Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Распределение питания: Прочее Jeep Liberty II

Электрооборудование кузова 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Модуль инвертора

Полные принципиальные схемы приведены в разделе " электросхемы СИСТЕМЫ ". (ref-313035)

ПредупреждениеОтключить систему подушек безопасности перед попыткой диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, натяжителя ремня безопасности, боковой подушки безопасности или компонента приборной панели. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель батареи (земли). Подождать две минуты, пока конденсатор системы подушек безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный надежный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной серьезной или смертельной травме.
СостояниеВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫИСПРАВЛЕНИЕ
НЕТ ПИТАНИЯ НА РОЗЕТКЕ 115 В1. Предохранитель не работает.1. Проверить предохранитель Totally Integrated Питание модуль (TIPM) номер 37. При необходимости заменить предохранитель.
2. Поврежден разъем питания.2. Проверить, нет ли ослабленного или корродированного разъема питания. При необходимости отремонтируйте.
3. Поврежден разъем модуля инвертора.3. Проверить, нет ли свободных или корродированных разъемов модуля инвертора. При необходимости отремонтируйте.
4. Повреждена проводка.4. Проверить наличие короткого замыкания или разомкнутых проводов. При необходимости отремонтируйте электропроводку.
5. Повреждено масса модуля инвертора.5. Проверить целостность цепи между модулем инвертора и заведомо исправным заземлением. Должна быть преемственность. При необходимости отремонтируйте масса.
6. Силовая розетка не работает.6. Заменить розетку питания.
7. Модуль инвертора не работает.7. Заменить модуль инвертора.
8. Выключатель розетки питания не работает.6. Заменить блок переключателей аксессуаров.

ДИАГНОСТИКА РОЗЕТКИ ПИТАНИЯ 115 В

Схема №4
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять заднее сиденье в сборе (см. раздел " Кузов / Сиденья / КРЕСЛО - Демонтаж "). (ref-350042-S19223734892009121400000)
  3. Снять крепежные детали (1) с монтажных кронштейнов модуля инвертора (2).
  4. Снять модуль инвертора.

Программирование

  1. Установить зарядное устройство.
  2. Убедиться, что скорость зарядки обеспечивает приблизительно 13,5 вольт. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте зарядному устройству истекать во время процесса перенастройки. Установить таймер зарядного устройства (если он оборудован) на непрерывную зарядку.
  3. Подключить кабель Ethernet CH9410 starscan к starscan и подключению дилера к сети.
  4. Подключить кабель CH9404 starscan к starscan и транспортному средству.
  5. Поместить зажигание в положение " RUN ", затем включить питание starscan.
  6. Выбрать «ECU View».
  7. Выбрать " TIPMCGW " или " FCMCGW ".
  8. Выбрать " MISC ".
  9. Выбрать " Восстановить конфигурацию автомобиля ".
  10. Следовать подсказкам на starscan для завершения процедуры перенастройки.
  11. По завершении Подождать одну минуту и повернуть ключ зажигания в положение " ВЫКЛ ".
  12. Снять блок starscan, кабель и зарядное устройство с автомобиля.
  13. Проверить правильность работы.
Схема №5
Схема №6
  1. Открытый капот.
  2. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Открыть крышку модуля TIPM (4).
  4. Отвернуть гайку (1) крепления кабеля TIPM и снять кабель (2) с монтажной шпильки (3).
  5. С помощью соответствующего инструмента с плоским лезвием нажать на четыре монтажных зажима, чтобы отсоединить и снять корпус TIPM (1) с крепежных язычков кронштейна TIPM (3).
  6. Отсоединить каждый из семи разъемов электрожгутов TIPM от корпуса TIPM (2).
  7. Извлечь TIPM из транспортного средства.
Схема №7
ВниманиеОригинальный узел салона (CCN) и модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) должны быть установлены и функционировать должным образом до включения питания нового модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM). TIPM получает данные о конфигурации транспортного средства из CCN и информацию об идентификационном номере транспортного средства (VIN) из блок управления силовым агрегатом. Если информация о конфигурации теряется или повреждается, данные могут быть получены из dealerconnect
  1. Установить TIPM в моторный отсек.
  2. Подключить каждый из семи разъемов жгута проводов TIPM в указанном порядке.
  3. Поместить TIPM (1) на монтажный кронштейн (2) и нажимайте до тех пор, пока четыре монтажных зажима не будут полностью посажены на монтажные язычки (3).
  4. Открыть крышку TIPM (4) и положите положительный трос (2) на монтажную шпильку (3), наверните стопорную гайку (1) и затянуть ее до 20-28 Н.м (180-250 дюймовых фунтов).
  5. Полностью установить держатель предохранителя подушки безопасности (два предохранителя в одном желтом держателе) и предохранитель зажигания (Iod).
  6. Закрыть крышку ИПМ (4).
  7. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  8. Закрыть капот.
  9. Вставить ключ зажигания и повернуть его в положение " RUN " и подождать двенадцать секунд. TIPM будет собирать необходимую конфигурацию автомобиля и данные VIN от CCN и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в это время. Через двенадцать секунд повернуть ключ зажигания в положение " OFF ", а затем обратно в положение " ON " и проверить правильность работы систем автомобиля.

Как установить приборный панель

На этой модели доступна установленная на приборной панели розетка для прикуривателя / розетки (6). На моделях, оснащенных дополнительным пакетом для прикуривателя, ручка для прикуривателя и нагревательный элемент включены 12. На моделях без пакета для прикуривателя розетка для прикуривателя оснащена пластиковым колпачком и рассматривается как вспомогательная розетка. Розетка для прикуривателя установлена в приборной панели. Панель для аксессуаров Панель постоянного питания (1), которая расположена рядом с нижней частью панели приборов.

Схема №8

Задняя силовая розетка грузового отсека (1) является стандартным оборудованием на этом транспортном средстве. Задняя силовая розетка установлена в левой задней четверти трим-панели, рядом с гнездом для запасных шин. Основание и крепление силовой розетки закреплены с помощью защелки на четверть трим-панели. Пластиковый защитный колпачок защелкивается в основание силовой розетки, когда силовая розетка не используется, и свисает с крепления силовой розетки с помощью встроенного страховочного ремня, пока электрическая розетка используется. В то время как силовая розетка очень похожа на блок основания прикуривателя, она не имеет внутренних пружинных зажимов.

Прикуривателя / силовая розетка

Прикуриватель состоит из двух основных компонентов: ручки и блока нагревательных элементов, а также основания или корпуса приемника. Корпус розетки соединен с землей, а изолированный контакт в дне корпуса соединен с током батареи.

Ручка прикуривателя и нагревательный элемент заключены в подпружиненный корпус, который также имеет скользящий защитный тепловой экран. Когда ручка и нагревательный элемент вставлены в корпус розетки, катушка резистора нагревательного элемента заземляется через свой корпус на корпус розетки. Если ручку прикуривателя нажать внутрь, тепловой экран скользит вверх по направлению к ручке, открывая нагревательный элемент, и нагревательный элемент проходит от корпуса по направлению к изолированному контакту в нижней части корпуса розетки.

Два небольших держателя пружинных зажимов расположены с обеих сторон изолированного контакта внутри нижней части корпуса розетки. Эти зажимы зацепляют и удерживают нагревательный элемент у изолированного контакта достаточно долго, чтобы катушка резистора нагрелась. Когда нагревательный элемент сцеплен с контактом, ток батареи может протекать через катушку резистора на массу, вызывая нагрев катушки резистора.

Когда катушка резистора становится достаточно нагретой, избыточное тепло излучается от нагревательного элемента, вызывая расширение пружинных зажимов. Как только пружинные зажимы расширяются достаточно далеко, чтобы освободить нагревательный элемент, подпружиненный корпус заставляет ручку и нагревательный элемент выскочить наружу в их ненапряженное положение. Когда ручку и элемент прикуривателя вытягивают из корпуса приемника, защитный тепловой экран скользит вниз по корпусу, так что нагревательный элемент утоплен и экранирован по его окружности для безопасности.

Силовая розетка

Основание штепсельной розетки или корпус розетки подключается к земле, а изолированный контакт в нижней части корпуса подключается к току аккумуляторной батареи. Розетка питания получает напряжение аккумуляторной батареи от предохранителя в модуле Totally Integrated Питание модуль (TIPM), когда зажигание находится во включенном или ACC положениях.

Схема №9
  1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Посмотрите внутрь и отметить положение удерживающих бобышек (1).
  3. С помощью специального инструмента 9857 Питание Outlet Remover. Вставить инструмент, вытесняя бобышки из основания.
  4. Вытащите основание через монтажное кольцо, осторожно покачивая инструмент (3).
  5. Отсоединить провода основания.
  6. Отведите основание в сторону и снять установочное кольцо основания.