Трос переключения передач
Проверить регулировку запуском двигателя в положении PARK (ПАРК) и NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ).регулировка в порядке, если двигатель запускается только в этих положениях. Неправильная регулировка, если двигатель запускается в одном, но не в обоих положениях. Если двигатель запускается в любом положении, отличном от PARK (ПАРК) или NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ), или если двигатель не будет запускаться вообще, датчик дальности передачи может быть неисправен.
Схема №621
- Перевести передачу в PARK.
- Поднять автомобиль
- Отпустить зажим кабельного доводчика (на передающем конце кабеля), чтобы разблокировать кабель.
- Отсоединить кабель от кронштейна крепления кабеля на коробке передач.
- Сдвинуть проушину троса с рычага переключения передач.
- Убедиться, что рычаг переключения передач находится в фиксаторе PARK, переместив рычаг полностью назад. Последний задний фиксатор - положение PARK (ПАРК).
- Убедиться в том, что замок коробки передач надежно закреплен, попытавшись повернуть вал карданного вала. Вал не будет вращаться при включенном парковочном замке.
- Наденьте проушину троса на рычаг переключения передач.
- Защелкнуть сдвигающий тросовый доводчик в монтажный кронштейн на трансмиссии.
- Зафиксировать трос переключения передач, прижимая зажим устройства регулировки троса, пока он не защелкнется на месте.
- Опустить автомобиль и проверить запуск двигателя. Двигатель должен запускаться только в PARK и NEUTRAL.
Тщательно очистить все детали регулятора в подходящем чистящем растворе, но не использовать никаких каустических чистящих средств.
Компоненты веса регулятора и клапан регулятора должны свободно скользить в своих отверстиях, когда они чистые и сухие. Незначительные поверхностные царапины и заусенцы могут быть сглажены с помощью крокусовой ткани.
