Системы ОВКВ - электрическая диагностика: Диагностика Jeep Liberty II

Индекс диагностического кода.

ОТОПЛЕНИЕ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ - ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА

Диагностический тест

1. Проверить, что расшифровка кода ошибки все еще активен. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть датчик Кондиционирование. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, а затем включить зажигание - подождать 10 минут перед продолжением работы. Используя сканирующее устройство, прочитайте информацию о датчиках HVIC. Показывает ли сканирующий прибор это напряжение? Да Перейдите к шагу 2. Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Обратитесь к прерывистому состоянию путем проверки электропроводки. (ref-350093-S36937059432009121400000)
2. Проверить FOR NORMAL A / C REQUEST выключатель и STATUS INDICATOR FUNCTION Установить управление воздуходувкой в любое положение, кроме Off. Установить управление режимом в любое состояние, кроме Auto. Нажать несколько раз переключатель запроса на включение и выключение кондиционера, наблюдая за индикатором состояния кондиционера. Включается или выключается индикатор статуса кондиционера? Да Перейти к шагу 4. Нет к этапу 3.
3. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДМЕТ ИЛИ ВЕЩЕСТВО, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ОСТАНОВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАПРОСА A / C ИЛИ ЗАСТРЕВАНИЕ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ Осмотреть устройство управления нагревателем А / С 4 на наличие чего-либо, что могло бы привести к останову или застреванию переключателя запроса A \ C в нажатом положении. Присутствует ли что-нибудь, что привело бы к задержке или заклиниванию переключателя запроса А \ { j \ }? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить этап диагностики кузов VERIFICATION проверка - V1 (см. далее). (ref-350093-S36937059432009121400000)
4. ПРОВЕРИТЬ УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Полностью осмотреть модуль управления нагревателем кондиционера на предмет наличия повреждений. Повреждено ли устройство управления обогревателем кондиционеров? Да Заменить устройство управления нагревателями кондиционера в соответствии с сервисной информацией. Выполнить стандартное испытание кузов VERIFICATION проверка - VER 1. См. раздел " Диагностика / модуль диагностики на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание diagnostics (TIPM) - стандартная процедура проверки ". (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверить, что расшифровка кода ошибки все еще активен. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть датчик Кондиционирование. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, а затем включить зажигание - подождать 10 минут перед продолжением работы. Используя сканирующее устройство, прочитайте информацию о датчиках HVIC. Показывает ли сканирующий прибор это напряжение? Да Перейдите к шагу 2. Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Обратитесь к прерывистому состоянию путем проверки электропроводки. (ref-350093-S36937059432009121400000)
2. Проверить FOR NORMAL Панель MODE выключатель и STATUS INDICATOR FUNCTION Установить регулятор воздуходувки в любое положение, кроме Off. Установить переключатель режима в любое из положений, кроме Auto. Нажать несколько раз на кнопку включения и выключения режима панели при наблюдении за индикатором состояния панельного режима. Включается или выключается индикатор состояния панельных режимов? Да Переход к шагу 4. Нет переход к шагу 3.
3. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ ИЛИ ВЕЩЕСТВО, ПРИВОДЯЩЕЕ К ТОМУ, ЧТО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМА ПАНЕЛИ ОСТАЕТСЯ, ЛИБО ЗАСТРЕВАЕТ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ Осмотреть устройство управления нагревателем кондиционера воздуха на наличие всего того, что могло бы привести к тому, что переключатель режима панели останется или застрянет в нажатом положении. Присутствует ли что-нибудь такое, что вызвало бы останов или застревание переключателя режима панели? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1. См. " Полностью процедура диагностики DDTC-based / (ref-350093-S36937059432009121400000)
4. ПРОВЕРИТЬ УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Полностью осмотреть модуль управления нагревателем кондиционера на предмет наличия повреждений. Повреждено ли устройство управления обогревателем кондиционеров? Да Заменить устройство управления нагревателями кондиционера в соответствии с сервисной информацией. Выполнить стандартное испытание кузов VERIFICATION проверка - VER 1. См. раздел " Диагностика / модуль диагностики на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание diagnostics (TIPM) - стандартная процедура проверки ". (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверить, что кабель расшифровка кода ошибки по-прежнему активен. Проверить исправность кабеля TIPT. Убедиться в том, что панель управления нагревателем A / C частично повреждена. Выполнить следующие действия: " Проверка наличия неисправного кабеля на панели управления ". Проверить наличие неисправных кабелей DAC. проверить, нет ли исправности кабеля DTS. Выполнить проверку с помощью диагностического устройства. Удалить источник питания - при помощи сервисного прибора. Выключить зажигание, подождать 10 секунд и затем включить зажигание за 2 минуты до начала работы. При использовании сканирующего прибора читать информацию о датчике переменного тока в блоке управления. (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверить, что расшифровка кода ошибки все еще активен. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть датчик Кондиционирование. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, а затем включить зажигание - подождать 10 минут перед продолжением работы. Используя сканирующее устройство, прочитайте информацию о датчиках HVIC. Показывает ли сканирующий прибор это напряжение? Да Перейдите к шагу 2. Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Обратитесь к прерывистому состоянию путем проверки электропроводки. (ref-350093-S36937059432009121400000)
2. Проверить FOR NORMAL RECIRCULATION выключатель и STATUS INDICATOR FUNCTION Установить регулятор воздуходувки в любое положение, кроме Off. Установить переключатель Mode в любую позицию, кроме Auto. Нажать несколько раз на выключатель рециркуляции, наблюдая за индикатором состояния рециркуляции. Включается и выключается индикатор статуса рециркуляции? Да Перейти к шагу 4. Нет Переход к этапу 3.
3. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ ИЛИ ВЕЩЕСТВО, ПРИВОДЯЩЕЕ К ТОМУ, ЧТО ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЦИРКУЛЯЦИИ УДЕРЖИВАЕТСЯ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ, Проверить устройство управления нагревателем кондиционера воздуха 4 на наличие всего, что может привести к тому, что выключатель рециркуляции будет оставаться или застревать в нажатом положении. Присутствуют ли какие-либо элементы, которые могут вызвать останов или заклинивание выключателя рециркуляции? Да Выполнить ремонт по мере необходимости. Провести ВЕРИФИКАЦИЮ КУЗОВА - диагностика на основе VER 1 Полностью см. процедуру " расшифровка кода ошибки / (ref-350093-S36937059432009121400000)
4. ПРОВЕРИТЬ УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Полностью осмотреть модуль управления нагревателем кондиционера на предмет наличия повреждений. Повреждено ли устройство управления обогревателем кондиционеров? Да Заменить устройство управления нагревателями кондиционера в соответствии с сервисной информацией. Выполнить стандартное испытание кузов VERIFICATION проверка - VER 1. См. раздел " Диагностика / модуль диагностики на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание diagnostics (TIPM) - стандартная процедура проверки ". (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверить, что кабель расшифровка кода ошибки по-прежнему активен. Проверить исправность кабеля TIPT. Убедиться в том, что панель управления нагревателем A / C частично повреждена. Выполнить следующие действия: " Проверка наличия неисправного кабеля на панели управления ". Проверить наличие неисправных кабелей DAC. проверить, нет ли исправности кабеля DTS. Выполнить проверку с помощью диагностического устройства. Удалить источник питания - при помощи сервисного прибора. Выключить зажигание, подождать 10 секунд и затем включить зажигание за 2 минуты до начала работы. При использовании сканирующего прибора читать информацию о датчике переменного тока в блоке управления. (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверить, что кабель расшифровка кода ошибки по-прежнему активен. Проверить исправность кабеля TIPT. Убедиться в том, что панель управления нагревателем A / C частично повреждена. Выполнить следующие действия: " Проверка наличия неисправного кабеля на панели управления ". Проверить наличие неисправных кабелей DAC. проверить, нет ли исправности кабеля DTS. Выполнить проверку с помощью диагностического устройства. Удалить источник питания - при помощи сервисного прибора. Выключить зажигание, подождать 10 секунд и затем включить зажигание за 2 минуты до начала работы. При использовании сканирующего прибора читать информацию о датчике переменного тока в блоке управления. (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверить, что расшифровка кода ошибки все еще активен. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть датчик Кондиционирование. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, а затем включить зажигание - подождать 10 минут перед продолжением работы. Используя сканирующее устройство, прочитайте информацию о датчиках HVIC. Показывает ли сканирующий прибор это напряжение? Да Перейдите к шагу 2. Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Обратитесь к прерывистому состоянию путем проверки электропроводки. (ref-350093-S36937059432009121400000)
2. Проверить FOR NORMAL DEFROST выключатель и STATUS INDICATOR FUNCTION Установить регулятор воздуходувки в любое положение, кроме выключенного. Переведите регулятор режима в какое-либо положение, за исключением автоматического. Нажать несколько раз на выключатель размораживания во время наблюдения за индикатором состояния размораживателя. Включается и выключается индикатор состояния разморозки? Да Перейти к шагу 4. Нет к этапу 3.
3. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ ИЛИ ВЕЩЕСТВО, ПРИВОДЯЩЕЕ К ТОМУ, ЧТО ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ДОЛЖЕН ОСТАВАТЬСЯ В НАЖАТОМ ПОЛОЖЕНИИ. Проверить устройство управления нагревателем кондиционера воздуха на наличие всего, что может привести к тому, что выключатель размораживания останется в нажатом положении. Присутствуют ли какие-либо элементы, которые могут вызвать останов или застревание выключателя разморозки? Да Отремонтировать по мере необходимости. Выполнить ВЕРИФИКАЦИЯ ТЕЛА ДИАГНОСТИКА на основе VER 1 См. Процедуру " D: (ref-350093-S36937059432009121400000)
4. ПРОВЕРИТЬ УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Полностью осмотреть модуль управления нагревателем кондиционера на предмет наличия повреждений. Повреждено ли устройство управления обогревателем кондиционеров? Да Заменить устройство управления нагревателями кондиционера в соответствии с сервисной информацией. Выполнить стандартное испытание кузов VERIFICATION проверка - VER 1. См. раздел " Диагностика / модуль диагностики на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание diagnostics (TIPM) - стандартная процедура проверки ". (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверить, что расшифровка кода ошибки все еще активен. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства стереть датчик Кондиционирование. Выключить зажигание, подождать 10 секунд, а затем включить зажигание - подождать 10 минут перед продолжением работы. Используя сканирующее устройство, прочитайте информацию о датчиках HVIC. Показывает ли сканирующий прибор это напряжение? Да Перейдите к шагу 2. Нет Состояние, вызвавшее этот симптом, в настоящее время отсутствует. Обратитесь к прерывистому состоянию путем проверки электропроводки. (ref-350093-S36937059432009121400000)
2. ПРОВЕРКА НОРМАЛЬНОГО ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗМОРАЖИВАНИЯ И ФУНКЦИИ ИНДИКАТОРА СОСТОЯНИЯ Установить управление воздуходувкой в любое положение, кроме Выключено. Переведите регулятор режима в любое состояние, кроме Авто. Нажать несколько раз на задний переключатель размораживания, наблюдая за задним индикатором состояния разморозки. Включается и выключается ли задний индикатор состояния размороженности? Да Перейдите к шагу 4. Нет Переходите к шагу 3.
3. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДМЕТ ИЛИ ВЕЩЕСТВО, ПРИВОДЯЩЕЕ К ТОМУ, ЧТО ЗАДНИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗМОРАЖИВАТЕЛЯ ОСТАЕТСЯ ЛИБО ПОЛНОСТЬЮ ЗАСТРЕВАЕТ В ВЫДВИНУТОМ ПОЛОЖЕНИИ Проверить устройство управления нагревателем кондиционера воздуха на наличие всего того, что могло бы привести к удержанию заднего выключателя размораживания в нажатом положении. Имеются ли какие-нибудь элементы, которые могли бы вызвать удержание или застревание заднего переключателя размораживателя в выдвинутом положении? да Ремонт по мере необходимости выполнить диагностику ПРОВЕРКА КУЗОВА ТЕСТ - VER 1. (ref-350093-S36937059432009121400000)
4. ПРОВЕРИТЬ УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ КОНДИЦИОНЕРА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ Полностью осмотреть модуль управления нагревателем кондиционера на предмет наличия повреждений. Повреждено ли устройство управления обогревателем кондиционеров? Да Заменить устройство управления нагревателями кондиционера в соответствии с сервисной информацией. Выполнить стандартное испытание кузов VERIFICATION проверка - VER 1. См. раздел " Диагностика / модуль диагностики на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание diagnostics (TIPM) - стандартная процедура проверки ". (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

Схема №1

Войти

1. ЗАМЕНИТЬ УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Ремонт Заменить управление нагревателем переменного тока в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки корпуса - VER 1. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, комплексное питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-350093-S36937059432009121400000)

1. ЗАМЕНИТЬ УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Ремонт Заменить управление нагревателем переменного тока в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки корпуса - VER 1. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, комплексное питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-350093-S36937059432009121400000)

Схема №2

Войти

1. Проверить FOR активно управление цепь / PERFORMANCE и CONTROLLER оглавление обрыв коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. С помощью сканирующего устройства считать все активные сигналы ОВКВ. Отображается ли на сканирующем устройстве какой-либо активный список цепей управления, рабочих характеристик или разомкнутых цепей управления? Да Диагностировать и отремонтировать расшифровка кода ошибки(ы). При наличии диагностировать и ремонтировать все цепи управления задней сцепкой и задней дверью, см. первую схему управления / рабочие характеристики всех других цепей управления (ref-350063-S07354539842009121400000)
2. ПРОВЕРКА ПРИВОДА И КОРПУСА В СБОРЕ НА СОСТОЯНИЕ, ВЫЗЫВАЮЩЕЕ ЗАКЛИНИВАНИЕ ИЛИ ЗАЕДАНИЕ ДВЕРИ Выключить зажигание. Проверить привод, рычажный механизм и корпус в сборе на состояние, приводящее к заеданию или заедании двери. Есть ли какие-либо физические или механические проблемы с дверью, корпусом, рычагом или приводом? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА ТЕСТ - VER 1. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки-based Питание проверка (T) - TIPM 3 - стандартная процедура диагностики / modure (интегрированный модуль), см. (ref-350093-S36937059432009121400000)
3. ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ХОДА ДВЕРИ Извлечь дверной привод режима из корпуса нагревателя TIPC. Полностью вручную попытайтесь повернуть дверь в обоих направлениях. Дверь должна работать плавно в двух направлениях примерно на 90 градусов хода. Работает ли дверь плавно в обоих направлении приблизительно на 90 градусах хода? Да Заменить дверной исполнительный механизм режима в соответствии с сервисной информацией. Затем перейдите к шагу 4. Нет ремонта Интегрированная диагностика на основе сервисной информации Выполнить проверку кузова DER. (ref-350093-S36937059432009121400000)
4. RUN THE ACTUATOR CALIBRATION проверка Включить зажигание. С помощью сканирующего модуля выбрать тесты системы (Верификация системы), а затем выбрать Actuator Calibration проверка (Проверка калибровки привода). После завершения проверки выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки как активную процедуру? Да Заменить управление нагревателем A / C в соответствии со служебной информацией. Выполнить кузов VERIFICATION - VER 1. См. раздел " Диагностика на основе диагностического датчика / модуль на базе DEC, полностью выполнить процедуру питания. (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверить FOR активно управление цепь / PERFORMANCE и CONTROLLER оглавление обрыв коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора считать все активные сигналы ОВКВ. Отображается ли на сканирующем приборе какой-либо активный список цепей управления / производительности или цепи управления? Да Диагностировать и ремонтировать расшифровка кода ошибки(ы). Если есть, провести диагностику и ремонт всех цепей управления задней мешалкой и дверцами заднего режима. Сначала обратитесь к схеме контроля рабочих характеристик / другим цепям управления (ref-350063-S07354539842009121400000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НЕТ ЛИ ПОЛОМКИ ДВЕРИ 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ) ПРИВОДА Выключить зажигание. Полностью вынуть дверь 1 режима (от пола до панели) привода из корпуса нагревателя кондиционера. Вручную попытайтесь повернуть привод в обоих направлениях. Поворачивается ли привод в любом направлении? Да Заменить дверцу 1 (пол-панель) привода в соответствии с сервисной информацией, выполнить ПРОВЕРКУ КУЗОВА ИСПЫТАЙТЕ АТЕЛЬНЫЙ БЛОК - VER 1. (ref-350093-S36937059432009121400000)
3. ПРОВЕРКА РЕЖИМА 1 (ОТ ПОЛА ДО ПАНЕЛИ) ВЕРИФИКАЦИЯ ДВЕРИ И КОРПУСА НАГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА НА НАЛИЧИЕ ДЕФОРМАЦИИ, ИЗНОСА, ПОВРЕЖДЕНИЯ, ОТСУТСТВИЯ ИЛИ ПОЛОМКИ КОМПОНЕНТОВ Заменить на чрезмерно изношенный, отсоединенный, отсутствующий или сломанный рычажный механизм дверцы. Осмотреть поврежденную или сломанную панель обогревателя. Проверить на предмет наличия деформации или сломанной двери, а также отсутствие уплотнений дверцы; повернуть дверь с упора в соответствии с диагностикой. Механическая дверь должна повернуться приблизительно на 90 градусов. (ref-350093-S36937059432009121400000)
4. RUN THE ACTUATOR CALIBRATION проверка Включить зажигание. С помощью сканирующего модуля выбрать тесты системы (Верификация системы), а затем выбрать Actuator Calibration проверка (Проверка калибровки привода). После завершения проверки выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки как активную процедуру? Да Заменить управление нагревателем A / C в соответствии со служебной информацией. Выполнить кузов VERIFICATION - VER 1. См. раздел " Диагностика на основе диагностического датчика / модуль на базе DEC, полностью выполнить процедуру питания. (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки (S) PRESENT Включить зажигание. Используя TIPTC отопитель управление, привести в действие рециркуляционную дверцу. С помощью сканирующего устройства проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство этот элемент как активный? Да Перейти к шагу 2 Нет Состояние, вызвавшее появление этого симптома в настоящее время отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на предмет наличия погнутых, проколотых, защемленных и частично оборванных проводов также выполнить проверку соответствующих разъемов. (ref-350093-S36937059432009121400000)
2. Проверить (C32) RECIRCULATION дверь водитель CIRSCUIT модуль FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем A / C отопитель управление С1 step. Включить зажигание, измерить напряжение цепи привода двери рециркуляции (C32) в кабельном разъеме А / С управления нагревателем С1. Присутствует ли какое-либо встроенное напряжение? да Выполнить диагностику Обратитесь для проверки (X2) C32 (ref-350093-S36937059432009121400000)
3. Проверить (C35) MODE дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Measure the напряжение of the (C35) Mode дверь водитель цепь in the a a A / C отопитель управление C1 жгут разъём. Is any any voltue? Yes repair the (хтагг2) mode дверь водитель для короткого замыкания на напряжение. Выполнение OR VERTEST проверка - Vt - модуль VER 1, см. в разделе " процедура полной диагностики расшифровка кода ошибки-Go - интегрированного устройства управления нагревателя / C35 (ref-350093-S36937059432009121400000)
4. Проверить (C54) BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение цепи драйвера двери смесителя (C54) в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь драйвера дверцы смесителя на короткое замыкание до напряжения. Выполнить проверку корпуса проверка - VER 1. Обратитесь к разделу " Процедура totally расшифровка кода ошибки-Go C54 (ref-350093-S36937059432009121400000)
5. Проверить (C154) общий дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Measure the напряжение of the (хтагх6) общий дверь водитель цепь in a a A / C отопитель управление C1 жгут разъём. Is any any voltue? Yes repair the (xтаггх2) общая схема дверного драйвера для короткого замыкания на напряжение. Выполнить ВЕРКОРПУС ТЕСТ - VНЕ - модуль питания на базе VER 1, см. в разделе " процедура расшифровка кода ошибки-GO - интегрированного диагностического модуля). C154 C154 (ref-350093-S36937059432009121400000)
6. Проверить (C32) Схема драйвера рециркуляционной двери для полного замыкание на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и схемой драйвера рециркуляции двери (C32) в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Считывает ли омметр разомкнутую цепь? Да перейдите к шагу 7. Нет Ремонт встроенного питания двери (хтагх2) обратитесь к схеме драйвера для массы. C32 (ref-350093-S36937059432009121400000)
7. Проверить (C54) водитель BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Measure the resistance between масса и (C54) водитель Blend дверь Drivering цепь in a a A A ohm meter read обрыв circuction? Yes перейти к шагу 8. Нет ремонтировать схему диагностики дверцы двери на короткое замыкание на массу. C54 (ref-350093-S36937059432009121400000)
8. Проверить (C35) MODE дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Measure the totally resistance between масса и the (C35) Mode дверь водитель цепь in a a A / C отопитель управление C1 жгут procedure. Считывание омметром разомкнутой цепи? да Перейдите к шагу 9. нет Ремонт схемы драйвера двери в режиме на короткое замыкание на массу, обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ - V1 C35 (ref-350093-S36937059432009121400000)
9. Проверить (C154) общий дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить полное сопротивление между землей и цепью " общий дверь водитель цепь in the A / C отопитель управление C1 жгут procedure. Считывает ли омметр разомкнутую цепь? да Переходите шаг 10. Нет ремонтируйте схему драйвера двери для замыкание на массу, обратитесь к процедуре VER 1. C154 C154 (ref-350093-S36937059432009121400000)
10. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ Измерить сопротивление между цепью драйвера двери с полной рециркуляцией (C32) и схемой драйвера общей двери (C154) в разъеме кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление от 30 до 40 Ом? Да Перейдите к шагу 11. Нет Заменить привод двери рециркуляции (не меняйте) в соответствии со служебной информацией. (ref-350093-S36937059432009121400000)
11. Проверить MODE дверь ACTUATOR CIRCUITY RESISTANCE Measure the resistance between the (C35) Mode дверь водитель цепь и (C154) общий Doors привод circue in A / C отопитель управление C1 жгут разъём. Is resistant from 30 to 40 ohms? Yes Перейдите к шагу 12. не заменять дверный привод в соответствии с сервисной информацией. Выполнить диагностику корпуса на основе V- см. процедуру DER - обратитесь к процедуре " (ref-350093-S36937059432009121400000)
12. Проверить BLEND дверь ACTUATOR CIRCUITY RESISTANCE Измерить сопротивление между цепью привода двери (C54) и цепью драйвера общей двери " Totally дверь водитель " в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление от 30 до 40 Ом? Да Перейдите к шагу 13. Нет Заменить привод двери смеси в соответствии с сервисной информацией. Провести диагностику кузова на основе теста - VVER 1 см. C154 (ref-350093-S36937059432009121400000)
13. Выполнить ПРОВОДКУ и ПРОВЕСТИ ИСПЫТАНИЕ ПРИВОДА Повторно подключить (при помощи разъема кабеля A / C отопитель управление C1). Включить зажигание. С помощью диагностического прибора стереть кабель Кондиционирование коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание, подождать 10 секунд, затем включить зажигания. Выбрать тесты системы, а затем выбрать Actimulator проверка when the проверка is completed, select View dtc thously the scan tool дисплей: xag0-заменить: B1058 (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350063-S07354539842009121400000) См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, система Totally Integrated Питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-350093-S36937059432009121400000)

Схема №3

Войти

1. Проверить FOR активно управление цепь / PERFORMANCE и CONTROLLER оглавление обрыв коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора считать все активные сигналы ОВКВ. Отображается ли на сканирующем приборе какой-либо активный список цепей управления / производительности или цепи управления? Да Диагностировать и ремонтировать расшифровка кода ошибки(ы). Если есть, провести диагностику и ремонт всех цепей управления задней мешалкой и дверцами заднего режима. Сначала обратитесь к схеме контроля рабочих характеристик / другим цепям управления (ref-350063-S07354539842009121400000)
2. ОСМОТРЕТЬ ПРИВОД И КОРПУС В СБОРЕ НА ПРЕДМЕТ СОСТОЯНИЯ, ВЫЗЫВАЮЩЕГО ЗАКЛИНИВАНИЕ ИЛИ ЗАЕДАНИЕ ДВЕРИ Выключить зажигание. Осмотреть привод и корпус в сборе на наличие состояния, приводящего к заеданию или задеванию двери. Есть ли какие-либо физические или механические проблемы с дверью, корпусом или приводом? Да Отремонтируйте по мере необходимости в соответствии с сервисной информацией. Провести ТЕСТ ПРОВЕРКИ КУЗОВА - VER 1. Обратитесь к разделу " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль TIPM - стандартная процедура 3). (ref-350093-S36937059432009121400000)
3. Проверить RECIRCULATION дверь TRAVEL Удалить привод рециркуляционной двери из корпуса нагревателя кондиционера. Вручную попытаться повернуть дверь в обе стороны - дверь должна работать плавно в обоих направлениях на протяжении примерно 70 градусов хода. Работает ли дверь плавно в двух направлениях приблизительно на 70 градусах хода? Да Заменить привод рециклированной двери в соответствии с сервисной информацией. Затем перейдите к этапу 4. Нет необходимости в проведении диагностики, см. раздел " Питание интегрированного устройства 1 " в соответствии со служебной информацией. (ref-350093-S36937059432009121400000)
4. RUN THE ACTUATOR CALIBRATION проверка Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства выбрать тесты системы (Системные тесты), а затем выбрать Actuator Calibration проверка (Тест калибровки привода). После завершения теста выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство расшифровка кода ошибки как активную процедуру? Да Заменить A / C отопитель управление в соответствии с сервисной информацией. Выполнить кузов VERIFICATION - VER 1. См. раздел " Диагностика диагностики на основе диагностического модуля / модуль питания TIPM, полностью выполнять процедуры (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверить FOR активно управление цепь / PERFORMANCE и CONTROLLER оглавление обрыв коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора считать все активные сигналы ОВКВ. Отображается ли на сканирующем приборе какой-либо активный список цепей управления / производительности или цепи управления? Да Диагностировать и ремонтировать расшифровка кода ошибки(ы). Если есть, провести диагностику и ремонт всех цепей управления задней мешалкой и дверцами заднего режима. Сначала обратитесь к схеме контроля рабочих характеристик / другим цепям управления (ref-350063-S07354539842009121400000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СЛОМАННОГО ПРИВОДА ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ Выключить зажигание. Извлечь привод двери рециркуляции из корпуса нагревателя переменного тока в сборе. Вручную попытайтесь повернуть привод в обоих направлениях. Поворачивается ли привод в любом направлении? Да Заменить исполнительный механизм дверцы рециркуляции в соответствии с сервисной информацией. Выполнить кузов VERIFICATION проверка - VER 1. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки-Based Питание procedure / модуль Integrated). (ref-350093-S36937059432009121400000)
3. ПРОВЕРИТЬ СТАНДАРТНУЮ ДВЕРЦУ РЕЦИРКУЛЯЦИИ И КОРПУС НАГРЕВАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА НА ПРЕДМЕТ ПОЛНОЙ ДЕФОРМАЦИИ, ИЗНОСА, ПОВРЕЖДЕНИЯ, ОТСУТСТВИЯ ИЛИ ПОЛОМКИ КОМПОНЕНТОВ Проверка наличия поврежденного или сломанного корпуса нагревателя кондиционера. Деформированная, изношенная или сломанная дверь, а также отсутствие уплотнений двери. Повернуть дверь от упора до упора. Дверь должна поворачиваться приблизительно на 70 градусов. Есть ли какие-либо физические или механические проблемы со встроенной диагностикой двери или корпусом? да Ремонт по мере необходимости в соответствии с информацией обслуживания. (ref-350093-S36937059432009121400000)
4. RUN THE ACTUATOR CALIBRATION проверка Включить зажигание. С помощью сканирующего модуля выбрать тесты системы (Верификация системы), а затем выбрать Actuator Calibration проверка (Проверка калибровки привода). После завершения проверки выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующий инструмент расшифровка кода ошибки как активную процедуру? Да Заменить управление нагревателем A / C в соответствии со служебной информацией. Выполнить кузов VERIFICATION - VER 1. См. раздел " Диагностика на основе диагностического датчика / модуль на базе DEC, полностью выполнить процедуру питания. (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки (S) PRESENT Включить зажигание. С помощью модуля управления нагревателем A / C привести в действие дверцу смесителя. При помощи сканирующего устройства проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство этот датчик как активный? Да Переход к шагу 2 Нет Состояние, вызвавшее появление этого симптома, на данный момент отсутствует. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на предмет наличия погнутых, проталкиваемых, защемленных и частично оборванных проводов Также выполнить проверку соответствующих разъемов. (ref-350093-S36937059432009121400000)
2. Проверить (C32) RECIRCULATION дверь водитель CIRSCUIT модуль FOR A короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить кабельный разъем A / C отопитель управление С1 step. Включить зажигание, измерить напряжение цепи привода двери рециркуляции (C32) в кабельном разъеме А / С управления нагревателем С1. Присутствует ли какое-либо встроенное напряжение? да Выполнить диагностику Обратитесь для проверки (X2) C32 (ref-350093-S36937059432009121400000)
3. Проверить (C35) MODE дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Measure the напряжение of the (C35) Mode дверь водитель цепь in the a a A / C отопитель управление C1 жгут разъём. Is any any voltue? Yes repair the (хтагг2) mode дверь водитель для короткого замыкания на напряжение. Выполнение OR VERTEST проверка - Vt - модуль VER 1, см. в разделе " процедура полной диагностики расшифровка кода ошибки-Go - интегрированного устройства управления нагревателя / C35 (ref-350093-S36937059432009121400000)
4. Проверить (C54) BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение цепи драйвера двери смесителя (C54) в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь драйвера дверцы смесителя на короткое замыкание до напряжения. Выполнить проверку корпуса проверка - VER 1. Обратитесь к разделу " Процедура totally расшифровка кода ошибки-Go C54 (ref-350093-S36937059432009121400000)
5. Проверить (C154) общий дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Measure the напряжение of the (хтагх6) общий дверь водитель цепь in a a A / C отопитель управление C1 жгут разъём. Is any any voltue? Yes repair the (xтаггх2) общая схема дверного драйвера для короткого замыкания на напряжение. Выполнить ВЕРКОРПУС ТЕСТ - VНЕ - модуль питания на базе VER 1, см. в разделе " процедура расшифровка кода ошибки-GO - интегрированного диагностического модуля). C154 C154 (ref-350093-S36937059432009121400000)
6. Проверить (C32) Схема драйвера рециркуляционной двери для полного замыкание на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и схемой драйвера рециркуляции двери (C32) в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Считывает ли омметр разомкнутую цепь? Да перейдите к шагу 7. Нет Ремонт встроенного питания двери (хтагх2) обратитесь к схеме драйвера для массы. C32 (ref-350093-S36937059432009121400000)
7. Проверить (C54) водитель BLEND дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса. Measure the resistance between масса и (C54) водитель Blend дверь Drivering цепь in a a A A ohm meter read обрыв circuction? Yes перейти к шагу 8. Нет ремонтировать схему диагностики дверцы двери на короткое замыкание на массу. C54 (ref-350093-S36937059432009121400000)
8. Проверить (C35) MODE дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Measure the totally resistance between масса и the (C35) Mode дверь водитель цепь in a a A / C отопитель управление C1 жгут procedure. Считывание омметром разомкнутой цепи? да Перейдите к шагу 9. нет Ремонт схемы драйвера двери в режиме на короткое замыкание на массу, обратитесь к процедуре ПРОВЕРКИ - V1 C35 (ref-350093-S36937059432009121400000)
9. Проверить (C154) общий дверь водитель цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить полное сопротивление между землей и цепью " общий дверь водитель цепь in the A / C отопитель управление C1 жгут procedure. Считывает ли омметр разомкнутую цепь? да Переходите шаг 10. Нет ремонтируйте схему драйвера двери для замыкание на массу, обратитесь к процедуре VER 1. C154 C154 (ref-350093-S36937059432009121400000)
10. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЦЕПИ ПРИВОДА ДВЕРИ РЕЦИРКУЛЯЦИИ Измерить сопротивление между цепью драйвера двери с полной рециркуляцией (C32) и схемой драйвера общей двери (C154) в разъеме кабельного жгута A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление от 30 до 40 Ом? Да Перейдите к шагу 11. Нет Заменить привод двери рециркуляции (не меняйте) в соответствии со служебной информацией. (ref-350093-S36937059432009121400000)
11. Проверить MODE дверь ACTUATOR CIRCUITY RESISTANCE Measure the resistance between the (C35) Mode дверь водитель цепь и (C154) общий Doors привод circue in A / C отопитель управление C1 жгут разъём. Is resistant from 30 to 40 ohms? Yes Перейдите к шагу 12. не заменять дверный привод в соответствии с сервисной информацией. Выполнить диагностику корпуса на основе V- см. процедуру DER - обратитесь к процедуре " (ref-350093-S36937059432009121400000)
12. Проверить BLEND дверь ACTUATOR CIRCUITY RESISTANCE Измерить сопротивление между цепью привода двери (C54) и цепью драйвера общей двери " Totally дверь водитель " в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление от 30 до 40 Ом? Да Перейдите к шагу 13. Нет Заменить привод двери смеси в соответствии с сервисной информацией. Провести диагностику кузова на основе теста - VVER 1 см. C154 (ref-350093-S36937059432009121400000)
13. Выполнить диагностическую процедуру ACTUATOR DIAGRATMENT проверка Повторно подключить разъем кабеля A / C отопитель управление C1. Включить зажигание ".при помощи инструмента диагностики удалить данные о датчиках Кондиционирование - выключить зажигание, подождать 10 секунд и затем включить зажигание. С помощью инструмента сканирования выбрать тесты системы (системные испытания), а затем выбрать Activator проверка. После завершения теста выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Инструмент проверки отображается только: xag0-левый B10A2 (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350063-S07354539842009121400000) См. раздел " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, система Totally Integrated Питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-350093-S36937059432009121400000)

Схема №4

Войти

1. ЗАМЕНИТЬ УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Ремонт Заменить управление нагревателем переменного тока в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки корпуса - VER 1. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, комплексное питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-350093-S36937059432009121400000)

1. ЗАМЕНИТЬ УПРАВЛЕНИЕ НАГРЕВАТЕЛЕМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Ремонт Заменить управление нагревателем переменного тока в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки корпуса - VER 1. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, комплексное питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки (S) PRESENT Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство, что это устройство активно? Да Перейдите к шагу 2 Нет В настоящее время отсутствует условие, вызвавшее этот симптом. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на предмет натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Также осмотреть соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, коррозии или загрязнения клемм. Выполнить мный ремонт. (ref-350093-S36937059432009121400000)
2. Проверить (L24) AUTO HEADAMPS сигнал цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Отсоединить встроенный разъем цепи A / C отопитель управление C1. Разъединить разъем цепи Sunload датчик. Измерить сопротивление сигнальной цепи (L24) Auto fardams между разъемом цепи датчика солнечного света и соединителем цепи А / С отопителя С1. Диагностика относится к схеме разомметра открытой цепи? да Выполнить Ремонт L24 (ref-350093-S36937059432009121400000)
3. Проверить (L24) AUTO HEADAMPS сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса TOTALLY Measure the resistance between масса и the (L24) Auto Fardams Сигнальная цепь в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Считывает ли омметр разомкнутую цепь? да Перейдите к шагу 4 нет Ремонт цепи сигнализации для диагностики на основе модуля (Xтtagx 2) автофары см. L24 (ref-350093-S36937059432009121400000)
4. Проверить (C121) Масса датчика цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление цепи массы датчика (C121) между соединителем жгута датчика Sunload и кабельным разъемом A / C отопитель управление C1. Считывает ли омметр разомкнутую цепь? Да Восстановить цепь массы датчика на разомкнут. Выполнить кузов VERIFICATION проверка - VER 1. См. " процедура расшифровка кода ошибки-GO, интегрированный диагностический модуль C121 (ref-350093-S36937059432009121400000)
5. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ ДАТЧИКА ЗАГАРА Повторно подключить модуль управления нагревателем A / C C1. Включить зажигание. С помощью сканера наблюдайте за сигналом фары Auto при подключении провода перемычки между схемой сигнала (L24) Auto Headlamp и цепью массы (C121) датчик в разъеме жгута Sunload Sence. Меняется информация о сигнале автофары от приблизительно 5 вольт до 0 вольт? да Заменить (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. VERIFY THE расшифровка кода ошибки IS активно Включить модуль розжига (с помощью сканирующего инструмента, считать и записать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). С помощью диагностического инструмента, очистить коды неисправностей, выключить выключатель зажигания и затем включить. Используя сканирующий инструмент, прочитать коды неисправностей. Отображает ли сканирующее средство этот DTP как активный? Да Перейдите к шагу 2 Нет В настоящее время отсутствует состояние, вызвавшее данный симптом. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на предмет наличия обрывов, частично защемленных проводов. (ref-350093-S36937059432009121400000)
2. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки BASED VERIFICATION модуль с SUNLOAD датчик жгут разъём DISCONNECTATED Выключить зажигание. Отсоединить кабель питания датчика. Включить питание датчика. С помощью сканирующего устройства отключить зажигание, подождать 10 секунд и включить включение зажигания. (ref-350093-S36937059432009121400000)
3. Проверить (L24) AUTO FARDAMS сигнал цепь FOR A короткое замыкание TO масса. " Выключить зажигание. Отсоединить разъем кабельного жгута A / C отопитель управление C1, выполнить процедуру измерения сопротивления сигнальной цепи (L24) авто-фар между землей и разъемом кабельного шлейфа А / С управления нагревателем С1. Считомметр разрывает цепь питания? да Заменить встроенную диагностику a / с управлением обогревателя в соответствии со служебной информацией. L24 (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Проверить FOR активно расшифровка кода ошибки PROCEDURE с THE TIPLOAD датчик жгут разъём DISCONNECTED Выключить зажигание. Отсоединить разъем диагностического кабеля датчика Sunload. Включить розжиг. С помощью сканирующего устройства выждать зажигание, прочитать информацию о датчике Кондиционирование. Перейти к шагу 2 Заменить датчик питания при помощи сканера. (ref-350093-S36937059432009121400000)
2. ПРОВЕРКА (L24) Модуль СИГНАЛОВ ФАР В СООТВЕТСТВИИ СО СТАНДАРТОМ / НА ОСНОВЕ VTC ДЛЯ короткое замыкание TO напряжение. Выключить зажигание. Отсоединить встроенный диагностический блок управления нагревателем C1, выполнить процедуру замены кабеля. Измерить напряжение цепи сигнала фар между землей и кабельным блоком управления обогревателем A / C Cl. Присутствует ли какое-либо напряжение? да Отремонтировать (xtag2) L24 L24 (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

Схема №5

Войти

1. ВКЛ. расшифровка кода ошибки (S) ПРИСУТСТВУЕТ Включить зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли экранированный кабель как активный, да Заменить провода A / C отопитель управление в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку кузов проверка - VER 1. См. раздел " Диагностика на основе DTS / модуль, полностью интегрированное питание (TIPM) - стандартная процедура ". (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. Активно расшифровка кода ошибки (S) PRESENT Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство, что это устройство активно? Да Перейдите к шагу 2 Нет В настоящее время отсутствует условие, вызвавшее этот симптом. Проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на предмет натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Также осмотреть соответствующие разъемы на предмет поломки, изгиба, выталкивания, коррозии или загрязнения клемм. Выполнить мный ремонт. (ref-350093-S36937059432009121400000)
2. ПРОВЕРКА ЛИНИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). С помощью сканирующего устройства сравнить линию транспортного средства, которая запрограммирована в ИКМ, с линией транспортного средства. Полностью ли линия автомобиля, запрограммированная в блок управления силовым агрегатом-, заменяет транспортное средство? Да Проверить проводку и разъемы на предмет повреждений или коротких замыканий. Если все в порядке, заменить и запрограммировать управление обогревателем A / C в соответствии со служебной информацией. Выполнить проверку кузова: ТЕСТ - встроенная диагностика VER 1. См. раздел " расшифровка кода ошибки-based Питание (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350095-S23020759652009121400000)

1. VERIFY THE расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства прочитать информацию о датчиках ОВКВ. Отображает ли сканирующее устройство этот датчик как активный? Да Перейти к шагу 2 Нет Если датчик находится на хранении, проверить прерывистое состояние путем проверки соответствующего жгута проводов на наличие натянутых, пробитых, защемленных и частично оборванных проводов. Кроме того, осмотреть соответствующие разъемы питания на предмет поломки, изгиба, выталкивания, коррозии или загрязнения клемм. (ref-350093-S36937059432009121400000)
2. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ АКТИВНЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), СВЯЗАННЫХ С ШИНОЙ CAN В МОДУЛЕ TOTALLY INTEGRATE Питание модуль (TIPM) При помощи сканирующего устройства прочтите инструкцию Totally Integrated Питание модуль? Отображает ли сканирующее устройство какие-либо активные коды неисправностей, связанные с шиной CAN? Да Диагностируйте и ремонтируйте расшифровка кода ошибки. Выполнить верификацию корпуса. Обратитесь к разделу " Диагностика / модуль Tip M на базе D- полностью интегрированного блока питания ". (ref-350093-S36937059432009121400000)
3. Проверить (D265) CAN INTERIOR шина (+) цепь FOR AN обрыв Выключить зажигание. Отключить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить клеммный соединитель A / C отопитель управление C1? Ниже клеммного соединителя Totally Integrated Питание модуль (TIPM) C7. Измерить сопротивление цепи (D265) внутренней шины CAN (*) между модулем управления Tototently Integed Питание M(Vs) и электропроводкой C7- D265 (ref-350093-S36937059432009121400000)
4. Проверить (D264) CAN INTERIOR шина (-) цепь FOR AN обрыв Измерение полного сопротивления цепи " CAN Internal шина. X1 " между разъемом M процедуры Totally Integrated Питание модуль (TIPM) C7 и кабельным жгутом A / C отопитель управление C1. Сопротивление ниже 2,0 ом? Да Перейдите к шагу 5 Нет Ремонт встроенной шины питания (xtag2) см. D264 D264 (ref-350093-S36937059432009121400000)
5. Проверить (D265) CAN C INTERIOR шина (+) цепь FOR A TOTALLY TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью внутренней шины CAN С (хтагх2) в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Является ли сопротивление выше 1000,0 Ом? Да Перейдите к этапу 6 Нет восстановить встроенную шину питания Dc (xtag3) См. D265 125K D265 (ref-350093-S36937059432009121400000)
6. Проверить (D264) CAN C INTERIOR шина (-) цепь FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью внутренней шины CAN С (125K) (-,) в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Имеет ли сопротивление выше 1000,0 ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Ремонт встроенного Dag 3 Можно включить внутреннюю шину Для (короткое замыкание). D264 D264 (ref-350093-S36937059432009121400000)
7. Проверить (D265) CAN C INTERIOR шина (+) цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение цепи Du внутренней шины CAN (хтагх2) - +) в кабельном разъеме A / C отопитель управление C1. Является ли напряжение ниже 0,2 вольта? да Перейдите к шагу 8 Диагностика короткого замыкания на внутреннюю шину (D265) может выполнить внутреннее напряжение D265 125K (ref-350093-S36937059432009121400000)
8. Проверить (D264) CAN C INTERIOR шина (-) цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение См. Totally Measure the напряжение of the (D264) Can C Internal BASS (125K) (- -) procederation to a a A / C отопитель conditioned to a actering a a? Напряжение ниже 0,2 вольт? да Заменить Управление в соответствии с диагностической информацией. D264 (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

Обратитесь к разделу " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIPM) - диагностика и тестирование " для получения информации о процедуре диагностического теста. (ref-350093-S06268540512009121400000)

Обратитесь к разделу " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIPM) - диагностика и тестирование " для получения информации о процедуре диагностического теста. (ref-350093-S06268540512009121400000)

Обратитесь к разделу " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIPM) - диагностика и тестирование " для получения информации о процедуре диагностического теста. (ref-350093-S06268540512009121400000)

Обратитесь к разделу " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIPM) - диагностика и тестирование " для получения информации о процедуре диагностического теста. (ref-350093-S06268540512009121400000)

Обратитесь к разделу " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIPM) - диагностика и тестирование " для получения информации о процедуре диагностического теста. (ref-350093-S06268540512009121400000)

Обратитесь к разделу " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIPM) - диагностика и тестирование " для получения информации о процедуре диагностического теста. (ref-350093-S06268540512009121400000)

Обратитесь к разделу " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIPM) - диагностика и тестирование " для получения информации о процедуре диагностического теста. (ref-350093-S06268540512009121400000)

Обратитесь к разделу " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIPM) - диагностика и тестирование " для получения информации о процедуре диагностического теста. (ref-350093-S06268540512009121400000)

Обратитесь к разделу " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIPM) - диагностика и тестирование " для получения информации о процедуре диагностического теста. (ref-350093-S06268540512009121400000)

Обратитесь к разделу " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIPM) - диагностика и тестирование " для получения информации о процедуре диагностического теста. (ref-350093-S06268540512009121400000)

Обратитесь к разделу " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIPM) - диагностика и тестирование " для получения информации о процедуре диагностического теста. (ref-350093-S06268540512009121400000)

Обратитесь к разделу " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIPM) - диагностика и тестирование " для получения информации о процедуре диагностического теста. (ref-350093-S06268540512009121400000)

Обратитесь к разделу " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIPM) - диагностика и тестирование " для получения информации о процедуре диагностического теста. (ref-350093-S06268540512009121400000)

Обратитесь к разделу " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIPM) - диагностика и тестирование " для получения информации о процедуре диагностического теста. (ref-350093-S06268540512009121400000)

Обратитесь к разделу " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Totally Integrated Питание (TIPM) - диагностика и тестирование " для получения информации о процедуре диагностического теста. (ref-350093-S06268540512009121400000)

Бортовая диагностика

Управление A / C-нагревателем осуществляет связь по шине IHS сети контроллеров (CAN) и является полностью адресуемым с помощью сканирующего устройства.

Основным средством обнаружения неисправностей является активный и сохраненный расшифровка кода ошибки (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Активные коды неисправностей - это те, которые в настоящее время существуют в системе. Состояние, вызывающее неисправность, должно быть устранено для того, чтобы очистить этот тип расшифровка кода ошибки. Хранящиеся коды неисправностей являются теми, которые произошли в системе с тех пор, как управление A / C-отопитель получило последнее четкое диагностическое информационное сообщение. Все ddtcs должны считываться с помощью инструмента сканирования (см. " DIAGNOSTIC CODE оглавление " для диагностических процедур). (ref-350063-S07354539842009121400000)

Вторичное средство обнаружения неисправностей управления A / C-нагревателем осуществляется посредством системных тестов. Эти тесты включают в себя тест системы ОВКВ, тест охлаждения А / С, функцию калибровки привода и для систем MTC - тест обнаружения DCC привода. Обратитесь к разделу " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ " за подробным описанием каждого теста. (ref-350063-S18183387322009121400000)

Испытание системы ОВКВ

Испытание системы ОВКВ обеспечивает отправную точку в процессе диагностики, определяя соответствующий системный тест для выполнения при диагностике данного состояния или расшифровка кода ошибки, см. " ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ ОВК ". Оно также предоставляет средства для тестирования всей системы ОВ и К с использованием бортовых системных тестов управления A / C-нагревателем. Бортовые системные тесты могут также помочь в диагностике хранимых дтс. (ref-350063-S14127243642009121400000)

Испытание на расхолаживание A / C

Испытание на расхолаживание A/C

1. Приводится в действие сканирующим устройством.
2. Тестирует производительность системы кондиционирования воздуха на основе входного сигнала датчика температуры испарителя.
3. Не сработает, если температура начала испытания испарителя ниже 18°C.
4. Пройдет, если температура испарителя упадет на 11°C.
5. Показывает результат теста, отображая одно или несколько сообщений о состоянии теста на сканирующем устройстве. Эти сообщения будут сброшены после обратного пейджинга этой тестовой функции. Поэтому важно отметить все сообщения перед этим.
6. Приведет к миганию индикатора состояния кондиционер во время выполнения теста.

Тест обнаружения расшифровки кода ошибки привода

Тест обнаружения расшифровка кода ошибки привода

1. Приводится в действие сканирующим устройством.
2. Дополняет непрерывную диагностику системы привода привода.
3. Мониторы для замкнутых цепей привода, позволяющие легко диагностировать и устранять неполадки до трех одновременных коротких замыканий. Короткое замыкание цепи привода (высокий уровень цепи управления XXX или низкий уровень цепи управления XXX) будет отображаться только после выполнения теста обнаружения расшифровка кода ошибки привода.

После ремонта каждого расшифровка кода ошибки выполнить цикл переключателя зажигания, а затем повторно запустить тест обнаружения расшифровка кода ошибки привода, чтобы убедиться в отсутствии новых расшифровка кода ошибки. При наличии нескольких расшифровка кода ошибки, начиная с общих цепей, диагностируйте и устраните все короткие отказы высокого уровня, а затем короткие отказы низкого уровня. После успешного завершения теста продолжить поиск и устранение неисправностей путем устранения неисправностей и запуска функции калибровки привода в качестве окончательной проверки правильной работы системы.

1. ТЕСТ СИСТЕМЫ ОВКВ: Тест системы Нвк 2 состоит из четырех тестов. Тест 2 тестирует работу системы A / C, тест 3 тестирует переключатель режима, схему привода двери и неисправности цепи вспомогательного насоса охлаждающей жидкости, тест 4 тестирует закороченные схемы приводов дверей и тест 5 тестирует ошибки калибровки привода двери. Либо выполнить все четыре теста для полного тестирования системы или провести индивидуальный тест, если диагностируется конкретный симптом. ПРИМЕЧАНИЕ: Активные датчики должны быть разрешены до начала диагностики сохраненного состояния двигателя.
2. A / C система PERFORMANCE проверка ПРИМЕЧАНИЕ. Все сообщения о неисправности должны быть выше 15,6°C, а температура испарителя должна быть выше 18,3 ° С (65 ° Ф). Чтобы проверить работу системы кондиционирования воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: перед запуском испытания на охлаждение убедиться в том, что режим не находится в положении размораживания и компрессор кондиционера не работает. Да, условия слишком холодные - испытание не работает Если работает, выключить компрессор кондиционера. Проверить, что температура окружающей среды в рабочей зоне выше 15,6°C. Если нет, переместить транспортное средство в более теплую рабочую зону. Убедиться, чтобы температура испарителя была выше 18,3 ° С (18°C). В противном случае переведите переднюю воздуходувку на высокую скорость и дайте ей поработать в течение пяти минут. (ref-350093-S36937059432009121400000)
3. Нажать кнопку режима, кнопку управления дверью и кнопку подачи охлаждающей жидкости в течение 30 секунд. Затем нажимайте на задний выключатель для включения заднего выключателя. После этого нажимайте кнопку пуска / отключения задней заслонки; через 30 секунд включить задний выключатель. При необходимости установить переключатель заднего вентилятора в положение " вкл ". Если система оборудована, переведите переключатель заднего вентилятора на задней панели управления обогревателем в положение " ВКЛ-ВКЛ4 " на высокую скорость. При наличии такого переключателя медленно включить функцию диагностики задней панели подогревателя на полную температуру, подождать 30 секунд и затем снова включить его на полный холод. Если он оборудован, выключить выключатель заднего вентилятора системы управления нагревателем на заднюю панель кондиционирования воздуха (если он оснащен системой ОВКВ), выбрать примерно следующее: Включить привод, а также вспомогательный насос. (ref-350063-S07354539842009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)
4. ACTUATOR расшифровка кода ошибки DETECTION проверка С помощью сканирующего устройства выбрать тесты системы (Системные тесты), а затем полностью выбрать Actuator DAC Detection. После завершения теста выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей? Да Диагностировать и ремонтировать DTS. Если присутствуют несколько коды неисправностей, начиная с общих цепей, диагностировать и устранять все короткие высокие расшифровка кода ошибки и затем все короткие низкие коды неисправностей. Обратитесь к разделу " DIAGNOGIC CODE _ оглавление " для получения полного перечня всех связанных симптомов. (ref-350063-S07354539842009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)
5. ПРОВЕРКА КАЛИБРОВКИ ПРИВОДА С помощью сканирующего устройства выбрать тесты системы (Системные тесты), а затем Actuator Calibration проверка (Тест калибровки привода). После завершения теста выбрать View коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей? Да Диагностика и ремонт расшифровка кода ошибки. Полный список всех симптомов, связанных с Кондиционирование см. в разделе " ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА ". Никаких проблем не обнаружено. Выполнить диагностику TIPVERIFICATION - VER 1 на основе питания. См. (ref-350063-S07354539842009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)