Выполнение удаленной процедуры вне платы
- Получить идентификационный номер транспортного средства (VIN) транспортного средства, для которого программируется модуль.
- Запустите приложение TIS на терминале.
- Выберите СИСТЕМУ ПРОГРАММИРОВАНИЯ УСЛУГ.
- Выделите следующую информацию на экране Select Diagnostic Tool и Programming Process: Select Diagnostic Tool - Select Tech 2. Select Programming Process - Определите, выполняется ли перепрограммирование или замена существующего модуля на новый. Выберите местоположение ECU - Select Off-Board Programming Adapter.
- Выберите NEXT (Далее).
- Следуйте указаниям на экране Preparating for Communication для подключения следующих компонентов: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Адаптер программирования вне платы (OBPA). Обратитесь к руководству пользователя TIS, чтобы получить список OBPA. Технология 2. (Источник 9)
- Выберите функцию обслуживание PROGRAMMING REQUEST INFORMATION на Tech 2.
- Следуйте инструкциям Tech 2 для получения данных модуля и информации о безопасности.
- После того, как Tech 2 получит данные от модуля, выйдите из режима REQUEST INFO.
- Отсоедините Tech 2 от OBPA.
- Выключите технологию 2.
- Подключите Tech 2 к клемме. (Таблица 8)
- Включите технологию 2.
- Выберите Next на терминале после появления стартового экрана Tech 2.
- Введите VIN транспортного средства, которое будет получать НОВЫЙ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Выберите NEXT (Далее).
- Выберите тип программирования, которое должно быть выполнено, из следующих категорий: Нормальное - используется для обновления существующей калибровки или программирования нового контроллера. Индекс конфигурации транспортного средства - используется для обновления существующего контроллера или программирования нового контроллера для более новых транспортных средств, которые еще не включены в базу данных. Перенастройка - используется для перенастройки транспортного средства на изменения размера шин и передаточных чисел осей.
- Выберите NEXT (Далее).
- При необходимости выберите калибровку на экране CALIBRATION SELECTION (Выбор калибровки).
- Убедитесь, что все нужные вкладки папок имеют зеленую галочку.
- Выберите NEXT (Далее).
- Проверьте текущую и выбранную калибровку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на экране сводки.
- Выберите NEXT (Далее).
- Выберите OK.
- В контроллерах 1996 модельного года и более новых контроллерах может появиться окно процедуры повторного обучения положения коленчатого вала (Ckp). Выберите OK. См. " ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ СИСТЕМЫ Ck ". (ref-153402-S37836965312003090300000)
- Следуйте инструкциям на экране, если таковые имеются, когда появится экран PROGRAM CONTROLLER / PROGRAMMING COMPLETE (ПРОГРАММНЫЙ КОНТРОЛЛЕР / ПРОГРАММИРОВАНИЕ ЗАВЕРШЕНО).
- Выберите CLOSE.
- Выключите технологию 2.
- Отсоедините Tech 2 от терминала.
- Подключите Tech 2 к OBPA.
- Включите технологию 2.
- На титульном экране выберите ENTER.
- Выберите СИСТЕМУ ПРОГРАММИРОВАНИЯ УСЛУГ в главном меню.
- Выберите функцию Program ECU.
- Выберите CONTINUE (продолжить).
- Следуйте инструкциям на экране.
- Выберите CONTINUE (продолжить).
- Выберите Exit (Выход) после завершения программирования.
- Выключите OBPA.
- Выключите технологию 2. Подождите 30 секунд после выключения OBPA перед отключением блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Отсоедините OBPA от Tech 2 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Схема №32