Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Jeep Grand Cherokee ZJ

Как продиагностировать и тестирование

Преддиагностический осмотр

1. Проверьте резервуар главного цилиндра на предмет правильного уровня жидкости. Проверьте гидравлический блок управления (Hcu) на наличие утечек и повреждений проводки. Проверьте поршень суппорта на предмет активации и освобождения. Проверьте все тормоза, чтобы убедиться в отсутствии сопротивления.
2. Проверьте датчики скорости на правильность монтажа и центровки. Проверьте правильность прокладки жгута проводов. Убедитесь, что разъемы не повреждены и имеют хороший контакт.
3. Убедитесь, что все подшипники колеса не изношены и не вызывают качания колеса. Убедитесь, что все шины находятся в хорошем состоянии и правильно накачаны. После выполнения преддиагностического осмотра выполните проверка-1A в рамках САМОДИАГНОСТИЧЕСКИХ ТЕСТОВ с использованием DRB. (Таблица 17), (Таблица 1) и (Таблица 2).

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Самодиагностические тесты

Как проверить 1A - чтение сообщения расшифровки кодов ошибок

Используя DRB, прочитайте сообщения расшифровка кодов ошибок и выполните соответствующий тест, указанный в таблице код неисправности (расшифровка кода ошибки) (XTC) MESSAGES. Если DRB отображает сообщение NO отклик, выполните проверка 23A. Если существуют другие проблемы связи, связанные с DRB, см. статью КОММУНИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. При наличии нескольких сообщений расшифровка кода ошибки необходимо выполнить ремонт в порядке, в котором отображаются сообщения расшифровка кода ошибки-1. 1A

СООБЩЕНИЯ расшифровка кодов ошибок

Как проверить 2A - отказ контроллер

Если DRB показывает CONTROLLER отказ, замените антиблокировочный тормоз контроллера (CAB). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.

Как проверить 3A - переключатель " G " не подлежит обработке

1. Убедитесь, что датчик переключателя " G " в сборе установлен правильно. Если не установлен правильно, отремонтируйте по мере необходимости и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A. Если переключатель " G " установлен правильно, выключите зажигание. Отсоедините и осмотрите 55-контактный разъем CAB и 3-контактный разъем датчика переключателя " G ". Отремонтируйте разъемы по мере необходимости.
2. Включите зажигание. При нахождении Бвр в режиме вольтметра выводы разъема выключателя щупа " Ж " должны быть выполнены по отдельности. При наличии напряжения устраните короткое замыкание на напряжение в цепи выключателя " Ж ". Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. При отсутствии напряжения ни на одном из выводов переходите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. При нахождении Бвр в режиме омметра клеммы разъема выключателя щупа " Ж " по отдельности при подключенном к земле шасси оставшемся выводе. Если сопротивление на любой клемме менее 5 Ом, устраните замыкание на массу в этой цепи. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.
4. Если сопротивление на каждой клемме более 5 Ом, подсоедините перемычку между землей и клеммами выключателя " Ж " № 1-3. Проверьте целостность с землей на клеммах CAB № 25, 26 и 43. Если целостность с землей не существует, устраните обрыв в этой цепи. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A. Если целостность с землей существует, замените CAB. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-xtag1. 1A

Как проверить 4A - отказ гидравлику

1. Осмотрите тормозную систему на предмет гидравлических утечек и отремонтируйте по мере необходимости. Если тормозная система в порядке, используя DRB, прочитайте сообщения расшифровка кода ошибки. Если DRB отображает НАСОС / ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАБОТАЕТ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ, выполните ТЕСТ 15A. Если DRB отображает СХЕМУ ДАТЧИКА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПЕДАЛИ, выполните ТЕСТ 14A. Если DRB не отображает сообщения НАСОС / ДВИГАТЕЛЬ НЕ РАБОТАЕТ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ или педаль ДАТЧИК ПЕРЕМЕЩЕНИЯ, используя схему DRDB.
2. Проконтролируйте с помощью DRB индикацию прочитанных неисправностей в течение 4 минут, при наличии каких-либо сообщений расшифровка кода ошибки выполните проверка 1A. При отсутствии сообщений расшифровка кода ошибки нажмите на педаль тормоза и удерживайте до получения команды на ее отпускание. С помощью DRB проведите гидроиспытание клапана, отпустите педаль тормоза.
3. Если педаль тормоза вернулась в исходное положение, выполните ТЕСТ 14A. Если педаль тормоза опустилась полностью на пол или не было трех небольших падений в педали тормоза, выполните ТЕСТ 4b. Если педаль тормоза не вернулась в исходное положение в конце испытания, замените насос / двигатель в сборе. Если педаль тормоза вернулась в исходное положение в конце испытания, замените CAB. Если CAB уже был заменен, замените Hcu. Выполните VERIFICATION проверка VER-xtag1. 1A

Испытание 4b - отказ гидравлической системы

Отсоедините и осмотрите 55-контактный разъем CAB. При необходимости произведите ремонт разъема. Отсоедините и осмотрите 10-контактный разъем гидроустановки. При необходимости произведите ремонт разъема. Если клеммы обоих разъемов не выталкиваются, не повреждены или неправильно зашиты, замените блок гидроуправления. Проведите ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.

Как проверить 5A - левый передний впускной клапан

1. Отсоедините и осмотрите 10-контактный разъем гидроустановки, при необходимости отремонтируйте разъем. Включите зажигание. При нахождении Бвр в режиме вольтметра клемма № 4 щупа (белый / светло-зеленый провод) разъема гидроустановки. При наличии напряжения устраните замыкание на напряжение в белом / md10light зеленом проводе. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.
2. При отсутствии напряжения выключить зажигание, отсоединить и осмотреть 55-контактный разъем CAB, при необходимости отремонтировать разъем, при нахождении Бвр в режиме омметра - клемму No4 щупа (Белый / md10light Зеленый провод) разъема гидроблока, при сопротивлении менее 5 Ом устранить замыкание на массу в Белом / md10light Зеленом проводе.
3. При сопротивлении более 5 Ом проверьте внешним омметром сопротивление провода Белый / md10light Зеленый между клеммами № 20 разъема CAB и № 4 разъема гидроблока, При сопротивлении более 5 Ом произведите ремонт в проводе Белый / md10light Зеленый, ПРОИЗВЕДИТЕ ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.
4. При сопротивлении менее 5 Ом замерьте сопротивление левого переднего впускного клапана, при сопротивлении 5-8 Ом - замените CAB. Проведите ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. При сопротивлении не 5-8 Ом - замените блок гидроуправления. Проведите ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.

Как проверить 6A - левый передний выпускной клапан

1. Отсоедините и осмотрите 10-контактный разъем гидроустановки, при необходимости отремонтируйте разъем. Включите зажигание. При нахождении Бвр в режиме вольтметра, щуп клемма № 9 (md2dark Green / Black провод) разъема гидроустановки. При наличии напряжения устраните замыкание на напряжение в md2dark Green / Black провод. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.
2. При отсутствии напряжения выключить зажигание, отсоединить и осмотреть 55-контактный разъем CAB, при необходимости отремонтировать разъем. При нахождении Бвр в режиме омметра клемму № 9 щупа (md2dark Green / Black провод) разъема гидроустановки. При сопротивлении менее 5 Ом устранить замыкание на массу в md2dark Green / Black провод.
3. При сопротивлении более 5 Ом проверьте внешним омметром сопротивление провода md2dark Green / Black между клеммами № 2 разъема CAB и № 9 разъема гидроблока, При сопротивлении более 5 Ом устраните обрыв в проводе md2dark Green / Black и выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.
4. При сопротивлении менее 5 Ом замерьте сопротивление левого переднего выпускного клапана, при сопротивлении не 3-5 Ом - замените блок гидроуправления. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. При сопротивлении 3-5 Ом - замените CAB. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.

Как проверить 7A - левый передний датчик цепь отказа (отказ цепи левого переднего датчика)

1. Используя DRB, считайте и запишите все сообщения расшифровка кода ошибки датчика скорости. Если DRB не отображает левый передний датчик цепь отказ, выполните проверка 8A. Если DRB отображает левый передний датчик цепь отказ, осмотрите датчик частоты вращения левого переднего колеса на предмет повреждений. Если датчик поврежден, отремонтируйте или замените датчик по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ проверка VVER VER-XTTAG1, если датчик исправен, выключите зажигание. 1A
2. Отсоедините и осмотрите 55-контактный разъем CAB. При необходимости восстановите разъем. Включите зажигание. При нахождении DRB в режиме вольтметра, наконечник щупа № 48 (Красный провод) разъема CAB. При наличии напряжения устраните замыкание на батарею в красном проводе. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A.
3. При отсутствии напряжения выключите зажигание. При нахождении Бвр в режиме омметра зажим щупа № 48 (Красный провод) разъема CAB. При сопротивлении менее 5 Ом устраните замыкание на массу в Красном проводе. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. При сопротивлении более 5 Ом переходите к следующему шагу.
4. Внешним омметром проверьте сопротивление между клеммой № 48 (Красный провод) и № 30 (Красный / md9dark Синий провод) разъема CAB. Если сопротивление 900-1300 Ом, замените CAB. Проведите ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если сопротивление не 900-1300 Ом, отсоедините и осмотрите разъем датчика скорости левого переднего колеса.
5. Внешним омметром проверьте сопротивление между клеммами разъема датчика частоты вращения левого колеса. Если сопротивление не 900-1300 Ом, замените датчик частоты вращения колеса. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если сопротивление 900-1300 Ом, проверьте сопротивление Красного провода между клеммой № 48 разъема CAB и № 1 разъема датчика частоты вращения левого переднего колеса с помощью внешнего омметра.
6. Если сопротивление больше 5 Ом, то восстановите обрыв красного провода. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если сопротивление меньше 5 Ом, то восстановите обрыв красного / md9dark синего провода. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.

Как проверить 8A - левый передний датчик (контроли - Левый передний датчик)

1. Осмотрите датчик частоты вращения левого переднего колеса на наличие повреждений. При необходимости отремонтируйте или замените датчик. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если датчик в порядке, проверьте тональное (импульсное) кольцо левого переднего датчика на наличие повреждений. При необходимости отремонтируйте или замените тональное кольцо. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если в порядке, проверьте жгут проводов датчика частоты вращения левого переднего колеса на наличие повреждений.
2. При необходимости отремонтируйте или замените проводку. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ VER-1A. Если жгут проводов исправен, отсоедините и осмотрите разъем датчика скорости левого переднего колеса. Отремонтируйте разъем при необходимости. Используя внешний омметр, проверьте сопротивление между клеммами разъема датчика скорости левого переднего колеса.
3. Если сопротивление не 900-1300 Ом, замените датчик частоты вращения колеса. Проведите ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если сопротивление 900-1300 Ом, замените CAB. Проведите ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.

Испытание 9A - задний впускной клапан

1. Отсоединить и осмотреть 10-контактный разъем гидроустановки. При необходимости отремонтировать разъем. Включить зажигание. При Дрб в режиме вольтметра клемма зонда № 4 (Белый / Черный провод на Cherokee и Wrangler или Белый / Красный провод на Grand Cherokee) разъема гидроустановки. При наличии напряжения отремонтировать короткое замыкание до напряжения в Белом / Черном или Белом / Красном проводе. Выполнить ВЕРИФИКАЦИЮ ТЕСТ VVER-1A.
2. При отсутствии напряжения выключить зажигание, отстыковать и осмотреть 55-контактный разъем CAB, при необходимости отремонтировать разъем, при нахождении Бвр в режиме омметра клемму No4 щупа разъема гидроустановки, при сопротивлении менее 5 Ом устранить замыкание на массу белым / черным или белым / красным проводом, выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.
3. При сопротивлении менее 5 Ом проверьте сопротивление между клеммой № 54 разъема CAB и клеммой № 4 разъема гидроблока с помощью внешнего омметра, при сопротивлении более 5 Ом выполните ремонт в белом / черном или белом / красном проводе и выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.
4. Проверьте внешним омметром сопротивление между клеммами № 4 и 5 соединителя " пигтейл " блока гидроуправления. Если сопротивление не 5-8 Ом, замените блок гидроуправления. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если сопротивление 5-8 Ом, замените CAB. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.

Как проверить 10A - задний выпускной клапан

1. Отсоедините и осмотрите 10-контактный разъем гидроустановки, при необходимости отремонтируйте разъем. Включите зажигание. При нахождении Бвр в режиме вольтметра на клемме 7 щупа (md2dark Green / Orange провод) разъема гидроустановки, при наличии напряжения устраните замыкание на напряжение в md2dark Green / Orange провод. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.
2. При отсутствии напряжения выключить зажигание, отсоединить и осмотреть 55-контактный разъем CAB, при необходимости отремонтировать разъем. При нахождении Бвр в режиме омметра клемму No7 щупа (md2dark Green / Orange провод) разъема гидроустановки. При сопротивлении менее 5 Ом устранить замыкание на массу в md2dark Green / Orange провод.
3. Если сопротивление более 5 Ом, проверьте сопротивление провода md2dark Green / Orange между клеммой № 36 разъема CAB и клеммой № 7 разъема гидроблока с помощью внешнего омметра. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте открытый провод md2dark Green / Orange. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу.
4. Проверьте внешним омметром сопротивление между клеммами № 7 и 10 разъема блока гидроуправления. Если сопротивление не 3-5 Ом, замените блок гидроуправления. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A. Если сопротивление 3-5 Ом, замените CAB. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A.

Как проверить 11A - левый задний датчик цепь отказа (тест - отказ цепи левого заднего датчика)

1. Используя DRB, считать и записать все сообщения датчика скорости расшифровка кода ошибки. Если DRB не отображает левый задний датчик цепь отказ, выполните проверка 12A. Если DRB отображает левый задний датчик цепь отказ, осмотрите датчик скорости левого заднего колеса на предмет повреждений. Если датчик поврежден, отремонтируйте или замените датчик по мере необходимости. выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ проверка VER VER VER-XTER-Xt1. Если ER, выключите зажигание. 1A
2. Отсоедините и осмотрите 55-контактный разъем CAB, при необходимости отремонтируйте разъем, включите зажигание. При нахождении DRB в режиме вольтметра, щуп клемма № 46 (md10light Зеленый провод) разъема CAB. При наличии напряжения проведите ТЕСТ 11B.
3. При отсутствии напряжения выключить зажигание. При нахождении Бвр в режиме омметра клемма щупа № 46 (md10light Зеленый провод) разъема CAB. При сопротивлении менее 5 Ом выполнить ТЕСТ 11C. При сопротивлении более 5 Ом с помощью внешнего омметра проверить сопротивление между клеммой № 46 (md10light Зеленый провод) и клеммой № 28 (md10light Зеленый провод / md10lark Синий провод) разъема CAB.
4. Если сопротивление 900-1300 Ом, замените кабину. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если сопротивление не 900-1300 Ом, отсоедините и осмотрите разъем датчика скорости левого заднего колеса. С помощью внешнего омметра проверьте сопротивление между клеммами разъема датчика скорости левого заднего колеса. Если сопротивление не 900-1300 Ом, замените датчик скорости колеса. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-xtag1. 1A
5. При сопротивлении 900-1300 Ом подключите перемычку между клеммой № 46 (md10light Зеленый провод) разъема CAB и землей. При помощи Бвр в режиме омметра щуп md10light Зеленый провод разъема датчика частоты вращения левого заднего колеса. При сопротивлении более 5 Ом выполните ТЕСТ 11D, при сопротивлении менее 5 Ом - ТЕСТ 11E.

Как проверить 11B - левый задний датчик цепь отказа (тест - отказ цепи левого заднего датчика)

1. На Cherokee и Wrangler устраните замыкание на напряжение батареи в md10light Green провод. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. На Grand Cherokee отсоедините и осмотрите 8-контактный разъём Black ABS. Разъём расположен за левой боковой отбойной панелью. При необходимости восстановите разъём. При наличии DRB в режиме вольтметра щуп md10light Green провод разъема ABS.
2. При отсутствии напряжения устраните замыкание на напряжение аккумуляторной батареи в md10light Зеленый провод между датчиком частоты вращения колеса и разъемом отключения CAB. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. При наличии напряжения устраните замыкание на напряжение аккумуляторной батареи в md10light Зеленый провод между разъемом отключения ABS и 55-контактным разъемом CAB. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.

Как проверить 11C - левый задний датчик цепь отказа (тест - отказ цепи левого заднего датчика)

1. На Cherokee отремонтируйте замыкание на массу в md10light Зеленый провод. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A. На Cherokee и Grand Cherokee отсоедините и осмотрите 8-контактный разъем отключения Black CAB. На Cherokee разъем расположен на сортировочной горке возле брандмауэра. На Grand Cherokee разъем расположен за левой боковой пультовой панелью. При необходимости отремонтируйте разъем с разъемом DRB в режиме омметра, отсоедините зонд.
2. При сопротивлении более 5 Ом устраните замыкание на массу в md10light Зеленый провод между датчиком частоты вращения колеса и разъемом АБС. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. При сопротивлении менее 5 Ом устраните замыкание на массу в md10light Зеленый провод между разъемом АБС и разъемом CAB 55-контакт. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.

Как проверить 11D - левый задний датчик цепь отказа (тест - отказ цепи левого заднего датчика)

1. На Wrangler ремонт открыть в md10light Зеленый провод. Провести ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. На Cherokee и Grand Cherokee отсоединить и осмотреть 8-контактный разъём Black CAB. На Cherokee разъём расположен на сортировочной горке возле брандмауэра. На Grand Cherokee разъём расположен за левой боковой отбойной панелью. При необходимости отремонтировать разъём. С соединителем DRB в режиме омметра, зонд.
2. Если сопротивление менее 5 Ом, то ремонт откройте в md10light Зеленый провод между датчиком частоты вращения колеса и разъемом отключения АБС. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если сопротивление более 5 Ом, то ремонт откройте в md10light Зеленый провод между разъемом отключения АБС и 55-контактным разъемом CAB. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.

Как проверить 11E - левый задний датчик цепь отказа (тест - отказ цепи левого заднего датчика)

1. На Wrangler отремонтируйте разомкните в md10light Зеленый / md9dark Синий провод. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ 9MDER-1A. На Cherokee и Grand Cherokee отсоедините и осмотрите 8-контактный разъединительный разъем Black ABS. На Cherokee разъем расположен на сортировочной горке рядом с брандмауэром. На Grand Cherokee разъем расположен за левой боковой панелью запуска. Отремонтируйте разъем при необходимости.
2. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в md10light Зеленый / md9dark Синий провод между датчиком частоты вращения колеса и разъемом отключения ABS. Проведите ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в md10light Зеленый / md9dark Синий провод между разъемом отключения ABS и 55-контактным разъемом CAB. Проведите ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-xtag1. 1A

Как проверить 12A - левый задний датчик

1. Осмотрите датчик скорости левого заднего колеса. Если датчик скорости поврежден, загрязнен или ослаблен, при необходимости отремонтируйте или замените датчик скорости. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если датчик скорости в порядке, осмотрите левое заднее тоновое (импульсное) кольцо на наличие поврежденных зубьев или чрезмерного биения. Биение не должно превышать 0 003 " (0,08 мм). При необходимости отремонтируйте или замените тональное кольцо. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-xtxag1. 1A
2. Если тональное кольцо в норме, проверьте щупом зазор датчика левого заднего колеса по тональному кольцу, если зазор не равен 036-.050 " (.91-1.27 мм), отремонтируйте по необходимости, если зазор равен 036-.050 " (.91-1.27 мм), осмотрите датчик скорости левого заднего колеса, проверьте жгут электропроводки датчика скорости левого переднего колеса на наличие повреждений.
3. При необходимости отремонтируйте или замените электропроводку. Если жгут электропроводки в порядке, отсоедините и осмотрите разъем датчика скорости левого заднего колеса. При необходимости отремонтируйте разъем. Используя внешний омметр, проверьте сопротивление между клеммами разъема датчика скорости левого заднего колеса.
4. Если сопротивление не 900-1300 Ом, замените датчик частоты вращения колеса. Проведите ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если сопротивление 900-1300 Ом, замените CAB. Проведите ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.

Как проверить 13A - отказ основное реле / силовой цепи

1. Проверьте предохранитель системы ABS в центре распределения питания (PDC). Если предохранитель не в порядке, выполните ТЕСТ 13B. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте, не перезаряжается ли система зарядки. Если система зарядки работает должным образом, перейдите к следующему шагу. Если система зарядки не работает должным образом, отремонтируйте по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.
3. Временно заменить основное реле АБС на другое 5-клеммное реле от PDC. Используя DRB, стереть сообщения ABS расшифровка кода ошибки. Выключить и включить зажигание цикла. Используя DRB, прочитать сообщения ABS расшифровка кода ошибки. Если отображается сообщение MAIN реле / Питание цепь отказ, перейдите к следующему шагу. Если неисправность не отображается, замените основное реле АБС. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ VER-XTAG0. 1A
4. Установите сменное 5-клеммное реле обратно в PDC, оставив отключенным (снятым) основное реле ABS красного цвета. При использовании DRB в режиме вольтметра, проверьте зеленый провод питания батареи (красный / md2dark Зеленый провод на Cherokee, красный / md10light Зеленый провод на Grand Cherokee или красный / md9dark Синий провод на Wrangler) на розетке основного реле ABS. Если напряжение более 9 вольт, перейдите к следующему шагу. 1A
5. Выключите зажигание. Отсоедините и осмотрите 55-контактный разъем CAB. При необходимости отремонтируйте разъем. Убедитесь, что основное реле ABS по-прежнему отключено. С помощью внешнего омметра проверьте целостность провода md13pink (md13pink / md9dark Синий на Grand Cherokee) между разъемом CAB № 34 и гнездом основного реле ABS " C ". Если сопротивление меньше 5 ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 ом, откройте синий Mdppink (MD13P). 1A
6. Проверьте целостность провода md7gray / Yellow между клеммой 3 разъема CAB и клеммой " B " гнезда основного реле ABS. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый провод md7gray / Yellow к основному реле ABS. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A.
7. Проверить целостность провода md7gray / Yellow между клеммой № 33 разъема CAB и клеммой " B " гнезда главного реле ABS. Если сопротивление менее 5 Ом, заменить CAB. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтировать открытый md7gray / Yellow провод к главному реле ABS. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A.

Как проверить 13B - отказ основное реле / силовой цепи

1. Снимите предохранитель системы ABS с центра распределения питания (PDC). Снимите красное реле ABS с PDC и осмотрите разъем. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. С помощью DRB в режиме омметра, зонд с питанием от батареи Красный / md2dark Зеленый провод (красный / md10light Зеленый провод на Grand Cherokee или красный / md9dark Синий провод на Wrangler) на главной розетке реле ABS. 1A
2. Снимите реле насоса / двигателя АБС с PDC и осмотрите разъем. При необходимости отремонтируйте разъем. С помощью внешнего омметра измерьте сопротивление катушки реле насоса / двигателя АБС. (Рисунок 10) Если сопротивление 35-65 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не 35-65 Ом, замените реле насоса / двигателя АБС. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A.
3. Отсоедините 10-контактный разъем гидравлического блока управления. При DRB в режиме омметра, щуп md7gray провод (md7gray / md13pink провод на Grand Cherokee или md7gray / Yellow провод на Wrangler) на клемме " B " гнезда главного реле ABS. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте md7gray провод (md7gray / md13pink провод на Grand Cherokee или md7gray / yellow Wron a). 1A
4. Повторно подключите все отсоединенные компоненты. Установите новый предохранитель ABS в PDC и выключите и включите зажигание. Осмотрите предохранитель ABS в PDC. Если предохранитель в порядке (не дует), выполните ТЕСТ 13C. Если предохранитель не в порядке (дует), замените гидравлический блок управления. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.

Измерение сопротивления реле насоса / электродвигателя АБС. Схема №13

Войти

Как проверить 13C - отказ основное реле / силовой цепи

1. Убедитесь, что DRB НЕ находится в диагностическом режиме TEVES ABS. Испытайте автомобиль, сделав несколько остановок ABS. Осмотрите предохранитель ABS в PDC. Если предохранитель в порядке (не дует), система ABS в это время работает правильно.
2. Если предохранитель не в порядке (дует), осмотрите жгут проводов АБС на предмет повреждений и при необходимости отремонтируйте. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A. Если жгут проводов в порядке, замените гидравлический блок управления. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A.

Испытание 14A - цепь датчика хода педалей

1. Осмотрите разъем датчика хода педали. Датчик расположен с правой стороны усилителя тормозов. Если разъем отсоединен и / или поврежден, отремонтируйте разъем по мере необходимости и выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если разъем правильно подключен и НЕ поврежден, перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Отсоединить и осмотреть 55-контактный разъём CAB. При необходимости отремонтировать разъём. Включить зажигание. Отсоединить и осмотреть разъём датчика хода педали. При необходимости отремонтировать разъём. При DRB в режиме вольтметра, щуп md7gray / md11light Синий провод на разъёме датчика. При отсутствии напряжения перейти к следующему шагу. При наличии напряжения отремонтировать md7gray / md11light Синий провод на короткое до напряжения аккумулятора. Выполнить ПРОВЕРКУ ТЕСТ VER-AG- Xt0. 1A
3. Выключите зажигание. При DRB в режиме омметра, щуп md7gray / md11light Синий провод на разъеме датчика хода педали. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте md7gray / md11light Синий провод на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРКУ ТЕСТ VER-1A. Если сопротивление более 5 Ом, переходите к следующему шагу.
4. Измерьте внешним омметром сопротивление между клеммой № 16 разъема CAB и разъемом датчика хода педали md7gray / md11light Синий провод. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте открытый md7gray / md11light Синий провод к датчику хода педали. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.
5. Измерьте внешним омметром сопротивление между клеммой № 41 разъема CAB и разъемом датчика хода педали Красный / Черный провод. Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый Красный / Черный провод к датчику хода педали. Проведите ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.
6. Снимите датчик хода педали с усилителя тормозов. Проверьте соответствие цвета колпачка плунжера датчика цветовой точке на усилителе (рядом с датчиком). При совпадении цветов переходите к следующему шагу. При несовпадении цветов замените колпачок датчика хода педали на колпачок соответствующего цвета. Проведите ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.
7. Измерьте с помощью внешнего омметра сопротивление датчика хода педали, медленно нажимая на плунжер датчика. Если сопротивление датчика соответствует указанному, замените CAB. См. таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ХОДА ПЕДАЛИ. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A. Если сопротивление датчика не соответствует указанному, замените датчик хода педали. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A.

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ХОДА ПЕДАЛИ

Испытание 15A - цепь двигателя насоса не работает должным образом

1. Проверьте предохранитель насоса / двигателя ABS из центра распределения питания (PDC). Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель не в порядке (перегорел), выполните тест 15B.
2. Снимите реле насоса / двигателя ABS с PDC и осмотрите разъем. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. С DRB в режиме вольтметра, датчик Красный / md2dark Зеленый провод (Красный / md9dark Синий провод на Grand Cherokee или Красный / md6brown провод на Wrangler) на клемме " B " насоса / реле двигателя ABS. Если напряжение больше 9 вольт, перейдите на следующий шаг, если напряжение меньше 9 вольт (красный / зеленый).
3. Подключите соединительный провод между красным / md2dark зеленым проводом и md6tan / черным проводом (md6brown / белый провод и красным / md9dark синим проводом на Grand Xerokee или md6tan проводе и красным / md6brown проводом на Wrangler) на клеммах " B " и " D " реле насоса / двигателя ABS. Включите зажигание. Проверьте насос / предохранитель двигателя AB0. Если предохранитель исправен (не дует), перейдите к следующему шагу. 15B
4. Прослушайте работу насоса / двигателя ABS. Если насос / двигатель ABS работает, перейдите к следующему шагу. Если насос / двигатель ABS не работает, выполните проверка 15C.
5. Выключите зажигание. Снимите провод перемычки. С помощью DRB в режиме омметра, щуп md7gray / Yellow провод (md7gray / md13pink провод on Grand Cherokee) на гнезде реле насоса / двигателя ABS. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте открытый md7gray / Yellow провод (md7gray / md13pink провод on Grand Cherokee) провод тестирования между насосом / розеткой реле ABS. 1A
6. Измерьте с помощью внешнего омметра сопротивление клемм катушки реле насоса / двигателя АБС № 85 и 86. (Остсн10) Если сопротивление 35-65 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 35-65 Ом, замените реле насоса / двигателя АБС. Проведите ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.
7. Отсоедините и осмотрите 55-контактный разъем CAB. При необходимости отремонтируйте разъем. Включите зажигание. При нахождении DRB в режиме вольтметра выполните пробу провода md7gray на гнезде реле насоса / двигателя ABS. При отсутствии напряжения перейдите к следующему шагу. При наличии какого-либо напряжения отремонтируйте провод md7gray на короткое замыкание до напряжения аккумуляторной батареи. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.
8. Выключите зажигание. При DRB в режиме омметра, проверьте md7gray провод в гнезде ABS насоса / реле двигателя. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте md7gray провод на короткое замыкание на массу. Выполните VERIFICATION проверка VER-1A. Если сопротивление более 5 Ом, перейдите к следующему шагу.
9. Измерьте внешним омметром сопротивление между клеммой 15 разъема CAB и гнездом md7gray реле насоса / двигателя ABS. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте открытый md7gray провод до гнезда реле. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A.
10. Выключите зажигание. Переустановите реле насоса / двигателя ABS в PDC. Подайте напряжение батареи на клемму 15 разъема CAB и перейдите к следующему шагу.
11. Убедитесь, что зажигание выключено. При включенном режиме вольтметра датчик md6tan / Black провод (md6brown / White провод on Grand Cherokee или md6tan Wrangler) на 4-контактном кабельном разъеме насоса / двигателя ABS. Если напряжение превышает 9 вольт, выполните ТЕСТ 15D. Если напряжение меньше 9 вольт, замените насос / реле двигателя ABS. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.

Испытание 15B - цепь двигателя насоса не работает должным образом

1. Снимите реле насоса / двигателя ABS (если установлено) с распределительного центра (PDC). Снимите перемычку с гнезда реле насоса / двигателя ABS (если установлено). Выключите зажигание и перейдите к следующему шагу.
2. С DRB в режиме омметра, зонд md6tan / черный провод (md6brown / белый провод на Grand Cherokee или md6tan провод на Wrangler) в гнезде насоса / реле двигателя ABS. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте md6tan / черный провод (md6brown / белый провод на Grand Cherokee или md6tan провод на Wrangler) для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРКУ проверка VER-agxx x0, если больше, чем следующий шаг, чем 5. 1A
3. С помощью внешнего омметра проверить диод реле насоса / двигателя АБС. Присоединить положительный и отрицательный выводы омметра, как показано на рисунке. (Рисунок 11) При наличии прозвонки заменить реле насоса / двигателя АБС. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A. При отсутствии прозвонки заменить узел насоса / двигателя АБС. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A.

Проверка диода реле насоса / двигателя ABS. Схема №14

Войти

Испытание 15C - цепь двигателя насоса не работает должным образом

1. Отсоедините 4-контактный разъем насоса / двигателя ABS на гидравлическом блоке управления. Убедитесь, что соединительный провод все еще подключен между красным / md2dark зеленым проводом и md6tan / черным проводом (md6brown / белый провод и красный / md9dark синий провод на Grand Cherokee или md6tan провод и красный / md6brown провод на Wrangler) на розетке насоса / реле двигателя ABS.
2. При работе Дрб в режиме вольтметра щуп md6tan / черный провод (md6brown / белый провод на Grand Cherokee или md6tan провод на Wrangler) на 4-контактном разъеме жгута насоса / двигателя АБС. Если напряжение более 9 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение менее 9 вольт, отремонтируйте открытый md6tan / черный провод (md6brown / белый провод на Grand Cherokee или md6tan провод проверки Vranger) для выполнения 4-контактного контакта жгута жгута Grand. 1A
3. Выключить зажигание. При нахождении Бвр в режиме омметра, щуп Черный / md6tan провод массы (черный провод массы на Grand Cherokee) на 4-контактном разъеме жгута насос / двигатель АБС. Если сопротивление менее 5 Ом, заменить насос / двигатель АБС в сборе. Выполнить ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A. Если сопротивление более 5 Ом, выполнить ремонт в черном / md6tan проводе массы (черный провод массы на Grand Cherokee-1 тест) выполнить. 1A

Испытание 15D - цепь двигателя насоса не работает должным образом

1. Измерьте с помощью внешнего омметра сопротивление датчика частоты вращения насоса / двигателя АБС. (Рисунок 12) Если сопротивление датчика 10-35 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 10-35 Ом, замените насос / двигатель АБС в сборе. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A.
2. Включите зажигание. С помощью DRB в режиме вольтметра, щуп md6tan провод (md10light Зеленый / md6brown провод на Wrangler) на ABS насос / двигатель 4-контактный разъем жгута. Если любое напряжение присутствует, ремонт ABS насос / двигатель датчик скорости md6tan провод (md10light Зеленый провод на Wrangler) для короткого замыкания до напряжения аккумулятора. Выполните ПРОВЕРКУ ТЕСТ VER-xtag0. Если OR отсутствует напряжение, перейдите к следующему шагу. 1A
3. С DRB в режиме вольтметра, датчик md9dark синий провод (md6brown провод на Wrangler) на ABS насос / двигатель 4-контактный разъем жгута. Если любое напряжение присутствует, ремонт ABS насос / двигатель датчик скорости md9dark синий провод (md6brown провод на Wrangler) для короткого замыкания на напряжение батареи. Выполните ПРОВЕРКУ ТЕСТ VER-1A. Если нет напряжения, перейдите к следующему шагу.
4. При DRB в режиме омметра, щуп md6tan провод (md10light зеленый / md6brown провод на Wrangler) на ABS насос / двигатель 4-контактный разъем жгута. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтировать ABS насос / двигатель датчик скорости md6tan провод (md10light зеленый / md6brown провод на Wrangler) для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРКУ ТЕСТ VER-xtag0 Если сопротивление более 5 Ом, перейти на следующий шаг. 1A
5. При нахождении Бвр в режиме омметра, щуп md9dark Синий провод (md6brown провод на Wrangler) на 4-контактном кабельном разъеме насоса / двигателя АБС. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте датчик скорости насоса / двигателя АБС md9dark Синий провод (md6brown провод на Wrangler) на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРКУ ТЕСТ VER-1A. Если сопротивление больше 5 Ом, переходите к следующему шагу.
6. Измерьте внешним омметром сопротивление провода md6tan (md10light Green / md6brown на Wrangler) между клеммой № 49 разъема CAB и 4-контактным разъемом жгута насос / двигатель ABS. Если сопротивление менее 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте открытый провод датчика скорости насоса / двигателя ABS (md10light Green / md6brown на Wrangler). Выполните ПРОВЕРКУ проверка AGVXER. 1A
7. Измерьте внешним омметром сопротивление синего провода md9dark (провод md6brown на Wrangler) между клеммой 31 разъема CAB и 4-контактным разъемом жгута насос / двигатель ABS. Если сопротивление менее 5 Ом, замените CAB. Выполните ПРОВЕРКУ проверка VER-1A. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте открытый датчик частоты вращения насоса / двигателя ABS. Проверка VXER. 1A

Проверка сопротивления датчика насоса / двигателя ABS. Схема №15

Войти

Как проверить 16A - правый передний впускной клапан

1. Отсоедините и осмотрите 10-контактный разъем гидравлического блока управления (Hcu). Восстановите разъем при необходимости. Включите зажигание. С помощью DRB в режиме вольтметра, щуп Белый / md6tan провод (белый / оранжевый провод на Grand Cherokee или белый / желтый провод на Wrangler) на 10-контактном кабельном разъеме Hcu. Если нет напряжения, перейдите к следующему шагу. Если присутствует напряжение, восстановите белый / md6tan провод на белом проводе. 1A
2. Выключите зажигание. Отсоедините и осмотрите 55-контактный разъем CAB. При необходимости отремонтируйте разъем белого цвета. С помощью DRB в режиме омметра, щуп Белый / md6tan провод (белый / оранжевый провод на Grand Cherokee или белый / желтый провод на Wrangler) на 10-контактном разъеме кабеля Hcu. Если сопротивление больше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 5 Ом, восстановите белый / md6tan провод на проводе (белый / оранжевый провод на W). 1A
3. Измерьте с помощью внешнего омметра сопротивление провода White / md6tan (провод White / Orange на Grand Cherokee или провод White / Yellow на Wrangler) между клеммой CAB № 38 и 10-контактным кабельным жгутом Hcu. Если сопротивление меньше 5 ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление больше 5 ом, восстановите разомкнутый провод White / md6tan (провод White / Orange на Grand Cherokee или провод на Wrangler). 1A
4. Измерьте внешним омметром сопротивление правого переднего впускного клапана между клеммами 3 и 5 на соединителе Hcu (Рис. 12) Если сопротивление 5-8 Ом, замените CAB. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A. Если сопротивление не 5-8 Ом, замените блок гидроуправления. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-xtag1. 1A

Проверка сопротивления правого переднего впускного клапана Hcu. Схема №16

Войти

Как проверить 17A - правый передний выпускной клапан

1. Отсоедините и осмотрите 10-контактный разъем гидравлического блока управления (Hcu). При необходимости отремонтируйте разъем. Включите зажигание. С помощью DRB в режиме вольтметра, датчик md2dark Зеленый / Белый провод на 10-контактном разъеме жгута Hcu. При отсутствии напряжения перейдите к следующему шагу. Если какое-либо напряжение присутствует, отремонтируйте md2dark Зеленый / Белый провод на короткое замыкание питания аккумулятора. Выполните ПРОВЕРКУ VER-1A.
2. Выключите зажигание. Отсоедините и осмотрите 55-контактный разъем CAB. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. При нахождении DRB в режиме омметра, проверьте зеленый / белый провод на 10-контактном разъеме жгута Hcu. Если сопротивление более 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте зеленый / белый провод md2dark для короткого замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A.
3. Измерьте внешним омметром сопротивление провода md2dark Green / White между клеммой № 21 разъема CAB и 10-контактным разъемом жгута Hcu. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте открытый провод md2dark Green / White. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A.
4. Измерьте внешним омметром сопротивление правого переднего выпускного клапана между клеммами № 8 и 10 на разъеме Hcu. (Острие13) Если сопротивление 3-5 Ом, замените CAB. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A. Если сопротивление не 3-5 Ом, замените блок гидроуправления. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A.

Как проверить 18A - отказ цепь правого переднего датчика

1. Используя DRB, считайте и запишите сообщения расшифровка кодов ошибок датчика частоты вращения всех колес. Если отображается сообщение правый передний датчик цепь отказ, перейдите к следующему шагу. Если сообщение не отображается, выполните ТЕСТ 19A.
2. Осмотрите датчик скорости правого переднего колеса на предмет повреждений. Если датчик в порядке, перейдите к следующему шагу. Если датчик поврежден, отремонтируйте или замените при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ VER-1A.
3. Выключить зажигание. Отсоединить и осмотреть 55-контактный разъем CAB. При необходимости отремонтировать разъем. Включить зажигание. При нахождении DRB в режиме вольтметра, щуп Белый провод на клемме № 47 разъема CAB. При отсутствии напряжения перейти к следующему шагу. При наличии напряжения отремонтировать Белый провод на короткое замыкание на питание от аккумуляторной батареи. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.
4. Выключите зажигание. При DRB в режиме омметра, щуп Белый провод на клемме № 47 разъема CAB. Если сопротивление больше 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте Белый провод на короткое замыкание на массу. Проведите ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.
5. Внешним омметром измерьте сопротивление датчика скорости правого переднего колеса между Белым / md9dark Синим проводом и Белым проводом на выводах № 29 и 47 разъема CAB. Если сопротивление 900-1300 Ом, замените CAB. Проведите ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A. Если сопротивление не 900-1300 Ом, переходите к следующему шагу.
6. Отсоедините разъем жгута датчика частоты вращения правого переднего колеса. Разъем расположен в правом заднем углу моторного отсека. Измерьте внешним омметром сопротивление датчика частоты вращения правого переднего колеса на клеммах разъема жгута. Если сопротивление 900-1300 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не 900-1300 Ом, замените датчик. Проведите ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.
7. Измерьте с помощью внешнего омметра сопротивление Белого провода между клеммой № 47 разъема CAB и разъемом жгута датчика скорости правого переднего колеса. Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте открытый Белый / md9dark Синий провод. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте открытый Белый провод. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A.

Как проверить 19A - правый передний датчик

1. Осмотрите датчик скорости правого переднего колеса на предмет повреждений. Если датчик в порядке, перейдите к следующему шагу. Если датчик поврежден, отремонтируйте или замените при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ VER-1A.
2. Осмотрите тональное (импульсное) кольцо датчика частоты вращения правого переднего колеса на предмет повреждений зубьев или чрезмерного биения. Биение не должно превышать 0 003 " (0,08 мм). При необходимости отремонтируйте или замените тональное кольцо. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если тональное кольцо в порядке, переходите к следующему шагу.
3. Проверьте щупом зазор датчика правого переднего колеса по тональному кольцу, при зазоре 0 015-.051 " (.40-1,30 мм) переходите к следующему шагу, при зазоре не 0,0015-.051 " (.40-1,30 мм) при необходимости устраните и выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A.
4. Проверьте жгут проводов датчика скорости правого переднего колеса на наличие повреждений. Если жгут проводов в порядке, перейдите к следующему шагу. Если жгут проводов поврежден, восстановите жгут проводов по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ VER-1A.
5. Отсоедините разъем жгута датчика частоты вращения правого переднего колеса, расположенный в правом заднем углу моторного отсека. Измерьте внешним омметром сопротивление датчика частоты вращения правого переднего колеса на клеммах разъема жгута. Если сопротивление 900-1300 Ом, замените кабину. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если сопротивление не 900-1300 Ом, замените датчик. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-xtag1. 1A

Как проверить 20A - правый задний датчик цепь отказа (отказ цепи правого заднего датчика)

1. Используя DRB, считать и записать сообщения датчика частоты вращения всех колес расшифровка кода ошибки, при наличии сообщения правый задний датчик цепь отказ (ОТКАЗ ЦЕПИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДАТЧИКА) перейти к следующему шагу, при отсутствии сообщения выполнить проверка 21A.
2. Осмотрите датчик скорости правого заднего колеса на наличие повреждений. Если датчик исправен, перейдите к следующему шагу. Если датчик поврежден, отремонтируйте или замените при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A.
3. Выключить зажигание. Отсоединить и осмотреть 55-контактный разъем CAB. При необходимости отремонтировать разъем. Включить зажигание. Используя DRB в режиме вольтметра, щуп Желтый провод (Желтый / md9dark Синий провод на Wrangler) на клемме 27 разъема CAB. При отсутствии напряжения перейти к следующему шагу. При наличии напряжения выполнить проверка 20B.
4. Используя Бвр в режиме омметра, щуп Желтый провод (Желтый / md9dark Синий провод на Wrangler) на клемме 27 разъема CAB. Если сопротивление больше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление меньше 5 Ом, выполните ТЕСТ 20C.
5. Внешним омметром измерьте сопротивление датчика скорости правого заднего колеса между желтым проводом и желтым / md9dark синим проводом на клеммах № 27 и 45 разъема CAB. Если сопротивление 900-1300 Ом, замените CAB. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A. Если сопротивление не 900-1300 Ом, переходите к следующему шагу.
6. Отсоедините датчик скорости правого заднего колеса. Измерьте с помощью внешнего омметра сопротивление датчика скорости правого заднего колеса. Если сопротивление 900-1300 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 900-1300 Ом, замените датчик. Проведите ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.
7. Подсоедините соединительный провод между землей и желтым / md9dark синим проводом (желтый провод на Wrangler) на клемме 45 разъема CAB. Измерьте с помощью DRB в режиме омметра сопротивление желтого провода (желтый / md9dark синий провод на Wrangler) на разъеме жгута датчика скорости правого заднего колеса. Если сопротивление менее 5 Ом, выполните ТЕСТ 20E. Если сопротивление более 5 Ом, выполните ТЕСТ 20D.

Как проверить 20B - правый задний датчик цепь отказа (отказ цепи правого заднего датчика)

1. На Чероки отремонтируйте Желтый провод на короткое замыкание на питание от батареи. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A. На Wrangler отремонтируйте Желтый / md9dark Синий провод на короткое замыкание на питание от батареи. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A. На Гранд Чероки отсоедините и осмотрите 8-контактный разъем отключения Black ABS. Разъем расположен за левой панелью запуска. Отремонтируйте разъем по мере необходимости с помощью зонда DRB в режиме T.
2. Если напряжение отсутствует, отремонтируйте желтый провод на короткое замыкание для питания от батареи между датчиком скорости правого заднего колеса и разъемом отключения ABS. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если присутствует напряжение, отремонтируйте желтый провод на короткое замыкание для питания от батареи между разъемом отключения ABS и 55-контактным разъемом CAB. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.

Как проверить 20C - правый задний датчик цепь отказа (отказ цепи правого заднего датчика)

1. На Wrangler отремонтируйте желтый / md9dark синий провод на короткое замыкание на массу. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. На Cherokee и Grand Cherokee отсоедините и осмотрите 8-контактный разъем отключения Black ABS. На Cherokee разъем расположен на сортировочной горке возле брандмауэра. На Grand Cherokee разъем расположен за левой боковой панелью запуска. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. с разъемом DRB отсоедините в режиме ЗОНДА в режиме желтого провода.
2. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте желтый провод на короткое замыкание на массу между датчиком скорости правого заднего колеса и разъемом отключения АБС. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте желтый провод на короткое замыкание на массу между разъемом отключения АБС и 55-контактным разъемом CAB. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.

Как проверить 20D - правый задний датчик цепь отказа (отказ цепи правого заднего датчика)

1. На Wrangler отремонтируйте открытый желтый провод к датчику скорости правого заднего колеса. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A. На Cherokee и Grand Cherokee отсоедините и осмотрите 8-контактный разъединительный разъем Black ABS. На Cherokee разъем расположен на сортировочной горке возле брандмауэра. На Grand Cherokee разъем расположен за левой боковой панелью. При необходимости отремонтируйте разъем с DRB в режиме омметра, отсоедините желтый провод Md9dabs.
2. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте открытый Желтый / md9dark Синий провод между датчиком скорости правого заднего колеса и разъемом отключения ABS. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте открытый Желтый / md9dark Синий провод между разъемом отключения ABS и 55-контактным разъемом CAB. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.

Как проверить 20E - правый задний датчик цепь отказа (отказ цепи правого заднего датчика)

1. На Wrangler отремонтируйте открытый Желтый / md9dark Синий провод к датчику скорости правого заднего колеса. Проведите ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. На всех остальных отсоедините и осмотрите 8-контактный разъем отключения Black ABS. На Cherokee разъем расположен на сортировочной горке рядом с брандмауэром. На Grand Cherokee разъем расположен за левой боковой отбойной панелью. При необходимости отремонтируйте разъем. Подключите перемычку между землей и Желтым проводом Отсоедините зонд Mmв режиме Mкабины MOOOOHOHTER.
2. Если сопротивление меньше 5 Ом, отремонтируйте открытый желтый провод между датчиком скорости правого заднего колеса и разъемом отключения АБС. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если сопротивление больше 5 Ом, отремонтируйте открытый желтый провод между разъемом отключения АБС и 55-контактным разъемом CAB. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.

Как проверить 21A - правый задний датчик (контроли - Правый задний датчик)

1. Осмотрите датчик скорости правого заднего колеса на наличие повреждений. Если датчик исправен, перейдите к следующему шагу. Если датчик поврежден, отремонтируйте или замените при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A.
2. Осмотрите тональное (импульсное) кольцо датчика скорости правого заднего колеса на предмет повреждений зубьев и чрезмерного биения. Биение не должно превышать 0 003 " (0,08 мм). При необходимости отремонтируйте или замените тональное кольцо. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если тональное кольцо в порядке, переходите к следующему шагу.
3. Проверьте щупом зазор датчика правого заднего колеса по тональному кольцу, при зазоре 036-.050 " (.91-1.27 мм) переходите к следующему шагу, при зазоре не 036-.050 " (.91-1.27 мм) ремонтируйте по необходимости и ПРОВЕДИТЕ ПРОВЕРОЧНЫЙ КОНТРОЛЬ VER-1A.
4. Проверьте жгут проводов датчика скорости правого заднего колеса на наличие повреждений. Если жгут проводов в порядке, перейдите к следующему шагу. Если жгут проводов поврежден, отремонтируйте жгут проводов по мере необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ VER-1A.
5. Отсоедините датчик скорости правого заднего колеса. Измерьте с помощью внешнего омметра сопротивление датчика скорости правого заднего колеса. Если сопротивление 900-1300 Ом, замените CAB. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если сопротивление не 900-1300 Ом, замените датчик. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.

Как проверить 22A - проблема с освещением предупреждающего огня АБС

1. Используя DRB, прочитайте сообщения расшифровка кода ошибки ABS (расшифровка кода ошибки). Если есть какие-либо сообщения расшифровка кода ошибки, выполните ТЕСТ 1A. Выключите зажигание. Снимите основное реле ABS с PDC и осмотрите разъем. Отремонтируйте разъем по мере необходимости. Включите зажигание. Если горит сигнальное реле ABS, перейдите к следующему шагу. Если сигнальное реле не горит, ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ НЕИСПРАВНОСТИ VER-1c. Примечание: Основное основное реле / цепь питания будет снято.
2. Выключите зажигание. При DRB в режиме омметра, щуп Черный / md6tan провод массы (Черный провод массы на Grand Cherokee) на розетке главного реле ABS. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте открытый Черный / md6tan провод массы (Черный провод массы на Grand Cherokee). Выполните ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A.
3. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините и осмотрите 55-контактный разъем CAB. При необходимости отремонтируйте разъем. С помощью DRB в режиме вольтметра выполните пробник md7gray провод (md7gray / md13pink провод on Grand Cherokee или md7gray / Yellow Wrangler) в розетке главного реле ABS. Если нет напряжения, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения замените главное реле ABS. Выполните ПРОВЕРКУ VVER-xtag0. 1A
4. Снимите диод ABS. Диод прикреплен лентой к кабельному жгуту, рядом с CAB (рядом с 8-контактным разъемом ABS на Grand Cherokee). Подключите провод-перемычку между проводом md7gray (провод md7gray / md13pink на Grand Cherokee или провод md7gray / yellow на Wrangler) и проводом Black / md6tan (черный провод на Grand Cherokee) на клеммах главного реле ABS " B " B " и " E ".
5. Используя DRB в режиме омметра, щуп md7gray / Yellow провод на разъеме диода ABS. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте открытый md7gray / Yellow провод между сплайсом реле и диодом. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.
6. Снимите соединительный провод, используемый в шаге 4). Включите зажигание. Если сигнальная лампа ABS не горит, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа ABS горит, отремонтируйте провод md5voilet (md5voilet / белый провод на Grand Cherokee или md10light зеленый / оранжевый на Wrangler) для короткого замыкание на массу между разъемом CAB № 52 и диодом ABS.
7. Выключите зажигание. Подключите провод-перемычку между землей и проводом md5voilet (md5voilet / белый провод на Grand Cherokee или md10light Зеленый / оранжевый провод на Wrohler) к разъему CAB № 52. Используя провод DRB в режиме омметра, зонд md5voilet (md5voilet / белый провод на Grand Cherokee или md10light Зеленый / оранжевый провод замените сопротивление провода на Diohode). 1A 1A

Как проверить 23A - сообщение об отсутствии ответа

1. На шероке, извлеките и осмотрите предохранитель № 7. Если предохранитель перегорел, проверьте возможное замыкание на массу в md10light Зеленый / желтый провод между выключателем зажигания и клеммой № 53 разъема CAB. Если предохранитель в порядке, перейдите к следующему шагу. На большом предохранителе, извлеките и осмотрите предохранитель № 15. Если предохранитель перегорел, проверьте возможное замыкание на массу в md10light Зеленый / желтый провод между выключателем и клеммой № 53 разъема CAB.
2. На всех моделях выключить зажигание. Отсоединить и осмотреть 55-контактный разъем CAB. При необходимости отремонтировать разъем. Включить зажигание. При DRB в режиме вольтметра клемма зонда № 53 (md10light Зеленый / Желтый провод на Cherokee и Grand Cherokee или Желтый / md2dark Зеленый провод на Wrangler) разъема CAB.
3. Если напряжение ниже 9 вольт, то отремонтируйте и откройте в md10light Зеленый / Желтый провод (Желтый / md2dark Зеленый провод на Wrangler). Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A. Если напряжение выше 9 вольт, выключите зажигание. При DRB в режиме омметра зажим зонда № 1 (Черный провод) разъема CAB. Если сопротивление больше 5 ом, отремонтируйте и откройте Черный провод и выполните проверочное испытание Txx1. 1A
4. Если сопротивление менее 5 Ом, то клемму № 19 щупа (Черный провод) разъема CAB. Если сопротивление более 5 Ом, то отремонтируйте и откройте Черный провод. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если сопротивление менее 5 Ом, то проверьте сопротивление провода md5voilet / md6brown (Белый / md5voilet провод на Wrangler) между клеммами № 4 диагностического разъема шины CCD и № 23 разъема MOOOGER.
5. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте и откройте в проводе md5voilet / md6brown (Белый / md5voilet провод на Wrangler). Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 42 VER-1A. Если сопротивление менее 5 Ом, с помощью внешнего омметра проверьте сопротивление белого / черного провода на Cherokee, белого / md7gray провода на разъеме Grand Cherokee или оранжевого провода на Wrangler между разъемом CCD № 3.
6. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте и откройте белый / черный провод (Cherokee), белый / md7gray провод (Grand Cherokee) или оранжевый провод (Wrangler). Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A. Если сопротивление менее 5 Ом, выключите зажигание. Повторно подключите 55-контактный разъем CAB. Используя DRB, попробуйте получить доступ к диагностике ABS TEVES. 1A

Верификационные испытания VER-1A - верификационные испытания системы

1. Отсоедините все ранее подсоединенные перемычки. Повторно подсоедините все ранее отсоединенные разъемы. Переустановите все ранее снятые реле. Замените любые перегоревшие предохранители. С помощью DRB удалите сообщения расшифровка кода ошибки. Выключите и затем включите зажигание. С помощью DRB контролируйте отображение прочитанного сообщения расшифровка кода ошибки в течение 3 минут. Если DRB отображает любые сообщения расшифровка кода ошибки, выполните проверка 1A.
2. Если DRB не отображает никаких сообщений расшифровка кода ошибки, используя DRB, считайте вход тормозного переключателя. Нажмите педаль тормоза. Если DRB не отображает НАЖАТ, выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1b. Если DRB отображает НАЖАТ, используя DRB, прочитайте вход " G " выключатель. Если DRB не отображает " G " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ # 1 замкнут, " G " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ # 2 замкнут, выполнить тест Txxx. 3A
3. Если на Бвр высвечивается выключатель № 1 и 2 " Ж " ВКЛ, при этом Бвр находится в диагностическом режиме " ABS TEVES ", проконтролировать сигнальную лампу " ANTI-замок ", при выключенной сигнальной лампе - выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ ВЕР-1в. При мигающей сигнальной лампе - нажать педаль тормоза и с помощью Бвр привести в действие левый передний выпускной клапан.
4. Если при приведении в действие клапана не ощущалось " падение " педали тормоза, замените блок гидравлического управления. Проведите ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если при приведении в действие клапана ощущалось " падение " педали тормоза, отпустите педаль тормоза. Нажмите на педаль тормоза. С помощью DRB включите правый передний выпускной клапан.
5. Если при срабатывании клапана не ощущалось " падение " педали тормоза, замените блок гидравлического управления. Проведите ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если при срабатывании клапана ощущалось " падение " педали тормоза, отпустите педаль тормоза. Нажмите на педаль тормоза. С помощью DRB активируйте задний выпускной клапан.
6. Если при приведении в действие клапана не ощущалось " падение " педали тормоза, замените гидравлический блок управления. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A. Если при приведении в действие клапана ощущалось " падение " педали тормоза, испытайте автомобиль на дороге в течение минимум 5 минут и выполните несколько антиблокировочных остановок торможения.
7. Используя DRB, прочитайте сообщения расшифровка кода ошибки. Если DRB показывает какие-либо неисправности, выполните проверка 1A. Если DRB не показывает никаких неисправностей, система работает нормально.

Проверочное испытание VER-1b - цепь датчика тормозного выключателя

1. Проверьте работу тормозного фонаря. Если тормозные фонари не работают должным образом, отремонтируйте при необходимости. Выполните ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-1A. Если тормозные фонари работают должным образом, выключите зажигание. Отсоедините и осмотрите 55-контактный разъем CAB. Отремонтируйте разъем при необходимости.
2. Нажмите на педаль тормоза. При нахождении Бвр в режиме вольтметра зажим щупа № 32 (провод БЕЛЫЙ / МД6ТАН) разъема CAB. Если напряжение менее 9 ВОЛЬТ, то восстановите провод БЕЛЫЙ / МД6ТАН. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если напряжение более 9 ВОЛЬТ, замените CAB. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-xtag1. 1A

Проверочное испытание VER-1c - антиблокировочная цепь сигнального огня

1. Установить стояночный тормоз. Включить зажигание. Если красный сигнальный огонь ТОРМОЗ не горит, отремонтировать цепь питания зажигания с предохранителем до сигнальных огней. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если красный сигнальный огонь ТОРМОЗ горит, выключить зажигание. Отсоединить и осмотреть 55-контактный разъем CAB. Отремонтировать разъем по мере необходимости.
2. Включите зажигание. Подсоедините провод-перемычку между клеммой № 52 (провод md5voilet на Cherokee или md5voilet / Белый провод на Grand Cherokee или md10light Зеленый / Оранжевый провод на Wrangler) и землей. Проверьте сигнальный огонь АНТИБЛОКИРОВКИ. Если сигнальный огонь АНТИБЛОКИРОВКИ горит, замените CAB. Выполните ПРОВЕРОЧЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ VER-xtag0. 1A
3. Если сигнальная лампа ANTI-замок не горит, осмотрите сигнальную лампочку ANTI-замок. При необходимости замените лампочку. Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A. Если лампочка в порядке, отремонтируйте открытый провод md5voilet (Cherokee) или md5voilet / Белый провод (Grand Cherokee) или md10light Зеленый / Оранжевый провод (Wrangler). Выполните ПРОВЕРОЧНЫЙ ТЕСТ VER-1A.