- Отсоедините кожух вентилятора и верхний кронштейн наполнительной трубки коробки передач. Поднять автомобиль. Снимите смотровую крышку преобразователя и заливную трубку. Снимите стартер.
- Разметить приводные валы для повторной сборки. Отсоединить валы у раздаточной коробки и провод к рамным рельсам. НЕ допускайте свободного зависания валов, так как это может привести к повреждению универсальных шарниров. На моделях V8 отсоедините выхлопные трубы от выпускных коллекторов. Смазка сливной раздаточной коробки. Отсоедините кабель спидометра от трансмиссии.
- Отсоедините все рычажные механизмы переключения передач и дроссельной заслонки, а также проводку от коробки передач и раздаточной коробки. Отметьте приводную пластину преобразователя и преобразователь для повторной сборки и удалите болты преобразователя крутящего момента в приводную пластину. Проверните коленчатый вал, чтобы получить доступ к болтам.
- Поддержка коробки передач/раздаточной коробки в сборе с домкратом и закрепление цепью. Отверните болты и снимите заднюю поперечину. Более низкая передача, достаточная для отключения линий кулера при передаче. Снимите болты крепления трансмиссии к двигателю и медленно отодвиньте трансмиссию в сборе от двигателя.
- Удерживать преобразователь в заданном положении при опускании трансмиссионного узла с транспортного средства. Отдельная коробка передач от раздаточной коробки.
Обратные процедуры демонтажа для установки, отмечая следующее: Не затягивайте болты крепления выхлопной трубы до тех пор, пока не будет установлена поперечина и снят домкрат трансмиссии. Убедитесь, что все метки индексов, сделанные при снятии, совмещены. Затяните все болты в соответствии со спецификацией и заполните трансмиссию и раздаточную коробку жидкостью.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Гайки линии охладителя | 25 (34) |
| Преобразователь крутящего момента в приводную пластину | 22 (30) |
| Передача от раздаточной коробки к коробке | 40 (54) |
| Трансмиссия к двигателю | 30 (41) |
Моменты затяжки