Схема №8
ПримечаниеСиденье водителя показано на иллюстрации, пассажирское - аналогично.
Система сидений с электроприводом позволяет водителю и пассажиру переднего сиденья электрически регулировать положение для сидения при помощи узла переключателя (2), расположенного на боковом щитке (3) внешней подушки сиденья.
Схема №9
Шестиступенчатое сиденье с электроприводом со стороны водителя доступно на этом транспортном средстве. Механическое сидение включает в себя шестиходовую регулируемую дорожку подушки сиденья. Шестипутное механическое сиденье может регулироваться обратно вверх, назад вниз, спереди вверх, спереди вниз, вперед и назад. Двустороннее переднее пассажирское кресло также доступно как опция. Переднее легковое сиденье можно отрегулировать только вперед и сзади. Система механического сиденья также доступна с опцией подогрева сиденья. См. " Электрические - обогреваемые / охлаждаемые системы / нагреваемые сиденья / описание подогреваемых кресел ". (ref-350065-S28583612292009121400000)
Регулирующее устройство силового кресла может быть составлено из последовательно расположенных верхнего и нижнего регулирующих устройств сидений. Верхнее регулирующее устройство (1) используется только для силового сиденья водителя. Оно содержит два реверсивных двигателя, которые подключены к редукторам с червячным приводом, которые перемещают регулирующие устройства сиденья через винтовые приводы. Эти двигатели управляют наклоном переднего сиденья, наклоном заднего сиденья и при совместном приведении в действие высотой места водителя. Нижнее управляющее устройство (2) используется как на сиденье водителя, так и на переднем пассажирском кресле.
Схема №10
Система сидений с электроприводом для данного транспортного средства включает следующие основные компоненты:
Передний двигатель наклона (2) расположен на верхнем блоке регуляторов сиденья и управляет только движением переднего сиденья вверх и вниз. Передний электродвигатель наклона является частью гусеничного движка сиденья с электроприводом (1) и должен быть заменен в сборе. См. " Электрооборудование - системы питания / силовые сиденья / ТРЕК, сиденье - демонтаж ". (ref-350076-S35069669412009121400000)
Задний двигатель наклона (3) расположен на верхнем узле регулятора сиденья с электроприводом и управляет только движением заднего сиденья вверх и вниз. Передний электродвигатель наклона является частью блока рулевых тяг сиденья с электропитанием (1) и должен быть заменен в сборе. См. " Электрооборудование - системы питания / силовые сиденья / ТРЕК, сиденье - демонтаж ". (ref-350076-S35069669412009121400000)
Нижний силовой регулятор сиденья содержит один реверсивный двигатель (4), соединенный с редуктором с червячным приводом, который перемещает регулятор сиденья через привод винтового типа. Этот двигатель отвечает за переднее и заднее движение сиденья водителя. Двигатель является частью гусеничного блока силового кресла (1) и должен быть заменен в сборе. См. " Электрооборудование - системы питания / силовые сиденья / рельсовое полотно, сиденье - демонтаж ". (ref-350076-S35069669412009121400000)
Схема №11
Выключатель сиденья с электроприводом - Транспортные средства могут быть оборудованы шестипутевым выключателем сиденья с электроприводом на стороне водителя. Выключатель сиденья с электроприводом имеет рычаг лопастного типа, установленный на боковом щитке забортного сиденья. Движение подушки сиденья имитирует действие лопасти выключателя.
Операция
Система сидений с электроприводом получает ток от аккумуляторной батареи через предохранитель в модуле Totally Integrated Питание модуль (TIPM), так что сидения с электроприводом остаются работоспособными независимо от положения выключателя зажигания.
При приведении в действие переключателя сиденья с электроприводом через контакты переключателя сиденья с электроприводом к соответствующему двигателю или двигателям прикладывается питание от аккумуляторной батареи и масса. Двигатель и приводной блок работают для перемещения сиденья в выбранном направлении до тех пор, пока переключатель не будет отпущен, или до тех пор, пока не будет достигнут предел хода дорожки сиденья с электроприводом. При перемещении выключателя в противоположном направлении через контакты выключателя происходит реверсирование пути питания и массы батареи к двигателю. Это приводит к тому, что двигатель работает в противоположном направлении.
Переключатель памяти имеет три кнопки мгновенного переключения с метками Set, 1 и 2. При нажатии переключателя набора памяти значение сопротивления передается в левый модуль передней двери (FDM) через проводные соединения. Когда система памяти находится в режиме " установки ", будет генерироваться звуковой сигнал, и сообщение появится на дисплее электронного информационного центра транспортного средства (если он оборудован).
Схема №12
Схема №13
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять обрезные панели / рамки по мере необходимости, чтобы получить доступ к переключателю сиденья с памятью. См. " Корпус / приборная панель / РАМКА, группа приборов - Демонтаж ". (ref-350042-S31295889402009121400000)
- Снять два крепежных элемента (2).
- Извлечь переключатель памяти (3) из панели кластера (1).
Описание системы питания сиденья - сервисной информация: обзора
ПримечаниеВыключатель сиденья водителя, показанный на иллюстрации, переключатель пассажирского кресла аналогичный.
Механическое сиденье водителя может быть отрегулировано шестью различными способами, а пассажирское - передним и задним с помощью переключателя силовых сидений. Переключатель (2) механического сиденья расположен на нижней внешней стороне подушки (1) сиденья на боковом щите (3) подушки сиденья. Система силового кресла включает в себя переключатель сиденья с лопастью управления подушкой сиденья.
Если выключатель поврежден или не работает, необходимо заменить весь выключатель.
Когда приводится в действие выключатель сиденья с электроприводом, питание от аккумуляторной батареи и путь массы подаются через контакты выключателя к двигателю регулятора дорожки сиденья с электроприводом. Выбранный двигатель регулятора работает для перемещения сиденья через его приводной блок в выбранном направлении до тех пор, пока выключатель не будет отпущен, или пока не будет достигнут предел перемещения регулятора. Когда выключатель перемещается в противоположном направлении, питание от аккумуляторной батареи и путь массы к двигателю реверсируются через контакты выключателя. Это заставляет двигатель регулятора работать в противоположном направлении.
После того, как регулировочное устройство достигнет своего предела хода, ни один из переключателей сиденья с электроприводом не должен оставаться включенным в любом направлении. Моторы регуляторов силовых сидений каждый содержит самовозвратом автоматический выключатель для защиты их от перегрузки. Однако последовательное или частое повторное включение автоматического выключателя может привести к повреждению электродвигателя.
Схема №14
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять выключатель сиденья с электроприводом (см. раздел " Электрооборудование - системы питания / электропитание сидений / переключатель, сиденье - демонтаж "). (ref-350076-S37330660292009121400000)
- Использовать омметр, чтобы проверить целостность переключателя сиденья с электроприводом. Обратитесь к таблице " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРЕСЛА БЕЗ ПАМЯТИ ". Если не в порядке, заменить неисправный переключатель сиденья с электропитанием. (ref-350076-S42291778842009121400000)(ref-350076-S41820014302009121400000)
| ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ | НЕПРЕРЫВНОСТЬ МЕЖДУ |
|---|---|
| OFF | 7-1, 7-3, 7-4, 7-5, 7-8, 7-9, 7-10, 7-11 |
| ГОРИЗОНТАЛЬНО ВПЕРЕД | 6-8, 7-1, 7-3, 7-4, 7-5, 7-9, 7-10, 7-11 |
| ГОРИЗОНТАЛЬНО НАЗАД | 6-4, 7-1, 7-3, 7-5, 7-8, 7-9, 7-10, 7-11 |
| НАКЛОН ВНИЗ ВПЕРЕД | 6-5, 7-1, 7-3, 7-4, 7-8, 7-9, 7-10, 7-11 |
| ПЕРЕДНИЙ НАКЛОН ВВЕРХ | 6-9, 7-1, 7-3, 7-4, 7-5, 7-8, 7-10, 7-11 |
| ЗАДНИЙ НАКЛОН ВНИЗ | 6-10, 7-1, 7-3, 7-4, 7-5, 7-8, 7-9, 7-11 |
| ЗАДНИЙ НАКЛОН ВВЕРХ | 6-11, 7-1, 7-3, 7-4, 7-5, 7-8, 7-9, 7-10 |
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ БЕЗ СИСТЕМЫ СИДЕНЬЯ С ПАМЯТЬЮ.