже информацию, чтобы убедиться в правильности протокола программирования.
| Важно | НЕ программируйте модуль управления, если вы не проинструктированы процедурой обслуживания или не проинструктированы сервисным бюллетенем General Motors Corporation. Программирование модуля управления в любое другое время не будет постоянно исправлять проблемы клиента. Важно, чтобы Tech 2 и терминал TIS были оснащены новейшим программным обеспечением перед выполнением системы программирования услуг (SPS). Некоторые модули потребуют дополнительных событий программирования/настройки, выполняемых до или после программирования. Для некоторых транспортных средств может потребоваться использование модуля CANDi для программирования. Просмотрите соответствующую служебную информацию для этих процедур. расшифровка кода ошибки могут быть установлены во время программирования. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO. |
|---|
Перед программированием модуля управления убедитесь, что выполнены следующие условия
- Напряжение системы вентиляции Hvl не относится к ручным вентиляторам. Все проблемы с системой зарядки должны быть отремонтированы перед программированием модуля управления. Напряжение батареи превышает 12 вольт, но меньше 16 вольт. Батарея должна быть заряжена до программирования модуля управления, если напряжение батареи низкое. Зарядное устройство аккумулятора НЕ подключено к аккумулятору автомобиля. Неправильное системное напряжение или колебания напряжения от зарядного устройства аккумулятора могут привести к сбою в программировании или повреждению управляющего модуля. Выключите или отключите любую систему, которая может вызвать нагрузку на аккумулятор автомобиля, такую как:
- Выключатель зажигания должен находиться в надлежащем положении. Tech 2 предлагает вам включить зажигание, при этом двигатель выключен. НЕ изменяйте положение переключателя зажигания во время процедуры программирования, если это не предписано.
- Убедитесь, что все соединения инструментов защищены, включая следующие компоненты и цепи: Порт коммуникационного кабеля RS-232 Соединение на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) Цепи питания напряжения
- НЕ нарушайте работу жгутов инструментов во время программирования. Если прерывание происходит во время процедуры программирования, может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления.
- НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание, если процедура программирования прервана или неуспешна. Убедитесь, что все соединения модуля управления и диагностический разъём защищены, а рабочее программное обеспечение терминала TIS обновлено. Попытка перепрограммирования модуля управления. Если модуль управления не может быть запрограммирован, замените модуль управления.
Программирование и настройка звукового усилителя
Процедура настройки, которую необходимо выполнить для усилителя на данном автомобиле, отсутствует.
Программирование и настройка модуля интерфейса связи
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки в модуле интерфейса связи.
Программирование и настройка цифрового радиоприемника
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки цифрового радиоприемника.
Перепрограммирование EBCM
Если необходимо перепрограммировать EBCM, см. раздел " Система программирования услуг (SPS) ". (ref-267925-S30624607242007101700000)
Программирование и настройка модуля управления двигателем
Следующие сервисные процедуры требуют выполнения программирования или события установки для полного восстановления.
Перепрограммирование блока управления двигателем
Если необходимо перепрограммировать блок управления двигателем, обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ". (ref-267925-S30624607242007101700000)
Программирование и регулировка комбинации приборов
Это устройство не требует программирования или настройки.
Программирование и настройка системы присутствия пассажиров
| Важно | Прежде чем система присутствия пассажиров (PPS) может быть проверена на предварительную нагрузку, переднее пассажирское сиденье должно быть полностью пустым из всех предметов. Наличие каких-либо предметов на переднем пассажирском сиденье повлияет на калибровку и работу ППС. Когда выполняется испытание на предварительную нагрузку, панель приборов (IPC) и световые индикаторы начнут светиться с различной интенсивностью. Это нормальная работа во время процедуры предварительного тестирования и не указывает на дополнительные неисправности системы. |
|---|
Если PPS заменяется или обслуживается, выполните процедуру испытания перед нагрузкой для давление в гидроусилителе руля. Обратитесь к разделу " Испытание системы присутствия пассажиров при предварительной нагрузке " за информацией о процедуре испытания перед загрузкой. (ref-267904-S12752027982007101700000)
Аудиосистема, программирования и настройка
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки радиоблока.
Программирование модуля предотвращения краж (TDM) с использованием существующих ключей
| Важно | Используйте эту процедуру только в случае замены модуля предотвращения угона (TDM) с использованием существующих ключей транспортного средства. Из-за того, как информация о ключах транспортного средства и пароли для защиты от угона хранятся в Tdm, процедура программирования и настройки модуля управления предотвращением угона должна быть выполнена до удаления и замены TDP, если ключи транспортного средства используются повторно. Выполнение этой процедуры сначала позволяет инструменту сканирования извлечь ключевую информацию и пароли из старых данных транспортного средства перед его удалением. |
|---|
- Подсоедините к автомобилю сканирующий инструмент.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
- С помощью сканирующего устройства выберите Request Info. (Запросить информацию) в разделе обслуживание Programming система (Система программирования услуг) и следуйте инструкциям на экране сканирующего устройства.
- Отсоедините сканирующее устройство от транспортного средства и подключите его к терминалу Techline с помощью текущего программного обеспечения системы программирования услуг (SPS).
- В окне Techline клемма выберите обслуживание Programming система (Система программирования услуг) и следуйте инструкциям, появляющимся на экране терминала.
- Отсоедините сканирующее устройство от терминала Techline и подключите его к транспортному средству.
- С помощью главного ключа автомобиля включите зажигание, с выключенным двигателем.
- С помощью сканирующего устройства выберите Program ECU в разделе обслуживание Programming система. На этом этапе сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
- Наблюдайте за сканирующим инструментом. Примерно через 10 минут на экране появится сообщение Programming Successful (Программирование успешно выполнено).
- С помощью сканирующего устройства выберите TDM в списке данных Vehicle управление Systems модуль замена / Setup.
- Выберите шаг 1.
- Выберите «Использовать существующие ключи».
- Следуйте инструкциям на экране средства сканирования. Затем средство сканирования отобразит " Заменить модуль в соответствии с руководством по обслуживанию ". В это время замените модуль предотвращения краж (TDM). См. " Замена модуля предотвращения краж ". (ref-267946-S15115564402007101700000)
- После установки нового TDM с помощью сканера выберите шаг 2 и следуйте инструкциям на экране. Как только это будет завершено, выключите зажигание.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
- С помощью сканирующего устройства выберите Request Info. (Запросить информацию) в разделе обслуживание Programming система (Система программирования услуг) и следуйте инструкциям на экране сканирующего устройства.
- Отсоедините сканирующее устройство от транспортного средства и подключите его к терминалу Techline с помощью текущего программного обеспечения системы программирования услуг (SPS).
- На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям на экране терминала Tekline. Выберите Vtd Learn for LE5 или xtigx1 Powertrain система calibration (настройка системы силового агрегата) или VTRD Обучение для калибровки силовой установки Lnf, основываясь на том, каким двигателем RPO оснащен автомобиль. LZ9
- Отсоедините сканирующее устройство от терминала Techline и подключите его к транспортному средству.
- С помощью главного ключа автомобиля включите зажигание, с выключенным двигателем.
- С помощью сканирующего устройства выберите Program ECU (Программирование ЭБУ) в разделе обслуживание Programming система (Система программирования услуг).
- На этом этапе сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение всей процедуры 10-Minute повторного обучения.
- Наблюдайте за сканирующим устройством. Примерно через 10 минут на экране появится сообщение Programming Successful, TURN OFF зажигание (Программирование успешно, выключите зажигание). Теперь автомобиль готов к повторному обучению паролю продолжения подачи топлива при следующем переключении переключателя зажигания из положения OFF в положение CRANK (Прокрутка).
- Выключите зажигание и подождите 5 секунд.
- С помощью главного ключа транспортного средства запустите транспортное средство. Теперь блок управления двигателем узнал новый пароль для продолжения подачи топлива.
- Если требуется узнать дополнительные ключи, обратитесь к разделу " Добавление ключей ". (ref-267945-S36687060812007101700000)
- С помощью инструмента сканирования очистите все коды неисправностей. Программирование модуля предотвращения краж (TDM) с использованием новых ключей
Программирование модуля предотвращения краж (TDM) с использованием новых ключей
| Важно | Используйте эту процедуру только в случае замены модуля предотвращения угона (TDM) новыми ключами транспортного средства. |
|---|
- Подсоедините к автомобилю сканирующий инструмент.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- С помощью сканирующего устройства выберите TDM в списке данных Vehicle управление Systems модуль замена/Setup.
- Выберите шаг 1.
- Выберите «Использовать новые ключи».
- Следуйте инструкциям на экране сканирующего устройства. После этого выключите зажигание.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
- С помощью сканирующего устройства выберите Request Info. (Запросить информацию) в разделе обслуживание Programming система (Система программирования услуг) и следуйте инструкциям на экране сканирующего устройства.
- Отсоедините сканирующее устройство от транспортного средства и подключите его к терминалу Techline с помощью текущего программного обеспечения системы программирования услуг (SPS).
- На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям на экране терминала Tekline. Выберите Vtd Learn for LE5 или xtigx1 Powertrain система calibration (настройка системы силового агрегата) или VTRD Обучение для калибровки силовой установки Lnf, основываясь на том, каким двигателем RPO оснащен автомобиль. LZ9
- Отсоедините сканирующее устройство от терминала Techline и подключите его к транспортному средству.
- С помощью главного ключа автомобиля включите зажигание, с выключенным двигателем.
- С помощью сканирующего устройства выберите Program ECU (Программирование ЭБУ) в разделе обслуживание Programming система (Система программирования услуг).
- На этом этапе сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение всей процедуры 10-Minute повторного обучения.
- Наблюдайте за сканирующим устройством. Примерно через 10 минут на экране появится сообщение Programming Successful, TURN OFF зажигание (Программирование успешно, выключите зажигание). Теперь автомобиль готов к повторному обучению паролю продолжения подачи топлива при следующем переключении переключателя зажигания из положения OFF в положение CRANK (Прокрутка).
- Выключите зажигание и подождите 5 секунд.
- С помощью главного ключа транспортного средства запустите транспортное средство. Теперь блок управления двигателем узнал новый пароль для продолжения подачи топлива.
- Если требуется изучить дополнительные ключи, обратитесь к разделу Добавление ключей
- С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.
Модуль управления коробкой передач Программирования и настройка
- Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) должен быть запрограммирован соответствующим программным обеспечением/калибровками. Убедитесь, что существуют следующие условия для подготовки к программированию блок управления трансмиссией: Батарея полностью заряжена. Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА. Кабельное соединение оборудования Techline на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) является безопасным.
- Запрограммируйте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), используя новейшее программное обеспечение, соответствующее автомобилю. См. актуальные инструкции пользователя оборудования Techline.
- Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не удается запрограммировать, выполните следующие действия: Убедитесь, что соединение блок управления трансмиссией исправно. Проверьте оборудование Techline на наличие последней версии программного обеспечения. Попытайтесь запрограммировать блок управления трансмиссией. Если блок управления трансмиссией по-прежнему не может быть правильно запрограммирован, замените блок управления трансмиссией.