Содержание Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Электровентиляторы охлаждения: Диагностика Kia Ceed CD

Предварительный осмотр

Проверить жалобу клиента с помощью операционной подозревающей системы. Визуально осмотреть на наличие явных признаков механических и электрических повреждений. Проверить, нет ли перегоревших предохранителей и поврежденных реле. Для идентификации предохранителя и / или реле см. соответствующую статью предохранители и автоматические выключатели в электрооборудование.

Проверьте, нет ли свободных или корродированных соединений, поврежденных жгутов проводов и / или выключателей. Проверьте наличие обрыва или частичного обрыва провода внутри изоляции, что может привести к сбою в работе системы, но подтвердится при проверке целостности / напряжения с отключенной системой. Убедитесь, что электронное оборудование послепродажного обслуживания установлено должным образом. Если неисправность обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. При отсутствии неисправности выполните самодиагностику. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-167991-S34389320352004102700000)

Поиск диагностических кодов неисправностей

См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ в соответствующем изделии САМОДИАГНЕТИКА в разделе ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ В РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ.

Сброс диагностических кодов неисправностей

См. ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ под СИСТЕМОЙ САМОДИАГНОСТИКИ в соответствующем изделии " САМОКОНТРОЛЬ " в разделе ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ.

Как проверить систему диагностики (охлаждение двигателя)

  1. Установите сканирующий инструмент. Включается ли сканирующее устройство? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, см. SCAN TOOL DOES NOT Питание UP в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ в статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ в средства связи в аксессуары и оборудование.
  2. Включите зажигание при выключенном двигателе. Попытайтесь установить связь с модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Поддерживает ли сканирующее устройство связь с PCМ? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, см. SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATION с CLASS 2 DEVICE в разделе СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ В МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ в статье УСТРОЙСТВА СВЯЗИ в аксессуарах и оборудовании.
  3. Выберите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отобразить функцию коды неисправностей на сканирующем инструменте. Отображает ли сканирующий инструмент какие-либо коды неисправностей? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, см. " СИМПТОМЫ (ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ) ". (ref-167991-S06303246412004102700000)
  4. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей, которые начинаются с " U "? Если это так, см. СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ НЕ СВЯЗЫВАЕТСЯ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2 в статье СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ в МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ в разделе УСТРОЙСТВА СВЯЗИ в АКСЕССУАРАХ И ОБОРУДОВАНИИ.

Симптомы (охлаждение двигателя)

ПримечаниеПросмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ". (ref-167991-S20658661712004102700000)

ПримечаниеПосле визуального / физического осмотра и периодического осмотра см. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ для диагностики симптома. (ref-167991-S40676551612004102700000)

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте наличие устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы охлаждения. См. " ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET ". (ref-167991-S17122210392004102700000)
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
  3. Осмотрите резервуар уравнительного резервуара на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости.

Определения диагностических кодов неисправностей

Расшифровка кода ошибки (1)Описание
P0480 Командное состояние драйвера и фактическое состояние цепи управления не совпадают
(1) Выполните соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, рассматриваемого в данной статье. Полный список кодов см. ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА в разделе ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ в ХАРАКТЕРИСТИКАХ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-167991-S38189302542004102700000)
(1)Выполните соответствующий тест в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Коды, перечисленные в этой таблице, предназначены только для тестирования, рассматриваемого в данной статье. Полный список кодов см. ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА в ПОИСКЕ НЕИСПРАВНОСТИ в ХАРАКТЕРИСТИКАХ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-167991-S38189302542004102700000)

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Описание цепи

Положительное напряжение аккумулятора подается на реле вентилятора охлаждения от предохранителя охлаждающего вентилятора. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует реле вентиляторов охлаждения, заземляя цепь управления реле вентилятора через внутреннее твердотельное устройство, называемое драйвером. Основной функцией драйвера является питание земли для контролируемого компонента. Каждый драйвер имеет линию сбоя, которая контролируется блок управления силовым агрегатом.П ри подаче команды на включение компонента, потенциал напряжения цепи управления должен быть низким, близким к нулю.

МУП будет контролировать цепь управления для следующих

  1. Короткое расстояние до земли.
  2. Короткое замыкание на напряжение.
  3. Разомкнутая цепь.
  4. Разомкнутая катушка реле.
  5. Внутренне закороченная катушка реле или реле с чрезмерно низким сопротивлением.

Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаружит любое из вышеперечисленных условий, расшифровка кода ошибки установится и соответствующий драйвер будет отключен.

Условия для запуска расшифровки кода ошибки

  1. Зажигание включено.
  2. Напряжение батареи более 9,5 вольт.

Условия установки расшифровки кода ошибки

  1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает, что командное состояние драйвера и фактическое состояние схемы управления не совпадают.
  2. Условие должно присутствовать минимум 6,25 секунды.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

  1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет освещать индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой диагностический тест был запущен и не прошел.
  2. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет хранить условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки был установлен как стоп-кадр и данные о сбое.

Условия для очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки

  1. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выключит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой диагностика была запущена и пройдена.
  2. History расшифровка кода ошибки будет очищен после 40 последовательных циклов прогрева без сбоев.
  3. Расшифровка кода ошибки можно очистить с помощью средства сканирования.

Средства диагностики

  1. Если состояние отсутствует, проверьте наличие прерывистых и плохих соединений в проводке системы.
  2. Просмотрите записи о замораживании / сбое пробега автомобиля с момента последнего неудачного диагностического теста. Это может помочь определить, как часто возникает состояние, которое вызвало установку расшифровка кода ошибки.

Как протестировать электровентиляторы охлаждения: диагностики

ПримечаниеДля определения принципиальных схем проводки системы см. раздел " электросхемы ". (ref-167991-S00484463322004102700000)

ПримечаниеПри проверке или тестировании вида с торца разъема см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". (ref-167991-S31976402372004102700000)

  1. Вы выполнили ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ (ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ)? Если да, то переходите к следующему шагу. В противном случае см. раздел " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМ (ОХЛАЖДЕНИЯ Двигателя) " под надписью СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-167991-S22612201042004102700000)
  2. Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента дать команду на включение и отключение реле управления вентилятором. Включается или выключается реле вентилятора охлаждения с каждой командой? Если это так, см. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СПИД ы ". В противном случае переходите к следующему шагу. (ref-167991-S19854288772004102700000)
  3. Выключите зажигание. Отключите реле вентилятора охлаждения. Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепь положительного напряжения аккумуляторной батареи реле вентиляторов охлаждения с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Горит ли контрольная лампа? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 8.
  4. Подключите контрольную лампу между цепью управления реле вентилятора охлаждения и цепью положительного напряжения батареи реле вентилятора охлаждения. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение реле управления вентилятором. Включается и выключается ли тестовая лампа при каждой команде? Если да, перейдите к шагу 10. В противном случае переходите к следующему шагу.
  5. Остается ли контрольная лампа освещенной при каждой команде? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет - переходите к следующему шагу.
  6. Проверьте цепь управления реле вентилятора охлаждения на короткое замыкание до напряжения или обрыв. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 14. В противном случае переходите к шагу 9.
  7. Проверьте цепь управления реле вентилятора охлаждения на короткое замыкание на массу. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 14. В противном случае переходите к шагу 9.
  8. Проверьте цепь положительного напряжения батареи реле вентилятора охлаждения на короткое замыкание на массу или обрыв. Вы завершили ремонт? Если да, перейдите к шагу 14. Если нет, переходите к шагу 11.
  9. Проверьте разъемы кабельного жгута модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к шагу 13.
  10. Осмотрите реле вентилятора охлаждения на предмет плохих соединений. Нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 14. Если нет - переходите к шагу 12.
  11. Восстановите цепь напряжения питания электродвигателя вентилятора охлаждения на короткое замыкание на массу. По завершении перейдите к шагу 14.
  12. Замените реле вентилятора охлаждения. См. раздел " РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После завершения перейдите к шагу 14. (ref-167991-S17367040582004102700000)
  13. Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА в соответствующей статье МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ в разделе УСТРОЙСТВА СВЯЗИ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ. После завершения перейдите к следующему шагу.
  14. Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте автомобилем в условиях для работы расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. См. " УСЛОВИЯ ДЛЯ ЗАПУСКА DCC ". Выполняется ли сброс DTS? Если это так, перейдите к шагу 2. Если нет, система в порядке. (ref-167991-S25346884472004102700000)

Испытание A: вентилятор охлаждения всегда включен

ПримечаниеЭтот симптом возникает при непрерывной работе электродвигателя вентилятора охлаждения двигателя.

ПримечаниеДля определения принципиальных схем проводки системы см. раздел " электросхемы ". (ref-167991-S00484463322004102700000)

ПримечаниеПри проверке или тестировании вида с торца разъема см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". (ref-167991-S31976402372004102700000)

  1. Вы выполнили ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ (ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ)? Если да, то переходите к следующему шагу. В противном случае см. раздел " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМ (ОХЛАЖДЕНИЯ Двигателя) " под надписью СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-167991-S22612201042004102700000)
  2. Включите зажигание при выключенном двигателе. Вентилятор охлаждения двигателя работает все время? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет, проверьте систему на наличие прерывистых и плохих соединений.
  3. Снимите реле вентилятора охлаждения. См. " РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Вентилятор охлаждения выключился? Если это так, перейдите к шагу 5. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-167991-S17367040582004102700000)
  4. Устраните короткое замыкание на питание в цепи питающего напряжения двигателя вентилятора охлаждения. По завершении перейдите к шагу 7.
  5. Проверьте, нет ли плохих соединений на реле вентилятора охлаждения. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 7. В противном случае переходите к следующему шагу.
  6. Замените реле вентилятора охлаждения. См. " РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. По завершении перейдите к следующему шагу. (ref-167991-S17367040582004102700000)
  7. Запустите систему, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если это так, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 2.

Испытание B: вентилятор охлаждения не работает

ПримечаниеЭтот симптом возникает, когда не работает мотор вентилятора охлаждения двигателя.

ПримечаниеДля определения принципиальных схем проводки системы см. раздел " электросхемы ". (ref-167991-S00484463322004102700000)

ПримечаниеПри проверке или тестировании вида с торца разъема см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". (ref-167991-S31976402372004102700000)

  1. Вы выполнили ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ (ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ)? Если да, то переходите к следующему шагу. В противном случае см. раздел " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМ (ОХЛАЖДЕНИЯ Двигателя) " под надписью СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-167991-S22612201042004102700000)
  2. Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства подать команду на включение и отключение вентилятора охлаждения. Включается или выключается вентилятор охлаждения двигателя каждой командой? Если это так, проверьте наличие прерывистых и плохих соединений. В противном случае переходите к следующему шагу.
  3. Выключите зажигание. Снимите реле вентилятора охлаждения. См. " РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Измерьте цепь положительного напряжения батареи на стороне переключателя реле вентиляторов охлаждения с помощью тестового огня, который подключен к исправному заземлению. Горит ли тестовый огонь? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 7. (ref-167991-S17367040582004102700000)
  4. Подключите 20-амперную перемычку между цепью положительного напряжения батареи реле вентилятора охлаждения и цепью напряжения питания двигателя вентилятора охлаждения. Работает ли вентилятор охлаждения? Если это так, перейдите к шагу 10. В противном случае переходите к следующему шагу.
  5. Отсоедините разъем вентилятора охлаждения. Проверьте цепь напряжения питания двигателя вентилятора охлаждения на разъеме жгута с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Горит ли контрольная лампа? Если да, перейдите к следующему шагу. В противном случае переходите к шагу 8.
  6. Проверьте разъем жгута двигателя вентилятора охлаждения с помощью контрольной лампы, подключенной между цепью напряжения питания двигателя вентилятора и цепью массы двигателя вентилятора. Загорается ли контрольная лампа? Если это так, перейдите к шагу 11. Если нет, переходите к шагу 9.
  7. Восстановите положительную цепь батареи реле вентилятора охлаждения. По завершении перейдите к шагу 14.
  8. Восстановите цепь питающего напряжения электродвигателя вентилятора охлаждения. По завершении перейдите к шагу 14.
  9. Восстановите масса двигателя вентилятора охлаждения. По завершении перейдите к шагу 14.
  10. Осмотрите реле вентилятора охлаждения на предмет плохих соединений. Нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 14. Если нет - переходите к шагу 12.
  11. Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута двигателя вентилятора охлаждения. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 14. В противном случае переходите к шагу 13.
  12. Замените реле вентилятора охлаждения. См. раздел " РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. После завершения перейдите к шагу 14. (ref-167991-S17367040582004102700000)
  13. Замените двигатель вентилятора охлаждения. См. " ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ (ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. По завершении перейдите к следующему шагу. (ref-167991-S21133693802004102700000)
  14. Запустите систему, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если это так, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 2.