2WD
- Поднимите и поддержите автомобиль. Поверните колесо рукой, положив пальцы свободной руки на щит ротора. Если обнаружится какая-либо шероховатость, переходите к " ПОДШИПНИКАМ КОЛЕСА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Снимите колесо и шину в сборе. (Таблица 1) (ref-52463-S33093852282001011600000)
- Снять пылезащитный колпачок ступицы, шплинт и фиксатор гайки. Убедиться, что подшипники тщательно упакованы литиевой смазкой. Вращать ступицу и ротор в сборе вручную, затянуть гайку фиксатора до 21 фута фунта (29 Н.м) для посадки подшипников.
- Ослабьте гайку фиксатора на 1/2 оборота при вращении ступицы. Затем повторно затяните гайку до фунтов 19 ДЮЙМОВ (2 Н.м). Установите гайку-фиксатор и новый шплинт. Очистите пылезащитный колпачок ступицы и покройте его изнутри чистой смазкой. Обратная процедура удаления оставшихся компонентов.
Схема №5
Чероки и гранд чероки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Гайка полуоси | 175 (237) | |
| Гайка шарового шарнира | 75 (102) | |
| Подшипниковый узел | ||
| Болт поворотного кулака | 75 (102) | |
| Крепежный штифт тормозного суппорта | 15 (20) | |
| Болт рычага управления | ||
| Верхний (на оси) | 55 (75) | |
| Верхний (на раме) | 66 (89) | |
| Нижний (чероки) | 85 (115) | |
| Нижний (Гранд Чероки) | 130 (176) | |
| Гайка амортизатора (нижняя) | 14 (19) | |
| Штанга стабилизатора | ||
| Болт рамы | 55 (75) | |
| Соединительный болт | 27 (37) | |
| Болт крепления стержня стабилизатора к кронштейну | 70 (95) | |
| Гайка поворотного кулака соединительной тяги | 35 (47) | |
| Полоса прокрутки | ||
| Гайка кронштейна рамного рельса | 60 (81) | |
| Болт крепления оси | 74 (100) | |
| Гайка проушины колеса | 88-110 (119-149) | |
| Болт датчика частоты вращения колеса | 11 (15) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Болт двигателя переключения осей | 101 (11) | |
| Гайка амортизатора (верхняя) | 96 (10) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (CHEROKEE И GRAND CHEROKEE)
Рэнглер
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Гайка полуоси | 175 (237) | |
| Гайка шарового шарнира | 75 (102) | |
| Шарнирный болт от подшипникового узла до рулевого управления | 75 (102) | |
| Крепежный штифт тормозного суппорта | 15 (20) | |
| Амортизатор | ||
| Нижний болт | 45 (61) | |
| Гайка верхней шпильки | 10 (14) | |
| Болт кронштейна пружины к раме | 105 (142) | |
| Стяжной болт типа «пружина-спереди» | 100 (136) | |
| Гайка болта пружины «U» | 90 (122) | |
| Штанга стабилизатора | ||
| Соединительный болт | 45 (61) | |
| Болт монтажного кронштейна | 30 (41) | |
| Гайка крепления стержня стабилизатора к пружинному кронштейну | 45 (61) | |
| Гайка поворотного кулака соединительной тяги | 35 (47) | |
| Болт направляющей | 74 (100) | |
| Гайка проушины колеса | 88-110 (119-149) | |
| Болт датчика частоты вращения колеса | 11 (15) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Болт двигателя переключения осей | 101 (11) | |
| Гайка амортизатора (верхняя) | 96 (10) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (WRANGLER)