Устройство и принцип работы удерживающих систем подушек безопасности: обзоров
| Предупреждение | Во избежание травм при случайном срабатывании надувной подушки безопасности внимательно прочитайте и соблюдайте все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-27345-S29625649382001051100000) |
|---|
Дополнительная удерживающая система (SRS) представляет собой систему с двумя подушками безопасности, предназначенную для уменьшения серьезных травм водителя и пассажира переднего сиденья при лобовом ударе достаточной силы. Система включает в себя надувной модуль подушки безопасности в центре рулевого колеса и в приборной панели над перчаточным ящиком.
SRS состоит из сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG, часовой пружины, модуля подушки безопасности со стороны водителя и пассажира, модуля управления подушкой безопасности (ACM) и датчика удара внутри ACM. ACM контролирует систему, хранит расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) и предоставляет информацию для сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG и соединителя канала передачи данных ACM.
Как проверить работу системы
Включите зажигание еще раз и наблюдайте за сигнальной лампой ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Сигнальная лампа ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ должна загореться на 6-8 секунд, а затем погаснуть, указывая на то, что система функционирует правильно. Если сигнальная лампа ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ либо не горит, либо загорается и остается включенной, существует неисправность системы. Выполните самодиагностику. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-27345-S30994804742001051100000)