Система электрической подсветки (EBL).
ПримечаниеЗагорание сигнального огня выключателя защиты от запотевания не обязательно означает, что электрический ток достигает заднего оконного стекла и / или наружных решеток обогрева зеркала заднего вида (когда они оборудованы).
ПримечаниеОписание и схемы систем защиты заднего окна от запотевания (EBL) и обогреваемых зеркал см. в соответствующей информации о проводке.
Работа системы электрической подсветки (EBL) может быть подтверждена следующим
Схема №4
ПримечаниеТипичное нагретое заднее оконное стекло, показанное на иллюстрации.
- Использовать сканирующее устройство и проверить наличие диагностических кодов неисправности (коды неисправностей), связанных с управлением A / C-нагревателем и полностью интегрированным модулем питания (TIPM). Если никаких коды неисправностей не найдено, перейдите к 2. При обнаружении каких-либо коды неисправностей выполнить ремонт в соответствии с требованиями, затем переходите к пункту 2.
- Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Нажать переключатель обогрев стекла заднего окна в положение On (ВКЛ). Работу обогрев стекла заднего окна можно проверить, ощупывая поверхности заднего оконного стекла или нагретого наружного зеркального стекла заднего вида, когда оно оборудовано зеркалами с подогревом. Четкая разница в температуре между линиями сетки (5) и соседним прозрачным стеклом или нагретым зеркальным стеклом должна быть обнаружена в течение трех-четырех минут работы.
- Если разница температур не обнаружена, использовать токоприемник FEBL с 12-вольтовым контактом. FETSEL должно быть защищено. Использовать 12-вольтовое реле. FETSEL должно быть защищено. FETSEL должно быть защищено. FETSEL должно быть защищено. FETSOLSET должно быть защищено. FETSEL должно быть заземлено. Проверить напряжение батареи. Если не считывает напряжение. Проверить. Проверить вольтметр. Убедиться Должно Должно Должно. Проверить Должно Должно должно быть установлено напряжение. Проверить Должно. Проверить. Проверить Должно. Если не считать напряжение. Проверить. Проверить не считать напряжение.
- Если есть подозрение, что линии сетки или шины были повреждены, использовать 12-вольтовый вольтметр постоянного тока и контактную клемму A с отрицательным выводом и каждую линию сетки обогрева заднего стекла в его средней точке C (4) с положительным выводом. Вольтметер должен считывать приблизительно 6 вольт на каждой средней точке линии сетки. Если вольтометр не показывает примерно 6 вольта, отремонтируйте открытую линию(ы) сетки или шину (шины) - стандартная процедура Ogger / grid. (ref-350053-S08926274192009121400000)
- Если работа системы EBL была проверена, но индикатор обогрев стекла заднего окна не загорается, заменить устройство управления A / C-нагревателем. См. " Отопление и кондиционирование воздуха / Органы управления / УПРАВЛЕНИЕ, А / С и обогреватель - Демонтаж ". (ref-350041-S27484244512009121400000)
Как отремонтировать линии сети и терминалов
| Предупреждение | Материалы, содержащиеся в ремонтном комплекте (номер детали 04549275), могут вызвать раздражение кожи или глаз. Комплект содержит эпоксидную смолу и отвердитель аминного типа, которые вредны при проглатывании. Избегайте контакта с кожей и глазами. Для контакта с кожей промыть пораженные участки водой с мылом. Для контакта с глазами промыть большим количеством воды. Не принимать внутрь. При приеме внутрь вызвать рвоту и немедленно вызвать врача. Использовать с адекватной вентиляцией. Не использовать вблизи огня или пламени. Содержит легковоспламеняющиеся растворители. Хранить в недоступном для детей месте. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезной или смертельной травме. |
|---|
Ремонт линий сетки обогрева заднего стекла, шинопроводов, клеммных колодок или гибких проводов может быть выполнен с использованием ремонтного комплекта Mopar® обогрев заднего стекла (номер детали 04549275) или эквивалентного.
Схема №5
- Замаскируйте место ремонта маскирующей лентой (3), чтобы можно было аккуратно нанести токопроводящую эпоксидную смолу. Нанести эпоксидную смолу на линию сетки (2) или на шину с каждой стороны разрыва (1).
- Следовать инструкциям в ремонтном комплекте для подготовки поврежденного участка.
- Снять зажим сепаратора упаковки и тщательно перемешайте два проводящих эпоксидных компонента внутри упаковки. Сложите упаковку пополам и вырежьте центральный угол, чтобы дозировать эпоксидную смолу.
- Нанести эпоксидную смолу через щель в ленте или шаблоне. Перекройте оба конца разрыва не менее чем на 19 миллиметров (0,75 дюйма).
- Для замены клеммы или гибкого провода замаскируйте соседние области, чтобы эпоксидная смола могла быть нанесена на соседнюю линию сетки, а также на шину. Нанести тонкий слой эпоксидной смолы на участок, где была закреплена клемма или проволока с косичкой, и на соседнюю линию сетки.
- Нанести тонкий слой токопроводящей эпоксидной смолы на клемму или оголенный конец провода пигтейла и поместить его в правильное место на шине. Чтобы предотвратить перемещение клеммы или провода во время отверждения эпоксидной смолы, ее необходимо заклинить или зажать.
- Осторожно удалить маскирующую ленту или шаблон. ВНИМАНИЕ: Не допускайте, чтобы температура поверхности стекла превышала 204°C при использовании тепловой пушки, иначе стекло может сломаться.
- Дайте эпоксидной смоле затвердеть 24 часа при комнатной температуре или осторожно использовать тепловую пушку в течение 15 минут. При использовании тепловой пушки удерживайте ее примерно в 25,4 сантиметрах (10 дюймах) от ремонта и не допускайте, чтобы поверхность стекла превышала 204°C.
- После того, как проводящая эпоксидная смола правильно затвердела, снять клин или зажим с клеммы или провода пигтейла.
- Подсоединить провода кабельного жгута к клеммам сетки или проводам «пигтейл» и проверить работу EBL.
Схема №6
Реле обогрев стекла заднего окна (EBL) (1) является реле типа Международной организации по стандартизации (ISO). Реле, соответствующие спецификациям ISO, имеют общие физические размеры, емкости по току, функции клемм и шаблоны (2). Реле EBL - это электромеханическое устройство, которое переключает ток батареи с предохранителя на сетку обогрев стекла заднего окна и на сетки обогрева заднего вида, если они оборудованы. Реле EBL получает питание, когда реле полностью находится в цепи массы.
Реле ЭБЛ расположено в ТИПМ внутри моторного отсека.