Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Ceed/Kia Ceed CD (2018-2021)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и уст…
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка Kia Ceed CD

Рулевое управление 32 иллюстрации ~17 мин чтения

Как заменить шкив усилителя рулевого управления

Необходимые инструменты

  1. J 25034-2-C Съемник шкива
  2. Монтажник J 25033-C шкива

Порядок демонтажа

  1. Снимите приводной ремень с насоса усилителя рулевого управления. Обратитесь к следующим процедурам: ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ - 2,2 л (LN2) или ЗАМЕНА ПРИВОДА - 2,22 л (хтагх1), либо ЗАМЕНА РЕМЕШКА - 2,4 л (х Тагх2). L61 LD9
  2. Снять насос усилителя рулевого управления с двигателя. См. раздел " ЗАМЕНА НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (2.2L (LN2)) " или " Замена насоса гидроусилителя руля (2.2 л (L61) и 2.4L (хтагx2)). LD9 (ref-175143-S05605575822005061500000)(ref-175143-S18236012002005041500000)
  3. Снимите шкив с насоса усилителя рулевого управления, используя J 25034-C.

Процедура установки

  1. Установите шкив на насос усилителя рулевого управления с помощью J 25033-C. Убедитесь, что поверхность шкива находится заподлицо с приводным валом насоса.
  2. Установить насос усилителя рулевого управления на двигатель. См. раздел " Замена насоса усилителя руля (2.2L (LN2)) " или " ЗАМЕНА НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (2.2 л (L61) и 2.4L (хтагx2)). LD9 (ref-175143-S05605575822005061500000)(ref-175143-S18236012002005041500000)
  3. Установите приводной ремень на насос усилителя рулевого управления. Обратитесь к следующим процедурам: ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ - 2,2 л (LN2) или ЗАМЕНА ПРИВОДА - 2,2л (хтагх1), либо ЗАМЕНА ВЕДУЩЕГО РЕМЕНЬ - 2,4 л (х Тагх2). L61 LD9
  4. Заправьте насос усилителя рулевого управления жидкостью гидроусилителя руля. Обратитесь к разделу " Проверка и добавление жидкости в усилитель рулевого механизма ". Прокачайте систему усилителя рулевой колонки. См. " Прокачка системы усилителя руля ". (ref-175143-S31891495362005041500000)(ref-175143-S42415029942005041500000)
  1. Снимите приводной ремень с насоса усилителя рулевого управления (см. раздел ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ).
  2. Снять шланги гидроусилителя рулевого управления с насоса ГУР. См. следующие процедуры: " Замена напорного трубопровода / шланга (2,2л (LN2)) ", " замена возвратного шланга усилителя руля (2,2 л (хтагx1) " LN2 (ref-175143-S14689463782005061500000)(ref-175143-S21027901272005061500000)
  3. Снимите крепежные болты насоса усилителя рулевого управления с насоса усилителя рулевого управления.
  4. Снимите насос ГУР с двигателя.
  1. Установите насос усилителя рулевого управления на двигатель. (Рисунок 23) ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования замкового соединения резьбы или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежного элемента и усилие зажима стыка и могут повредить крепежный элемент.
  2. Установите крепежные болты насоса усилителя рулевого управления и затяните их до 30 н.м (22 фунта на фут).
  3. Подсоедините шланги гидроусилителя руля к насосу усилителя рулевого управления. См. следующие процедуры: " Замена напорного трубопровода / шланга усилителя руля (2,2 л (LN2)) ", " замена обратного шланга гидроусилки руля (2,2l (LN2)) (ref-175143-S14689463782005061500000)(ref-175143-S21027901272005061500000)
  4. Установите приводной ремень на насос усилителя рулевого управления (см. раздел ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ).
  5. Заполните насос усилителя рулевого управления жидкостью усилителя руля. См. " Проверка и добавление жидкости гидроусилителя руля ". (ref-175143-S31891495362005041500000)
  6. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стряхивание системы рулевого механизма с ускорителем ". (ref-175143-S42415029942005041500000)
  1. Снимите верхний воздухоочиститель и воздуховод.
  2. Снимите продувочный клапан канистры для испарительных выбросов, если он оборудован. См. " ПРОДУВОЧНЫЙ КЛАПАН КАНИСТРЫ EVAP ". (ref-153402-S11430407882003070100000)
  3. Снять шланги гидроусилителя рулевого управления с насоса ГУР. См. следующие процедуры: " Замена напорного трубопровода / шланга (2,2 л (L61) и 2,4 л (хтагх1) усилителя руля ") ", Замена обратного шланга гидроусилки рулевого механизма (2,2 л. (xтагx2)) " LD9 L61 (ref-175143-S03679791602005041500000)(ref-175143-S41293611442005041500000)
  4. Отверните болты крепления насоса гидроусилителя руля (2).
  5. Снимите насос ГУР (1) с двигателя.
Схема №20
  1. Установите насос усилителя рулевого управления (1) на двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите крепежные болты насоса усилителя рулевого управления (2) и затяните их до 26 Н · м (19 фунтов на фут).
  3. Подсоедините шланги гидроусилителя руля к насосу усилителя рулевого управления (1). См. следующие процедуры: " Замена напорного трубопровода / шланга усилителя руля (2.2л (L61) и 2.4л (хтагх1)) ", " замена возвратного шланга ГУР (2.2 л (х Тагх2) " LD9 L61 (ref-175143-S03679791602005041500000)(ref-175143-S41293611442005041500000)
  4. Установить продувочный клапан канистры с испарительными выбросами, если он оборудован. См. " Продувочный клапан емкости EVAP ". (ref-153402-S11430407882003070100000)
  5. Установите верхний воздухоочиститель и воздуховод.
  6. Заполните насос усилителя рулевого управления жидкостью усилителя руля. См. " Проверка и добавление жидкости гидроусилителя руля ". (ref-175143-S31891495362005041500000)
  7. Стравите воздух из системы рулевого управления с усилителем. См. раздел " Струбцина в системе рулевого привода ". (ref-175143-S42415029942005041500000)

Как заменить конец соединительной тяги - наружная

Необходимые инструменты

J 24319-B Универсальный съемник рулевого привода

Схема №21

Важно: используйте J 24319-B для того, чтобы отделить все концы стяжных тяг.

Схема №22
Схема №23
  1. Снимите переднюю шину и колесо. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ШИН и КОЛЕС.
  2. Отверните гайку 5 с шариковой шпильки 4 наружной тяги.
  3. Ослабьте контргайку (2).
  4. С помощью 24319-B J извлеките шаровую шпильку внешней поперечины из поворотного кулака.
  5. Снимите конец тяги 4 с вала 1.
  6. Осмотрите вал внутренней тяги (1) на предмет изгиба или повреждения резьбы.
  7. Очистите коническую поверхность поворотного кулака (6).
  1. Установите конец тяги (3) на вал внутренней тяги (1).
  2. Установите шаровую шпильку (4) внешней тяги на поворотный кулак (6). ПРИМЕЧАНИЕ: см. " УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЕЖУ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установите новую гайку, воспринимающую крутящий момент (5), на шаровую шпильку внешней тяги (4) и затяните ее до 45 Н · м (33 фунта / фут).
  4. Установите переднюю шину и колесо. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ШИНЫ и КОЛЕСА.
  5. Отрегулируйте передний носок в соответствии с ИНСТРУКЦИЕЙ ПО РЕГУЛИРОВКЕ ПЕРЕДНЕГО НОСКА.
  6. Затяните контргайку (2) и подтяните ее до 75 Н.м.

Как заменить багажник с зубчатой рейкой и шестерней - на автомобиле

Необходимые инструменты

J 22610 Keystone Clamp плоскогубцы

  1. Снимите внешнюю поперечную рулевую тягу (см. раздел " Замена конца поперечной рулевой тяги - внешняя сторона "). (ref-175143-S35901939252005041500000)
  2. Снимите гайку (5) с внутренней тяги в сборе.
  3. Снимите хомут (4) тяги.
  4. С помощью боковых резаков снимите зажим для ботинка (2).
  5. Утилизируйте загрузочный зажим.
  6. Снимите башмак (3) реечной передачи.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Установите новый зажим (2) на пыльник (3) рейки и шестерни.
  2. Перед установкой кожуха (3) нанесите смазку на внутренний стержень (2) и на зубчатую передачу (1).
  3. Установите пыльников (3) на внутреннюю тягу в сборе. Важно: пыльников с рейкой и шестерней не должен быть скручен или иметь неправильную форму. пыльников неправильной формы должен быть сформирован вручную перед установкой зажима ботинка.
  4. Установите кожух (3) на узел зубчатой передачи (1) до тех пор, пока кожух не войдет в канавку узла зубчатой передачи.
  5. С помощью инструмента J 22610 (2) установите зажим на пыльников (1).
  6. Обжать зажим (2).
  7. Установите зажим конца тяги на пыльников с помощью плоскогубцев.
  8. Установить контргайку на внутреннюю тягу в сборе.
  9. Установите внешнюю поперечную рулевую тягу (см. раздел " Замена конца поперечной рулевой тяги - наружная сторона "). (ref-175143-S35901939252005041500000)
Схема №27
  1. Снимите напорный шланг усилителя рулевого управления (3) с напорного трубопровода усилителя руля (4). См. раздел " Замена напорной трубы / шланга усилителя рулевой колонки (2,2 л (L61) и 2,4 л (хтагx1)) ". LD9 (ref-175143-S03679791602005041500000)
  2. Выверните болт (2) из кронштейна напорного трубопровода гидроусилителя руля (3).
  3. Снимите напорный трубопровод гидроусилителя руля (4) с насоса ГУР (1).
  4. Снимите напорный трубопровод гидроусилителя руля (4) с автомобиля.
Схема №28
Схема №29
  1. Установите нагнетательный трубопровод усилителя рулевого управления (4) на транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите нагнетательный трубопровод усилителя рулевого управления (4) на насос гидроусилителя руля (1) и затяните фитинг до 27 Н · м.
  3. Установите болт (2) на кронштейн напорного трубопровода гидроусилителя руля (3) и затяните его до 26 Н · м.
  4. Установите напорный шланг усилителя рулевого управления (3) на нагнетательный трубопровод усилителя руля (4). См. раздел " Замена напорного трубопровода / шланга усилителя рулевой колонки (2,2 л (L61) и 2,4 л (хтагx1)) ". Затяните фитинг до 27 Н · м (20 фунтов футов). LD9 (ref-175143-S03679791602005041500000)
  5. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стряхивание системы рулевого механизма с ускорителем ". (ref-175143-S42415029942005041500000)
  1. Снимите нагнетательный шланг гидроусилителя руля (2) с насоса ГУР (1).
  2. Поднять транспортное средство на подъемнике (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
  3. Снимите переднюю выхлопную трубу, только автоматическую коробку передач. См. ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ТРУБЫ (2.2л) или ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ТРУБОПРОВОДА (2.4л).
  4. Снимите напорный шланг гидроусилителя руля (1) с усилителя рулевого управления (3).
  5. Снимите фиксатор шланга гидроусилителя руля (2).
  6. Снимите напорный шланг гидроусилителя руля (1) с автомобиля.

ПримечаниеВходной и выходной шланги не должны быть перекручены при монтаже. Не сгибайте и не деформируйте впускной или выпускной шланги, чтобы облегчить монтаж. Несоблюдение этих процедур может привести к повреждению компонентов.

  1. Установите напорный шланг гидроусилителя руля (1) на автомобиль.
  2. Установите фиксатор шланга гидроусилителя рулевого управления (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования замкового соединения резьбы или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на поверхностях соединений крепежа или крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежного элемента и усилие зажима стыка и могут повредить крепежный элемент.
  3. Установите напорный шланг усилителя рулевого управления (1) на рулевой механизм с гидроусилителем руля (3). Затяните фитинг до 27 Н · м.
  4. Установите переднюю выхлопную трубу, если она снята. См. ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ТРУБЫ (2.2L) или ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ТРУБОПРОВОДА (2.4L).
  5. Опустите автомобиль.
  6. Установите нагнетательный шланг гидроусилителя руля (2) на насос ГУР (1). Затяните фитинг до 27 Н · м.
  7. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стряхивание системы рулевого механизма с ускорителем ". (ref-175143-S42415029942005041500000)
  1. Поднять транспортное средство на подъемнике (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
  2. Снимите переднюю выхлопную трубу, только автоматическую коробку передач. См. ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ТРУБЫ (2.2л) или ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ТРУБОПРОВОДА (2.4л).
  3. Снимите напорный шланг гидроусилителя руля (1) с усилителя рулевого управления (3).
  4. Опустите автомобиль.
  5. Снимите батарею, снимите верхний воздухоочиститель в сборе.
  6. Снимите напорный шланг гидроусилителя руля (3) с трубопровода насоса гидроусилки руля (4).
  7. Снимите напорный шланг гидроусилителя руля (3) с автомобиля.

ПримечаниеСм. " УСТАНОВКА ШЛАНГОВ БЕЗ ИЗВИЛИН И ИЗГИБОВ ". (ref-175132-S38756279042005041500000)

Схема №30
Схема №31
  1. Установите напорный шланг усилителя рулевого управления (3) на транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите напорный шланг усилителя рулевого управления (3) на трубопровод насоса усилителя руля (4) и затяните фитинг до 27 Н · м.
  3. Установите верхний узел воздухоочистителя в соответствии с приведенной ниже процедурой: Установите батарею. Затяните фиксирующий болт батареи до 18 Н.м (13 фунтов на фут). Заверните кабельные болты батареи до 16 Н.м. (12 фунтов на футов). Установите верхнюю сборку воздухоочищающего устройства. Закрутите зажимы выпускного канала воздухоохладителя до 5 Нм (44 фунта на дюйм).
  4. Поднять транспортное средство на подъемнике (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
  5. Установите переднюю выхлопную трубу, если она снята. См. ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ТРУБЫ (2.2L) или ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ТРУБОПРОВОДА (2.4L).
  6. Установите напорный шланг гидроусилителя руля (1) на механизм усилителя рулевого управления (3) и затяните фитинг до 27 Н · м.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стряхивание системы рулевого механизма с ускорителем ". (ref-175143-S42415029942005041500000)
  1. Снимите хомут (4) и обратный шланг гидроусилителя руля (3) с насоса ГУР (1).
  2. Поднять транспортное средство на подъемнике (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
  3. Снимите переднюю выхлопную трубу, только автоматическую коробку передач. См. ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ТРУБЫ (2.2л) или ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ТРУБОПРОВОДА (2.4л).
  4. Снимите обратный шланг гидроусилителя руля (4) с рулевого механизма (3).
  5. Отверните гайку (5) фиксатора обратного шланга гидроусилителя руля.
  6. Снимите обратный шланг гидроусилителя руля (4) с автомобиля.

ПримечаниеВходной и выходной шланги не должны быть перекручены при монтаже. Не сгибайте и не деформируйте впускной или выпускной шланги, чтобы облегчить монтаж. Несоблюдение этих процедур может привести к повреждению компонентов.

  1. Установите обратный шланг гидроусилителя рулевого управления (4) на транспортное средство. (Примечание 50) ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования фиксирующего состава резьбы или герметика, определены в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных элементах или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить затяжку.
  2. Установите гайку (5) фиксатора обратного шланга гидроусилителя рулевого управления и затяните ее до 13 Н · м.
  3. Установите обратный шланг усилителя рулевого управления (4) на рулевой механизм с усилителем (3) и затяните фитинг до 27 Н · м (20 фунтов / фут).
  4. Установите переднюю выхлопную трубу, если она снята. См. ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ТРУБЫ (2,2 л) или ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ТРУБОПРОВОДА (2,4 л) в выпуске двигателя.
  5. Опустите автомобиль.
  6. Установите обратный шланг гидроусилителя руля 3 и хомут 4 на насос ГУР 1. (Рисунок 49)
  7. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стряхивание системы рулевого механизма с ускорителем ". (ref-175143-S42415029942005041500000)
  1. Снимите батарею, снимите верхний воздухоочиститель в сборе.
  2. Снимите хомут (5) и обратный шланг гидроусилителя руля (2) с насоса усилителя рулевого управления (1).
  3. Поднять транспортное средство на подъемнике (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
  4. Снимите переднюю выхлопную трубу, только автоматическую коробку передач. См. ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ТРУБЫ (2.2л) или ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ТРУБОПРОВОДА (2.4л).
  5. Снимите обратный шланг гидроусилителя руля (2) с автомобиля.

ПримечаниеСм. " УСТАНОВКА ШЛАНГОВ БЕЗ ИЗВИЛИН И ИЗГИБОВ ". (ref-175132-S38756279042005041500000)

Схема №32
Схема №33
  1. Установите обратный шланг гидроусилителя руля (2) на транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите обратный шланг усилителя рулевого управления (2) на механизм усилителя руля (3) и затяните фитинг до 27 Н · м.
  3. Установите переднюю выхлопную трубу, если она снята. См. ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ТРУБЫ (2.2L) или ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ТРУБОПРОВОДА (2.4L).
  4. Опустите автомобиль.
  5. Установите обратный шланг гидроусилителя руля (2) и хомут (5) на насос ГУР (1).
  6. Установите верхний узел воздухоочистителя в соответствии с приведенной ниже процедурой: Установите батарею. Затяните фиксирующий болт батареи до 18 Н.м (13 фунтов на фут). Заверните кабельные болты батареи до 16 Н.м. (12 фунтов на футов). Установите верхнюю сборку воздухоочищающего устройства. Закрутите зажимы выпускного канала воздухоохладителя до 5 Нм (44 фунта на дюйм).
  7. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стряхивание системы рулевого механизма с ускорителем ". (ref-175143-S42415029942005041500000)
  1. Поднять транспортное средство на подъемнике (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
  2. Снимите шины и колеса. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ШИН и КОЛЕС.
  3. Отсоедините шланги гидроусилителя руля от рулевого механизма с усилителем. См. разделы " Замена обратного шланга (2.2L (LN2)) " и " Смена возвратного шланга усилителя рулевого управления (2.2 л (L61) и 2.4L (хтагx2)). LD9 (ref-175143-S21027901272005061500000)(ref-175143-S41293611442005041500000)
  4. Снимите концы тяги с поворотных кулаков. См. раздел " Замена конца тяги - наружная ". (ref-175143-S35901939252005041500000)
  5. Снимите нижний зажимной болт с промежуточного вала (см. раздел " ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА ").
  6. Поддержите поперечину передней подвески (2) подходящей стойкой домкрата.
  7. Снимите тормозные трубы с фиксаторов на опоре передней подвески (2).
  8. Снимите крепежные болты траверсы передней подвески согласно ЗАМЕНЕ ТРАВЕРСЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ.
  9. Опустите поперечину 2 передней подвески, чтобы снять рулевой механизм 1 с усилителем.
  10. Снимите крепежные болты гидроусилителя руля (3).
  11. Снимите рулевой механизм (1) с поперечины передней подвески (2).
  1. Установите гидроусилитель руля (1) на поперечину передней подвески (2).
  2. Установите болты крепления гидроусилителя руля (3) и затяните их от руки.
  3. Поднимите поперечину передней подвески (2) в положение на транспортном средстве. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Установить крепежные болты траверсы передней подвески. 4.1. затянуть левый задний бортовой болт до 110 Н.м; 4.2. затянуть правый задний бортовой винт до 110 Нм; и 4.3. подтянуть задние бортовые болты до 110 Н · м (71фут-фунтов).
  5. Установите нижний зажимной болт на промежуточный вал (см. раздел ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА).
  6. Установите тормозные трубы в фиксаторы на траверсе 2 передней подвески.
  7. Установите концы тяг на поворотные кулаки (см. раздел " Замена концов тяг - наружная сторона "). (ref-175143-S35901939252005041500000)
  8. Установите шланги усилителя рулевого управления на рулевой механизм с гидроусилителем. См. разделы " Замена возвратного шланга усилителя руля (2,2 л (LN2)) " и " Смена обратного шланга гидроусилки руля (2,2l (L61) и 2,4l (хтагx2)). LD9 (ref-175143-S21027901272005061500000)(ref-175143-S41293611442005041500000)
  9. Установите шины и колеса. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ШИН и КОЛЕС.
  10. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стряхивание системы рулевого механизма с ускорителем ". (ref-175143-S42415029942005041500000)
  11. Произведите центровку передних колес в соответствии с инструкцией MEASURING развал-схождение.
  1. Поднять транспортное средство на подъемнике (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ").
  2. Снимите нижний зажимной болт с промежуточного вала (см. раздел " ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА ").
  3. Демонтировать траверсу передней подвески согласно ЗАМЕНЕ ТРАВЕРСЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ.
  4. Снимите крепежные болты гидроусилителя руля (3).
  5. Снимите рулевой механизм (1) с поперечины передней подвески (2).
Схема №34
  1. Установите гидроусилитель рулевого управления (1) на поперечину передней подвески (2). ПРИМЕЧАНИЕ: см. " УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЕЖУ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите крепежные болты усилителя рулевого управления (3) и затяните их до 120 Н.м.
  3. Установите траверсу передней подвески согласно ЗАМЕНЕ ТРАВЕРСЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ.
  4. Установите нижний зажимной болт на промежуточный вал (см. раздел ЗАМЕНА ПРОМЕЖУТОЧНОГО РУЛЕВОГО ВАЛА).
  5. Опустите автомобиль.
  6. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. раздел " Стряхивание системы рулевого механизма с ускорителем ". (ref-175143-S42415029942005041500000)
  7. Произведите центровку передних колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ КОЛЕС ").

Как заменить багажник с реечной передачей и дыхательной трубки - вне автомобиля

Необходимые инструменты

J 22610 Установщик зажима для сервисной загрузки

Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Чтобы снять внешнюю поперечину, обратитесь к разделу " Замена конца поперечины - внешняя ". (ref-175143-S35901939252005041500000)
  2. Снимите шестигранную контргайку (2) с внутренней тяги в сборе (1).
  3. Снимите зажим 2 конца тяги с башмака 1 реечной передачи.
  4. Снимите хомут (1) с пыльника реечной передачи боковыми резцами.
  5. Утилизируйте зажим багажника (1). Важно: При наличии дыхательной трубки отметьте место расположения дыхательной трубки на узле зубчатой передачи перед снятием багажника рейки и шестерни.
  6. Снимите кожух (1) реечной передачи и трубку суфлирования, если она имеется, с реечной передачи в сборе.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Установите новый зажим (1) на пыльник (3) реечной передачи.
  2. Перед установкой башмака реечной передачи нанесите смазку на внутреннюю тягу (2) и реечную передачу (1).
  3. Установите кожух (3) реечной передачи на внутреннюю тягу в сборе (2).
  4. Установите дыхательную трубку, совместив дыхательную трубку с меткой, сделанной при снятии, и отформованным ниппелем пыльника реек и шестерен (3). Важно: Кожух реек и шестерен (3) не должен быть скручен, защемлен или иметь неправильную форму. Если кожух реек и шестерен (3) имеет неправильную форму, отрегулируйте кожух реек и шестерен (3) вручную перед установкой зажима кожуха.
  5. Установите кожух реечной передачи на узел зубчатой передачи (1) до тех пор, пока кожух реечной передачи (3) не войдет в канавку узла зубчатой передачи.
  6. Установите зажим (1) на кожух (2) реечной передачи с J 22610.
  7. Обжать загрузочный зажим (1).
  8. Сожмите плоскогубцы вместе на колодке (2), чтобы установить зажим конца тяги.
  9. Установите зажим конца тяги (2) на башмак реечной передачи (1).
  10. Установите шестигранную контргайку (2) на внутреннюю тягу в сборе (1).
  11. Собрать наружную поперечину в сборе, см. раздел " Замена конца поперечной тяги - наружная ". (ref-175143-S35901939252005041500000)

Как заменить анкерный тягу - внутренняя (бесшумный клапан)

Необходимые инструменты

J 34028 Внутренний ключ для стяжных тяг

Схема №42
Схема №43
  1. Чтобы снять кожух реечной передачи и дыхательную трубку, обратитесь к разделу " Замена кожуха реечной связи и дыхательной трубки - вне транспортного средства ". (ref-175143-S02971887262005041500000)
  2. Поместите зубчатое колесо в тиски. ПРИМЕЧАНИЕ: Не меняйте регулировку предварительного натяга рулевого механизма перед перемещением внутренней поперечной рулевой тяги от рулевого механизма. Изменение регулировки предварительного натяга рулевого механизма перед перемещением внутренней поперечной рулевой тяги может привести к повреждению шестерни и рулевого механизма.
  3. Снимите амортизатор (4) с корпуса внутренней тяги (6).
  4. Сдвиньте амортизатор (4) назад на штатив (5). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПОЗИЦИОНИРОВАНИИ ТРУБНОГО КЛЮЧА ". (ref-175132-S22384871362005042900000)
  5. Установите трубный ключ на штатив (5) рядом с внутренним корпусом стяжной тяги (6).
  6. Установите ключ на грани корпуса внутренней тяги (6).
  7. Поверните корпус внутренней поперечины (6) против часовой стрелки, удерживая рейку неподвижной, пока внутренняя поперечина не отделится от рейки (5). ПРИМЕЧАНИЕ: Не изменяйте регулировку предварительного натяга рулевого механизма перед перемещением внутренней поперечины от рулевого механизма. Изменение регулировки предварительного натяга рулевого механизма перед перемещением внутренней поперечины может привести к повреждению шестерни и рулевого механизма.
  8. Снимите амортизатор (3) с корпуса внутренней тяги (2).
  9. Сдвиньте амортизатор (3) обратно на стойку (5). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПОЗИЦИОНИРОВАНИИ ТРУБНОГО КЛЮЧА ". (ref-175132-S22384871362005042900000)
  10. Установите трубный ключ на штатив.
  11. Установите ключ на грани корпуса внутренней тяги (2).
  12. Поверните корпус внутренней тяги (2) против часовой стрелки, удерживая штатив неподвижным, пока внутренняя тяга (1) не отделится от штатива (5).
  13. Если штатив с внутренней резьбой (1) и охватываемая внутренняя поперечина (3) имеют внутреннюю резьбу, удалите старый LOCTITE ® из резьбы (2) внутренней поперечины и штатива.

Если штатив (5) с наружной резьбой и внутренняя тяга (4) LOCTITE ° отсутствуют.

Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Сдвиньте демпфер ударов (4) вперед на стойку (3). Важно: резьба должна быть чистой перед нанесением LOCTITE °. Проверьте срок годности контейнера LOCTHITE ® или эквивалентного ему. Используйте только достаточное количество LOCТИТЕ ° для равномерного нанесения покрытия на резьбу. Если штекер с наружной резьбой и внутренняя тяга с внутренней резьбой (2) не должны наносить LOCTAIT.
  2. При использовании стойки с внутренней резьбой (3) и охватываемой внутренней тяги (2), нанесите LOCTITE ° 262 или аналогичный материал на внутреннюю резьбу тяги.
  3. Закрепите внутреннюю тягу на стойке (3). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПОЗИЦИОНИРОВАНИИ ТРУБНОГО КЛЮЧА ". (ref-175132-S22384871362005042900000)
  4. Установите трубный ключ на стойку (3) рядом с внутренним корпусом соединительной тяги (2). ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  5. Установите динамометрический ключ и J 34028 на лыски внутреннего корпуса стяжной тяги (2). Затяните внутреннюю стяжную тягу до 100 Н.м (74 фунта на фут).
  6. Сдвиньте демпфер ударов (2) вперед на стойку. Важно: резьба должна быть чистой до применения LOCTITE °. Проверьте срок годности контейнера LOCTHITE ® или эквивалентного ему. Используйте только достаточное количество LOCТИТЕ ° для равномерного покрытия резьбы. Если наружная стойка и внутренняя тяга с внутренней резьбой (1) не применяют LOCTATE.
  7. При использовании охватывающего штатива и внутренней соединительной тяги с наружной резьбой (1) нанесите LOCTITE ° 262 или аналогичный материал на внутреннюю резьбу соединительной тяги.
  8. Закрепите внутреннюю поперечину (1) на стойке. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О ПОЗИЦИОНИРОВАНИИ ТРУБНОГО КЛЮЧА ". (ref-175132-S22384871362005042900000)
  9. Установите трубный ключ на стойку рядом с внутренним корпусом стяжной тяги (4).
  10. Установите динамометрический ключ и J 34028 на лыски внутреннего корпуса стяжной тяги (7). Затяните внутреннюю стяжную тягу до 100 Н.м (74 фунта на фут).
  11. Поместите внутреннюю тягу в сборе (2) в тиски. Важно: Если охватывающая стойка (1) и охватываемая внутренняя тяга (2) не стоят. Если охватываемая стойка (1) и охватывающая внутренняя тяга (2) вы должны стоять.
  12. Закрепите обе стороны корпуса внутренней соединительной тяги в сборе с внутренней резьбой на штативе с наружной резьбой.
  13. Вставьте калибр 0 010 дюйма (1) между штативом (2) и внутренним корпусом штанги, чтобы проверить обе стойки. Щуп 1 не должен проходить между рейкой и стойкой корпуса.
  14. Проведите амортизатором (2) по корпусу внутренней поперечины (3) до тех пор, пока передний выступ амортизатора (2) не упрется в корпус внутренней поперечины (3).
  15. Для сборки чехла с реечной передачей и дыхательной трубки обратитесь к разделу " Замена чехлов с реечными передачами и дыхательных трубок - вне транспортного средства ". (ref-175143-S02971887262005041500000)
Схема №48
  1. Ослабьте оба фитинга линии цилиндра на конце цилиндра редуктора в сборе.
  2. Ослабьте оба фитинга на цилиндрических линиях (1) на клапанном конце редуктора.
  3. Снимите оба цилиндровых линейных узла (1) с реечной передачи (2).
  4. Снимите уплотнительные кольца (1) с конца клапана линии.
  5. Выбросьте уплотнительные кольца (1).
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Осмотрите цилиндровые линии (1) на наличие следующих предметов: Трещины Вмятины Повреждение резьбы
  2. При необходимости замените детали.
  3. Установите новые уплотнительные кольца (1) на клапанный конец цилиндровых линий. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  4. Установите цилиндровые линии в сборе (1) на зубчатую передачу в сборе (2). Затяните концевые фитинги клапана до 16,9 Н.м (12,6 фунта на фут). Затяните концевые фитинги цилиндра до 27 Н.м (20 фунтов на фут)

Уплотнения укороченного вала рулевого механизма и замена подшипников - вне транспортного средства

Необходимые инструменты

J 29810 Защитное устройство уплотнения укороченного вала

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем