Соединительные линии и фитинги
Новое уплотнительное кольцо должно использоваться во всех случаях при соединении линий и фитингов (опустите уплотнительное кольцо в чистое холодильное масло и убедитесь, что оно не скручено во время установки). Всегда используйте два гаечных ключа, чтобы избежать перекручивания или искажения линий и фитингов, надежно затяните накидные гайки.
Способ изоляции компрессора
В системах с компрессорами, оснащенными сервисными клапанами штокового типа (York и некоторые Tecumseh), можно изолировать компрессор для демонтажа.
Изолирующий (джип)
- Подсоединить стандартный манометр кондиционера и впускной коллектор в сборе J-23575). Закрыть оба манометрических ручных клапана и оба рабочих клапана в среднем положении. Запустите двигатель и проработайте в режиме форсажа.
- Медленно поверните всасывающий рабочий клапан по часовой стрелке в направлении положения переднего сиденья. Когда давление всасывания снизится до нуля или ниже, остановите двигатель и компрессор и быстро закончите всасывание всасывающего клапана.
- Нагнетательный сервисный клапан переднего сиденья. Медленно ослабьте масляную пробку, чтобы стравить внутреннее давление в компрессоре. Теперь компрессор изолирован от системы.
- Аккуратно снимите сервисные клапаны с компрессора, открутив монтажные болты. Не нарушайте соединения линий и не поворачивайте штоки клапанов с клапанными узлами, отсоединенными от компрессора (во избежание разрядки системы). Заглушить сервисные клапаны и заглушить отверстия компрессора для предотвращения попадания грязи и влаги.
- Если необходимо снять муфту компрессора (для установки на заменяемый компрессор), включите муфту компрессора при неработающем двигателе и снимите болт крепления муфты с конца вала компрессора, затем установите болт 5/8-11 в держатель вала привода и затяните болт, чтобы ослабить муфту с вала при включенном сцеплении, отсоедините вывод муфты. Снимите приводной ремень и сцепление.
- Снять крышки сервисных клапанов и транспортные заглушки с портов клапанов компрессора и немедленно установить сервисные клапаны на компрессор с использованием новых уплотнительных колец.
- Отверните болты крепления компрессора и снимите компрессор с двигателя. Снять полевой узел сцепления с компрессора (на ранних компрессорах с вращающимся полем снять щеточный узел).
- Установить компрессор на двигатель, установить муфту компрессора, используя новый стопорный болт и шайбу (включить муфту для удержания вала при затяжке гайки).
- Проверьте уровень компрессорного масла и при необходимости добавьте масло. См. «Проверка компрессорного масла» в данном разделе.
- Слить и измерить уровень компрессорного масла. Сохраните измерения для правильной регулировки масла во время установки.
- Проверьте герметичность компрессора, а затем эвакуируйте его и подключите обратно в систему. Повторно проверьте уровень компрессорного масла, добавляя или удаляя масло по мере необходимости для правильного уровня масла.
Способ разгрузки компрессора.
Эта процедура должна использоваться на транспортных средствах, оснащенных компрессором, оснащенным сервисными клапанами Шрадера. В этих случаях компрессор не может быть изолирован, и система должна быть разряжена с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента до снятия компрессора.