Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - тестирование системы и компонентов: Обзор Jeep Wrangler II

Как проверить работу датчика карты

ПримечаниеДля идентификации цепи и схемы соединений см. статью ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ. После завершения каждой процедуры ремонта снова подключить все компоненты. Выполнить соответствующие проверочные испытания, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка VER-2 " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. (ref-12052-S25745719412000120600000)

Выключить зажигание. Установить вакуумный фитинг " Т " и вакуумметр на источник вакуума на впускном коллекторе. Запустить двигатель и дайте двигателю поработать на холостом ходу. Если двигатель не будет работать на холостом ходу, поддерживайте постоянную частоту вращения больше, чем на холостом ходу. Обратить внимание на вакуум двигателя на вакуумметре. С помощью сканирующего инструмента считать вакуум датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Если вакуум датчика абсолютное давление во впускном коллекторе находится в пределах одного дюйма Hg на вакуумметре, датчик абсолютное давление во впускном коллекторе работает должным образом. Испытание завершено. Если датчик вакуума абсолютное давление во впускном коллекторе не находится в пределах одного дюйма Hg на вакуумметре, заменить вакуумметр.

Как проверить работу датчика положения дроссельной заслонки

ПримечаниеДля идентификации цепи и схемы соединений см. статью ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ. После завершения каждой процедуры ремонта снова подключить все компоненты. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка VER-2 " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. (ref-12052-S25745719412000120600000)

  1. Включить зажигание. Убедиться, что дроссель полностью закрыт и против остановки дросселя. Используя сканирующее устройство, считать напряжение датчика Tp с полностью закрытым дросселем. Если напряжение составляет 1,5 вольта или менее, перейдите к следующему шагу. Если напряжение превышает 1,5 вольта, заменить датчик положения дроссельной заслонки.
  2. Используя сканирующее устройство, контролируйте напряжение датчика Tp, медленно перемещая дроссель из закрытого положения в полностью открытое положение. Если напряжение плавно изменяется от примерно 0,8 вольта до более чем 3,5 вольта, датчик положения дроссельной заслонки функционирует должным образом. Тест завершен. Если напряжение плавно не изменяется от примерно 0,8 вольта до более чем 3,5 вольта, заменить датчик положения дроссельной заслонки.

Как проверить работу вентилятора радиатора

ПримечаниеДля идентификации цепи и схемы соединений см. статью ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ. После завершения каждой процедуры ремонта снова подключить все компоненты. Выполнить " POWERTRAIN VERIFICATION проверка VER-2 " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. (ref-12052-S25745719412000120600000)