Содержание Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний ведущий мост: Капитальный ремонт Kia Ceed CD рестайлинг

Как разобрать муфту самоблокирующегося дифференциала

Необходимые инструменты

  1. J 22912-B Съемник подшипника с разъемной пластиной. См. " Специальные инструменты ". (ref-267917-S23013213002007101700000)
  2. J 42162 Компрессор с боковой зубчатой передачей Getrag Axle. См. " Специальные инструменты ". (ref-267917-S23013213002007101700000)
  1. Выньте 10 болтов зубчатого венца (1) и зубчатый венец (3) из водила дифференциала (2) с помощью пуансона и молотка через отверстие под болт. Болт 1 коронной шестерни утилизировать.
  2. С помощью J 22912-B и пресса снимите левый подшипник. См. " Специальные инструменты ". Может потребоваться разрезать обойму и снять ролики, чтобы инструмент захватил обойму. (ref-267917-S23013213002007101700000)
  3. Используя J 22912-B и пресс, снимите правый боковой подшипник. См. " Специальные инструменты ". Может потребоваться разрезать обойму и снять ролики, чтобы инструмент захватил обойму. (ref-267917-S23013213002007101700000)
  4. Разведите половинки, используя точки.
  5. Снимите шестерню стороны оси (107) и пакет сцепления (110) с правой половины (105).
  6. Снимите пакет сцепления и шестерню оси с правой половины. Обратите внимание на толстую сторону нажимной пластины (109), которая имеет фрикционный материал, обращенный в сторону от зубьев шестерни.
  7. Снимите косую шайбу с боковой шестерни оси. Следует отметить, что ориентация скошенной шайбы (108) направлена наружу.
  8. Маркировать пакет сцепления (110) для указания положения компонентов.
  9. Используя J 42162 и пресс, как показано на рисунке, подайте небольшое давление для снятия дифференциального вала. См. " Специальные инструменты ". (ref-267917-S23013213002007101700000)
  10. Снимите вал дифференциала (103). Стравите давление из пресса.
  11. Снимите шестерни (111) и шайбы (112).
  12. Снимите пакет сцепления и шестерню оси с левой половины. Обратите внимание на толстую сторону нажимной пластины (109), которая имеет фрикционный материал, обращенный в сторону от зубьев шестерни.
  13. Снимите косую шайбу с боковой шестерни оси. Следует отметить, что ориентация скошенной шайбы (108) направлена наружу.
  14. Маркировать пакет сцепления (110) для указания положения компонентов.

Как собрать муфту самоблокирующегося дифференциала

Необходимые инструменты

J 42162 Компрессор с боковой зубчатой передачей Getrag Axle. См. " Специальные инструменты ". (ref-267917-S23013213002007101700000)

  1. Установите на шестерню стороны оси косую шайбу (108) с фаской наружу.
  2. Установите толстую нажимную пластину (109) с фрикционным материалом, обращенным в сторону от зубьев шестерни.
  3. Установите стальную пластину на фрикционный материал прижимной пластины. Чередуйте установку стальных пластин и фрикционных дисков. Убедитесь, что последняя стальная пластина пакета сцепления (110) находится напротив половины корпуса.
  4. Повторите шаги с 1 по 3 для другой стороны.
  5. Установите собранную шестерню стороны оси (107) в правую половинку корпуса (105).
  6. Совместите язычки на стальных пластинах, чтобы подогнать канавки.
  7. Установите собранную шестерню стороны оси (107) в левую половину корпуса (104).
  8. Совместите язычки на стальных пластинах, чтобы подогнать канавки.
  9. При помощи J 42162 и пресса слегка надавите на шестерни и шайбы, чтобы они совпали с отверстиями вала дифференциала. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-267917-S23013213002007101700000)
  10. Установить вал дифференциала (103), следя за тем, чтобы он правильно перемещался через шайбы и шестерни.
  11. Совместите отверстия под болты между половинками и слегка прижмите их друг к другу.