Описание распределения питания: обзора
Система распределения питания для этого транспортного средства состоит из модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM) и соответствующих предохранителей, реле и монтажных разъемов.
Операция
Система распределения энергии для этого автомобиля предназначена для обеспечения безопасного, надежного, централизованного и удобного доступа, распределения электрического тока, необходимого для работы всех многих стандартных и опциональных установленных на заводе электрических и электронных силовых агрегатов, шасси, систем безопасности, комфорта и удобства. В то же время эти системы были разработаны для обеспечения централизованных мест для проведения диагностики неисправных цепей, а также для удовлетворения дополнительных текущих потребностей многих послепродажных автомобильных аксессуаров и удобных предметов.
Эти системы распределения энергии также включают в себя различные типы функций управления и защиты цепей, включая предохранители и реле.
Все транспортные средства оснащены предохранителем зажигания (Iod), который отключается в модуле Totally Integrated Питание модуль (TIPM), когда транспортное средство отправляется с завода. Персонал дилера должен толкать предохранитель Iod вниз до тех пор, пока он полностью не сядет в TIPM в рамках подготовительных процедур, выполняемых непосредственно перед поставкой нового транспортного средства.
Взрыватель Iod обеспечивает функции памяти и спящего режима для некоторых электронных модулей в транспортном средстве, а также различных других аксессуаров, которые требуют тока батареи, когда переключатель зажигания находится в положении " Выключено ", включая часы. Единственная причина, по которой предохранитель Iod извлекается, - это уменьшить нормальное Iod электрической системы транспортного средства во время новой транспортировки и предварительной доставки, чтобы уменьшить расход батареи.
Предохранитель Iod извлекается из полости J13 предохранителя модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM), когда транспортное средство отправляется со сборочного завода. Персонал дилера должен нажать предохранитель Iod до полной посадки в TIPM, когда транспортное средство готовится к доставке, чтобы восстановить полную работу электрической системы. Как только транспортное средство подготовлено к доставке, функция Iod этого предохранителя становится прозрачной, а предохранитель, которому было присвоено обозначение Iood.
Предохранитель Iod может использоваться владельцем транспортного средства в качестве удобного средства уменьшения истощения батареи, когда транспортное средство должно храниться в течение периодов, не превышающих около тридцати дней. Однако следует помнить, что извлечение предохранителя Iod не устранит Iod, а только уменьшит это нормальное состояние. Если транспортное средство будет храниться более чем около тридцати дней, отрицательный кабель батареи должен быть отключен, чтобы устранить нормальное Iod; и батарея должна быть протестирована и перезаряжена через регулярные промежутки времени в течение периода хранения или разряда батареи.
Выключатель питания 115 вольт переменного тока получает 12 вольт от модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM) и передает его в качестве разрешающего сигнала на модуль инвертора. Модуль инвертора также получает 12 вольт через TIPM и инвертирует их на выход 115 вольт переменного тока. Разрешающий сигнал, полученный от выключателя питания, позволяет инвертору преобразовывать полученное напряжение и передавать его на силовую розетку для питания внешних устройств.
Весь ток, идущий к модулю Totally Integrated Питание модуль (TIPM), поступает непосредственно от положительного кабеля аккумуляторной батареи на шпильку, расположенную в верхней части модуля. Кабель крепится к шпильке модуля с помощью гайки. Внутреннее соединение всех цепей модуля осуществляется при помощи сложной сети жестких проводов и шин. Полные схемы см. в разделе " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-313035)
Предохранители, реле и корпус TIPM в сборе доступны для сервисной замены.