Содержание Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний ведущий мост: Снятие и установка Kia Ceed CD рестайлинг

Дифференциалы и приводы 1 иллюстрация ~6 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Снимите задний дифференциал (см. раздел " Замена дифференциала "). (ref-267917-S08404243102007101700000)
  2. Снимите 9 болтов крышки держателя (6).
  3. С помощью проушин (4, 5, 7) снимите крышку держателя (3) с держателя дифференциала (1).
  4. Снимите уплотнительное кольцо (2) с крышки (3).

Процедура установки

  1. Установите уплотнительное кольцо крышки корпуса (2) в канавку на крышке корпуса (3).
  2. Нанесите тонкий слой масла на уплотнительное кольцо крышки корпуса (2) и установите крышку корпуса (3) на корпус (1).
  3. Установите 9 болтов боковой крышки (4). Затяните: Затяните 9 болтов боковой крышки крест-накрест до 25 Н.м (18 фунтов футов).
  4. Установите задний дифференциал (см. " Замена дифференциала "). (ref-267917-S08404243102007101700000)
  1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-267916-S02548706122007101700000)
  2. Снимите соответствующую заднюю шину и колесо в сборе (см. раздел " Снятие и установка шин и колес "). (ref-267920-S26901695192007101700000)
  3. Снимите соответствующий приводной вал колеса (см. раздел " Замена приводного вала колеса "). (ref-267942-S23113728622007101700000)
  4. С помощью плосколопастного инструмента снимите уплотнение выходного вала дифференциала. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности.
  1. Смазать уплотняющую поверхность вала привода колеса масляного уплотнения синтетической смазкой 75W90 оси GM P/N 12378261 (Canadian P/N 10953455) или аналогичной.
  2. Установите уплотнение выходного вала дифференциала (2) на J 45017. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267917-S23013213002007101700000)
  3. С помощью J 45017 (1) установите дифференциальное уплотнение выходного вала (2). См. " Специальные инструменты ". (ref-267917-S23013213002007101700000)
  4. Снимите J 45017 (1) с уплотнения выходного вала дифференциала (2). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267917-S23013213002007101700000)
  5. Установите вал привода колеса, см. раздел " Замена вала привода колеса ". (ref-267942-S23113728622007101700000)
  6. Проверьте уровень жидкости (см. раздел " Проверка уровня смазки заднего моста "). (ref-267917-S02342101222007101700000)
  7. Установите заднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-267920-S26901695192007101700000)
  8. Опустите автомобиль.

Как заменить фланца/хомут и/или масляного уплотнения ведущей шестерни

Необходимые инструменты

  1. J 45005 Установщик уплотнений. См. " Специальные инструменты ". (ref-267917-S23013213002007101700000)
  2. J 45012 Зажимное приспособление. См. " Специальные инструменты ". (ref-267917-S23013213002007101700000)
  3. J 45019 Съемник обоймы фланца и шестерни. См. " Специальные инструменты ". (ref-267917-S23013213002007101700000)
  4. Гнездо для гайки ступицы J 34826 (36 мм). См. " Специальные инструменты ". (ref-267917-S23013213002007101700000)
  1. Поднять и поддержать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-267916-S02548706122007101700000)
  2. Снимите панель закрытия туннеля трансмиссии. См. раздел " Замена панели закрытия тоннеля трансмиссий ". (ref-267922-S31938449122007101700000)
  3. Поддержка модуля заднего привода (RDM).
  4. Снимите болт крепления кронштейна держателя дифференциала к раме (3).
  5. Отверните гайки (4), болты (7) и шайбы (6) соединения вала карданного вала с фланцем дифференциала.
  6. Надавите на вал карданного вала (1) в направлении передней части транспортного средства, чтобы освободить муфту вала карданного вала (2) от фланца шестерни дифференциала (5).
  7. Опустить карданный вал и переднюю часть РДМ до отсоединения.
  8. Осторожно расположите карданный вал (1) в сторону и поддержите карданный вал с помощью подходящего домкрата.
  9. Установите J 45012 на фланец (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-267917-S23013213002007101700000)
  10. Удерживая J 45012, снимите гайку ведущей шестерни с помощью J 34826. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267917-S23013213002007101700000)
  11. Извлеките J 45012. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267917-S23013213002007101700000)
  12. Установите J 45019 на фланец (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-267917-S23013213002007101700000)
  13. С помощью J 45019 снимите фланец (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-267917-S23013213002007101700000)
  14. С помощью плосколопастного инструмента снимите уплотнение ведущей шестерни. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности.
  1. Смазать уплотняющую поверхность фланца ведущей шестерни уплотнения ведущей шестерни синтетическим трансмиссионным маслом GM P/N 12378514 (канадский P/N 88901045) или аналогичным.
  2. Установите уплотнение ведущей шестерни на J 45005. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267917-S23013213002007101700000)
  3. С помощью J 45005 установите уплотнение шестерни на дифференциал. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267917-S23013213002007101700000)
  4. Извлеките J 45005. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267917-S23013213002007101700000)
  5. Извлеките J 45019. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267917-S23013213002007101700000)
  6. Установите J 45012. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267917-S23013213002007101700000)
  7. Установите фланец шестерни на вал ведущей шестерни.
  8. Подготовьте резьбу вала шестерни и гайку фланца шестерни к сборке: Тщательно очистите остаток от резьбы вала шестерни, используя денатурированный спирт или эквивалент, и дайте высохнуть. Тщательно очистите остаток от гайки фланца шестерни, используя денатурированный спирт или эквивалент, и дайте высохнуть.
  9. Применить блокиратор резьбы GM P/N 12345382 (канадский P/N 10953489) или эквивалентный 2/3 длины резьбы вала шестерни. Убедитесь в отсутствии зазоров в резьбовом фиксаторе по длине заполненной области резьбы вала-шестерни.
  10. Дайте threadlocker затвердеть приблизительно за 10 минут до установки.
  11. Установите гайку фланца ведущей шестерни на вал-шестерню. Удерживая J 45012, с помощью J 34826 затяните гайку ведущей шестерны (см. раздел " Специальные инструменты ").закрутите: Завинтите гайки фланца шестерни до 245 Н.м. (ref-267917-S23013213002007101700000)
  12. Извлеките J 45012. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267917-S23013213002007101700000)
  13. Поднимите карданный вал и переднюю часть РДМ до установки карданного вала на фланец шестерни.
  14. Установите муфту карданного вала 2 на фланец дифференциала 5.
  15. Снимите опору.
  16. Осмотрите карданный вал на наличие фланцевых гаек 4, болтов 7 и шайб 6. Заменить в случае повреждения или износа.
  17. Тщательно очистите нити, используя денатурированный спирт или его эквивалент, и дайте высохнуть. Прикрепите резьбовой блокиратор GM P/N 12345493 (канадский P/N 10953488) или эквивалентный винтовой вал к фланцевому болту. Убедитесь в отсутствии зазоров в резьбовом фиксаторе по длине заполненной области болта. Дайте threadlocker затвердеть приблизительно за 10 минут до установки.
  18. Установите шайбы 4 сопряжения карданного вала с фланцем дифференциала на болты 3 сопряжения карданного вала с фланцем дифференциала.
  19. Установить болты и шайбы крепления муфты карданного вала к фланцу дифференциала на фланец дифференциала и муфту карданного вала.
  20. Установить гайки фланца муфты карданного вала к дифференциалу, затянуть болты до 85 Н.м (63 фунта фута).
  21. Установить болт с кронштейна корпуса дифференциала в сборе на корпус.
  22. Удалите поддержку RDM.
  23. Установите панель закрытия туннеля трансмиссии. См. раздел " Замена панели закрытия тоннеля трансмиссий ". (ref-267922-S31938449122007101700000)
  24. Проверьте уровень жидкости (см. раздел " Проверка уровня смазки заднего моста "). (ref-267917-S02342101222007101700000)
  25. Опустите автомобиль.
Схема №3
ВыноскаНаименование компонента
Совет: Используйте домкрат для поддержки дифференциала. Предварительная процедура: Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-267916-S02548706122007101700000)
1Монтажный кронштейн для крепления дифференциала к болту рамы (кол-во: 1) ПРИМЕЧАНИЕ. См. " Уведомление о креплении ". Затянуть: 175 н.м (124 фунта на фут) (ref-267898-S21577324002007101700000)
2Дифференциал к болту монтажного кронштейна (Кол-во: 1) Затянуть: 250 Н.м (184 фунта фута) для монтажа на кронштейне со штифтом 350 Н · м (258 фунтов футов) для установки на кронштейн без штифта
3Монтажный кронштейн дифференциала
NOTE
См. раздел " Уведомление о креплении ". (ref-267898-S21577324002007101700000)

Замена кронштейна держателя дифференциала

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-267916-S02548706122007101700000)
  2. Демонтировать карданный вал (см. раздел " Замена карданного вала "). (ref-267922-S03197946042007101700000)
  3. Снимите заднюю шину и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-267920-S26901695192007101700000)
  4. Снимите валы правого и левого приводов колес. См. раздел " Замена вала привода колеса ". (ref-267942-S23113728622007101700000)
  5. Расположите разъем коробки передач под дифференциалом.
  6. Прочно закрепите дифференциал на гнезде коробки передач.
  7. Снимите болт 1 крепления кронштейна переднего держателя дифференциала к раме.
  8. Выверните задний монтажный болт (1) левого дифференциала.
  9. Снимите правый задний дифференциал, чтобы поддержать монтажный болт (1).
  10. Слегка опустите домкрат до тех пор, пока монтажное ушко в передней части дифференциала не освободит точку крепления опоры.
  11. Снимите дифференциал с автомобиля.
  1. При замене дифференциала. снимите пластиковую вентиляционную пробку и установите новое дифференциальное вентиляционное отверстие. Фланец вентиляционного отверстия должен быть полностью посажен.
  2. При повторном использовании приводных валов колес снимите и утилизируйте стопорные кольца приводного вала колеса, расположенные на шлицевом валу внутреннего корпуса треноги.
  3. Установите новые стопорные кольца приводного вала колеса.
  4. Прочно прикрепив дифференциал к домкрату, поднимите дифференциал к автомобилю.
  5. Установите вручную болт крепления несущего кронштейна дифференциала к раме (1), чтобы установить дифференциал на задней опоре.
  6. С прочно прикрепленным к домкрату дифференциалом поднимите дифференциал к задней опоре.
  7. Установите дифференциал на опору.
  8. Установите вручную задний монтажный болт (1) левого дифференциала.
  9. Вручную установите правый задний крепежный болт дифференциала (1). Затяните: Затянуть задние крепежные болты дифференциала до 175 Н.м. Подтянуть несущий кронштейн дифференциала к болту рамы до 175 Н · м. (129 фунтов-футов).
  10. Снимите разъем коробки передач.
  11. Установить карданный вал (см. " Замена карданного вала "). (ref-267922-S03197946042007101700000)
  12. Установить валы привода колес (см. раздел " Замена вала привода колеса "). (ref-267942-S23113728622007101700000)
  13. Установить задние шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-267920-S26901695192007101700000)
  14. Осмотрите уровень смазки дифференциала согласно " Проверке уровня смазки заднего моста ". (ref-267917-S02342101222007101700000)
  15. Опустите автомобиль.