Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ в системах электропроводки.
Манометры и одометры
- ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ НЕТОЧЕН ИЛИ НЕ РАБОТАЕТ
- топливо GAGE НЕТОЧНЫЙ ИЛИ НЕРАБОТОСПОСОБНЫЙ
- " ODOMETER TRIP / RESET выключатель NOT OPERATED " (Выключатель отключения / сброса одометра не работает) (ref-189111-S00144535852005090700000)
- СПИДОМЕТР И / ИЛИ ОДОМЕР НЕТОЧНЫ ИЛИ НЕ РАБОТАЮТ
- TACHOMETER НЕТОЧНЫЙ ИЛИ НЕРАБОТОСПОСОБНЫЙ
Индикаторы
- ИНДИКАТОР АБС ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН в антиблокировочной тормозной системе
- ИНДИКАТОР АБС НЕ РАБОТАЕТ в антиблокировочной тормозной системе
- Неисправность цепи индикатора подушки безопасности в SIR
- ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ТОРМОЗА ВСЕГДА в гидравлических тормозах
- НЕ РАБОТАЕТ ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ТОРМОЖЕНИИ в гидравлических тормозах
- ИНДИКАТОР ЗАРЯДА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН в двигателе Электрический
- ИНДИКАТОР ЗАРЯДА НЕ РАБОТАЕТ в электрической части двигателя
- ИНДИКАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН
- ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА НЕ РАБОТАЕТ В СИСТЕМАХ ОСВЕЩЕНИЯ
- Низкий двигатель охлаждающая жидкость INDICATOR ALWAYS ON in двигатель охлаждение (ИНДИКАТОР НИЗКОГО УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ПРИ ОХЛАЖДЕНИИ ДВИГАТЕЛЯ)
- ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН в органах управления двигателем
- Лампа индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не работает в органах управления двигателем
- НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ИНДИКАТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ В РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ
- ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ИЛИ МИГАЕТ в средстве предотвращения краж
- ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАБОТАЕТ В ПРЕДОТВРАЩЕНИИ КРАЖ
- ИНДИКАТОР ОТКЛЮЧЕНИЯ ТЯГИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН в антиблокировочной тормозной системе
- ИНДИКАТОР ОТКЛЮЧЕНИЯ ТЯГИ НЕ РАБОТАЕТ в антиблокировочной тормозной системе
- ЛАМПЫ И / ИЛИ ИНДИКАТОРЫ ПОВОРОТНОГО СИГНАЛА НЕ РАБОТАЮТ В СИСТЕМАХ ОСВЕЩЕНИЯ
Звуковые предупреждения
- УИМ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН
- УТОР НЕ РАБОТАЕТ
Схема №106
Индикаторы и предупреждающие сообщения
Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ИНДИКАТОРА / ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО СООБЩЕНИЯ ". (ref-189111-S06623215442005090700000)
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отправляет температуру охлаждающей жидкости, как определено датчиком температуры охлаждающей жидкости на BCM через класс 2. IPC отображает температуру хладагента двигателя в соответствии с определением BSM. МПК получает сообщение класса 2 от BPM, указывающее температуру охлаждающей жидкостей двигателя. Датчик температуры охлаждающей воды двигателя по умолчанию принимает значение 75°C или ниже, если
- РСМ обнаруживает неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с BCM.
- BCM обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
Датчик топлива
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отправляет процент уровня топлива в BCM через класс 2. IPC отображает уровень топлива, как определено BSM. IPC получает сообщение класса 2 от BPM с указанием процента уровня топлива. Топливный датчик по умолчанию имеет значение E (пустой), если
- РСМ обнаруживает неисправность в цепи датчика уровня топлива.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с BCM.
- BCM обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
При уровне топлива менее 4% загорается индикатор проверить GAGES (ПРОВЕРЬ ДАТЧИКИ).
Одометр
IPC содержит сезонный одометр и датчик пропадания сигнала. Кратковременно нажмите переключатель отключения / сброса на МПК, чтобы переключиться между сезонным одометром и датчиком ошибки срабатывания. Нажмите переключатель выключения / сброса в течение более 2 секунд, пока отображается память датчика срабатывания, для того, чтобы сбросить датчик отключения. IPС отображает пробег транспортного средства и пробег поездки, как определено BCM. Внутренний BSM вычисляет пробег по сигналу скорости автомобиля.
Спидометр
IPC отображает скорость транспортного средства на основе информации от BCM. BSM получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с указанием скорости транспортного средства. ИКМ вычисляет скорость автомобиля на основе сообщения класса 2, указывающего контрольную скорость колеса от EBCM, если
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает неисправность в цепи датчика скорости транспортного средства.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с BCM.
Спидометр по умолчанию принимает значение 0 км / ч (0 миль в час), если BCM обнаруживает потерю связи класса 2 как с блоком управления силовым агрегатом, так и с EBCM.
IPC отображает частоту вращения двигателя, как определено BCM в сообщении класса 2. BSM получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с указанием частоты вращения двигателя. Тахометр по умолчанию будет установлен на 0 об / мин, если
- МУП обнаруживает неисправность в цепи датчика частоты вращения двигателя.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с BCM.
- BCM обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Как проверить датчики
Индикатор проверить GAGES загорается при любом из следующих условий
- Температура охлаждающей жидкости двигателя превышает 107°C
- Уровень топлива падает до или ниже 5%
Низкое давление масла
IPC освещает индикатор давления масла двигателя, когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает низкое давление масла в двигателе, и сигнальная цепь находится на низком уровне. IPС получает сообщение класса 2, запрашивающее освещение от ИКМ.
Сервисный автомобиль скоро
IPC освещает индикатор сервисного автомобиля в ближайшее время при любом из следующих условий
- BCM обнаруживает сбой Passlock. BSM отправляет IPC сообщение класса 2, запрашивающее освещение.
- BCM обнаруживает сбой в системе пассивного освобождения магистрали. BCM отправляет IPC сообщение класса 2 с запросом на освещение.
- BCM обнаруживает неисправность в системе контроля тяги. BCM отправляет сообщение класса 2 в IPC с запросом освещения.
- IPC обнаруживает несоответствие между своим номером детали и конфигурацией платформы транспортного средства, отправленной BCM посредством сообщения класса 2.
Индикатор переключения передач
IPC включает индикатор переключения, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) определяет, что транспортное средство должно быть переключено на следующую более высокую передачу. IPC принимает сообщение класса 2 от ИКМ, запрашивающего освещение.
Пристегните ремень безопасности Предупреждения
Радиостанция активирует звуковое предупреждение о застегнутом ремне безопасности по запросу BCM. BSM отправляет сообщение класса 2 в радиостанцию с указанием частоты утора медленной скорости и продолжительности 8 секунд. Звуки предупреждения о пристегнутости ремня безопасности и индикатор пристегнутого ремня освещают, когда происходит следующее
- Выключатель зажигания переходит во включенное состояние.
- Чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства (SDM) определяет, что ремень безопасности водителя не пристегнут и или сигнал низкий. SDM- отправляет сообщение класса 2 в модуль управления кузовом (BCM) с указанием состояния ремня безопасности. IPC получает от BSM сообщение типа 2, указывающее состояние ремня сиденья водителя.
Если ремень безопасности пристегнут при включенном зажигании, то утор не звучит. Если ремень безопасности пристегнут во время звучания утора, то утор останавливается. Если ремень безопасности расстегнут после первоначального перехода во включенное состояние, утор не звучит.
Ключ в предупреждении о розжиге
Радиостанция активирует звуковое предупреждение о ключе в зажигании по запросу модуля управления кузовом (BCM). BSM отправляет сообщение класса 2 на радиостанцию с указанием частоты утора средней скорости и непрерывной продолжительности. Предупреждение о ключах в зажигание звучит, когда происходит следующее
- Выключатель зажигания выключен.
- Модуль управления кузовом (BCM) определяет, что дверь водителя открыта и сигнальная цепь находится на низком уровне.
- ВСМ определяет, что ключ в замке зажигания замкнут, а сигнальная цепь находится на низком уровне.
Lights On предупреждение (Освещение включено, предупреждение)
Радиостанция включает предупредительные огни по запросу модуля управления телом (BCM). BSM отправляет в радиостанцию сообщение класса 2, указывающее частоту звукового сигнала быстрого темпа и непрерывную продолжительность. Сигнальные огни звучат при возникновении следующих ситуаций:
- Зажигание выключено.
- BCM определяет, что дверь водителя открыта, а сигнальная цепь находится на низком уровне.
- БКМ определяет, что переключатель фар находится в парковом или головном положении.
Предупреждение о превышении скорости (экспорт)
Радиостанция активирует предупреждение о превышении скорости по запросу модуля управления кузовом (BCM). БКМ посылает в радиостанцию сообщение класса 2 с указанием частоты утора средней скорости и непрерывной продолжительности. Предупреждение о превышении скорости звучит, когда БПМ обнаруживает, что скорость транспортного средства превышает 120 км / ч, посредством сообщения класса 2 от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Оповещение о повышении скорости выключается, когда БСМ определяет, что частота вращения автомобиля ниже 110 км / ч.
Предупреждение о парковочном тормозе
Радиостанция активирует звуковое предупреждение стояночного тормоза по запросу модуля управления кузовом (BCM). BSM посылает в радиостанцию сообщение класса 2 с указанием частоты утора быстрой скорости и непрерывной продолжительности. Звучит предупреждение о парковочном тормозе, а индикатор тормоз загорается при возникновении следующих ситуаций:
- Зажигание включено.
- Скорость транспортного средства превышает 5 км / ч (3,1 миль в час). BCM получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с указанием скорости транспортного средства.
- БКМ определяет, что стояночный тормоз включен, а сигнальная цепь находится на низком уровне.
Обратное предупреждение
Радиостанция активирует звуковое предупреждение в обратном направлении по запросу модуля управления корпусом (BCM). BSM отправляет сообщение класса 2 на радиостанцию с указанием частоты звукового сигнала средней скорости и непрерывной продолжительности. Обратное предупреждение звучит, когда происходит следующее
- Зажигание включено при включенном двигателе.
- Транспортное средство находится в движении задним ходом не менее одной секунды.
