Органы управления двигателем - демонтаж/монтаж/капитальный ремонт: Снятие и установка Jeep Grand Cherokee ZJ

Как снять орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите крышку распределителя и вращайте коленчатый вал двигателя до тех пор, пока ротор распределителя не будет направлен в сторону цилиндра № 1 крышки распределителя и двигатель не окажется в ВМТ.
2. При переустановке распределителя нарисуйте метку на распределителе и смежном компоненте в качестве отсчета для обозначения положения ротора и корпуса распределителя, отсоедините разъем жгута датчика положения распределительного вала, отверните прижимную гайку распределителя и поднимите распределитель с двигателя.

Как установить орган управления двигателя - демонтаж/монтаж/капитального ремонт: снятия и установки

1. Установите распределитель в двигатель. Убедитесь, что уплотнительное кольцо правильно посажено на распределитель. Замените уплотнительное кольцо, если оно треснуло или забито. Осторожно зацепите ведомую шестерню распределителя с ведущей шестерней распределительного вала, чтобы при правильной установке распределителя ротор совпал с контрольной меткой.
2. Установите колпачок распределителя. Проверьте все высоконапряженные провода на предмет наличия хороших соединений. Установите прижимную гайку. Подсоедините разъем жгута проводов датчика положения распределительного вала.

Как снять и установить (2.5L и 4.0L)

Снять распределитель. См. " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ ". Снять ротор. Разметить метку на ведомой шестерне распределителя и валу распределителя для повторной сборки. С помощью штифтового пуансона вывести штифт валика распределителя. Слегка постучать по торцу вала распределителя до тех пор, пока не будут сняты шестерня и упорная шайба. Вынуть вал распределителя из корпуса. Открутить болты и снять датчик положения распределительного вала. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-24467-S30125205192001010500000)

Демонтаж и монтаж (5.2L)

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите колпачок распределителя, отсоедините разъем датчика положения распределительного вала от разъема жгута, снимите ротор распределителя, поднимите и снимите датчик с распределителя, для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

Как снять (2.5 и 4.0L)

Отсоедините разъем датчика от разъема главного жгута. Разъем расположен у задней части впускного коллектора. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите крепежные болты датчика. Снимите датчик. Датчик установлен на сильфонном корпусе коробки передач.

Как установить (2.5 и 4.0L)

1. Чтобы установить, обратите процедуру удаления. Используйте только правильный монтажный болт. Любой другой заменяющий болт приведет к неправильному выравниванию датчика.
2. На некоторых моделях Grand Cherokee и Wrangler с двигателем 4.0L и автоматической коробкой передач датчик положения коленчатого вала закреплен одним болтом. На моделях, оборудованных таким образом, убедитесь, что бумажная самоклеящаяся проставка на конце датчика заменена, если старый датчик используется повторно. Бумажная проставка используется для установки надлежащей глубины. Как только двигатель запускается, бумажная проставка изнашивается.

Демонтаж (5.2L)

1. Снимите жгут кабеля свечи зажигания и провода свечи зажигания с монтажной шпильки на задней части правой крышки клапана, снимите правый тепловой экран выхлопного коллектора, отсоедините шланги от клапана ЭГР, отсоедините штуцер и шланги на преобразователе ЭГР.
2. Снимите клапан ЭГР. Отсоедините разъем на блоке отправки давления масла (OPS). С помощью соответствующей розетки снимите блок ОПС. Снимите трубку ЭГР. Отсоедините разъем коленчатого вала от разъема жгута. Снимите датчик положения коленчатого вала.

Установка (5.2L)

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, заменить все прокладки клапана и трубки ЭГР, перед установкой покрыть резьбу блока ОПС герметиком.

1. Стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), снимите и закрепите на каждой форсунке разъемы жгутов проводов форсунки, отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления топлива. (ref-24467-S20343103472001010500000)
2. Отсоедините линии подачи и возврата топлива. Отверните болты крепления топливной рейки. На автомобилях с автоматической трансмиссией может потребоваться снять трос давления в дроссельной магистрали и кронштейн.
3. Осторожно покачивайте топливную рейку, пока все форсунки не освободятся от впускного коллектора. Снимите фиксирующие зажимы форсунки и снимите форсунки. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Убедитесь, что топливные форсунки правильно установлены во впускном коллекторе.

1. Стравите давление в топливной системе. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снимите воздуховод у корпуса дроссельной заслонки. Снимите корпус дроссельной заслонки с впускного коллектора. См. раздел " КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ". Снимите кронштейн крепления компрессора кондиционера к впускному коллектору (если имеется). (ref-24467-S20343103472001010500000)(ref-24467-S14444576702001010500000)
2. Отсоедините разъемы проводки топливной форсунки (разъемы форсунки имеют цифровую маркировку для справки по монтажу). Снимите вакуумную линию с регулятора давления топлива. Снимите соленоид / кронштейн продувки канистры EVAP с впускного коллектора.
3. Отсоедините 2 топливные магистрали задней топливной направляющей и удалите оставшиеся болты крепления топливной направляющей. Осторожно покачивайте и потяните левую топливную направляющую, а затем правую топливную направляющую, пока форсунки не начнут очищать впускной коллектор. Повторите процедуру, пока форсунки не освободят впускной коллектор, и снимите топливную направляющую с прикрепленными форсунками. Снимите зажимы топливной направляющей.

1. Смажьте кольца «О» инжектора каплей чистого моторного масла. Установите форсунки и клипсы в стаканы топливопровода. Убедитесь, что инжекторы и зажимы полностью установлены. Установить топливопровод/форсунку в сборе в отверстия впускного коллектора. Соблюдая осторожность, чтобы не разорвать уплотнительные кольца, направьте каждый инжектор во впускной коллектор. Надавите на правую, а затем на левую топливную рейку вниз до тех пор, пока форсунки не окажутся внизу на заплечике форсунки.
2. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Подключите отрицательный кабель аккумулятора и проверьте наличие утечек.

Как снять и установить (чероки)

1. Стравите давление в топливной системе. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Снимите заливную крышку топливного бака. Слейте топливо из топливного бака до тех пор, пока уровень топлива не станет ниже 1 / 4 полного. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините разъем узла отправки указателя уровня топлива. (ref-24467-S20343103472001010500000)
2. Отсоедините шланг вентиляции топливного бака и возвратные шланги от блока подачи топливного насоса / топливомера, осторожно, с помощью пробойника и молотка, снимите стопорное кольцо топливного насоса против часовой стрелки, снимите блок подачи топливного насоса / топливомера и кольцо " О ", для установки произведите обратный демонтаж.

Демонтаж и монтаж (Grand Cherokee)

Слейте и снимите топливный бак. См. раздел " ТОПЛИВНЫЙ БАК ". На топливный бак навинчена контргайка модуля топливного насоса. Снимите контргайку модуля топливного насоса. Снимите насос. Для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа. Убедитесь, что установлена новая прокладка. (ref-24467-S42512785272001010500000)

Демонтаж и монтаж (Wrangler)

Отсоедините отрицательный кабель батареи. Снимите топливный бак. См. " ТОПЛИВНЫЙ БАК ". Снимите крепежные болты и модуль топливного насоса. Для установки, обратной процедуры снятия. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек. (ref-24467-S42512785272001010500000)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите заливную крышку топливного бака. Используя утвержденный контейнер для хранения топлива, слейте топливный бак. Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините шланг заправки топливом и шланг вентиляции от заливной горловины. Отсоедините разъем провода модуля топливного насоса.
2. Отсоедините шланг вентиляции топливного бака. Отсоедините шланги подачи и возврата топлива от бака. Снимите пластину скольжения (если она оборудована). Снимите щит топливного бака. Поддержите топливный бак с помощью трансмиссионного домкрата. Снимите опорные ремни. Опустите и снимите топливный бак. Для установки, обратной процедуры снятия. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Стравите давление в топливной системе. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите наполнитель топливного бака и вентиляционный шланг у наливной трубки. Снимите задние буксирные крюки (если таковые имеются). Снимите опорную плиту. (ref-24467-S20343103472001010500000)
2. Снимите сцепку прицепа (если он оборудован). Снимите тепловой экран выхлопной трубы. Отсоедините линию подачи топлива у фильтра. Отсоедините линии возврата топлива и вентиляции у бака. Отсоедините разъем жгута модуля топливного насоса. Поддержите топливный бак с помощью трансмиссионного домкрата.
3. Отверните гайки лямок бака и отведите лямки от бака. Опустите правую сторону бака, подавая топливные шланги через отверстие для доступа в корпусе. Извлеките наливные шланги из бака. Вставьте шланг сифона и сливной бачок. Опустите и снимите бачок. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, стравите давление в топливной системе. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Снимите крышку заливной горловины топливного бака, и выведите топливо сифоном из топливного бака. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите кожух заливной горловины. Отсоедините шланг вентиляции заливной горловины и шланг наливной горловины от бака. (ref-24467-S20343103472001010500000)
2. Отсоедините штуцер узла подачи топливомера, снимите стяжки, крепящие жгут штуцера к трубкам подвода и отвода топлива, и отсоедините шланг вентиляции топливного бака от вентиляционной трубки.
3. Снимите экран топливного бака и опорную плиту в сборе. Поддержите топливный бак напольным домкратом и отверните гайки опорной планки. Опустите топливный бак и снимите. Для установки выполните обратную процедуру снятия.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, снимите трубку воздухоочистителя с корпуса дроссельной заслонки, отсоедините разъемы двигателя управления воздухом холостого хода и датчика положения дроссельной заслонки.
2. Отсоедините трос акселератора, трос дроссельной заслонки (A / T) и трос контроля скорости (круиз) (если таковые имеются). Снимите крепежные болты, корпус дроссельной заслонки и прокладку. Для установки выполните процедуру обратного снятия.

1. Снимите воздуховод, стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, отсоедините вакуумные шланги и электроразъемы от корпуса дросселя. (ref-24467-S20343103472001010500000)
2. Снимите трос дроссельной заслонки, трос управления скоростью и трос трансмиссии (A / T). Снимите возвратную пружину дроссельной заслонки. Снимите заборный и возвратный шланги топлива. Отверните винты крепления корпуса дроссельной заслонки, и поднимите корпус дроссельной заслонки с автомобиля. Снимите прокладку корпуса дроссельной заслонки с впускного коллектора.

1. Используя новую прокладку, установите корпус дросселя и затяните монтажные винты. Установите шланги забора и возврата топлива, используя новые зажимы типа оригинального оборудования.
2. Установите возвратную пружину дросселя. Установите трос дросселя. Установите кабели управления скоростью и передачи (при наличии). Установите соединители электропроводки и вакуумные шланги. Установите воздухоочиститель. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора.