Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Wrangler/Jeep Wrangler II (1996-2006)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки - генераторы и регуляторы: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки - генераторы и регуляторы: Прочее Jeep Wrangler II

Система зарядки электрооборудования ~6 мин чтения

Натяжение ремня

ПрименениеНатяжение в фунтах (кг)
Поликлиновой ремень
Чероки и Вранглер
Новый ремень (1)180-200 (81,72-90,80)
Использованный ремень140-160 (63.56-72.64)
Гранд-Чероки(2)
(1) Ремень считается новым, если он используется менее 15 минут. (2) Оснащен автоматическим устройством натяжения ремня.
(1)Ремень считается новым, если используется менее 15 минут.
(2)Оснащен автоматическим устройством натяжения ремня.

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ

Первоначальные проверки

Прежде чем приступить к диагностике системы зарядки, убедиться, что выполнены следующие условия

  1. Аккумулятор полностью заряжен и находится в хорошем состоянии.
  2. Кабели аккумуляторов находятся в хорошем состоянии, соединения чистые и безопасные.
  3. Ремень генератора находится в хорошем состоянии и правильно затянут. См. Таблицу " РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-91694-S01708123982001032800000)
  4. Соединения электрожгутов генератора и блок управления силовым агрегатом (PCM) чистые и плотные.
  5. Заземляющая накладка двигателя на месте.

Нестационарная или низкая зарядка

Проверить наличие ослабленного ремня генератора, слишком высокого сопротивления зарядки, ослабленного провода массы генератора, корродированных клемм батареи или неисправного генератора. См. таблицу " РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-91694-S01708123982001032800000)

Запрос чрезмерной цены

Проверить заземленную полевую проводку генератора или неисправный генератор. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-91694-S35639782912001032800000)

Генератор шумов

Проверить изношенный или изношенный приводной ремень, ослабленный монтаж генератора или неисправный генератор. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " для натяжения крепежного болта генератора. (ref-91694-S27066090472001032800000)

Датчик температуры аккумулятора (BTS)

Подключить сканирующий прибор. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора выбрать ДАТЧИКИ. Считать и записать температуру окружающей батареи. С помощью температурного зонда считать и записать температуру воздуха рядом с BTS, расположенной в нижней части лотка для батарей. Если показания отличаются более чем на -12°C, заменить BTS. Если показания отличаются на -12°C или менее, проверить проводку, клеммы и разъемы. Отремонтируйте как необходимо. Запустить двигатель. Проверить выход BTS во время качания проводки. Если изменения температуры, устраните неполадки как необходимо.

Меры предосторожности при обслуживании

Прежде чем приступить к диагностике, соблюдать следующие меры предосторожности

  1. Убедиться, что батарея полностью заряжена.
  2. Разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) зонда со стороны вывода. НЕ прокладывайте обратно через изоляцию разъем блок управления силовым агрегатом или провода зонда.
  3. ЗАПРЕЩАЕТСЯ вызывать короткие замыкания при проведении электрических испытаний. Это установит дополнительные расшифровка кода ошибки, что затруднит диагностику исходной проблемы.
  4. НЕ использовать вместо вольтметра контрольную лампу.
  5. Всегда начинайте восстановление с наименьшего номера расшифровка кода ошибки (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) или с первого отображаемого расшифровка кода ошибки (средство сканирования).
  6. Всегда выполняйте соответствующие проверочные (VER) испытания после выполнения ремонта.
  7. Всегда отключайте сканирующий инструмент после использования.
  8. Всегда отключайте сканирующий инструмент перед зарядкой аккумулятора.
ВниманиеПрежде чем войти в бортовую диагностику, проверить систему зарядки на наличие других проблем. См. " ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". НЕ подключайте сканирующее устройство к автомобилю, если подключено зарядное устройство, так как это приведет к повреждению сканирующего устройства. (ref-91694-S38130437242001032800000)

ПримечаниеБлок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не может диагностировать каждую проблему системы зарядки. Если неисправность все еще существует после выполнения процедур самодиагностики, перейдите к " ТЕСТИРОВАНИЮ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-91694-S19913164312001032800000)

Пустой экран сообщений

Проверить свободные кабельные соединения или плохой кабель. Если кабельные соединения и кабель в порядке, проверить напряжение на клемме диагностический разъём № 16 (Tan / Black провод на Cherokee, Pink / Red провод на Grand Cherokee и Pink / White провод на Wrangler). Напряжение должно быть не менее 11 вольт. Если напряжение не соответствует указанному, проверить электросхему и необходимые предохранители. См. " электросхемы ". (ref-91694-S35639782912001032800000)

Язык чероки

  1. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить счетчик SPECIFIC GOOD TRIP для расшифровка кода ошибки P1492. Если отображается ноль хороших поездок (текущая проблема), перейдите к следующему шагу. Если отображается одна или несколько хороших поездок (проблема не текущая), перейдите к шагу 6.
  2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем BTS. BTS расположен в нижней части поддона батареи. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммой № 2 цепи массы BTS (коричневый / желтый провод) и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутую цепь массы BTS. Выполнить " ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91694-S41116950642001032800000)
  3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Проверить напряжение на клемме № 1 разъема BTS (розовый / желтый провод). Если напряжение 5,5 вольт или менее, перейдите к следующему шагу. Если напряжение более 5,5 вольт, устраните короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи BTS. Выполнить " ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91694-S41116950642001032800000)
  4. Отсоединить разъем C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Оставьте BTS отсоединенным. Проверить сопротивление розового / желтого провода между клеммой № 1 разъема BTS и клеммой № 15 разъема C3 блок управления силовым агрегатом. ( 2) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, устраните обрыв на сигнальной цепи BTS. Выполнить " ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91694-S41116950642001032800000)
  5. Выключить зажигание. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать ДАТЧИКИ. Контролируйте напряжение окружающей температуры батареи. С помощью соединительного провода соединить вместе клеммы разъема жгута BTS. Напряжение должно измениться с более чем 4,5 вольта до менее 1 вольта. Если напряжение соответствует указанному, заменить BTS. Выполнить " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если напряжение не соответствует указанному, заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91694-S41116950642001032800000)(ref-91694-S41116950642001032800000)
  6. Проверить проводку генератора, клеммы и разъемы. Запустить двигатель. Пошевелите жгут проводов от BTS к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя сканирующий инструмент, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки устанавливает, отремонтируйте жгут проводов по мере необходимости, где возникла проблема. Выполнить " ТЕСТ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " в ПРОВЕРОЧНЫХ ТЕСТАХ. Если проблема не обнаружена, тест завершен. (ref-91694-S29359334762001032800000)

Гранд Чероки и Вранглер

  1. Включить зажигание. Используя инструмент сканирования, проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить счетчик SPECIFIC GOOD TRIP для расшифровка кода ошибки P1492. Если отображается ноль хороших поездок (текущая проблема), перейдите к следующему шагу. Если отображается одна или несколько хороших поездок (проблема не текущая), перейдите к шагу 6.
  2. Выключить зажигание. Отсоединить разъем BTS. BTS расположен в нижней части батарейного лотка. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммой № 1 цепи массы BTS (черный / светло-синий провод на Grand Cherokee), или клеммой № 2 (черный / светло-синий провод на Wrangler) и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, выполнить ремонт цепи массы BTS. (ref-91694-S41116950642001032800000)
  3. Отсоединить разъем C3 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверить сопротивление между клеммой № 2 разъема BTS (фиолетовый / светло-зеленый провод на Grand Cherokee) или клеммой № 1 (розовый / желтый провод на Wrangler) и клеммой № 15 разъема C3 блок управления силовым агрегатом. ( 2) и ( 3). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу " Испытания Bs сопротивления 5 Ом или более, выполнить ремонт цепи. (ref-91694-S41116950642001032800000)
  4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Проверить напряжение на клемме № 2 разъема BTS (фиолетовый / светло-зеленый провод на Grand Cherokee) или клемме № 1 (розовый / желтый провод на Wrangler). Если напряжение 5,5 вольт или меньше, переходите к следующему шагу. Если напряжение больше 5,5 вольт, устраните короткое замыкание до напряжения на сигнальной цепи BTS. Выполнить " ДОРОЖНЫЙ ТЕСТ " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91694-S41116950642001032800000)
  5. Выключить зажигание. Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента выбрать ДАТЧИКИ. Контролируйте напряжение окружающей температуры батареи. С помощью соединительного провода соединить вместе клеммы разъема жгута BTS. Напряжение должно измениться с более чем 4,5 вольта до менее 1 вольта. Если напряжение соответствует указанному, заменить BTS. Выполнить " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. Если напряжение не соответствует указанному, заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выполнить " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ " в рамках ПРОВЕРОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ. (ref-91694-S41116950642001032800000)(ref-91694-S41116950642001032800000)
  6. Проверить проводку генератора, клеммы и разъемы. Запустить двигатель. Пошевелите жгут проводов от BTS к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Используя сканирующий инструмент, прочитайте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки устанавливает, отремонтируйте жгут проводов по мере необходимости, где возникла проблема. Выполнить " ТЕСТ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " в ПРОВЕРОЧНЫХ ТЕСТАХ. Если проблема не обнаружена, тест завершен. (ref-91694-S29359334762001032800000)

Другие статьи — Система зарядки - генераторы и регуляторы