Толщина тормозного ротора Измерения
| Внимание | Обратитесь к разделу " Предупреждение о наличии пыли в тормозах ". (ref-267898-S01293960022007101700000) |
|---|
- Если внутренняя фрикционная поверхность тормозного ротора недоступна, то установите суппорт на место и поддерживайте его с помощью тормозных колодок. См. разделы " Замена передних дисковых тормозных накладок " и / или " Заменить задние дисковые тормозные колодки ", если таковые имеются. (ref-267936-S37527558632007101700000)(ref-267936-S14131584392007101700000)
- Очистите трущиеся поверхности тормозного ротора денатурированным спиртом или эквивалентным одобренным очистителем тормозов.
- С помощью микрометра, калиброванного в тысячных долях миллиметра или десятитысячных долях дюйма, измерьте и запишите наименьшую толщину тормозного ротора в 4 или более точках, равномерно расположенных вокруг ротора. Убедитесь, что измерения производятся только в пределах поверхностей трения и что микрометр расположен на одинаковом расстоянии от внешнего края ротора, около 13 мм (1/2 дюйма), для каждого измерения.
- Сравнение результатов измерения наименьшей толщины со следующими характеристиками: Технические условия - Спереди: Минимально допустимая толщина тормозного ротора после повторной зачистки: 23,5 мм (0 925 дюйма) Толщина отбрасываемого тормозного ротора: 22,8 мм (0 898 дюйма) Технические условия - Сзади: Минимально допустимая толщина тормозного ротора после повторной зачистки: 10,5 мм (0 413 дюйма) Толщина отбрасываемого тормозного ротора: 10,0 мм (0 394 дюйма)
- Если наименьшее измерение толщины тормозного ротора превышает минимально допустимую толщину после спецификации повторной отделки, ротор может быть подвергнут повторной отделке в зависимости от поверхности и условий износа, которые могут присутствовать.
- Если наименьшая толщина, измеренная на тормозном роторе, равна или ниже минимально допустимой толщины после повторной отделки, то ротор может не подвергаться повторной отделке.
- Если наименьшая измеренная толщина тормозного ротора равна или ниже указанной толщины отбраковки, ротор требует замены.
Неравномерность толщины тормозного ротора Измерения
| Внимание | Обратитесь к разделу " Предупреждение о наличии пыли в тормозах ". (ref-267898-S01293960022007101700000) |
|---|
| Важно | Любой ротор дискового тормоза, у которого колебания толщины превышают максимально допустимый уровень, должен быть доработан или заменен. Изменение толщины, превышающее максимально допустимый уровень, может вызвать пульсацию тормоза. |
|---|
- Если внутренняя фрикционная поверхность тормозного ротора недоступна, установите суппорт на место и поддерживайте его с помощью тормозных колодок. См. " Замена передних дисковых тормозных накладок " и / или " Замену задних дисковых тормоза ". (ref-267936-S37527558632007101700000)(ref-267936-S14131584392007101700000)
- Очистите трущиеся поверхности тормозного ротора денатурированным спиртом или эквивалентным одобренным очистителем тормозов.
- С помощью микрометра, калиброванного в тысячных долях миллиметра или десятитысячных долях дюйма, измерьте и запишите толщину тормозного ротора в четырех или более точках, равномерно расположенных вокруг ротора. Убедитесь, что измерения производятся только в пределах поверхностей трения и что микрометр расположен на одинаковом расстоянии от внешнего края ротора, около 13 мм (0,5 дюйма), для каждого измерения.
- Рассчитайте разницу между наибольшим и наименьшим измерениями толщины, чтобы получить величину изменения толщины.
- Сравните измерение изменения толщины со следующей спецификацией: Спецификация: Максимально допустимое изменение толщины тормозного ротора: 0 025 мм (0 001 дюйма)
- Если измерение изменения толщины тормозного ротора превышает указанную спецификацию, ротор требует повторной доводки или замены.
Обкатка колодок и роторов
| Внимание | Дорожные испытания транспортного средства в безопасных условиях и с соблюдением всех правил дорожного движения. Не предпринимайте никаких маневров, которые могут поставить под угрозу управление транспортным средством. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к серьезным травмам и повреждению транспортного средства. |
|---|
| Внимание | Обратитесь к разделу " Предупреждение о наличии пыли в тормозах ". (ref-267898-S01293960022007101700000) |
|---|
Выглаживание тормозных колодок и тормозных роторов необходимо для того, чтобы обеспечить надлежащую подготовку тормозных поверхностей после проведения обслуживания дисковой тормозной системы.
Эту процедуру следует выполнять всякий раз, когда роторы дисковых тормозов подвергаются повторной доводке или замене и/или когда заменяются колодки дисковых тормозов.
- Выберите гладкую дорогу с небольшим движением или без него.
- Разогнать автомобиль до 48 км/ч (30 миль/ч). ВАЖНО: Соблюдайте осторожность, чтобы избежать перегрева тормозов при выполнении этого шага.
- Используя давление от умеренного до твердого, включите тормоза, чтобы остановить автомобиль. Не допускайте блокировки тормозов.
- Повторяйте шаги 2 и 3 до тех пор, пока не будет выполнено приблизительно 20 остановок. Обеспечьте достаточное время для охлаждения между остановками, чтобы надлежащим образом приработать тормозные колодки и роторы.
Схема №39
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости ". Внимание: см. " Предостережение о пыли при торможении ". Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См ". Подъем и подъемное устройство транспортного средства ". Снимите шину и колесо. Обратитесь к разделу " Снятие и установка шин и колес ". (ref-267898-S00912401022007101700000)(ref-267898-S01293960022007101700000)(ref-267916-S02548706122007101700000)(ref-267920-S26901695192007101700000) |
| 1 | Болт, фитинг тормозного шланга ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Уведомление о креплении ". Затяните: 40 н.м (30 фунтов футов) (ref-267898-S21577324002007101700000) |
| 2 | Прокладка, фитинг тормозного шланга (кол-во: 2) Совет: НЕ используйте прокладки фитинга тормозного рукава повторно. Установите НОВЫЕ прокладки. |
| 3 | Шланг, наконечник переднего тормоза: Заглушите фитинг тормозного шланга для предотвращения потери и загрязнения тормозной жидкости. |
| 4 | Болт, направляющий штифт тормозного суппорта (кол-во: 2) Затянуть: 34 н.м (25 фунтов футов) |
| 5 | Суппорт, наконечник тормоза: если какой-либо из основных тормозных цилиндров имеет чрезмерный износ, замените тормоз на оборудование. Обратитесь к разделу " Замена передних дисковых тормозов ". Прокачайте гидравлическую тормозную систему. См. Раздел " Прокачка гидравлической тормозной системы (ручная) " или " Выкачивание гидравлического тормозного устройства (давление) ". При выключенном двигателе постепенно нажимайте педаль тормоза приблизительно до 2 / 3 расстояния ее перемещения см. Медленно отпустите педаль 4 секунды. Затем подождите педаль. (ref-267936-S03348456302007101700000)(ref-267934-S27246225122007101700000)(ref-267934-S01678773512007101700000)(ref-267934-S09283227692007101700000)(ref-267936-S01270809372007101700000) |
| Внимание |
|---|
| См. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". (ref-267898-S00912401022007101700000) |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Предупреждение о наличии пыли в тормозах ". (ref-267898-S01293960022007101700000) |
| NOTE |
|---|
| См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-267898-S21577324002007101700000) |
Замена переднего тормозного суппорта
Схема №40
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости ". ВНИМАНИЕ! См. раздел " Меры предосторожности при торможении с использованием тормоза ". ВАЖНО: Новые тормозные суппорты упакованы и заполнены тормозной жидкостью. Перед установкой запрещается сливать тормозную жидкость из нового суппорта. Слив тормозной текучей среды из нового тормозного суппера будет препятствовать надлежащему стравливанию. Предварительные процедуры Поднимите и поддерживайте транспортное средство. См. " Демонтаж и подъем транспортного средства ". Отсоедините шину и колесо в сборе ". (ref-267898-S00912401022007101700000)(ref-267898-S01293960022007101700000)(ref-267916-S02548706122007101700000)(ref-267920-S26901695192007101700000)(ref-267937-S34440313892007101700000) |
| 1 | Болт для крепления тормозного шланга ПРИМЕЧАНИЕ: см. " Уведомление о креплении ". Совет: при установке нового суппорта тормоза вручную установите болт для установки тормозного рукава, новые прокладки и шланг на новый суппорт с перевернутым суппортом, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости. Затяните: 40 н.м (20 фунтов футов) (ref-267898-S21577324002007101700000) |
| 2 | Прокладка для фитинга тормозного шланга (Кол-во: 2) Совет: НЕ используйте прокладки для фитинга тормозного шланга повторно. Установите НОВЫЕ прокладки. |
| 3 | Наконечник тормозного шланга: Заглушите входное отверстие тормозного суппорта, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение. Заглушите фитинг тормозного шланга, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение. |
| 4 | Уплотнение направляющего штифта тормозного суппорта (кол-во: 2) |
| 5 | Направляющий штифт тормозного суппорта (Кол-во: 2) Затянуть: 27 Н.м (20 фунтов футов) |
| 6 | Втулка направляющего штифта тормозного суппорта (кол-во: 2) |
| 7 | Тормозной суппорт ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании большого тормозного цилиндра С-образный тормоз медленно нажимать на поршень суппорта в отверстии суппера, оборудованного встроенным тормозным механизмом, не превышать более 1 мм (0 039 дюйма) хода поршня. Превышение этой величины хода поршня приведет к повреждению внутреннего регулировочного механизма и / или встроенного тормозного механизма. Процедура Использование большого C-кулачка для небольшого сжатия поршня тормоза, чтобы облегчить снятие суппанта. (ref-267934-S27246225122007101700000)(ref-267934-S01678773512007101700000)(ref-267934-S09283227692007101700000)(ref-267937-S34440313892007101700000)(ref-267936-S01270809372007101700000) |
| Внимание |
|---|
| См. " Предупреждение о раздражающей тормозной жидкости ". (ref-267898-S00912401022007101700000) |
| Внимание |
|---|
| Обратитесь к разделу " Предупреждение о наличии пыли в тормозах ". (ref-267898-S01293960022007101700000) |
| Важно |
|---|
| Новые тормозные суппорты упакованы заполненными тормозной жидкостью. ЗАПРЕЩАЕТСЯ сливать тормозную жидкость из нового суппорта перед установкой. Слив тормозной жидкости из нового тормозного суппорта предотвратит правильное стравливание тормозного суппорта. |
| NOTE |
|---|
| См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-267898-S21577324002007101700000) |
| NOTE |
|---|
| При использовании большого С-образного зажима для сжатия поршня суппорта в отверстие суппорта суппорта, оснащенного встроенным механизмом стояночного тормоза, не превышайте более 1 мм (0 039 дюйма) хода поршня. Превышение этой величины хода поршня приведет к повреждению внутреннего регулировочного механизма и/или встроенного механизма стояночного тормоза. |
Замена заднего тормозного суппорта
Тормозной ротор Дополнительная обработка
- J 41013 Rotor Resurfacing Kit. См. " Специальные инструменты ". (ref-267936-S10902546872007101700000)
- J 42450-A Комплект для шлифовки ступицы колеса. См. " Специальные инструменты ". (ref-267936-S10902546872007101700000)
| Внимание | Обратитесь к разделу " Предупреждение о наличии пыли в тормозах ". (ref-267898-S01293960022007101700000) |
|---|
| Важно | Допустимая коррозия роторов дисковых тормозов не требует повторной очистки в рамках обычной службы тормозных систем. Новые роторы дискового тормоза могут иметь избыточную толщину, если требуется повторная очистка. При попытке исправить следующие условия: Шум в тормозной системе - свист, рыскание, стон Неравномерный и / или преждевременный износ колодки диска Поверхностная или косметическая коррозия / ржавчина фрикционной поверхности дискового торможения Царапина поверхности трения дискового тормозного тормоза должна быть меньше максимально допустимой толщины Перед повторной очисткой ротора ротор должен быть сначала проверен на предмет. (ref-267936-S05165082302007101700000) |
|---|
| Важно | Если автомобиль оснащен роторами с поперечным сверлением, используйте токарный станок с положительной грабельной оснасткой. Эта установка требует меньшего давления резания, что приведет к меньшей вибрации и лучшей чистоте поверхности. Также при резке используйте гаситель вибрации. В противном случае выполните повторную очистку в соответствии со следующими инструкциями. |
|---|
- С помощью J 42450-A тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность ступицы / фланца оси. См. " Специальные инструменты ". (ref-267936-S10902546872007101700000)
- Используя J 41013, тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность и монтажную поверхность тормозного ротора. См. " Специальные инструменты ". (ref-267936-S10902546872007101700000)
- Осмотрите сопрягаемые поверхности фланца ступицы/оси и ротора, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц или мусора.
- Установите тормозной ротор на тормозной токарный станок в соответствии с инструкциями производителя токарного станка, следя за тем, чтобы все монтажные крепления и переходники были чистыми и свободными от мусора.
- Убедитесь, что все демпфирующие вибрацию приспособления надежно закреплены.
- При работающем тормозном токарном станке медленно вводите режущие инструменты до тех пор, пока они не войдут в контакт с фрикционными поверхностями тормозного ротора.
- Обратите внимание на следящую метку на тормозном роторе. Если следящий знак проходит приблизительно на три четверти или более пути вокруг фрикционной поверхности тормозного ротора с каждой стороны, тормозной ротор надлежащим образом устанавливается на токарном станке.
- Если следящий знак не проходит на три четверти или более пути вокруг тормозного ротора, установите ротор на токарный станок.
- Следуя инструкциям производителя тормозного токарного станка, произведите повторную очистку тормозного ротора.
- После каждого последующего отрезания проверить толщину тормозного ротора. См. раздел " Измерение толщины тормозных роторов ". (ref-267936-S05165082302007101700000)
- Если в какой-либо момент тормозной ротор превысит минимально допустимую толщину после повторной отделки, необходимо заменить тормозной ротор.
- После повторной отделки тормозного ротора используйте следующую процедуру для получения желаемой ненаправленной отделки: Следуйте рекомендованной производителем скорости тормозного токарного станка для нанесения ненаправленной отделки. Используя умеренное давление, нанесите ненаправленную чистовую обработку: Если токарный станок оснащен ненаправленным чистовым инструментом, нанесите чистовую обработку наждачной бумагой из оксида алюминия 120-зернистостью. Если токарный станок не оснащен ненаправленным инструментом для чистовой обработки, нанесите отделку шлифовальным блоком и наждачной бумагой из оксида алюминия с зернистостью 150. После нанесения ненаправленной отделки очистите каждую поверхность трения тормозного ротора денатурированным спиртом или эквивалентным одобренным очистителем тормозов.
- Снимите тормозной ротор с тормозного токарного станка.
- Измерьте LRO тормозного ротора в сборе, чтобы обеспечить оптимальную работу дисковых тормозов. См. " Измерение бокового биения ротора тормоза в сборе ". (ref-267936-S34221346582007101700000)
- Если измерение LRO для тормозного ротора в сборе выходит за рамки технических требований, приведите его в соответствие с техническими требованиями. См. раздел " Коррекция бокового биения тормозного несущего винта в сборе ". (ref-267936-S16145322032007101700000)
