Выхлопная система: Прочее Jeep Grand Cherokee WK2

Датчик температуры выхлопных газов 1/1

1. Установите датчик температуры выхлопных газов (7) и затяните его до 45 Н· м (33 фута/фунт).
2. Выровняйте трубу дизельного сажевого фильтра (DPF) относительно турбонагнетателя. Затяните зажим (2) до 25 Н.м (18 фут-фунтов).
3. Подсоедините разъем электрожгута датчика температуры выхлопных газов выше по потоку.
4. Подсоедините соединитель жгута проводов датчика кислорода (1).
5. Установите корпус воздухозаборника ОВКВ (1) и надежно затяните гайки.
6. Установите глушитель выдвижения капота. См. ГЛУШИТЕЛЬ, УДЛИНИТЕЛЬ ОБТЕКАТЕЛЯ, МОНТАЖ.
7. Установите крышку двигателя 1.
8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Датчик температуры выхлопных газов 1/2

1. Установите датчик температуры выхлопных газов (1) и затяните его до 47 Н· м (35 фут-фунтов).
2. Подсоедините разъем жгута проводов датчика температуры отработавших газов (1).
3. Установите опорную плиту коробки передач. См. ПЛАСТИНА, РАМА, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, МОНТАЖ.
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.

Схема №18

Войти

Датчик дифференциального давления отработавших газов (2) дистанционно установлен на корпусе коробки передач. Две трубки давления (3) измеряют давление до и после фильтра твердых частиц дизельного топлива (DPF )/катализатора окисления дизельного топлива (DOC). Датчик имеет решающее значение для безотказной стратегии регенерации, поскольку он интерпретирует высокие перепады давления как возможные высокие нагрузки сажи.

Схема №19

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднять и поддержать автомобиль. См. ТАКЕЛАЖНЫЕ И ТАКЕЛАЖНЫЕ ТОЧКИ.
3. Снимите опорную плиту коробки передач. См. ПЛАСТИНА, РАМА, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ДЕМОНТАЖ.
4. Отсоедините разъем жгута датчика перепада давления.
5. Отсоедините шланги датчика перепада давления (2).
6. Снимите болт и датчик перепада давления.
7. При необходимости снимите крепежные болты (3), крепящие трубку датчика дифференциального давления к трансмиссии.
8. При необходимости снимите трубку датчика перепада давления (6) с сажевого фильтра (4).

5.7L Двигатель

Схема №20

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель
2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
3. При наличии оборудования снимите опорные плиты. См. ПЛАСТИНА, РАМА, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ДЕМОНТАЖ или ПЛАСТИНА, РАМА, РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, ДЕМОНТАЖ.
4. Пропитать болты 2 и гайки 3 смазкой теплового клапана. Дайте 5 минут для проникновения.
5. Снимите усиливающие кронштейны (1, 4) траверсы трансмиссии.
6. Снимите нижний тепловой экран рядом с передним приводным валом, если он оборудован.
7. Извлеките из выхлопа входной и выходной кислородные датчики согласно статье Топливная система.
8. Отвинтите гайки от передней выхлопной трубы/каталитического нейтрализатора в сборе до фланца глушителя (2).
9. Отверните болты 4 и снимите фланцевые гайки 1 на выпускном коллекторе.
10. Снимите переднюю выхлопную трубу/каталитический нейтрализатор в сборе (3) с автомобиля.

1. Установите переднюю выхлопную трубу/каталитический нейтрализатор (1) в транспортное средство.
2. Установите гайки (3) на передней выхлопной трубе/каталитическом нейтрализаторе в сборе на фланец глушителя на выхлопном коллекторе (4).
3. Установите болты (2) на передней выхлопной трубе/каталитическом нейтрализаторе в сборе (4) на фланец выпускного коллектора. Не затягивайте.
4. Затянуть переднюю выхлопную трубу и каталитический нейтрализатор в сборе с гайками фланца глушителя (2) до крутящего момента 47 Н· м (35 фут-фунтов).
5. Установите выхлопную трубу для обеспечения надлежащего зазора с рамой и днищем кузова. Минимальный зазор должен составлять 25,4 мм (1,0 дюйм).
6. Затянуть передние узлы выхлопной трубы/каталитического нейтрализатора на болты выпускного коллектора (2) до крутящего момента 30 Н· м (22 фута фунтов).
7. Установите кислородные датчики согласно статье Топливная система.
8. Установите тепловой экран для переднего приводного вала, если он оборудован.
9. Установить усиливающие кронштейны (1, 4) траверсы трансмиссии. Затянуть болты до 55 Н.м (41 фут фунт.).
10. При наличии оборудования установите опорные плиты. См. ПЛАСТИНА, РАМА, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, МОНТАЖ или ПЛАСТИНА, РАМА, РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, МОНТАЖ.
11. Снижение транспортного средства.
12. Запустите автомобиль и осмотрите на предмет утечек выхлопных газов. Устраните утечки выхлопных газов по мере необходимости.

Схема №21

Войти

Все двигатели используют глушитель из нержавеющей стали и выхлопную трубу в сборе для контроля уровня шума выхлопных газов и противодавления выхлопных газов. 3.6L и 5.7L глушитель и резонатор/выхлопная труба представляют собой цельный узел.

На выхлопной трубе 5.7L. Левый боковой резонатор может обслуживаться отдельно.

Схема №22

Войти

1. Поднимите автомобиль.
2. Пропитать болты и гайки 2 смазкой теплового клапана. Дайте 5 минут для проникновения.
3. При наличии оборудования снимите опорные плиты. См. ПЛАСТИНА, РАМА, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ДЕМОНТАЖ или ПЛАСТИНА, РАМА, РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, ДЕМОНТАЖ.
4. Снять гайки фланца (2) передней выхлопной трубы/каталитического нейтрализатора с глушителем/выхлопной трубой (1).
5. Снимите заземляющие накладки 3. ПРИМЕЧАНИЕ: Снятие глушителя - операция двух человек. Никогда не допускайте зависания глушителя от изоляторов. Требуется помощник, чтобы не повредить изоляторы или узел выхлопной трубы/глушителя.
6. Снимите выхлопную трубу/глушитель в сборе (3) с изоляторов (2).
7. Снимите глушитель/выхлопную трубу в сборе с транспортного средства.

3.6L/5.7L Двигатель

1. Расположить глушитель и узел выхлопной трубы (3) в транспортном средстве.
2. Установите изоляторы 2.
3. Установите болты и гайки на фланец передней выхлопной трубы/каталитического нейтрализатора (2).
4. Убедитесь, что узел глушителя/выхлопной трубы правильно расположен и правильно выровнен. Минимальный зазор между компонентами составляет 25 мм (1 дюйм).
5. Затяните гайки (2) до 47 Н.м (35 фут-фунтов).
6. Установите заземляющую планку 3.
7. При наличии оборудования установите опорные плиты. См. ПЛАСТИНА, РАМА, КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, МОНТАЖ или ПЛАСТИНА, РАМА, РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА, МОНТАЖ.
8. Опустите автомобиль.
9. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек выхлопных газов. Устраните утечки выхлопных газов по мере необходимости.

3.6/5.7L Двигатель

1. Поднимите автомобиль.
2. Пропитать болты и гайки смазкой теплового клапана. Дайте 5 минут для проникновения.
3. Снимите задние изоляторы выхлопной трубы (2).
4. Снимите гайки выхлопной трубы/резонатора с фланца (2) глушителя в сборе.
5. Снять выхлопную трубу/резонатор и глушитель в сборе с транспортного средства.

1. Установите узел выхлопной трубы/резонатора/глушителя (3) в транспортное средство.
2. Установите изоляторы выхлопной трубы/резонатора (2).
3. Установить изоляторы глушителя 4 и заземлить накладки 3
4. Совместите глушитель 1 с фланцем трубы каталитического нейтрализатора. Установить и затянуть гайки фланца (2) до 47 Н· м (35 фут-фунтов).
5. Убедитесь, что узел выхлопной трубы/резонатора правильно расположен и правильно выровнен. Минимальный зазор между компонентами составляет 25 мм (1 дюйм).
6. Опустите автомобиль.
7. Запустите двигатель и осмотрите на предмет утечек выхлопных газов. Устраните утечки выхлопных газов по мере необходимости.