Общая диагностика системы подвески: Прочее Kia Ceed CD

Автомобиль уводит/сносит

1. Вы просмотрели общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в раздел " СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-169054-S08298182792004112900000)
2. Дорожное испытание транспортного средства с целью проверки жалобы. Выберите гладкую ровную поверхность для проведения испытания. Работает ли транспортное средство нормально? Если да, то система в порядке. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте шины / колеса в сборе: Правильное давление в шинах. Правильный размер шины. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 5.
4. Отремонтируйте / замените шины / колеса в сборе по мере необходимости. После завершения ремонта перейдите к шагу 15.
5. Проверьте переднюю / заднюю подвески на предмет следующих условий: Высота отделки транспортного средства. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ВЫСОТЫ ОТДЕЛКИ " Чрезмерно изношенные, ослабленные или поврежденные компоненты. Чрезмерный люфт подшипника колеса. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС ". Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 7. (ref-169054-S40974977762004112900000)(ref-169054-S34044480832004112900000)
6. Затянуть компоненты в соответствии с техническими условиями. См. соответствующую процедуру: ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЗАТЯЖКЕ КРЕПЕЖА ". Отрегулируйте или замените подшипники колес. Обратитесь к соответствующей процедуре: ПОДШИПНИК КОЛЕСА / СТУПИЦА. " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА ДИСКА / ВТУЛКИ - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ". После завершения ремонта перейдите к шагу 15. (ref-169031-S27316498062004112400000)(ref-169031-S14114819152004112400000)
7. Осмотрите тормозную систему на предмет тормозного сопротивления. Обратитесь к пункту DIAGNOSTIC система пуска POINT -- HYDRAULICAL тормозная система (ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА - ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТОРМОЗА). Применяются ли какие-либо из вышеперечисленных условий? Если да, перейдите к следующему шагу. В противном случае переходите к шагу 9.
8. Отремонтируйте / замените компоненты по мере необходимости. После завершения ремонта перейдите к шагу 15.
9. Осмотрите клапан рулевого механизма на предмет дисбаланса. Если это причина, рулевое усилие будет очень легким в направлении упора, а усилие будет тяжелым в противоположном направлении с транспортным средством, припаркованным на ровной ровной поверхности. Применяется ли вышеупомянутое условие? Если да, перейдите к следующему шагу. В противном случае переходите к шагу 11.
10. Замените рулевой механизм. Обратитесь к разделу ЗАМЕНА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА в СИСТЕМЕ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ. После завершения ремонта перейдите к шагу 15.
11. Осмотрите центровку колес. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ. Соответствует ли центровка колес спецификациям? Если да, перейдите к шагу 13. Если нет - переходите к следующему шагу.
12. Отрегулируйте юстировку в соответствии с ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ, после чего перейдите к шагу 15.
13. Перекрестное переключение передних шин / колес в сборе. Дорожные испытания транспортного средства на гладкой ровной поверхности. Автомобиль все еще ведет / тянет? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, то система в порядке.
14. Ведет / тянет автомобиль в противоположном направлении? Если это так, см. РАДИАЛЬНУЮ КОРРЕКЦИЮ ХОДА / ТЯГИ ШИН И КОЛЕС. Если нет, переходите к следующему шагу.
15. Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если это так, то система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Наклон или раскачивание кузова на поворотах

1. Вы просмотрели общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в раздел " СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-169054-S08298182792004112900000)
2. Убедитесь, что транспортное средство наклоняется или раскачивается в поворотах. Работает ли транспортное средство нормально? Если это так, то система в порядке. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте передние пружины и задние пружины на предмет износа или повреждения. Изношены или повреждены компоненты? Если да, перейдите к шагу 5. Если нет, перейдите к следующему шагу.
4. Осмотрите звено вала стабилизатора на предмет износа или повреждения. Изношено или повреждено звено вала стабилизатора? Если да, то переходите к шагу 6. Если нет - переходите к шагу 2.
5. Замените пружины согласно соответствующей процедуре: СТОЙКА, КОМПОНЕНТ СТОЙКИ И / ИЛИ ПРУЖИНА. " ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРА " После завершения ремонта перейдите к шагу 7. (ref-169031-S16292238852004112400000)
6. Замените звено вала стабилизатора согласно указаниям в разделе " ЗВЕНО ВАЛА СТАБИЛИЗАТОРА ", после завершения ремонта переходите к следующему шагу.
7. Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если это так, то система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Подвеска проседает

Громкий хлопок или стук, который обычно ощущается и / или слышен, когда транспортное средство движется по неровностям. Это условие обычно отмечается, когда высота отделки транспортного средства слишком мала.

1. Вы просмотрели общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в раздел " СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-169054-S08298182792004112900000)
2. Убедитесь, что подвеска днища. Автомобиль работает нормально? Если это так, то система в порядке. Если нет, перейти к следующему шагу.
3. Осмотрите транспортное средство на предмет перегрузки. Транспортное средство перегружено? Если это так, перейдите к шагу 6. Если нет, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте высоту облицовки транспортного средства. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ВЫСОТЫ облицовки ". Является ли высота облицовки неправильной? Если это так, перейдите к шагу 7. В противном случае переходите к следующему шагу. (ref-169054-S40974977762004112900000)
5. Осмотрите стойки и амортизаторы. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЯ СТОЕК ИЛИ АМОРТИЗАТОРОВ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Компоненты нуждаются в замене? Если это так, перейдите к шагу 8. Если нет, переходите к шагу 9. (ref-169054-S32467728352004112900000)
6. Снимите лишний вес с транспортного средства. Вы сняли лишний вес с транспортного средства? Если это так, перейдите к шагу 9.
7. Откорректируйте высоту отделки транспортного средства. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ВЫСОТЫ ОТДЕЛКИ ". После завершения ремонта перейдите к шагу 9. (ref-169054-S40974977762004112900000)
8. Замените компоненты по мере необходимости. После завершения ремонта переходите к следующему шагу.
9. Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если это так, то система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Последующий увод

1. Вы просмотрели общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в раздел " СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-169054-S08298182792004112900000)
2. Проверьте, что управление памятью присутствует. Система работает нормально? Если это так, то система в порядке. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. Убедитесь, что все шины накачаны до правильного давления. После завершения проверки / регулировки перейдите к следующему шагу.
4. Смазать концы тяги и шаровые шарниры, если применимо. Осмотрите систему подвески на предмет изношенных или поврежденных компонентов. Отремонтируйте по мере необходимости. Проведите дорожное испытание автомобиля, чтобы проверить жалобу клиента. Автомобиль все еще демонстрирует управление памятью? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, то система в порядке.
5. Проверьте правильность выравнивания колес. См. СПЕЦИФИКАЦИИ. Отрегулируйте по мере необходимости. Дорожные испытания автомобиля для проверки жалобы клиента. Автомобиль все еще демонстрирует управление памятью? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, то система в порядке.
6. Поднимите и поддержите транспортное средство. Отсоедините оба конца внешней поперечной тяги от поворотных кулаков. Обратитесь к Наконечник рулевой тяги замена - OUTER в СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ. Используйте руки для того, чтобы переместить концы поперечной тяги. Любой из концов поперечной тяги ненормально трудно переместить? Если это так, переходите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 8.
7. При необходимости замените концы наружной стяжки, после завершения ремонта переходите к шагу 17.
8. Проверьте наличие связующих подшипников стоек и нижних шаровых шарниров. Используйте свои руки, чтобы толкать и тянуть переднюю часть колес внутрь и наружу. Любая из стоек аномально трудна для перемещения? Если это так, перейдите к шагу 10. Если нет, переходите к следующему шагу.
9. Снимите шину / колесо. Отсоедините стойку от поворотного кулака. С помощью рук вращайте стойку. Неправильно ли поворачивается стойка? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, то переходите к шагу 11.
10. Замените подшипник стойки согласно указаниям в разделе СТОЙКА, КОМПОНЕНТ СТОЙКИ И / ИЛИ ПРУЖИНА. После завершения ремонта перейдите к шагу 17.
11. Используйте ваши руки для того, чтобы повернуть поворотный кулак / шаровой шарнир. Является ли поворот поворотного кулака / шарового шарнира ненормальным затруднительным? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 13.
12. Замените нижний шаровой шарнир, после окончания ремонта переходите к шагу 17.
13. Поднимите и поддержите автомобиль. Поверните рулевое колесо НА ОДИН оборот в любом направлении. Повернуть руль обратно в исходное положение. Было ли ненормально трудно поворачивать рулевое колеса в любую сторону? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет - перейдите к этапу 17. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ вращайте рулевое колесико более чем на один полный оборот.
14. Отсоедините промежуточный вал. Обратите внимание на положение рулевого колеса и поверните рулевое колесо НА ОДИН оборот в любом направлении. Поверните руль обратно в исходное положение, как отмечалось ранее. Было ли ненормально трудно поворачивать руль в обоих направлениях? Если это так, перейдите к шагу 16. Если нет, переходите к следующему шагу.
15. Отремонтируйте рулевой механизм по мере необходимости. Обратитесь к ЗАМЕНЕ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА в СИСТЕМЕ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ. Испытайте автомобиль на дороге, чтобы проверить жалобу клиента. После завершения ремонта перейдите к шагу 17.
16. Отремонтируйте рулевую колонку по мере необходимости. После завершения ремонта переходите к следующему шагу.
17. Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если это так, то система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Низкая устойчивость при Наклонно-Направленном движении

1. Вы просмотрели общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в раздел " СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-169054-S08298182792004112900000)
2. Убедитесь, что транспортное средство демонстрирует плохую курсовую устойчивость. Система работает нормально? Если это так, то система в порядке. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. Осмотрите вал стабилизатора, звенья и изоляторы на предмет износа или повреждения. Замените по мере необходимости. ВАЛ СТАБИЛИЗАТОРА. ЗВЕНО ВАЛА СТАБИЛИ- ТЕЛЯТАТЕЛЯ. Имеет ли автомобиль все еще плохую курсовую устойчивость? Если это так, переходите к следующему шагу. Если нет, то система в порядке.
4. Проверьте нижние рычаги управления, шаровые шарниры и поперечные рулевые тяги на предмет износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте. НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ. НИЖНЕЕ ШАРОВОЕ ШАРНИРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ. ЗАМЕНА КОНЦА ПОПЕРЕЧНОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ - НАРУЖНАЯ в УСИЛИТЕЛЕ РУЛЯ. Транспортное средство все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? Если это так, переходите к следующему шагу. Если нет, то система в порядке.
5. Проверьте колесные подшипники / ступицы на предмет ослабления или чрезмерного бокового биения. См. " ДИАГНОСТИКА КОЛЕСНЫХ ПОДШИПНИКОВ ". Транспортное средство все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, то система в порядке. (ref-169054-S34044480832004112900000)
6. Проверьте высоту отделки транспортного средства. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ВЫСОТЫ ОТДЕЛКИ ". Отремонтируйте по мере необходимости. Транспортное средство все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, то система в порядке. (ref-169054-S40974977762004112900000)
7. Проверьте и отрегулируйте выравнивание колес по мере необходимости. См. СПЕЦИФИКАЦИИ. Автомобиль все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? Если это так, перейдите к следующему шагу. Если нет, то система в порядке.
8. Осмотрите рулевую колонку на наличие ослабления. См. ОСЛАБЛЕНИЕ В РУЛЕВОЙ КОЛОНКЕ в руле и колонке. Отремонтируйте по мере необходимости. После завершения ремонта переходите к следующему шагу.
9. Осмотрите крепежные болты рулевого механизма на предмет ослабления. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА в УСИЛИТЕЛЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. При необходимости отремонтируйте. После ремонта переходите к следующему шагу.
10. Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если это так, то система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Перескок или плохое обращение с шиной

1. Вы просмотрели общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в раздел " СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-169054-S08298182792004112900000)
2. Проверьте, что шины прыгают или что автомобиль плохо управляется. Нормально ли управляется автомобиль? Если да, то система в порядке. Если нет, переходите к следующему шагу.
3. Проверьте шины на предмет неравномерного износа или повреждения. Изношены или повреждены шины? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к следующему шагу.
4. Осмотрите шины и колеса на предмет отсутствующих колесных весов. Отсутствуют ли колесные весы? Если да, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте шины и колеса на предмет чрезмерного биения. Есть ли у шины и колеса чрезмерное биение? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте стойки на предмет износа или повреждения. Стойки изношены или повреждены? Если это так, перейдите к шагу 9. Если нет, переходите к шагу 2.
7. При необходимости замените шину / колесо. После ремонта переходите к шагу 10.
8. Сбалансируйте шину и колесо в сборе. Вы завершили ремонт? После ремонта перейдите к шагу 10.
9. Замените стойки или амортизаторы согласно указаниям в разделе " УСТАНОВКА СТОЕК " или " ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРА ", после ремонта переходите к следующему этапу. (ref-169031-S16292238852004112400000)
10. Запустите систему, чтобы проверить ремонт. Вы исправили условие? Если это так, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Измерение высоты облицовки

Высота дифферента - это предопределенное измерение, относящееся к высоте езды автомобиля. Неправильные высоты дифферента могут привести к опрокидыванию на неровности, повреждению компонентов подвески и симптомам, похожим на проблемы с выравниванием колес. Проверьте высоты дифферента при диагностике проблем с подвеской и перед проверкой выравнивания колес. Выполните следующее перед измерением высот дифферента

1. Установите давление в шинах равным давлению, указанному на сертификационной этикетке.
2. Проверьте уровень топлива. При необходимости добавьте дополнительный вес для имитации полного бака.
3. Убедитесь, что задний отсек пуст, за исключением запасного колеса.
4. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности, например, на выравнивающей стойке.
5. Закройте двери.
6. Закройте капот.
7. Все размеры измеряются вертикально по отношению к земле. Высота облицовки должна быть в пределах + / - 10 мм (+ / -3 / 8 дюйма), чтобы считаться правильной.

Измерение высоты по оси Z

1. Поднимите передний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма). Аккуратно уберите руки. Дайте автомобилю осесть. Повторите эту операцию в общей сложности 3 раза.
2. Измерьте от нижней поверхности ложемента (на одной линии с шаровым шарниром) до дна нижнего шарового шарнира, чтобы получить измерение высоты по оси Z.
3. Надавите на передний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма). Аккуратно уберите руки.
4. Позвольте автомобилю расположиться на месте. Повторите операцию встряхивания еще 2 раза, в общей сложности 3 раза.
5. Измерьте размер Z. Истинный номер размера по высоте Z представляет собой среднее значение измерений верхнего и нижнего пределов. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ облицовки ". (ref-169054-S08828237392004112900000)

Схема №3

Войти

D Измерение высоты

1. С транспортным средством на плоской поверхности, поднимите вверх по заднему бамперу 38 мм (1,5 дюйма). Аккуратно уберите руки. Позвольте транспортному средству сесть в позицию. Повторите операцию шунтирования еще 2 раза в общей сложности 3 раза.
2. Измерьте высоту D, замерив расстояние между кронштейном бампера и верхом трубы заднего моста. (Рисунок 4)
3. Надавите на задний бампер вниз до 38 мм (1,5 дюйма). Аккуратно уберите руки. Позвольте автомобилю сесть в позицию.
4. Повторите операцию стыковки еще 2 раза, в общей сложности 3 раза. Измерьте размер высоты D.
5. Истинный номер размера высоты D представляет собой среднее значение измерений верхнего и нижнего пределов. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ облицовки ". (ref-169054-S08828237392004112900000)
6. Если эти измерения не соответствуют техническим требованиям, проверьте на предмет неправильного распределения веса, повреждений при столкновении, изношенных или поврежденных компонентов подвески.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти