Подвеска - передняя: Снятие и установка Jeep Grand Cherokee ZJ

Демонтаж (2WD)

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо в сборе. Снимите тормозной суппорт и подвесьте суппорт проволокой. НЕ допускайте зависания суппорта на тормозном шланге.
2. Снять пылезащитный колпачок ступицы, шплинт, гайку-фиксатор, гайку, шайбу и подшипник наружного колеса, снять ротор и узел ступицы, смазать ступицу смазкой Pry, снять подшипник внутреннего колеса.

Как установить подвеску - передняя: снятия и установки

Для установки, обратные процедуры удаления. Упакуйте подшипники с подшипником колеса смазкой. Отрегулируйте подшипники переднего колеса. См. процедуры " РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА " в разделе РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА. (ref-52463-S17128285812001011600000)

Как снять и установить подвеску - передняя: снятия и установки

Если транспортное средство находится на нормальной высоте езды, снимите гайку, шайбу и резиновую втулку с верхней части амортизатора. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите нижние крепежные болты с кронштейна корпуса моста. Снимите амортизатор. Осмотрите блоки на наличие повреждений или утечек. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

Как снять подвеску - передняя: снятия и установки

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо, суппорт дискового тормоза, ротор, шплинт, гайку-фиксатор и гайку ступицы моста. Снимите болты крепления ступицы к кулаку рулевого управления. Снимите ступицу и щит ротора с кулака рулевого управления. Извлеките ось моста. Обратитесь к статье " ОСИ ВОДИТЕЛЯ - ПЕРЕДНИЕ " в разделе " ОСИ ПРИВОДА ". ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ отсоединяйте суппорт, если не требуется обслуживание. Поддержите суппорт проволокой шланга для предотвращения повреждения шланга. (ref-52467)
2. На моделях с мотором переключения переднего моста снять наружную полуось с правой трубы моста, на промежуточном валу оставить муфту переключения, на всех моделях снять анкерную плиту суппорта с поворотного кулака, снять поворотный кулак и шплинты шарового шарнира, снять гайки шарового шарнира, для ослабления кулака со шпилек шарового шарнира нанести удар по бобышке шпильки шарового шарнира латунным молотком, снять поворотный кулак.

1. Установите поворотный кулак на шпильки шарового шарнира и наверните гайки. Затяните гайки в соответствии с техническими требованиями. Установите НОВЫЕ шплинты. Установите анкерную пластину суппорта и затяните болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите полуоси в трубы моста. (ref-52463-S31934651662001011600000)
2. На транспортных средствах с двигателем переключения переднего моста убедитесь, что муфта переключения правильно расположена на промежуточной оси моста, установите ось в муфту переключения внутри трубы моста. Убедитесь, что ось моста полностью сцеплена с муфтой переключения.
3. На всех моделях нанесите подшипниковую смазку в отверстие ступицы шпинделя в поворотном кулаке и установите щиток ротора и ступицу. Затяните болты ступицы шпинделя. Установите шайбу ступицы и гайку. Затяните гайку ступицы согласно спецификации. Установите фиксатор гайки ступицы и установите НОВЫЙ шплинт. Установите ротор, суппорт и колесо. Опустите автомобиль.

Схема №1

Войти

1. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. Обратите внимание на прокладку провода датчика для справки по установке. Очистите область вокруг датчика, чтобы предотвратить повреждение во время снятия. Снимите датчик скорости колеса с поворотного кулака. Отсоедините провод датчика, удерживая втулку.
2. Внутри двигательного отсека отсоедините разъем датчика от разъема антиблокировочного жгута, снимите датчик, для установки произведите обратный демонтаж (Рисунок 3).

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Снимите поворотный кулак (см. " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК ").для снятия верхнего шарового шарнира установите Ресивер (J-34503-1) над верхней частью верхнего шарового шарнира. Установите Переходник (J-34503-3) в хомут " С ". Установите хомут " С ", переходник и ресивер. Для снятия шарового шарнира затяните винт хомута " С ". (ref-52463-S26621053282001011600000)
2. Для демонтажа нижнего шарового шарнира установите Приемник (J-34503-1) на хомут " С " и Переходник (J-34503-3) у основания хомута. (Струбцина4) Установите хомут " С ", переходник и приемник. Для демонтажа шарового шарнира затяните хомут " С ". (Струбция4)

1. Установите верхний шаровой шарнир на место. Установите монтажник шарового шарнира (J-34503-5) на новый верхний шаровой шарнир. Установите приемник (J-34503-2) и хомут " С ". Затяните хомут " С " и полностью установите шаровой шарнир. (Таблица 4)
2. Для установки нижнего шарового шарнира расположите монтажник шарового шарнира (J-34503-4), зажим " C " и ресивер (J-34503-2). (Рисунок 4) Затяните зажим " C " для установки шарового шарнира. Убедитесь, что шаровой шарнир полностью посажен. Установите поворотный кулак. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52463-S31934651662001011600000)

1. Поднимите и поддержите автомобиль на рамных рельсах. Снимите колесный узел. На моделях 4WD поставьте контрольную метку на ведущий вал и фланцы передней оси. Отсоедините ведущий вал у передней оси.
2. Подставить под корпус оси стойку домкрата. Отсоедините нижние рычаги управления на корпусе оси. Отсоедините звенья стабилизатора и нижние болты крепления амортизатора на корпусе оси. Отсоединить путевую планку у кронштейна рамного рельса. Отсоедините тягу от шатуна.
3. Корпус нижней оси для снятия давления пружины. Снимите крепежный болт фиксатора пружины. Снимите фиксатор пружины и спиральную пружину. Запишите расположение компонента для привязки повторной сборки. Для установки, обратная процедура снятия.

1. Поднимите и поддержите автомобиль, поднимите домкратом мост в сборе для снятия натяжения пружины, снимите колеса и ослабьте гайку тяги стабилизатора.
2. Снимите U-образные болты пружины и пластину. Снимите болт пружины с передней скобой и болт подвески пружины с задней рамой. Снимите пружину. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Убедитесь, что центральный болт пружины установлен в корпусе оси. Затяните болт пружины с передней скобой и болт подвески пружины с задней рамой с транспортным средством на нормальной рабочей высоте. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-52463-S31934651662001011600000)

Схема №4

Войти

1. Поднимите транспортное средство и выньте болт крепления верхнего рычага управления из корпуса моста. Отсоедините болт крепления рычага управления на рамном рельсе и снимите верхний рычаг управления.
2. Осмотрите рычаг управления на предмет повреждения или деформации и замените при необходимости. Проверьте шкворневые втулки на предмет чрезмерного искажения, износа или износа.
3. Если поворотная втулка требует замены, на моделях 2WD установите проставку (J-33581-3) между проушинами кронштейна рычага управления на корпусе оси. (Таблица 5) ПРИМЕЧАНИЕ: Проставка (J-33581-3) не используется на моделях 4WD, так как используются твердые кронштейны рычага управления. НЕ пытайтесь снять верхнюю втулку рычага управления на моделях 2WD без проставки. Кронштейн оси будет искажен, если проставка не используется.
4. Установить комплект съемника / установщика втулки (J-35581, который включает прокладку J-35581-3, съемник / установщик J-35581-2, приемник J-35581-1, болт J-21474-19 и гайку J-21474-18) на поворотную втулку. (Рис. 5)
5. Вращая гайку, отжать втулку от корпуса оси и в ресивер. (Рис. 5) После снятия втулки снять съемник втулки / установить компоненты втулки. ВНИМАНИЕ: На моделях 2WD проставка должна оставаться установленной для установки втулки.
6. Установите втулку на съемник / установщик (J-35581-2) и гайку (J-21474-18). Установите втулку и компоненты установщика в кронштейн рычага управления. Соберите оставшиеся компоненты установщика. (Таблица 5)
7. Поверните гайку, чтобы запрессовать втулку в корпус до тех пор, пока она не войдет полностью в отверстие. (Рисунок 5) Снимите компоненты установщика втулки. Чтобы установить верхний рычаг управления, выполните процедуру обратного демонтажа.

Поднимите и поддержите автомобиль. Поддержите ось. Отсоедините болты крепления нижнего рычага управления на корпусе оси и кронштейнах рамы. Снимите нижний рычаг управления. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия.

1. Поднимите и поддержите автомобиль, снимите шплинт (если он используется) и гайку на кронштейне рамного рельса, снимите кронштейн крепления путевого бруса к корпусу моста.
2. На всех моделях, кроме Wrangler, путевая планка крепится к кронштейну рамы конусным стержневым концом, похожим на тягу. Для освобождения путевой планки от кронштейна может потребоваться использование съемника. Снимите путевую планку. Для установки проведите процедуру обратного снятия.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините штангу стабилизатора от звеньев штанги стабилизатора. Отверните болты крепления кронштейна стабилизатора к раме. Снимите кронштейны. Снимите планку стабилизатора и втулки.
2. Для монтажа втулки и втулки стабилизатора смажьте резиновой смазкой, установите на ось кронштейны звена стабилизатора (если они были сняты), затяните до кондиции, установите на раму стабилизатор и кронштейны, болты при этом не затягивайте.
3. Установите болты крепления балки стабилизатора, затяните болты крепления кронштейна стабилизатора к раме в соответствии с техническими условиями, а затем затяните болты крепления балки стабилизатора (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-52463-S31934651662001011600000)