Вибрации
Шины, которые являются некруглыми, или колеса, которые являются несбалансированными, вызовут низкочастотную вибрацию.
Несбалансированные тормозные барабаны / роторы вызывают резкую низкочастотную вибрацию.
Вибрация трансмиссии также может возникнуть в результате ослабления или повреждения опор двигателя.
Вибрация карданного вала увеличивается по мере увеличения скорости транспортного средства. Вибрацию, возникающую в определенном диапазоне скоростей, обычно не вызывает несбалансированный карданный вал. Неисправные универсальные / Cv-соединения или неправильный угол гребных валов обычно являются причиной такой вибрации.
| Состояние привода | Возможная причина | Исправление |
|---|---|---|
| Шум карданного вала | 1) Грунтовка или другой посторонний материал на валу. | 1) Очистить внешнюю часть вала и промыть растворителем. |
| 2) Ослабленные фланцевые болты. | 2) Установить новые болты и затянуть до надлежащего момента. | |
| 3) Свободный или изогнутый фланец или чрезмерное биение. | 3) Установить новый фланец. | |
| 4) Неправильная угловатость трансмиссии. | 4) Измерить и откорректировать углы трансмиссии. | |
| 5) Изношенные подшипники U-образного соединения / Cv. | 5) Установить новый карданный вал. | |
| 6) карданный вал поврежден или вышел из равновесия. | 6) Установить новый карданный вал. | |
| 7) Сломанная задняя пружина. | 7) Установить новую заднюю пружину. | |
| 8) Чрезмерное биение или несбалансированное состояние. | 8) Переиндексировать карданный вал, испытать и оценить. | |
| 9) Чрезмерное биение вала ведущей шестерни. | 9) Переиндексировать карданный вал и оценить. | |
| 10) Чрезмерный прогиб фланца оси. | 10) Осмотреть и при необходимости заменить фланец. | |
| 12) Чрезмерное биение раздаточной коробки. | 12) Осмотреть и отремонтируйте по мере необходимости. | |
| Универсальный шарнир / шум Cv | 1) Ослабленные зажимные болты. | 1) Установить новые болты и затянуть до надлежащего момента. |
ВИБРАЦИЯ ТРАНСМИССИИ
Схема №14
При подозрении на нарушение балансировки карданного вала использовать следующую процедуру.
ПримечаниеИндексация карданного вала на 180 градусов относительно коромысла может устранить некоторые вибрации.
Схема №15
Схема №16
- Поднять и поддержать автомобиль.
- Очистить вал карданного вала от всего постороннего материала.
- Осмотреть карданный вал на отсутствие балансировочных грузов, нарушенных сварных швов и мест перегиба, в случае изгиба карданного вала его необходимо заменить.
- Проверить универсальные соединения / соединения коммерческого транспорта на предмет износа.
- Проверить моменты затяжки болтов карданного вала.
- Снять колеса и установить ушковые гайки для удержания тормозных роторов.
- Отметить и пронумеруйте вал на расстоянии шести дюймов от торца фланца шестерни в четырех положениях на расстоянии 90 градусов друг от друга.
- Запустить и разгоняйте автомобиль до появления вибрации. Обратить внимание на то, с какой скоростью возникла вибрация. Остановить двигатель.
- Установить винтовой зажим в положение 1.
- Запустить двигатель и проверить вибрацию. Если изменения незначительны или отсутствуют, переместить зажим в следующие положения и повторить вибрационное испытание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если нет разницы в вибрации в этих положениях, вибрация может не относиться к карданному валу.
- Если вибрация уменьшилась, установить второй зажим (1) и повторить испытание.
- Если дополнительный зажим вызывает дополнительную вибрацию, разделите зажимы на 1 / 2 дюйма (1) выше и ниже метки. Повторить испытание на вибрацию.
- Увеличьте расстояние между зажимными винтами (1) (2) и повторить испытание до тех пор, пока не будет замечено наименьшее количество вибрации. Согните провисающий конец зажимов, чтобы винты не ослабли.
- Если вибрация остается недопустимой, повторить процедуру до переднего конца карданного вала.