Стартер - 4,0 л: Диагностика Jeep Grand Cherokee ZJ

Испытание холодной прокруткой

1. Подключите тестер нагрузки / системы зарядки аккумуляторной батареи к аккумуляторной батарее, а дистанционный выключатель стартера подключите к реле стартера. Установите селектор вольтметра в положение 18 вольт. Отрегулируйте показание амперметра на ноль.
2. Отсоедините провод катушки от колпака распределителя. Закрепите провод катушки на земле для предотвращения запуска двигателя. Прокрутите двигатель и обратите внимание на напряжение прокрутки и силу тока. Замените или отремонтируйте стартер, если он не соответствует техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ". (ref-58459-S25796310892001011700000)

Испытание реле стартера

1. Снимите реле стартера с центра распределения питания (PDC). С помощью омметра проверьте целостность цепи между клеммами № 30 и 87A. При отсутствии целостности замените реле. (Рисунок 1)
2. Проверьте сопротивление между клеммами № 85 и 86. Если сопротивление не 70-80 Ом, замените реле стартера.
3. Подключите батарею к клеммам № 85 и 86. Проверьте целостность цепи между клеммами № 30 и 87. При отсутствии целостности замените реле стартера.

Схема №2

Войти

Как проверить непрерывность

1. Отсоедините провод от клеммы катушки возбуждения соленоида (большая клемма подключена к корпусу стартера). Используя омметр, проверьте целостность цепи между клеммой возбуждения и клеммой соленоида (малая клемма). Целостность цепи должна существовать.
2. Проверьте целостность цепи между клеммой соленоида и корпусом соленоида. Целостность цепи должна существовать. Если целостность цепи не существует ни в одном из тестов, соленоид разомкнут. Замените соленоид.

Функциональное испытание

1. С полностью заряженной батареей подключите тяжелый провод-перемычку между клеммой батареи и разъемом провода вывода соленоида на реле стартера. Если двигатель проворачивается, соленоид в порядке.
2. Если двигатель не проворачивается, проверьте кабель аккумуляторной батареи на напряжение к клемме BAT соленоида стартера. Прыгните клеммы реле стартера, как в шаге 1), проверяя напряжение на клемме соленоида № 50. Отремонтируйте по мере необходимости. Если двигатель все еще не проворачивается, отремонтируйте или замените стартер.