Переключатель топливомера
См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА ТОПЛИВОМЕРА " в разделе ДАТЧИКИ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ. (ref-153402-S42530054402003090300000)
- Стравите давление топлива в соответствии с разделом " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ (CNG) " и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. (ref-153402-S10765672692003040400000)
- Отсоедините топливные трубопроводы двигателя от гибких топливных шлангов двигателя, снимите трубопроводы подвода и отвода топлива к двигателю (см. раздел " БЫСТРОСОЕДИНЯЕМЫЕ ФИТИНГИ ТОПЛИВОПРОВОДА " в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ (БЕНЗИН). (ref-153402-S13027093362003040400000)
- С помощью дублирующего ключа на регуляторе давления топлива отсоедините возвратную магистраль.
- Отсоедините магистраль подвода топлива от топливопровода (поз.45).
- Снимите детали крепления топливных трубопроводов двигателя, расположенные на двигателе. (Приложение 46)
- Снимите топливные трубопроводы двигателя.
- Снимите выходной резонатор воздухоочистителя.
- Отсоедините вентиляционную трубу от регулятора давления топлива. (Выпуск 47)
- Выньте стопорный болт из регулятора давления топлива.
- Демонтировать регулятор давления топлива (поз.48)
- Отсоедините соединители жгута топливного инжектора.
- Демонтировать шпильки крепления топливной рейки (поз.49)
- Снимите топливную рейку, используя следующую процедуру: Потяните топливную направляющую назад и вверх, чтобы удалить топливные форсунки из портов головки цилиндров. Вращайте топливную направляющей, чтобы расположить форсунки вниз. Извлеките топливный рельс.
- Отсоедините разъем жгута топливного инжектора.
- Снимите фиксатор топливной форсунки (поз.50)
- Снимите форсунки с топливной рейки. (Выпуск 51)
- Визуально осмотрите топливную форсунку, чтобы определить было ли удалено также верхнее уплотнительное кольцо. Если верхнее кольцо " О " не удалилось, снимите его с топливопровода в сборе.
- Если стаканы изолятора топливного инжектора снимаются с головки цилиндров во время снятия топливной рейки, то необходимо установить НОВЫЕ стаканы-изоляторы.
- Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца топливной форсунки.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
- Если при снятии топливной рейки стаканы изоляторов топливных инжекторов снимаются с головки цилиндров, то необходимо установить НОВЫЕ стаканы изолятора52.
- Установите на топливные форсунки НОВЫЕ уплотнительные кольца.
- Установите топливные форсунки на топливную рейку.
- Установите зажимы топливного инжектора.
- Установите топливную направляющую, используя следующую процедуру: При расположении топливных форсунок вниз опустите топливные форсунки в порты головки цилиндров. Выровняйте форсунки, вращая топливную направляющую вперед. Осторожно протолкните топливные форсунки в порты головки цилиндров.
- Установите шпильки крепления топливной рейки, затяните их в соответствии со спецификацией (см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-153402-S15109679952003040400000)
- Подсоедините соединители жгута топливного инжектора и потяните их назад, чтобы убедиться, что соединители зафиксированы на месте.
- Подсоедините трубопроводы подвода и отвода топлива.
- Установите регулятор давления топлива, вверните болт регулятора давления топлива и затяните его в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-153402-S15109679952003040400000)
- Подсоедините вентиляционную трубу к регулятору давления топлива.
- Установите выходной резонатор воздухоочистителя.
- Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-153402-S15109679952003040400000)
- Проверьте наличие утечек топлива, выполнив следующую процедуру: Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА) при выключенном двигателе на 2 секунды. Переведите выключатель зажигания в состояние OFF (ВЫКЛ) на 10 секунд. Переключите ключ зажигания в положении RUN. Проверьте отсутствие утечек топлива.
