Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Grand Cherokee/Jeep Grand Cherokee ZJ рестайлинг (1996-1998)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - испытания с кодами - 4,0 л: …
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - испытания с кодами - 4,0 л: Обзор Jeep Grand Cherokee ZJ рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 37 иллюстраций ~2 мин чтения

Идентификация модели

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Коды кузова транспортного средства используются на протяжении всех самодиагностических тестов. Для идентификации модели см. таблицу ОБОЗНАЧЕНИЕ КОДА КУЗОВА.

Наименование моделиТип кузова
Джип Гранд ЧерокиZJ

ОБОЗНАЧЕНИЕ КОДА КУЗОВА

Идентификация соединителя

ПримечаниеСледующие клеммы показаны со стороны кабельного жгута разъема. Если реальные цвета проводов разъема отличаются от показанных на иллюстрации, см. соответствующую электросхему в статье электросхемы, чтобы убедиться, что проверяется правильная схема.

РазъёмСм. рис.
Реле сцепления кондиционер2
Реле ASD3
Датчик температуры аккумулятора4
Выключатель Brakelight5
Датчик положения распределительного вала (положение распредвала)6
Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала)7
Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём)8
Подогреватель дизельного топлива9
Реле подогревателя дизельного топлива10
Реле отключения дизельного топлива11
Соленоид отключения дизельного топлива12
Электромагнит рециркуляция отработавших газов13
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), корпус Zj (4.0L)14
Соленоид EVAP15
Топливный насос16
Реле топливного насоса17
Двигатель управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода)18
Датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха)19
Насос для обнаружения утечек (LDP)20
Датчик абсолютного давления (MAP)21
Центр сообщений22
Выключатель повышенной передачи (O / D)23
Переключатель стояночного/нейтрального положения (положение парковки/нейтрали)24
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))25
Реле вентилятора охлаждения радиатора26
Сервопривод управления скоростью (S / C)27
Переключатель управления скоростью (S / C)28
Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки)29
Реле управления коробкой передач30
Датчик давления регулятора передачи31
Датчик выходной скорости коробки передач32
Соленоид коробки передач33
Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))34
Датчик воды в топливе35
Датчик нагретого кислорода 1 / 1-2 / 1 (подогреваемый кислородный датчик)36-38

КАТАЛОГ ИДЕНТИФИКАЦИИ СОЕДИНИТЕЛЕЙ.

Схема №1
ТерминалЦвет проводаФункция
1Красный/серыйКонденсированный B +
2Темно-синий/желтыйВыходной сигнал компрессора переменного тока Rly сцепления
3ОранжевыйВыход переключателя с плавким предохранителем
4Темно-синий/красныйA / C Comp. Clutch Rly. Ctrl.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ A / C

Схема №2
ТерминалЦвет проводаФункция
16Красный/желтыйКонденсированный B +
17Темно-зеленый/оранжевыйРелейный выход ASD
18ОранжевыйВыход выключателя зажигания
20Розовый/черныйASD Релейное управление

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РЕЛЕЙНОГО РАЗЪЕМА ASD

Схема №3
ТерминалЦвет проводаФункция
1(1)Сигнал датчика
2(2)Масса датчика
(1) Красный / желтый провод. (2) Черный / желтый провод.
(1)Красный / желтый провод.
(2)Черный / желтый провод.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРА

Схема №4
ТерминалЦвет проводаФункция
1(1)Датчик тормозного переключателя
2(2)Масса
3Желтый/красныйS / C On / Off выключатель Sense (Сигнал двухпозиционного переключателя)
4(3)Выход тормозного переключателя S / C
5(4)Выход переключателя тормозной лампы
6(5)Конденсированный B +
(1) Коричневый провод. (2) Черный провод. (3) Темно-синий / красный провод. (4) Белый / желтовато-коричневый провод. (5) Розовый / светло-зеленый провод.
(1)Коричневая проволока.
(2)Черный провод.
(3)Темно-синий / красный провод.
(4)Белая / Tan проволока.
(5)Розовый / светло-зеленый провод.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ТОРМОЗОВ

Схема №5
ТерминалЦвет проводаФункция
1(1)Питание 5 В
2(2)Масса датчика
3Tan/желтыйСигнал датчика
(1) Фиолетовый / белый провод. (2) Черный / голубой провод.
(1)Фиолетовый / белый провод.
(2)Черный / светло-голубой провод.

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (положение распредвала)

Схема №6
ТерминалЦвет проводаФункция
1(1)Сигнал датчика
2(2)Масса датчика
3(3)Питание 5 В
(1) Серый / черный провод. (2) Черный / светло-голубой провод. (3) Белый / черный провод.
(1)Серый / черный провод.
(2)Черный / светло-голубой провод.
(3)Белый / черный провод.

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (Ckp)

Схема №7
ТерминалЦвет проводаФункция
3Фиолетовый/коричневыйШина CCD +
4(1)Масса
5(2)Масса
7(3)Передача SCI
11Белый/черныйШина CCD
12(4)(5)
16(6)Конденсированный B +
(1) Черный провод. (2) Черный / оранжевый провод. (3) Черный / розовый провод. (4) Белый провод. (5) Корпус Rx. (6) Фиолетовый провод.
(1)Черный провод.
(2)Черный / оранжевый провод.
(3)Черный / розовый провод.
(4)Белый провод.
(5)Шасси Rx.
(6)Фиолетовая проволока.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ТЕРМИНАЛА СОЕДИНИТЕЛЯ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (диагностический разъём).

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
ТерминалЦвет проводаФункция
1(1)(2)
2(3)(4)
(1) Оранжевый провод. (2) Выход выключателя зажигания с предохранителем. (3) Розовый / черный провод. (4) Управление соленоидом EVAP.
(1)Оранжевый провод.
(2)Выход выключателя зажигания с предохранителем.
(3)Розовый / черный провод.
(4)Управление соленоидом EVAP.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА СОЛЕНОИДА EVAP

Схема №14
ТерминалЦвет проводаФункция
1(1)Релейный выход топливного насоса
3(2)(3)
4(4)(5)
5Черный/светло-голубойМасса датчика
6Черный(6)
(1) Темно-зеленый / белый провод. (2) Светло-синий / черный провод. (3) Сигнал датчика уровня топлива (бортовая система диагностики II). (4) Коричневый / желтый провод. (5) Масса датчика. (6) Масса.
(1)Темно-зеленый / белый провод.
(2)Светло-голубой / черный провод.
(3)Сигнал датчика уровня топлива (бортовая система диагностики II).
(4)Коричневый / желтый провод.
(5)Масса датчика.
(6)Земля.

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА ТОПЛИВНОГО НАСОСА

Схема №15
ТерминалЦвет проводаФункция
16Темно-зеленый/черныйПлавленый B +
17Темно-зеленый/белыйРелейный выход топливного насоса
18ОранжевыйВыход переключателя с плавким предохранителем
20Темно-синийУправление реле топливного насоса

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММ РЕЛЕЙНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА

Схема №16
ТерминалЦвет проводаФункция
1(1)(2)
2(3)(4)
3(5)(6)
4(7)(8)
(1) Желтый / Черный провод. (2) Драйвер регулятор холостого хода № 2. (3) Фиолетовый / Черный провод. (4) Драйвер регулятор холостого хода № 4. (5) Коричневый / Белый провод. (6) Драйвер регулятор холостого хода № 3. (7) Серый / Черный провод. (8) Драйвер регулятор холостого хода № 1.
(1)Желтый / черный провод.
(2)Драйвер МАК № 2.
(3)Фиолетовый / черный провод.
(4)Драйвер МАК № 4.
(5)Коричневый / Белый провод.
(6)Драйвер МАК № 3.
(7)Серый / черный провод.
(8)Драйвер МАК № 1.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ РАЗЪЕМА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (КОРПУСА 4.0L)

Схема №17
ТерминалЦвет проводаФункция
1(1)(2)
2Коричневый/белыйДрайвер регулятор холостого хода № 3
3(3)(4)
4(5)(6)
(1) Серый / Красный провод. (2) Драйвер регулятор холостого хода № 1. (3) Фиолетовый / Черный провод. (4) Драйвер регулятор холостого хода № 4. (5) Желтый / Черный провод. (6) Драйвер регулятор холостого хода № 2.
(1)Серый / Красный провод.
(2)Драйвер МАК № 1.
(3)Фиолетовый / черный провод.
(4)Драйвер МАК № 4.
(5)Желтый / черный провод.
(6)Драйвер МАК № 2.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ РАЗЪЕМА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (КОРПУС 5.2L)

Схема №18
ТерминалЦвет проводаФункция
1(1)(2)
2(3)(4)
(1) Черный / красный провод. (2) Сигнал датчика. (3) Черный / голубой провод. (4) Масса датчика.
(1)Черный / Красный провод.
(2)Сигнал датчика.
(3)Черный / светло-голубой провод.
(4)Масса датчика.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (температура впускного воздуха)

Схема №19
ТерминалЦвет проводаФункция
2ОранжевыйВыход переключателя с плавким предохранителем
3Темно-зеленый/красныйУправление соленоидом LDP
4Фиолетовый / красныйДатчик коммутатора LDP

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА НАСОСА ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК (LDP)

Схема №20
ТерминалЦвет проводаФункция
1(1)Масса датчика
2Темно-зеленый/красныйСигнал датчика
3(2)Питание 5 В
(1) Черный / голубой провод. (2) Белый / черный провод.
(1)Черный / светло-голубой провод.
(2)Белый / черный провод.

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА КАРТЫ

Схема №21
Схема №22
ТерминалЦвет проводаФункция
2ЧерныйМасса
3ОранжевыйПлавкая лампа PNL / Dim Sw. Sig.
5Розовый / темно-зеленыйИгн. Подача
6Оранжевый/черныйДатчик выключателя O / D
7Коричневый/желтыйO / D Драйвер лампы выключения
9Темно-синий/желтыйРеле заднего обогрев стекла
10Светло-голубой/желтыйЗадний обогрев стекла Лампа Водитель

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММНОЙ КОЛОДКИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ OVERDRIVE (O / D)

Схема №23
ТерминалЦвет проводаФункция
1(1)(2)
2(3)Положение парковки/нейтрали выключатель Sense (Контроль переключения положение парковки/нейтрали)
3(4)(5)
(1) Коричневый / светло-зеленый провод. (2) Выход выключателя зажигания с предохранителем. (3) Черный / белый провод. (4) Желтый / темно-зеленый провод. (5) Питание резервной лампы.
(1)Коричневый / светло-зеленый провод.
(2)Выход выключателя зажигания с предохранителем.
(3)Черный / белый провод.
(4)Желтый / темно-зеленый провод.
(5)Питание резервной лампы.

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ (положение парковки/нейтрали)

Схема №24
Схема №25
ТерминалЦвет проводаФункция
30Фиолетовый / ОранжевыйПлавленый B +
85Темно-синий/розовыйRad. Управление реле вентилятора
186Светло-зеленый/черныйПлавкий Ign. Sw. Выход
87Светло-зеленыйВыход реле радиатора вентилятора

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММЫ РЕЛЕЙНОГО РАЗЪЕМА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ РАДИАТОРА

Схема №26
ТерминалЦвет проводаФункция
1Tan/красныйУправление вакуумным соленоидом S / C
2Светло-зеленый/красныйРегулятор электромагнитного клапана S / C
4ЧерныйМасса

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ СЕРВОРАЗЪЕМА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ (S / C)

Схема №27
ТерминалЦвет проводаФункция
1Коричневый/красныйВозврат S / C
2Желтый/красныйСигнал S / C

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ (S / C)

Схема №28
ТерминалЦвет проводаФункция
1Черный/светло-голубойМасса датчика
2Оранжевый / темно-синийСигнал датчика
3Белый/черныйПитание 5 В

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (Tp)

Схема №29
ТерминалЦвет проводаФункция
6Светло-зеленыйКонденсированный B +
7Светло-голубойTrans. Ctrl. Rly. Вывод
8Темно-зеленый / фиолетовыйИсточник генератора
10Коричневый/оранжевыйТранс. Релейное управление

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ.

Схема №30
Схема №31
Схема №32
ТерминалЦвет проводаФункция
1(1)Релейный выход трансформатора
2(2)Питание 5 В
3Черный/светло-голубойМасса датчика
4(3)Gov. Сигнал датчика давления
5(4)Управление электромагнитным регулятором давления
6(5)3-4 Управление соленоидом переключения передач
7(6)Управление соленоидом муфта блокировки гидротрансформатора
8(7)Сигнал датчика температуры трансформатора
(1) Светло-голубой провод. (2) Фиолетовый / белый провод. (3) Светло-зеленый провод. (4) Розовый провод. (5) Коричневый провод. (6) Темно-зеленый / светло-синий провод. (7) Фиолетовый провод.
(1)Светло-голубой провод.
(2)Фиолетовый / белый провод.
(3)Светло-зеленый провод.
(4)Розовая проволока.
(5)Коричневая проволока.
(6)Темно-зеленый / светло-синий провод.
(7)Фиолетовая проволока.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА СОЛЕНОИДА ПЕРЕДАЧИ.

Схема №33
ТерминалЦвет проводаФункция
1(1)Питание 5 В
2(2)Масса датчика муфта блокировки гидротрансформатора
3Белый/оранжевыйСигнал датчика
(1) Фиолетовый / белый провод. (2) Белый / оранжевый провод.
(1)Фиолетовый / белый провод.
(2)Белый / оранжевый провод.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля))

Схема №34
Схема №35
ТерминалЦвет проводаФункция
1(2)Релейный выход ASD
2(3)Масса нагревателя
3(4)Масса датчика
4(5)Сигнал датчика
(1) 1 / 1 подогреваемый кислородный датчик расположен в положении выше по течению. На моделях с 2 подогреваемый кислородный датчик выше по течению 1 / 1 подогреваемый кислородный датчик расположен в левом положении выше по течению. (2) Темно-зеленый / оранжевый провод. (3) Черный / желтовато-коричневый провод. (4) Черный / светло-синий провод. (5) Черный оранжевый провод.
(1)1 / 1 подогреваемый кислородный датчик находится в положении выше по течению. На моделях с 2 подогреваемый кислородный датчик выше по течению 1 / 1 подогреваемый кислородный датчик находится в левом положении выше по течению.
(2)Темно-зеленый / оранжевый провод.
(3)Черный / Tan провод.
(4)Черный / светло-голубой провод.
(5)Черный оранжевый провод.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА 1 / 1 (1) (подогреваемый кислородный датчик)

Схема №36
ТерминалЦвет проводаФункция
1(2)Релейный выход ASD
2(3)Масса нагревателя
3(4)Масса датчика
4(5)Сигнал датчика
(1) 1 / 2 подогреваемый кислородный датчик расположен в положении вниз по потоку. (2) Темно-зеленый / желтый провод. (3) Черный / Tan провод. (4) Черный / светло-синий провод. (5) Черный / розовый провод.
(1)1 / 2 подогреваемый кислородный датчик находится в положении ниже по потоку.
(2)Темно-зеленый / желтый провод.
(3)Черный / Tan провод.
(4)Черный / светло-голубой провод.
(5)Черный / розовый провод.

1 / 2 (1) РАЗЪЕМ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик) ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ

Схема №37
ТерминалЦвет проводаФункция
1Темно-зеленый/оранжевыйРелейный выход ASD
2Черный/белыйМасса нагревателя
3Черный/светло-голубойМасса датчика
4Черный/оранжевыйСигнал датчика
(1) 2 / 1 подогреваемый кислородный датчик расположен в левом верхнем положении на моделях с 2 верхними подогреваемый кислородный датчик.
(1)2 / 1 подогреваемый кислородный датчик располагается в левом верхнем положении на моделях с 2 верхними подогреваемый кислородный датчик.

2 / 1 (1) ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик)

Коды кузова транспортного средства используются на протяжении всех самодиагностических тестов. Для идентификации модели см. таблицу ОБОЗНАЧЕНИЕ КОДА КУЗОВА.

Наименование моделиТип кузова
Джип Гранд ЧерокиZJ

ОБОЗНАЧЕНИЕ КОДА КУЗОВА

Идентификация расшифровки кодов ошибок

ПримечаниеПерерывы в последовательности тестирования происходят, когда тесты не применяются к этой модели.

No тестаСканирующее устройствоСообщение средства сканированияКод контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
Tc-16A Н/ДЦЕПЬ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА33
Tc-10A Н/ДЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ42
Tc-153A P1492 СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРА44
Tc-153A P1493 СЛИШКОМ НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ БАТАРЕИ44
Tc-112A P0420 СБОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ КАТАЛИЗАТОРА 1 / 1(1)
Tc-6A Н/ДСЛИШКОМ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ46
Tc-5A Н/ДНАПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ СЛИШКОМ НИЗКОЕ47
Tc-128A P0125 ТЕМПЕРАТУРА ЗАМКНУТОГО КОНТУРА НЕ ДОСТИГНУТА17
Tc-107A P0301 ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА № 143
Tc-107A P0302 ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА № 243
Tc-107A P0303 ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА № 343
Tc-107A P0304 ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА № 443
Tc-107A P0305 ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА № 543
Tc-107A P0306 ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА № 643
Tc-107A P0307 ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА № 743
Tc-107A P0308 ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА № 843
Tc-31A P0118 СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ЭСТ22
Tc-30A P0117 СЛИШКОМ НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ЭСТ22
Tc-140A P0400 Рециркуляция отработавших газов система отказ (ОТКАЗ СИСТЕМЫ ЭГР)68
(2)Н/ДДВИГАТЕЛЬ СЛИШКОМ ДОЛГО НАХОДИТСЯ В ХОЛОДНОМ СОСТОЯНИИ17
Tc-161A P0455 ОБНАРУЖЕНА БОЛЬШАЯ УТЕЧКА EVAP LEAK контроль31
Tc-187A P1486 ОБНАРУЖЕН ЗАЩЕМЛЕННЫЙ ШЛАНГ EVAP LEAK контроль31
Tc-160A P0442 ОБНАРУЖЕНА НЕБОЛЬШАЯ УТЕЧКА EVAP LEAK контроль31
Tc-113A P0441 EVAP - ОТКАЗ МОНИТОРА РАСХОДА ПРОДУВКИ31
Tc-18A P0443 ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА ПРОДУВКИ EVAP31
Tc-151A Н/ДЕДИНИЦА ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ ЗА МИЛИ42
Tc-150A Н/ДСЛИШКОМ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В БЛОКЕ ПЕРЕДАЧИ УРОВНЯ ТОПЛИВА42
Tc-49A Н/ДСЛИШКОМ НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ В БЛОКЕ ПЕРЕДАЧИ УРОВНЯ ТОПЛИВА42
Tc-101A Н/ДСХЕМА УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА42
Tc-119A P0171 ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА 1/1 LEAN51
Tc-118A P0172 ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА 1/1 RICH52
Tc-11A Н/ДПОЛЕ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ НЕПРАВИЛЬНО41
Tc-142A P1757 GOV PRES ВЫШЕ 21 кПа В ПЕРЕДАЧЕ С 0 МИЛЬ В ЧАС37
Tc-141A P1756 GOV PRES NOT EQUAL TO TARGET @ 15-20 ФУНТ / КВ. ДЮЙМ37
Tc-169A P1762 GOV PRES SEN OFFSET VOLTS слишком низкий OR высокий45
Tc-168A P1763 СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ РЕГУЛЯТОРА45
Tc-167A P1764 СЛИШКОМ НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ РЕГУЛЯТОРА45
Tc-171A P0748 РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ РЕГУЛЯТОРА / РЕЛЕ ТРАНСМИССИИ CKTS37
Tc-25A P0505 ЦЕПИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОДАЧЕЙ ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ25
Tc-43A P0351 ПЕРВИЧНАЯ ЦЕПЬ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ № 143
Tc-21A P0201 СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА № 127
Tc-21A P0202 СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА № 227
Tc-21A P0203 СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРОМ № 327
Tc-21A P0204 СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА № 427
Tc-21A P0205 СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА № 527
Tc-21A P0206 СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА № 627
Tc-21A P0207 СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА № 727
Tc-21A P0208 СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ИНЖЕКТОРА № 827
Tc-58A P0113 ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА23
Tc-57A P0112 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА23
Tc-157A P1391 ПРЕРЫВИСТАЯ ПОТЕРЯ положение распредвала ИЛИ положение коленвала11
(3)(3) P0601ОТКАЗ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЛЕРА53
Tc-183A P1495 ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА НАСОСА ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК31
Tc-184A P1494 ОБНАРУЖЕНИЕ УТЕЧЕК В ПРОГРАММНОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ НАСОСА ИЛИ МЕХАНИЧЕСКАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ31
Tc-166A P0720 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДАТЧИКА НИЗКОГО ВЫХОДА SPD, БОЛЕЕ 15 МИЛЬ В ЧАС15
Tc-37A P0108 СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДАТЧИКЕ КАРТЫ (4)14
Tc-36A P0107 СЛИШКОМ НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА КАРТЫ (4)14
Tc-186A P1398 MISFIRE ADAPTIVE NUMERATOR AT LIMIT (ОШИБКА АДАПТИВНОГО ЧИСЛИТЕЛЯ НА ПРЕДЕЛЕ)11
Tc-106A P0300 ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ НЕСКОЛЬКИХ ЦИЛИНДРОВ (4)43
Tc-44A P1389 НЕТ ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ РЕЛЕ ASD НА блок управления силовым агрегатом (PCM)42
Tc-1A P0340 NO CAM сигнал AT блок управления силовым агрегатом (PCM) (НЕТ СИГНАЛА КУЛАЧКА НА МУП)54
Tc-39A P1297 НЕТ ИЗМЕНЕНИЙ В КАРТЕ ОТ НАЧАЛА ДО ЗАПУСКА13
Tc-40A P0320 NO CRANK REFERENCE сигнал AT блок управления силовым агрегатом (PCM) (НЕТ ОПОРНОГО СИГНАЛА ПРОКРУТКИ НА МУП)11
Tc-35A P0500 ОТСУТСТВИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА15
Tc-36A P1296 № 5 В ДЛЯ ОТОБРАЖЕНИЯ ДАТЧИКА14
Tc-188A Н/ДO/D выключатель PRESSED (LO) БОЛЕЕ 5 МИНУТ45
Tc-49A P1696 ОТКАЗ блок управления силовым агрегатом (PCM) EEPROM ОТКАЗ ЗАПИСИ63
(3)(3)Блок управления силовым агрегатом (PCM) отказ SPI COMMUNICATIONS (ОТКАЗ СПИ СВЯЗИ)53
Tc-48A P1697 Блок управления силовым агрегатом (PCM) отказ индикатор напоминания о ТО MILE NOT STORED (ОТКАЗ ИКМ индикатор напоминания о ТО МИЛЯ НЕ СОХРАНЕНА)62
Tc-114A P1899 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали ЗАСТРЯЛ В ПАРКОВКЕ ИЛИ В РЕДУКТОРЕ45
Tc-82A Н/ДСИЛОВОЕ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ ИЛИ 12-ВОЛЬТОВАЯ СХЕМА ПРИВОДА77
Tc-15A Н/ДЦЕПИ СОЛЕНОИДА УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ34
Tc-87A Н/ДПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВСЕГДА НИЗКИЙ34
Tc-138A P1294 TARGET IDLE NOT REACHED (ЦЕЛЬ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ НЕ ДОСТИГНУТА)25
Tc-27A P0123 ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (4)24
Tc-26A P0122 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (4)24
Tc-148A P0740 TORQ CONV CLU, NO обороты в минуту DROP AT LOCKUP (ПЕРЕДАЧА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА CLU, НЕТ ПАДЕНИЯ ОБОРОТОВ ПРИ БЛОКИРОВКЕ)37
Tc-12A P0743 РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА Ckt37
Tc-132A P0121 НАПРЯЖЕНИЕ датчик положения дроссельной заслонки НЕ СООТВЕТСТВУЕТ КАРТЕ24
Tc-164A P0711 TRANS TEMP датчик, NO TEMP RISE AFTER START (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНС, НЕТ ПОВЫШЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ПОСЛЕ ЗАПУСКА)45
Tc-75A P0713 TRANS TEMP датчик напряжение слишком высокий (СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСФОРМАТОРА)45
Tc-74A P0712 TRANS TEMP датчик напряжение слишком низкий (СЛИШКОМ НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСФОРМАТОРА)45
Tc-50A P0753 РЕЛЕ РЕЛЕ TRANS 3-4 / TRANS CKTS37
Tc-173A P1765 ЦЕПЬ CNTRL РЕЛЕ ПИТАНИЯ ТРАНСФОРМАТОРА 12 В37
Tc-103A P0135 ОТКАЗ НАГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА 1/1 O221
Tc-155A P0131 НАПРЯЖЕНИЕ СЕНСОРА 1 / 1 O2 ЗАМКНУТО НА ЗЕМЛЮ21
Tc-192A P0133 1/1 O2 датчик медленный DURING CATALYST контроль (МЕДЛЕННОЕ СРАБАТЫВАНИЕ СЕНСОРА ВО ВРЕМЯ МОНИТОРИНГА КАТАЛИЗАТОРА)21
Tc-102A P0133 МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК СЕНСОРА 1/1 O221
Tc-62A P0132 ДАТЧИК 1/1 O2 ЗАКОРОЧЕН ДО НАПРЯЖЕНИЯ21
Tc-105A P0141 ОТКАЗ НАГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА 1/2 O221
Tc-126A P0138 ДАТЧИК 1/2 O2 ЗАКОРОЧЕН ДО НАПРЯЖЕНИЯ21
Tc-104A P0139 1/2 O2 датчик медленный отклик (МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК СЕНСОРА)21
Tc-156A P0137 НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА 1 / 2 O2 ЗАМКНУТО НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ21
Tc-159A (5)(5)1 / 3 O2 датчик медленный отклик (МЕДЛЕННЫЙ ОТКЛИК СЕНСОРА)21
Tc-181A P0151 ДАТЧИК 2/1 O2 ЗАКОРОЧЕН НА ЗЕМЛЮ21
Tc-165A P0783 3-4 переключение SOL, NO обороты в минуту DROP @ 3-4 переключение45
(1) контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Code 64 или 72. (2) Проверьте систему охлаждения и термостат, если температура охлаждающей жидкости двигателя не достигает 80°C после вождения 20 минут. (3) Замените модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и выполните тест VER-2A. (4) Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен по низкому уровню топлива. Убедитесь, что топливный бак не заполнен 1 / 4 и не подлежит повторному тестированию для расшифровка кода ошибки. (Информация 5).
(1)Код контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) 64 или 72.
(2)Проверьте систему охлаждения и термостат, если температура охлаждающей жидкости двигателя не достигает 80°C после езды 20 минут.
(3)Замените модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и выполните проверка VER-2A.
(4)Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен по низкому уровню топлива. Убедитесь, что топливный бак заполнен на 1 / 4 и повторите тестирование для расшифровка кода ошибки.
(5)Информация от производителя отсутствует.

СООБЩЕНИЯ И КОДЫ расшифровка кода ошибки

Другие статьи — Органы управления двигателем - испытания с кодами - 4,0 л