Главная/Jeep/Wagoneer/Jeep Wagoneer SJ (1963-1991)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Капитальный ремонт - TREMEC T-176 4-скорость: Снятие и уста…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - TREMEC T-176 4-скорость: Снятие и установка Jeep Wagoneer SJ

Механическая трансмиссия (МКПП) 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять и установить капитальный ремонт - TREMEC T-176 4-скорость: снятия и установки

См. соответствующую статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - МКПП в РУКОВОДСТВЕ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

  1. Для автомобилей 1983 года см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - МКПП
  2. Для автомобилей 1984 года, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - МКПП
  3. Для транспортных средств 1985 года см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - МКПП
  4. Для автомобилей 1986 года см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ - МКПП
Схема №2
Схема №3
  1. Снимите раздаточную коробку, если она еще не снята. Снимите корпус механизма переключения передач, отметив положения 2 центрирующих болтов для повторной сборки. С помощью оправки (J-29342) выньте промежуточный вал через заднюю часть корпуса.
  2. Снимите установочное кольцо и стопорное стопорное кольцо с заднего подшипника. Снимите задний подшипник с помощью съемника (J-25152). Совместить фиксатор переднего подшипника и корпус для повторной сборки. Снимите колпачок фиксатора переднего подшипника и прокладку.
  3. Снять и утилизировать масляное уплотнение крышки фиксатора переднего подшипника. Снимите установочное кольцо и стопорное стопорное кольцо с переднего подшипника. Снимите вал сцепления и передний подшипник с помощью съемника и адаптера (J-29344). (Схема №2)
  4. Снимите кольцо синхронизатора 4-й передачи с вала сцепления или ступицы синхронизатора. Снимите ролики ведущего подшипника главного вала с вала сцепления. Снять скользящее зубчатое колесо с промежуточного зубчатого колеса, отметив положение для повторной сборки. (Схема №3) Снять главный вал и зубчатую передачу в сборе.
  5. Переместите втулку синхронизатора 3-4 назад в нейтральное положение. Наклон заднего конца главного вала вниз и подъем переднего конца главного вала вверх и из картера. Снять шестерню промежуточного вала, оправочный инструмент, упорные шайбы и любые ролики игольчатого подшипника, которые могли попасть в корпус.
  6. Постучите по промежуточному валу заднего хода из задней части корпуса. Снимите с гильзы промежуточную шестерню заднего хода и упорные шайбы. Снимите игольчатые подшипники и фиксаторы подшипников с зубчатой передачи в сборе.
  7. Снять скользящее зубчатое колесо с промежуточного зубчатого колеса, отметив положение для повторной сборки. Снимите оправку с шестерни промежуточного вала. Снимите игольчатые подшипники и фиксаторы подшипников.