Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Дифференциал - SPICER (DANA) TRAC-LOK: Капитальный ремонт Jeep Grand Cherokee ZJ рестайлинг

Дифференциалы и приводы 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как выполнить капитальный ремонт дифференциал - SPICER (DANA) TRAC-LOK: капитального ремонта

Разборка

  1. Снимите стопорные кольца шестерни, извлеките вал шестерни из картера с помощью латунной оправки и молотка. (Таблица 1) Установите ступенчатую пластину (C-6960-3) в боковую шестерню. Смажьте центрирующее отверстие ступенчатой пластины.
  2. Вставьте резьбовой переходник (C-6960-1) в боковую шестерню напротив пластины ступеньки. Вставьте нагнетательный винт (C-6960-4) через резьбовой переходник. Ввинтите переходник до соприкосновения с центрирующим отверстием в пластине ступеньки. Поместите небольшую отвертку в паз резьбового переходника (C-6960-1), чтобы предотвратить проворачивание переходника. Затяните нагнетательный винт достаточно, чтобы снять натяжение пакета сцепления. НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ 90 ФУТОВ. ФУНТОВ. (122 Н.м). Снимите ШАЙБЫ.
  3. Вставьте поворотную планку (C-6960-2) в картер дифференциала. Ослабьте нажимной винт до тех пор, пока не будет снято натяжение всего пакета сцепления. Используя поворотную планку, введите в зацепление зубья боковых шестерен и вращайте боковые шестерни до тех пор, пока шестерни не будут сняты.
  4. Снимите ступенчатую пластину, резьбовой адаптер, поворотную планку, нажимной винт, боковые шестерни и пакеты сцепления. Снимите зажимы фиксатора пакета сцепления. Отметьте пакеты сцепления для повторной сборки.

ПримечаниеДиски сцепления могут быть заменены только как полные комплекты. Если один пакет дисков сцепления поврежден, оба пакета должны быть заменены.

Повторная сборка

  1. Слегка смазать диски сцепления. Собрать диски пакета сцепления. (Рисунок 2) Собрать пакеты сцепления на боковых шестернях.
  2. Установите пакет сцепления и боковую шестерню в боковую сторону корпуса. Убедитесь, что стопорные зажимы остаются сидящими в карманах корпуса. Установите ступенчатый диск в только что установленный пакет сцепления.
  3. Установите в картер оставшуюся боковую шестерню и пакет сцепления, удерживая узел на месте, вверните резьбовой переходник и отжимной винт.
  4. Затяните нажимной винт и сожмите пакеты муфт, установите шестерни и вращайте боковую шестерню с поворотной планкой до совмещения каждой шестерни с расточкой вала шестерни.
  5. Установите упорные шайбы шестерни, снимите инструмент, установите вал шестерни, установите на вал шестерни стопорные кольца.
Схема №2
Схема №3