Испытание холодной прокруткой
ПримечаниеУбедиться, что батарея полностью заряжена. Холодный двигатель увеличивает силу тока тяги стартера.
- Подключить тестер нагрузки / системы зарядки аккумуляторной батареи к аккумуляторной батарее, а дистанционный выключатель стартера подключить к реле стартера. Установить селектор вольтметра в положение 18 вольт. Отрегулировать показание амперметра на ноль.
- Отсоединить провод катушки от колпака распределителя. Закрепить провод катушки на земле для предотвращения запуска двигателя. Прокрутите двигатель и обратить внимание на напряжение прокрутки и силу тока. Заменить или отремонтируйте стартер, если он не соответствует техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". (ref-58459-S25796310892001011700000)
Испытание реле стартера
- Снять реле стартера с центра распределения питания (PDC). С помощью омметра проверить целостность цепи между клеммами № 30 и 87A. При отсутствии целостности заменить реле. (Рисунок 1)
- Проверить сопротивление между клеммами № 85 и 86. Если сопротивление не 70-80 Ом, заменить реле стартера.
- Подключить батарею к клеммам № 85 и 86. Проверить целостность цепи между клеммами № 30 и 87. При отсутствии целостности заменить реле стартера.
Схема №2
Как проверить непрерывность
- Отсоединить провод от клеммы катушки возбуждения соленоида (большая клемма подключена к корпусу стартера). Используя омметр, проверить целостность цепи между клеммой возбуждения и клеммой соленоида (малая клемма). Целостность цепи должна существовать.
- Проверить целостность цепи между клеммой соленоида и корпусом соленоида. Целостность цепи должна существовать. Если целостность цепи не существует ни в одном из тестов, соленоид разомкнут. Заменить соленоид.
Функциональное испытание
- С полностью заряженной батареей подключить тяжелый провод-перемычку между клеммой батареи и разъемом провода вывода соленоида на реле стартера. Если двигатель проворачивается, соленоид в порядке.
- Если двигатель не проворачивается, проверить кабель аккумуляторной батареи на напряжение к клемме BAT соленоида стартера. Прыгните клеммы реле стартера, как в шаге 1), проверяя напряжение на клемме соленоида № 50. Отремонтируйте по мере необходимости. Если двигатель все еще не проворачивается, отремонтируйте или заменить стартер.